劉凡看了一眼大家，繼續道，“剛才也一直在提到，治理電池汙染的核心就是兩點，迴收和處理。那麽我們先來說說迴收問題，電池迴收為什麽很重要，很直觀的道理，不迴收的話電池亂放亂扔那肯定會造成汙染，因為廢電池本身不迴收起來做處理的話，那就是汙染物，必須有效處理才能解決汙染問題。
與此同時，電池迴收還得是正規迴收，現在存在大量廢舊電池是被一些不良商家低價迴收去然後進行處理的，但是這些不良商家的處理工藝是很粗糙的，在整個處理過程中就會造成很多的汙染。這種汙染甚至比沒處理造成的更嚴重。
那麽迴收這個問題首先肯定是控製上遊，大家到4s店更換電池後，廠家需要及時迴收電池，不管是自己處理還是交給國家統一處理，4s店以及廠家是不允許將電池私自出售給小處理廠的，否則的話，他們麵臨的將會是高壓的處罰。這一點，大家可以相信國家的態度。
所以我們這次被指責的是太快推進電動汽車的發展，其實在迴收問題上我們倒不用考慮太多，因為汽車電池的迴收率是很高的，但是，在兩年前與電網合作開始，國家就一再要求，我們的目標是更全麵的電池迴收處理係統，不僅僅隻是針對電動汽車的電池。
那麽對於那些不好迴收的電池，也就是我們平時經常隨手扔在家裏或者垃圾袋裏或者路邊的電池，我們現在做了哪些變化呢？首先，大家馬上就可以看到大量移動電池迴收車。
為什麽我們會把電池和其他垃圾仍在一起或者隨手亂扔？除了素質問題外，確實也是因為絕大部分的小區裏確實沒有專門迴收電池的地方。
但是如果大範圍建造專門的電池迴收，成本其實是很高的，再加上人工費，運輸成本，這個錢誰來承擔？這也是之前迴收一直沒大規模做起來的原因，因為錢都沒到位呢。
現在，我們打造了無人駕駛電池迴收車體係，每個城市每天都會有一定數量的無人駕駛電池迴收車行駛於城市的各個角落，而每到一個迴收點後，我們的迴收車會有固定的停留時間，而且這個時間的交錯的，比如這個小區今天是白天停的，明天可能就是晚上停了，總之就是會平衡，那麽我們如何知道迴收車什麽時候到自己家附近呢？
有兩個方式，下載app可以隨時查看附近的電池迴收車位置以及停留點、停留時間。第二，如果不喜歡下載app也沒事，用戶可以直接通過我們木龍科技的手機助手進行查詢，而且每當電池迴收車到了一個停留點之後，我們木龍科技的手機助手就會給附件打開定位的用戶發來提醒。
ios係統用戶也許會問，那我們怎麽辦。放心，今天晚上ios係統更新後也將會搭載木龍科技的手機助手，畢竟蘋果現在也是木龍科技的家人了。”
“哈哈哈哈。”場下傳來的笑聲與掌聲。
“而且依托於我們人工智能的分析能力，我們會逐漸規劃出效率最高的停留路線規劃，最大可能的提升我們的電池迴收率。
下一步我們要解決的問題，就是電池處理小黑作坊，進而打擊的還有電池盜竊問題。為了解決這個問題，我們鯤芯科技將為電池廠家提供一個智能模塊，這個智能模塊的作用主要有是兩點，第一點自然是定位，可以有利於追迴被盜電池。
第二點就是智能手機管理係統，其中就有類似於報警功能，拿電瓶車來說，以後我們可以通過手機隨時查看電瓶車的情況，比如你電瓶車停在公司樓下，你點擊電動車鎖定，那麽這個時候如果有小偷偷你的電瓶，我們的模塊會監測到電瓶異常運動並第一時間通過手機報警。
而且我們的手機係統會與公安機關的監控係統聯合運作，大家應該都知道我們木龍科技為公安部門提供的智能監控是十分強大的，通過兩者的配合，就算用戶接到手機報警後無法及時阻止被盜事件，但周邊監控會立刻開啟智能分析，讓小偷無處可逃。
所以在這裏奉勸偷電瓶的小偷們，以後還是不要偷電瓶養女朋友了，因為可能你沒有機會再見到你女朋友了，雖然裏麵各個都是人才，但在那裏麵可沒有女朋友。
