鄭工在航發動力工廠一步也沒有離開，緊盯著加工進度，在加工過程中出現問題立馬聯係陳陽商議拍板解決，時間不超過半小時。
在第二天下午5點左右，經過工人們的不懈努力所有部件全部加工完畢，裝上車就直接拉迴公司裏。
“陳總，所有核心部件全部保質保量完成，請驗收”鄭工拖著疲憊的身體向陳陽複命。
“好，鄭工辛苦了，迴去休息吧，不要累壞了身子”知道為了這批零部件鄭工一直沒有合過眼。
“邱秘書，叫幾名員工來搬運零件”
實驗室旁邊專門修建了200平米的動力測試間，裏麵安裝有隔音建材、燃料儲存罐、巨大的測試平台，在搞材料配比的那段時間智腦就安排陳陽著手建立。
來了四名員工把車上的零件卸下搬到了測試間內。
“好了，可以了，你們去忙吧”招唿工人出去後就自己開始組裝。
從木箱裏拿出兩個直徑0.5米的發動機葉輪，組成二級壓縮。
“做工還不錯”光滑的葉輪表麵閃著銀白色的光澤，沒有一點加工缺陷，大型航發企業加工技術就是不一樣，實力強大。因為屬於民用係列，就不在葉片上噴塗陶瓷基複合材料，那是非常昂貴的，一般隻有軍用戰機才會這樣做。
打開另一個長型的木箱，拿出1.2米長的渦輪軸，表現光潔度都可以反射周邊物體了。
所有部件陳陽開箱依次檢查一遍，沒有發現任何的問題，剩下的就是組裝測試環節。
打印出組裝工藝手冊後，陳陽就開始按照步驟操作執行，三個核心部件壓氣機葉輪、渦輪軸、渦輪最先組裝，然後燃油管道，燃燒室殼體安裝等，最後才是發動機外殼。
發動機進氣道前麵渦輪軸還有一節伸出，那是用來安裝磁力減速裝置，最後就是螺旋槳。整合動力係統就是這些組裝操作。
第二天鄭工剛到公司還沒有來得及開會就被陳陽拉到測試間一起組長發動機，他一個人完不成任務，至少需要兩人的配合。
“鄭工，昨晚休息得怎樣了”
“非常好，今天精神飽滿”
“那行，今兒需要我們一起完成組裝，加把勁爭取下班前搞完”明天客戶就要來公司參觀了，讓他們看看眼界。
“一二三、起”兩人抬起燃燒室隔離罩小心翼翼的放在預留好的位置上，陳陽在扭緊螺母的時候，鄭工就拿上油管部件安裝。
7小時後兩人坐在旁邊休息著，連續的工作有點招架不住，中午吃飯都是叫人送到測試房。兩人看著自己手工的傑作，互相對視一眼露出淡淡笑容。
“鄭工，還有最後幾步就完成了”
動力係統最重要的部分完成，進度就算完成95%了，剩下的工作要不了2個小時。
陳陽讓鄭工再休息一下，他迴到實驗室拿磁力裝置，迴到測試間鄭工看見他手上抱著一個類似長方形的盒子，棱角周圍全是橢圓形過渡，減小空氣阻力。
“這個就是磁力減速器？”鄭工好奇的發問，在這之前他從沒有見過實物。
“對就是這個，要不要感受感受”說著遞給鄭工。
“小心點，不要摔壞了”小心翼翼的接過仔細的看了看，雙手還掂了掂重量，估摸著也就20多斤左右。通體銀白色，前後有不對稱的接口，一個連接渦輪軸，另一個連接螺旋槳旋轉部件，靠著連接渦輪軸的地方有一排電氣連接線。
“鄭工，幹活呢，你這樣看沒什麽用，又看不見內部”陳陽看著鄭工眼睛在磁力減速器上發呆，就提醒他。
“哦，哦也是”迴過神來就繼續安裝工作，
兩人一起動手把減速器和螺旋槳安裝完成後，呈現在他們眼前就是投遞者800的動力係統。
