最後的最後，庫克開始發布價格，蘋果汽車共五個配置，最低配置8萬米元，最高配置32萬米元，另外還提供私人訂製服務。
價格差距非常大，看得出蘋果蘋果是想吃掉大部分層次的消費群體。雖說最低配置也要8萬米元，折合軟妹幣50萬左右，但想想現在的電動汽車價格，再想想蘋果如此巨大的突破。
這個價格說實話還真的並不能說他很貴。
而且電池的變革確實帶給消費者很大的方便而且根據蘋果給出的電池報價，未來換電池成本也會縮減。隻是對於跑網約車的人來說可能不得不等蘋果開放他的電池了，花50萬買車跑網約車，這就有點沒必要了。
蘋果發布會之後，整個汽車行業都陷入了一種壓抑之中。汽車品牌無一例外的召開緊急會議，大家需要一個對策。沒辦法，如今已經突破4萬億米元的汽車市場涉及的上下遊資源實在太多了。
這個市場太大了，而且發展到當下如此巨大的市場之後，未來依然擁有無限的發展空間，這就是汽車行業的特殊性。2015年的時候高麗曾有過一個投票，如果三星和現代隻能留一個，大家選哪個，80%的網友選擇了現代。
而華夏這邊，第二天上午，木龍科技、比亞迪、吉利、長城、阿裏、度娘、華為的代表聚在了木龍科技。
“這一次被蘋果搶了個先機啊。”阿裏的操作係統負責人姚趙曦先開了口。
“但我覺得我們的優勢大於劣勢。”吉利總裁安聰說道。
“那我們現在要直接跟上麽？”國內汽車行業唯一女當家，長城總裁王鳳英看著劉凡問道。
劉凡注意到三家汽車企業的老總都看向了自己，轉而看向華為任總，“生態混亂的問題處理的怎麽樣了？”
任總無奈的一笑，“對開發者的管理是一個大問題，蘋果這件事情做了十多年了，我們才剛起步。”
說到這，任總突然轉過頭看向阿裏的姚趙曦，“但是這個事情，阿裏應該有相對成熟的模式吧？”
被任總這麽看了一眼，姚趙曦故意自嘲道，“我們剛差點又被米國列入黑名單。”
見到這一幕，劉凡直接道，“兩位，雖然你們在操作係統上是競爭對手，但今天邀請大家到這裏來是為了討論如何推動我們自己的汽車項目的。如果兩位是想來為自己爭取更多權益或者是來試探博弈的話，今天這個會就沒有繼續下去的意義了。
現在蘋果來勢洶洶的想要衝擊汽車領域，爭奪汽車os的霸主地位，今天在座的都是這件事情的直接利益相關者，大家的合作是為了彼此，更是為了自己，不是麽？而且單從利益來說，我木龍科技是最有理由抽身而出的企業。”
所有人一驚，劉凡一個二十多歲的年輕人，突然散發出來的氣場竟然讓在座的大佬們感受到了一種壓迫感。
見劉凡這個樣子，姚趙曦趕忙爽朗的大笑幾聲，“哈哈哈，劉總誤會了，今天我們阿裏絕對是帶著十足的誠意來的，為了你發起的這個項目，我們阿裏不會有任何保留。”
姚趙曦表態後，任總也馬上跟上，“華為自然會全力以赴，我們對盟友一向如此。”
兩人表態後，三家汽車企業的代表也互相對視了一眼，大家都是老江湖了，誰都明白劉凡剛才這話可並不是說給阿裏和華為聽的。
三家汽車企業可也是競爭對手呢，要是在這次這個項目中玩弄手段和心機為自家企業謀求更大利益的話，也不是不可能。
但劉凡的態度卻給大家提了一個醒，首先就是要搞搞清楚大家來的真正目的是什麽，其次就是想要跟此時的蘋果抗衡，大家必須得靠木龍科技，要是大家自己瞎搞的話，木龍科技可能就退出了，到時候三家拿什麽去跟蘋果抗衡？