這樣的智能模塊會植入到越來越多的產品之中，讓類似於這樣的電池智能監控係統覆蓋麵更為全麵和完善，這個時候除了針對小偷，也會有利於針對小黑作坊，因為未來我們越來越多的電池都將變得帶有“身份信息”，一旦電池“失蹤”，我們接可以通過這些失蹤的身份信息順藤摸瓜到小黑作坊，如果小黑作坊有興趣挑戰一下我們木龍科技的人工智能能力的話，我們也很歡迎。
除此之外，大家可以想象不久後的某一天，我們所有的電子產品隻要涉及到電池，都會在一個app或者通過手機智能助手進行線上管理，我們會很清楚自己哪些地方用到了電池，這些電池大概的壽命，使用情況，位置，會產生的汙染等等。
等電池到了壽命之後，手機也會提醒及時迴收，而當你每迴收一次電池，都會得到對應的榮譽與獎勵，我們也會通過這樣一個平台去建立一個更好的電池迴收環境，包括公益性質，包括盈利性質。比如乘坐交通工具的優惠，比如與阿裏合作可以在螞蟻森林獲得大量積分等等，我能告訴大家的是，這個平台會非常龐大。
我們的目的是讓電池迴收更具娛樂性，互動性，參與性，讓這件有意義的事情變得更有意思。
當然，在利用科技手段的同時，國家也會大力規範電池迴收行業，投入更大的精力與財力。而在盡可能解決迴收設備、迴收方式、迴收率以及減少低質迴收的同時，其實想要提升迴收率，最重要的還是提升全民的電池迴收意識。
而在這一點上，我反而很感激最近所發生的這一切，相信大家看了最近的輿論之後都已經意識到電池汙染的危害性了，如果我們不重視這個問題的話，這確實會是一個嚴重的環境問題。
很多人都認為，談可持續發展，談為下一代著想有些空洞乏味，那我今天就不談這些，我想談的是，不管國家和企業如何努力，真正想實現全國性的事業，靠的是每一位華夏人，這兩年我們的科技可以飛速發展，就是因為有大家的支持。
可以說，我們用行動讓全世界看到了我們華夏人的團結，這一次，電池汙染事件也算是一個契機，讓我們這麽大範圍的關注到環境汙染這個事情，那麽在環境保護這件事情上，讓全世界，再看看我們華夏人的素質吧...”
與此同時，電池迴收還得是正規迴收，現在存在大量廢舊電池是被一些不良商家低價迴收去然後進行處理的，但是這些不良商家的處理工藝是很粗糙的，在整個處理過程中就會造成很多的汙染。這種汙染甚至比沒處理造成的更嚴重。
那麽迴收這個問題首先肯定是控製上遊，大家到4s店更換電池後，廠家需要及時迴收電池，不管是自己處理還是交給國家統一處理，4s店以及廠家是不允許將電池私自出售給小處理廠的，否則的話，他們麵臨的將會是高壓的處罰。這一點，大家可以相信國家的態度。
所以我們這次被指責的是太快推進電動汽車的發展，其實在迴收問題上我們倒不用考慮太多，因為汽車電池的迴收率是很高的，但是，在兩年前與電網合作開始，國家就一再要求，我們的目標是更全麵的電池迴收處理係統，不僅僅隻是針對電動汽車的電池。
那麽對於那些不好迴收的電池，也就是我們平時經常隨手扔在家裏或者垃圾袋裏或者路邊的電池，我們現在做了哪些變化呢？首先，大家馬上就可以看到大量移動電池迴收車。
為什麽我們會把電池和其他垃圾仍在一起或者隨手亂扔？除了素質問題外，確實也是因為絕大部分的小區裏確實沒有專門迴收電池的地方。
但是如果大範圍建造專門的電池迴收，成本其實是很高的，再加上人工費，運輸成本，這個錢誰來承擔？這也是之前迴收一直沒大規模做起來的原因，因為錢都沒到位呢。
現在，我們打造了無人駕駛電池迴收車體係，每個城市每天都會有一定數量的無人駕駛電池迴收車行駛於城市的各個角落，而每到一個迴收點後，我們的迴收車會有固定的停留時間，而且這個時間的交錯的，比如這個小區今天是白天停的，明天可能就是晚上停了，總之就是會平衡，那麽我們如何知道迴收車什麽時候到自己家附近呢？
