無人機螺旋槳采用碳纖維和樹脂複合加工壓製而成，具有良好的抗疲勞和材料塑型。
八片葉獎安裝在無人機機翼兩側，旋轉方向一個順時針一個為逆時針從而抵消旋轉力使機體保持平衡。
陳陽從車上拿出遙控設備，與投遞者遙控設備基本保持一致，還增加一部分功能，比如紅外監視設備，微型合成孔徑雷達成像係統。
“陳總，這架已經裝好了，隨時可以測試”一名員工完成組裝後匯報
“嗯，剩下的兩台繼續組裝吧”
“李工，叫機場工作人員送30升汽油過來”陳陽檢查好鷹眼無人機機械各部分沒有問題後開始測試
“好的”
李工馬上就聯係機場後勤人員，不一會兒有工作人員提著一桶燃油給他們。
油箱加滿後，陳陽按下機體通電按鈕，內置一塊20000毫安鋰電池，用於給無人機供電。
遙控設備放在了汽車引擎蓋上。
“把無人機抬到那邊去”指揮人員把飛行器抬離5米遠的空地上。
接上外置遙控手柄後，陳陽按下電源按鈕啟動遙控設備
設備上屏幕畫麵逐漸亮起
公司logo亮起三秒後顯示出神光無鷹眼無人機3d渲染圖
地麵控製係統加載中…………
加載成功……
“歡迎使用神光鷹眼無人機，祝您飛行平安”語音提示音自動播放。
係統自動進入無人機操作界麵
“無通訊連接……”
點開通訊連接窗口
“請出輸入pn碼……”
“操作成功……”
“通訊連接已建立”
“係統自檢中……”
“完成檢測，狀態良好”
按下設備上的“點火”按鈕，五米之外的無人機響起引擎啟動的聲音。
兩側的螺旋槳則開始旋轉起來，速度越來越快，陳陽所在的地方都能感覺到一陣風。
屏幕左端顯示各種無人機參數，右端上方一個窗口顯示無人機的3d模型，同步模擬實體無人機，給人查看無人機飛行狀態。
動力輸出調到60%後，無人機螺旋槳發出的聲音也越大，現在旋轉速度達到2000轉/分鍾，鷹眼無人機也脫離地麵。
“先測試飛行性能如何”陳陽給大家說明。
高度設定至30米，進行低空低速測試。
鷹眼無人機低空飛行需要保持機頭部分要比機尾低一點，才能做向前飛行，在旋翼不改變的情況下隻能以這種姿態低空低速飛行。
飛行速度為20kg/h，保持了10分鍾，陳陽一直觀察無人機的狀態，發現沒有任何的異常。
來個小半徑轉彎——在時速30km/h飛行中陳陽撥動手柄，油門減小。無人機立即進去減速狀態，機體開始往轉彎的方向傾斜15度，同時h型尾翼也同步調整方向。轉彎就這樣輕鬆完成，半徑估算也就4左右。
鷹眼無人機取這名字，是因為它的眼睛——光電設備功能強大，再有合成孔徑雷達與紅外係統加以輔助，可以在任何時候執行任務，不管刮風還是下雨。除了有雷暴天氣不能出勤，畢竟機體太小沒有空間安裝防雷裝置。
高空高速測試
鷹眼無人機設定運行升限1000米，最大空速為150km/h。對於用於城市執勤這樣的速度已經完全足夠使用了，輔助打擊犯罪等一些常規任務完全沒有任何問題。
而無人機主要是輔助執勤人員連了解詳細情況和很追蹤、監視等，降低執勤人員危險度和任務難度。輔助執法人員快速應對和部署。
陳陽查看燃油剩餘量，屏幕顯示還有90%的餘量，足夠他盡情的揮霍。
油門調至最高3檔，無人機動力輸出增至90%，屏幕參數顯示螺旋槳轉速當前4500轉/每分鍾，耗油量加大100%，各種參數都攀升至最大值，但是還沒有到爆表的地步。
鷹眼無人機飛行高度已經達到1000米，眼睛隻能看到一個小點。一行人隻能透過遙控設備上的顯示3d無人機畫麵來查看飛行器的運行狀況。
調出導航地圖，劃定以機場為半徑5公裏的圓，進行環繞飛行。
在屏幕上3d模擬無人機兩側螺旋槳開始緩緩轉動45度，提供升力的同時增加飛行速度。當速度達到80km/h後，鷹眼無人機在空中達到一個平衡點，旋翼再次旋轉45度，變成為固定翼螺旋槳無人機，飛行時速快速上升，不一會兒就達到150km/h。