發動機陳陽命名為——神象一型，整體長1.48米發動機主體直徑0.6米左右，螺旋槳半徑0.45米。
用行車把神象一型從組裝台移到不遠處的實驗台。用緊固螺絲固定住，以免啟動後翻車，造成重大事故。再插上各種電氣係統設備，燃油供給管道。
“陳總，檢查完畢，連接正常，可以開始測試了”鄭工非常的仔細檢查一遍，連部件之間的縫隙都沒有放過，看看有沒有小的螺絲等一些小東西掉入在其中。不然啟動後裏麵有殘留的金屬小件，整合發動機隻能報廢，不及時停機改造造成爆炸，把這個測試間摧毀，傷及魚池。
“行，走吧，到控製室去”兩人快速來到修建在最上麵的控製室，上麵擺放3台電腦，一個綜合控製操作集成係統。
“喂，邱秘書，我馬上要開始實驗，聲音有點大，你通知大家讓他們做好準備”雖然有隔音建材吸收大多數噪音，但還是會有一部分從測試間傳出，影響不遠處正在工作的人員。
沒辦法，公司是租用別人的，場地隻有這麽大，房東所有的空廠房都被他租用完了。隨著公司不斷的發展壯大，使用麵積也越來越多，待搞發動機時候就剩這麽點地方還有空的，再過一段時間這場地就會形成製約公司發展的阻力。
打開主控係統，係統自動進行檢查，完成自檢後跳入操控界麵。
“鄭工，幫我看好你右邊顯示器裏的各種狀態”既然叫人來了那就要做做樣子嘛，他一個人在的話自己就可以搞定，有智腦的幫忙，現在還有旁人就免得暴露。
這章沒有結束^.^，請點擊下一頁繼續閱讀！
按下通電按鈕，給發動機電氣係統通電，綠色指示燈閃爍，一切正常。
“鄭工，注意了”陳陽提醒他注意狀態
大拇指按下“點火按鈕”，固定在測試台上的神象一型“轟”的一聲輕響，三秒後螺旋槳就開啟緩慢轉動。
屏幕裏顯示螺旋槳轉速400轉/分，渦輪轉速20000轉/分，動力輸出10%，螺旋槳功率118千瓦，發動機尾部推力400公斤。
“鄭工，狀態如何”陳陽需要確認那邊的壓力參數情況。
“一切良好，空壓2兆帕，油壓0.79兆帕，整體震動值穩定……”鄭工迅速匯報參數情況
“陳總，為啥發動機尾部推力比螺旋槳的推力都大？”在他的認知裏渦槳發動機都是螺旋槳推力占比大，排氣尾部推力隻有極小的一部分可以利用。
“這是我最新的發明了，可變推力模式”發動機運作過程中可以隨時改變推力的類型，螺旋槳與尾噴口之間推力可以來迴切換。
推動油門杆，發動機響聲也越來越大，渦輪轉速越高，動力持續輸出發動機內部溫度已經達到830度隨著油量噴射增大，空氣壓力越大氣流速率增大燃燒室內的反應也越劇烈，燃料內的能量釋放充分，經過渦輪高速排出，轉化的推力增大達到780公斤。
但是螺旋槳轉速沒有改變還是維持在原來的轉速。
“這就是可變推力模式？”鄭清華看到參數後喃喃說到。
“是啊，專為垂直起降的無人機研發”傾轉旋翼無人機起飛降落階段還有緊急特殊情況下作用非常巨大。在空中飛行要達到最佳經濟效益就用螺旋槳推動。
“陳總，你知道這對我們軍用航空方麵提升有多麽巨大嗎？”鄭清華提醒他。
“我知道，我自有分寸”