有兩個方式，下載app可以隨時查看附近的電池迴收車位置以及停留點、停留時間。第二，如果不喜歡下載app也沒事，用戶可以直接通過我們木龍科技的手機助手進行查詢，而且每當電池迴收車到了一個停留點之後，我們木龍科技的手機助手就會給附件打開定位的用戶發來提醒。
ios係統用戶也許會問，那我們怎麽辦。放心，今天晚上ios係統更新後也將會搭載木龍科技的手機助手，畢竟蘋果現在也是木龍科技的家人了。”
“哈哈哈哈。”場下傳來的笑聲與掌聲。
“而且依托於我們人工智能的分析能力，我們會逐漸規劃出效率最高的停留路線規劃，最大可能的提升我們的電池迴收率。
下一步我們要解決的問題，就是電池處理小黑作坊，進而打擊的還有電池盜竊問題。為了解決這個問題，我們鯤芯科技將為電池廠家提供一個智能模塊，這個智能模塊的作用主要有是兩點，第一點自然是定位，可以有利於追迴被盜電池。
第二點就是智能手機管理係統，其中就有類似於報警功能，拿電瓶車來說，以後我們可以通過手機隨時查看電瓶車的情況，比如你電瓶車停在公司樓下，你點擊電動車鎖定，那麽這個時候如果有小偷偷你的電瓶，我們的模塊會監測到電瓶異常運動並第一時間通過手機報警。
而且我們的手機係統會與公安機關的監控係統聯合運作，大家應該都知道我們木龍科技為公安部門提供的智能監控是十分強大的，通過兩者的配合，就算用戶接到手機報警後無法及時阻止被盜事件，但周邊監控會立刻開啟智能分析，讓小偷無處可逃。
所以在這裏奉勸偷電瓶的小偷們，以後還是不要偷電瓶養女朋友了，因為可能你沒有機會再見到你女朋友了，雖然裏麵各個都是人才，但在那裏麵可沒有女朋友。
這樣的智能模塊會植入到越來越多的產品之中，讓類似於這樣的電池智能監控係統覆蓋麵更為全麵和完善，這個時候除了針對小偷，也會有利於針對小黑作坊，因為未來我們越來越多的電池都將變得帶有“身份信息”，一旦電池“失蹤”，我們接可以通過這些失蹤的身份信息順藤摸瓜到小黑作坊，如果小黑作坊有興趣挑戰一下我們木龍科技的人工智能能力的話，我們也很歡迎。
除此之外，大家可以想象不久後的某一天，我們所有的電子產品隻要涉及到電池，都會在一個app或者通過手機智能助手進行線上管理，我們會很清楚自己哪些地方用到了電池，這些電池大概的壽命，使用情況，位置，會產生的汙染等等。
等電池到了壽命之後，手機也會提醒及時迴收，而當你每迴收一次電池，都會得到對應的榮譽與獎勵，我們也會通過這樣一個平台去建立一個更好的電池迴收環境，包括公益性質，包括盈利性質。比如乘坐交通工具的優惠，比如與阿裏合作可以在螞蟻森林獲得大量積分等等，我能告訴大家的是，這個平台會非常龐大。
我們的目的是讓電池迴收更具娛樂性，互動性，參與性，讓這件有意義的事情變得更有意思。
當然，在利用科技手段的同時，國家也會大力規範電池迴收行業，投入更大的精力與財力。而在盡可能解決迴收設備、迴收方式、迴收率以及減少低質迴收的同時，其實想要提升迴收率，最重要的還是提升全民的電池迴收意識。
而在這一點上，我反而很感激最近所發生的這一切，相信大家看了最近的輿論之後都已經意識到電池汙染的危害性了，如果我們不重視這個問題的話，這確實會是一個嚴重的環境問題。
很多人都認為，談可持續發展，談為下一代著想有些空洞乏味，那我今天就不談這些，我想談的是，不管國家和企業如何努力，真正想實現全國性的事業，靠的是每一位華夏人，這兩年我們的科技可以飛速發展，就是因為有大家的支持。
可以說，我們用行動讓全世界看到了我們華夏人的團結，這一次，電池汙染事件也算是一個契機，讓我們這麽大範圍的關注到環境汙染這個事情，那麽在環境保護這件事情上，讓全世界，再看看我們華夏人的素質吧...”