無人機按照設定的航線全速飛行，陳陽現在開始測試光電係統。
前麵測試的過程中，機栽光電係統隻是默認打開了攝影模式，而其他功能則處於關閉轉態，主要是電量不夠，不能支持所有功能全部在開啟的轉狀態。
無人機處於自動飛行的轉態，遙控手柄就可以轉通道控製光電設備，放大圖像，可以看見下方馬路上正在行走的人們，還正在邊走邊玩手機，再次拉近鏡頭，連手機上的畫麵看得清清楚楚。
一套光電總成將近16萬的成本，性能當然非常的強大，而陳陽把飛碟一號和投遞者無人機大部分功能都植入到鷹眼無人機裏，飛控係統又經過智腦的改進，監視，識別，智能追蹤拿都是小kiss了。
無人機此時正在一條高速公路的上方飛行，陳陽準備打開合成孔徑雷達測試一番，選定一輛集裝箱貨車進行，高度下降到200米，機體腹部有點隆起的地方是放置微型合成孔徑雷達的地方。
無人機速度和下方貨車速度基本保持在一致，陳陽在控製設備上點擊“合成成像”，屏幕畫麵下方彈出小窗口用來顯示雷達探照的合成圖片。
圖像畫麵慢慢顯示出來，兩分鍾之後，陳陽就知道下方集裝箱裏麵裝載的快遞物品。
這種功能非常強大，相當於透視眼一樣，能看見房子裏的人正在幹什麽，對於打擊犯罪起到非常大的幫助。
紅外係統在這裏作為一個補充，對於發生自然災害危及人類生命和財產安全起到重大作用，比如地震，洪水，泥石流等自然頻發的災害，絕對的有用武之地。
在我國大多數警察，武警，都會在災難發生後參與救災任務，所以陳陽就在無人機上加上這功能，反正又不是很貴，希望以後能發生作用。
陳陽接觸自動飛行功能，開啟手動控製模式，把無人機在空中玩出花樣，飛出各種動作，什麽倒著飛行，垂直爬升，俯衝等都試了一遍，其他三人通過屏幕才知道，原來他們公司製造的鷹眼無人機性能簡直強到爆表。
最後一個安全測試，三名人員都露出可惜的神色——摔飛機。
八片葉獎安裝在無人機機翼兩側，旋轉方向一個順時針一個為逆時針從而抵消旋轉力使機體保持平衡。
陳陽從車上拿出遙控設備，與投遞者遙控設備基本保持一致，還增加一部分功能，比如紅外監視設備，微型合成孔徑雷達成像係統。
“陳總，這架已經裝好了，隨時可以測試”一名員工完成組裝後匯報
“嗯，剩下的兩台繼續組裝吧”
“李工，叫機場工作人員送30升汽油過來”陳陽檢查好鷹眼無人機機械各部分沒有問題後開始測試
“好的”
李工馬上就聯係機場後勤人員，不一會兒有工作人員提著一桶燃油給他們。
油箱加滿後，陳陽按下機體通電按鈕，內置一塊20000毫安鋰電池，用於給無人機供電。
遙控設備放在了汽車引擎蓋上。
“把無人機抬到那邊去”指揮人員把飛行器抬離5米遠的空地上。
接上外置遙控手柄後，陳陽按下電源按鈕啟動遙控設備
設備上屏幕畫麵逐漸亮起
公司logo亮起三秒後顯示出神光無鷹眼無人機3d渲染圖
地麵控製係統加載中…………
加載成功……
“歡迎使用神光鷹眼無人機，祝您飛行平安”語音提示音自動播放。
係統自動進入無人機操作界麵
“無通訊連接……”
點開通訊連接窗口
“請出輸入pn碼……”
“操作成功……”
“通訊連接已建立”
“係統自檢中……”
“完成檢測，狀態良好”
按下設備上的“點火”按鈕，五米之外的無人機響起引擎啟動的聲音。
兩側的螺旋槳則開始旋轉起來，速度越來越快，陳陽所在的地方都能感覺到一陣風。
屏幕左端顯示各種無人機參數，右端上方一個窗口顯示無人機的3d模型，同步模擬實體無人機，給人查看無人機飛行狀態。
動力輸出調到60%後，無人機螺旋槳發出的聲音也越大，現在旋轉速度達到2000轉/分鍾，鷹眼無人機也脫離地麵。
“先測試飛行性能如何”陳陽給大家說明。
高度設定至30米，進行低空低速測試。