另外一點就是，大家從劉凡的氣場中可以感受到，誰要是謀私利的話，很可能會被劉凡踢出去。到時候絕對得不償失。
劉凡是很清楚類似米國、小島國這樣的科技強國為什麽也發生過很多次的失敗和被趕超事件，不就是因為企業之間的不團結麽。
這種團結不需要大家很無私或者很愛國，但至少得理解一個道理，先搞定外部對手大家再內鬥，否則的話，大家很可能會被一鍋端。
好在都是受華夏文化渲染長大的企業家，劉凡一句話大家就都理解這其中的深層意思了。
看著大家的表情，劉凡心中也更定了一些，這才繼續道，“昨天王總帶來的消息大家肯定都看到了，這將會是我們手裏的一張好牌，另外，我這邊還有兩個好消息。”
聽到劉凡說有好消息，大家馬上專注起來。
“昨天晚上華天科技的肖總給我來了個電話，國產mems傳感器的研發生產非常順利，也許我們下個月就可以用上我們華夏自主生產的mems傳感器了，在傳感器問題上的被動很可能在不久後被解決。”
聽到這個消息，三家汽車企業的負責人都很興奮，這年頭用外企的東西真的是特別慌，不知道哪天對方就禁售了，就加錢了，搞得人難受的要死。
但一旦用國內的產品，至少不用擔心因為國家層麵的原因鬧出各種手段，而且說到底，不管國內的企業如何競爭，如何廝殺，大家有一點就是都不會忘記，那就是大家都是華夏人。
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當然也不能說絕對，但忘記自己是華夏人的企業，華夏人會教他做人。
說完了傳感器的事情，劉凡看了一眼劉威，隨後道，“接下來由我們劉總監為大家介紹我們的下一個好消息，我們木龍科技的虛擬現實在汽車上運用的重大突破。”
大家的注意力再次集中起來，接下去的半個小時，在座所有人都異常專注，比亞迪的王總在劉威介紹結束後直接拍案而起，“劉總，這..這真的可以實現麽？”
劉凡淡定的點了點頭，“現在就是如何搭載並測試的問題了。”
辦公室內沉寂了良久，大家才慢慢的從震驚中走出來，這時任總客觀的說道，“那我們的產品發布會應該還需要一段時間，我們這邊跟阿裏的測試也需要時間，但是這段時間蘋果會不會快速搶占市場？他們想要快的意圖已經很明顯了。昨天發布會剛開完，我聽說今天已經有車往國內運了。
汽車不像手機，一旦被蘋果搶占了這個市場，我們到時候會很難辦。”
“大家沒看新聞麽？”劉凡突然笑道。
大家一懵，劉凡示意大家打開微博看看。
一打開微博，熱搜毫無意外還是蘋果汽車，但最熱的話題是，蘋果汽車在華夏預定量全球最低。
“怎麽會這樣？”吉利的安聰不可思議道，“華夏這麽大的市場，居然預定量全球最低？”
劉凡打了個響指，示意大家抬頭看投影，隻見投影上全都是這兩天新聞下麵的評論，幾乎每一條新聞下的置頂留言都是：“坐等華夏企業出手！”
劉凡再次看著這些評論，內心還是感觸頗深，時代變了，現在的華夏人，越來越相信自己人的品牌，願意給華夏企業機會，願意給華夏企業期待，“我不想讓大家失望，希望在座的各位也是。”
現場這些早就被市場磨平了棱角和情感的老狐狸們突然發現，自己內心居然出現了久違的熱血...