“嗯”鄭清華在軍工係統內工作很長一段時間，有著強烈的愛國責任感，當時的他們簡直是忍辱負重的前行，付出常人們不法想象的汗水和努力，才把國家航空工業建設得不至於與歐美發達國家的差距太過於巨大。
這事一筆帶過，測試繼續進行。當陳陽油門推至最大平台上的發動機發出轟隆隆的響聲，震動也比上麵的大上許多，但是還在安全範圍之內，不用過於擔心，渦輪轉速高大10萬轉每分鍾，內部溫度1287度，零部件膨脹係數隻有0.5%，得與於新材料的使用，此時的溫度還在材料的可承受範圍之內。
尾部排出的火焰呈現藍色狀態。
而尾焰的顏色主要有兩種因素，第一種是火焰的顏色受到火焰的溫度的影響，火焰的本質其實也是高溫氣態和火焰的實質是高溫的氣態或等離子態的物質，這些物質根據溫度的不同會向外散發不同的光譜的電磁波，從而呈現出不同的顏色，火焰在低溫時通常向外散紅色。
第二種火焰的顏色還受到燃燒是否充分的影響，如果燃燒不夠充分，火焰中將會殘留大量被還原的碳五元素，而這些碳元素燃燒時對應光譜正好是紅色或者橘紅色，就像家用燃煤一樣，發出橘紅色的火焰。如果在這種火焰中繼續增加空氣(主要是氧氣)含量，碳元素發生轉化，就會成為一氧化碳，而一氧化碳所反射的光譜是藍色，因此這種燃燒充分的火焰就會呈現出藍色。
說明發動機內部燃燒室溫度高，高溫燃氣在膨脹做工時的功率也就越大，也可以更快地帶動壓氣機旋轉，發動機的進氣量增加，推力也隨之增加。現在推力已經達到最大值1050千克，無法再提升上去。發動機體型限製它隻能達到這麽多，強行再加會有炸裂的危險。
一旦範發生意外絕對損失慘重，發動機連接著燃油罐，內裝有一頓的燃油，一旦發生意外爆炸，陳陽這條小命還沒有來得及和愛人享受美好生活就玩兒完。
在第二天下午5點左右，經過工人們的不懈努力所有部件全部加工完畢，裝上車就直接拉迴公司裏。
“陳總，所有核心部件全部保質保量完成，請驗收”鄭工拖著疲憊的身體向陳陽複命。
“好，鄭工辛苦了，迴去休息吧，不要累壞了身子”知道為了這批零部件鄭工一直沒有合過眼。
“邱秘書，叫幾名員工來搬運零件”
實驗室旁邊專門修建了200平米的動力測試間，裏麵安裝有隔音建材、燃料儲存罐、巨大的測試平台，在搞材料配比的那段時間智腦就安排陳陽著手建立。
來了四名員工把車上的零件卸下搬到了測試間內。
“好了，可以了，你們去忙吧”招唿工人出去後就自己開始組裝。
從木箱裏拿出兩個直徑0.5米的發動機葉輪，組成二級壓縮。
“做工還不錯”光滑的葉輪表麵閃著銀白色的光澤，沒有一點加工缺陷，大型航發企業加工技術就是不一樣，實力強大。因為屬於民用係列，就不在葉片上噴塗陶瓷基複合材料，那是非常昂貴的，一般隻有軍用戰機才會這樣做。
打開另一個長型的木箱，拿出1.2米長的渦輪軸，表現光潔度都可以反射周邊物體了。
所有部件陳陽開箱依次檢查一遍，沒有發現任何的問題，剩下的就是組裝測試環節。
打印出組裝工藝手冊後，陳陽就開始按照步驟操作執行，三個核心部件壓氣機葉輪、渦輪軸、渦輪最先組裝，然後燃油管道，燃燒室殼體安裝等，最後才是發動機外殼。
發動機進氣道前麵渦輪軸還有一節伸出，那是用來安裝磁力減速裝置，最後就是螺旋槳。整合動力係統就是這些組裝操作。