鷹眼無人機低空飛行需要保持機頭部分要比機尾低一點，才能做向前飛行，在旋翼不改變的情況下隻能以這種姿態低空低速飛行。
飛行速度為20kg/h，保持了10分鍾，陳陽一直觀察無人機的狀態，發現沒有任何的異常。
來個小半徑轉彎——在時速30km/h飛行中陳陽撥動手柄，油門減小。無人機立即進去減速狀態，機體開始往轉彎的方向傾斜15度，同時h型尾翼也同步調整方向。轉彎就這樣輕鬆完成，半徑估算也就4左右。
鷹眼無人機取這名字，是因為它的眼睛——光電設備功能強大，再有合成孔徑雷達與紅外係統加以輔助，可以在任何時候執行任務，不管刮風還是下雨。除了有雷暴天氣不能出勤，畢竟機體太小沒有空間安裝防雷裝置。
高空高速測試
鷹眼無人機設定運行升限1000米，最大空速為150km/h。對於用於城市執勤這樣的速度已經完全足夠使用了，輔助打擊犯罪等一些常規任務完全沒有任何問題。
而無人機主要是輔助執勤人員連了解詳細情況和很追蹤、監視等，降低執勤人員危險度和任務難度。輔助執法人員快速應對和部署。
陳陽查看燃油剩餘量，屏幕顯示還有90%的餘量，足夠他盡情的揮霍。
油門調至最高3檔，無人機動力輸出增至90%，屏幕參數顯示螺旋槳轉速當前4500轉/每分鍾，耗油量加大100%，各種參數都攀升至最大值，但是還沒有到爆表的地步。
鷹眼無人機飛行高度已經達到1000米，眼睛隻能看到一個小點。一行人隻能透過遙控設備上的顯示3d無人機畫麵來查看飛行器的運行狀況。
調出導航地圖，劃定以機場為半徑5公裏的圓，進行環繞飛行。
在屏幕上3d模擬無人機兩側螺旋槳開始緩緩轉動45度，提供升力的同時增加飛行速度。當速度達到80km/h後，鷹眼無人機在空中達到一個平衡點，旋翼再次旋轉45度，變成為固定翼螺旋槳無人機，飛行時速快速上升，不一會兒就達到150km/h。
無人機按照設定的航線全速飛行，陳陽現在開始測試光電係統。
前麵測試的過程中，機栽光電係統隻是默認打開了攝影模式，而其他功能則處於關閉轉態，主要是電量不夠，不能支持所有功能全部在開啟的轉狀態。
無人機處於自動飛行的轉態，遙控手柄就可以轉通道控製光電設備，放大圖像，可以看見下方馬路上正在行走的人們，還正在邊走邊玩手機，再次拉近鏡頭，連手機上的畫麵看得清清楚楚。
一套光電總成將近16萬的成本，性能當然非常的強大，而陳陽把飛碟一號和投遞者無人機大部分功能都植入到鷹眼無人機裏，飛控係統又經過智腦的改進，監視，識別，智能追蹤拿都是小kiss了。
無人機此時正在一條高速公路的上方飛行，陳陽準備打開合成孔徑雷達測試一番，選定一輛集裝箱貨車進行，高度下降到200米，機體腹部有點隆起的地方是放置微型合成孔徑雷達的地方。
無人機速度和下方貨車速度基本保持在一致，陳陽在控製設備上點擊“合成成像”，屏幕畫麵下方彈出小窗口用來顯示雷達探照的合成圖片。
圖像畫麵慢慢顯示出來，兩分鍾之後，陳陽就知道下方集裝箱裏麵裝載的快遞物品。
這種功能非常強大，相當於透視眼一樣，能看見房子裏的人正在幹什麽，對於打擊犯罪起到非常大的幫助。
紅外係統在這裏作為一個補充，對於發生自然災害危及人類生命和財產安全起到重大作用，比如地震，洪水，泥石流等自然頻發的災害，絕對的有用武之地。
在我國大多數警察，武警，都會在災難發生後參與救災任務，所以陳陽就在無人機上加上這功能，反正又不是很貴，希望以後能發生作用。
陳陽接觸自動飛行功能，開啟手動控製模式，把無人機在空中玩出花樣，飛出各種動作，什麽倒著飛行，垂直爬升，俯衝等都試了一遍，其他三人通過屏幕才知道，原來他們公司製造的鷹眼無人機性能簡直強到爆表。
最後一個安全測試，三名人員都露出可惜的神色——摔飛機。