價格差距非常大，看得出蘋果蘋果是想吃掉大部分層次的消費群體。雖說最低配置也要8萬米元，折合軟妹幣50萬左右，但想想現在的電動汽車價格，再想想蘋果如此巨大的突破。
這個價格說實話還真的並不能說他很貴。
而且電池的變革確實帶給消費者很大的方便而且根據蘋果給出的電池報價，未來換電池成本也會縮減。隻是對於跑網約車的人來說可能不得不等蘋果開放他的電池了，花50萬買車跑網約車，這就有點沒必要了。
蘋果發布會之後，整個汽車行業都陷入了一種壓抑之中。汽車品牌無一例外的召開緊急會議，大家需要一個對策。沒辦法，如今已經突破4萬億米元的汽車市場涉及的上下遊資源實在太多了。
這個市場太大了，而且發展到當下如此巨大的市場之後，未來依然擁有無限的發展空間，這就是汽車行業的特殊性。2015年的時候高麗曾有過一個投票，如果三星和現代隻能留一個，大家選哪個，80%的網友選擇了現代。
而華夏這邊，第二天上午，木龍科技、比亞迪、吉利、長城、阿裏、度娘、華為的代表聚在了木龍科技。
“這一次被蘋果搶了個先機啊。”阿裏的操作係統負責人姚趙曦先開了口。
“但我覺得我們的優勢大於劣勢。”吉利總裁安聰說道。
“那我們現在要直接跟上麽？”國內汽車行業唯一女當家，長城總裁王鳳英看著劉凡問道。
劉凡注意到三家汽車企業的老總都看向了自己，轉而看向華為任總，“生態混亂的問題處理的怎麽樣了？”
任總無奈的一笑，“對開發者的管理是一個大問題，蘋果這件事情做了十多年了，我們才剛起步。”
說到這，任總突然轉過頭看向阿裏的姚趙曦，“但是這個事情，阿裏應該有相對成熟的模式吧？”
被任總這麽看了一眼，姚趙曦故意自嘲道，“我們剛差點又被米國列入黑名單。”
見到這一幕，劉凡直接道，“兩位，雖然你們在操作係統上是競爭對手，但今天邀請大家到這裏來是為了討論如何推動我們自己的汽車項目的。如果兩位是想來為自己爭取更多權益或者是來試探博弈的話，今天這個會就沒有繼續下去的意義了。
現在蘋果來勢洶洶的想要衝擊汽車領域，爭奪汽車os的霸主地位，今天在座的都是這件事情的直接利益相關者，大家的合作是為了彼此，更是為了自己，不是麽？而且單從利益來說，我木龍科技是最有理由抽身而出的企業。”
所有人一驚，劉凡一個二十多歲的年輕人，突然散發出來的氣場竟然讓在座的大佬們感受到了一種壓迫感。
見劉凡這個樣子，姚趙曦趕忙爽朗的大笑幾聲，“哈哈哈，劉總誤會了，今天我們阿裏絕對是帶著十足的誠意來的，為了你發起的這個項目，我們阿裏不會有任何保留。”
姚趙曦表態後，任總也馬上跟上，“華為自然會全力以赴，我們對盟友一向如此。”
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三家汽車企業可也是競爭對手呢，要是在這次這個項目中玩弄手段和心機為自家企業謀求更大利益的話，也不是不可能。
但劉凡的態度卻給大家提了一個醒，首先就是要搞搞清楚大家來的真正目的是什麽，其次就是想要跟此時的蘋果抗衡，大家必須得靠木龍科技，要是大家自己瞎搞的話，木龍科技可能就退出了，到時候三家拿什麽去跟蘋果抗衡？
另外一點就是，大家從劉凡的氣場中可以感受到，誰要是謀私利的話，很可能會被劉凡踢出去。到時候絕對得不償失。
劉凡是很清楚類似米國、小島國這樣的科技強國為什麽也發生過很多次的失敗和被趕超事件，不就是因為企業之間的不團結麽。
這種團結不需要大家很無私或者很愛國，但至少得理解一個道理，先搞定外部對手大家再內鬥，否則的話，大家很可能會被一鍋端。
好在都是受華夏文化渲染長大的企業家，劉凡一句話大家就都理解這其中的深層意思了。
看著大家的表情，劉凡心中也更定了一些，這才繼續道，“昨天王總帶來的消息大家肯定都看到了，這將會是我們手裏的一張好牌，另外，我這邊還有兩個好消息。”
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大家的注意力再次集中起來，接下去的半個小時，在座所有人都異常專注，比亞迪的王總在劉威介紹結束後直接拍案而起，“劉總，這..這真的可以實現麽？”
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大家一懵，劉凡示意大家打開微博看看。
一打開微博，熱搜毫無意外還是蘋果汽車，但最熱的話題是，蘋果汽車在華夏預定量全球最低。
“怎麽會這樣？”吉利的安聰不可思議道，“華夏這麽大的市場，居然預定量全球最低？”
劉凡打了個響指，示意大家抬頭看投影，隻見投影上全都是這兩天新聞下麵的評論，幾乎每一條新聞下的置頂留言都是：“坐等華夏企業出手！”
劉凡再次看著這些評論，內心還是感觸頗深，時代變了，現在的華夏人，越來越相信自己人的品牌，願意給華夏企業機會，願意給華夏企業期待，“我不想讓大家失望，希望在座的各位也是。”
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