第二天鄭工剛到公司還沒有來得及開會就被陳陽拉到測試間一起組長發動機，他一個人完不成任務，至少需要兩人的配合。
“鄭工，昨晚休息得怎樣了”
“非常好，今天精神飽滿”
“那行，今兒需要我們一起完成組裝，加把勁爭取下班前搞完”明天客戶就要來公司參觀了，讓他們看看眼界。
“一二三、起”兩人抬起燃燒室隔離罩小心翼翼的放在預留好的位置上，陳陽在扭緊螺母的時候，鄭工就拿上油管部件安裝。
7小時後兩人坐在旁邊休息著，連續的工作有點招架不住，中午吃飯都是叫人送到測試房。兩人看著自己手工的傑作，互相對視一眼露出淡淡笑容。
“鄭工，還有最後幾步就完成了”
動力係統最重要的部分完成，進度就算完成95%了，剩下的工作要不了2個小時。
陳陽讓鄭工再休息一下，他迴到實驗室拿磁力裝置，迴到測試間鄭工看見他手上抱著一個類似長方形的盒子，棱角周圍全是橢圓形過渡，減小空氣阻力。
“這個就是磁力減速器？”鄭工好奇的發問，在這之前他從沒有見過實物。
“對就是這個，要不要感受感受”說著遞給鄭工。
“小心點，不要摔壞了”小心翼翼的接過仔細的看了看，雙手還掂了掂重量，估摸著也就20多斤左右。通體銀白色，前後有不對稱的接口，一個連接渦輪軸，另一個連接螺旋槳旋轉部件，靠著連接渦輪軸的地方有一排電氣連接線。
“鄭工，幹活呢，你這樣看沒什麽用，又看不見內部”陳陽看著鄭工眼睛在磁力減速器上發呆，就提醒他。
“哦，哦也是”迴過神來就繼續安裝工作，
兩人一起動手把減速器和螺旋槳安裝完成後，呈現在他們眼前就是投遞者800的動力係統。
發動機陳陽命名為——神象一型，整體長1.48米發動機主體直徑0.6米左右，螺旋槳半徑0.45米。
用行車把神象一型從組裝台移到不遠處的實驗台。用緊固螺絲固定住，以免啟動後翻車，造成重大事故。再插上各種電氣係統設備，燃油供給管道。
“陳總，檢查完畢，連接正常，可以開始測試了”鄭工非常的仔細檢查一遍，連部件之間的縫隙都沒有放過，看看有沒有小的螺絲等一些小東西掉入在其中。不然啟動後裏麵有殘留的金屬小件，整合發動機隻能報廢，不及時停機改造造成爆炸，把這個測試間摧毀，傷及魚池。
“行，走吧，到控製室去”兩人快速來到修建在最上麵的控製室，上麵擺放3台電腦，一個綜合控製操作集成係統。
“喂，邱秘書，我馬上要開始實驗，聲音有點大，你通知大家讓他們做好準備”雖然有隔音建材吸收大多數噪音，但還是會有一部分從測試間傳出，影響不遠處正在工作的人員。
沒辦法，公司是租用別人的，場地隻有這麽大，房東所有的空廠房都被他租用完了。隨著公司不斷的發展壯大，使用麵積也越來越多，待搞發動機時候就剩這麽點地方還有空的，再過一段時間這場地就會形成製約公司發展的阻力。
打開主控係統，係統自動進行檢查，完成自檢後跳入操控界麵。
“鄭工，幫我看好你右邊顯示器裏的各種狀態”既然叫人來了那就要做做樣子嘛，他一個人在的話自己就可以搞定，有智腦的幫忙，現在還有旁人就免得暴露。
這章沒有結束^.^，請點擊下一頁繼續閱讀！
按下通電按鈕，給發動機電氣係統通電，綠色指示燈閃爍，一切正常。
“鄭工，注意了”陳陽提醒他注意狀態
大拇指按下“點火按鈕”，固定在測試台上的神象一型“轟”的一聲輕響，三秒後螺旋槳就開啟緩慢轉動。
屏幕裏顯示螺旋槳轉速400轉/分，渦輪轉速20000轉/分，動力輸出10%，螺旋槳功率118千瓦，發動機尾部推力400公斤。
“鄭工，狀態如何”陳陽需要確認那邊的壓力參數情況。
“一切良好，空壓2兆帕，油壓0.79兆帕，整體震動值穩定……”鄭工迅速匯報參數情況
“陳總，為啥發動機尾部推力比螺旋槳的推力都大？”在他的認知裏渦槳發動機都是螺旋槳推力占比大，排氣尾部推力隻有極小的一部分可以利用。
“這是我最新的發明了，可變推力模式”發動機運作過程中可以隨時改變推力的類型，螺旋槳與尾噴口之間推力可以來迴切換。
推動油門杆，發動機響聲也越來越大，渦輪轉速越高，動力持續輸出發動機內部溫度已經達到830度隨著油量噴射增大，空氣壓力越大氣流速率增大燃燒室內的反應也越劇烈，燃料內的能量釋放充分，經過渦輪高速排出，轉化的推力增大達到780公斤。
但是螺旋槳轉速沒有改變還是維持在原來的轉速。
“這就是可變推力模式？”鄭清華看到參數後喃喃說到。
“是啊，專為垂直起降的無人機研發”傾轉旋翼無人機起飛降落階段還有緊急特殊情況下作用非常巨大。在空中飛行要達到最佳經濟效益就用螺旋槳推動。
“陳總，你知道這對我們軍用航空方麵提升有多麽巨大嗎？”鄭清華提醒他。
“我知道，我自有分寸”
“嗯”鄭清華在軍工係統內工作很長一段時間，有著強烈的愛國責任感，當時的他們簡直是忍辱負重的前行，付出常人們不法想象的汗水和努力，才把國家航空工業建設得不至於與歐美發達國家的差距太過於巨大。
這事一筆帶過，測試繼續進行。當陳陽油門推至最大平台上的發動機發出轟隆隆的響聲，震動也比上麵的大上許多，但是還在安全範圍之內，不用過於擔心，渦輪轉速高大10萬轉每分鍾，內部溫度1287度，零部件膨脹係數隻有0.5%，得與於新材料的使用，此時的溫度還在材料的可承受範圍之內。
尾部排出的火焰呈現藍色狀態。
而尾焰的顏色主要有兩種因素，第一種是火焰的顏色受到火焰的溫度的影響，火焰的本質其實也是高溫氣態和火焰的實質是高溫的氣態或等離子態的物質，這些物質根據溫度的不同會向外散發不同的光譜的電磁波，從而呈現出不同的顏色，火焰在低溫時通常向外散紅色。
第二種火焰的顏色還受到燃燒是否充分的影響，如果燃燒不夠充分，火焰中將會殘留大量被還原的碳五元素，而這些碳元素燃燒時對應光譜正好是紅色或者橘紅色，就像家用燃煤一樣，發出橘紅色的火焰。如果在這種火焰中繼續增加空氣(主要是氧氣)含量，碳元素發生轉化，就會成為一氧化碳，而一氧化碳所反射的光譜是藍色，因此這種燃燒充分的火焰就會呈現出藍色。
說明發動機內部燃燒室溫度高，高溫燃氣在膨脹做工時的功率也就越大，也可以更快地帶動壓氣機旋轉，發動機的進氣量增加，推力也隨之增加。現在推力已經達到最大值1050千克，無法再提升上去。發動機體型限製它隻能達到這麽多，強行再加會有炸裂的危險。
一旦範發生意外絕對損失慘重，發動機連接著燃油罐，內裝有一頓的燃油，一旦發生意外爆炸，陳陽這條小命還沒有來得及和愛人享受美好生活就玩兒完。