就在蜻蜓直升機開始交付之後，八路軍第二款直升機也迎來了下線的重要節點。
要知道這第二款直升機，可是十一噸級的重型直升機了，它的名字叫做河馬，還是非常形象的。
所以這麽重要的機型下線，八路軍領導們怎麽能不來看看呢，當然還有最重要的客戶，盟軍的代表們也要來參加下線儀式的。
畢竟河馬直升機，可以說就幾乎是專門為盟軍打造的了，八路軍都基本上不怎麽用得上，到時候最多裝備個十架八架的就夠了，而盟軍可是訂購了五百架，而且隻是初步的訂單，後續還有可能增加到幾千架。
畢竟盟軍確實是太需要這種重型的直升機了，無論是用於運輸還是當作攻擊機，它都是非常好的。
比如說在外側加上短翼後，就可以擁有四個外掛架，用火箭彈和機炮打坦克簡直就太容易了，因此河馬直升機也確實是盟軍非常希望得到的。
一架河馬直升機的售價是三十萬美元，五百架的話就是一億五千萬美元了。
這約對是一個大單啊，所以八路軍領導才那麽重視呢。
河馬直升機的核心技術，是一千一百千瓦渦軸發動機，所以這個是米國也無法生產的，隻有八路軍飛機製造廠可以搞定。
因此就算是米國要授權生產，那像發動機也隻能是在八路軍的工廠裏生產出來再運到米國。
在這個時代，就能夠造出一千一百千瓦渦軸發動機，確實是非常神奇了。
渦軸發動機，它的核心機與渦扇發動機是一樣的，隻是輸出功率是通過渦軸，而不是噴氣。
在段雲鵬前世的時候，世界上第一台渦軸發動機，是五十年代才出來的，現在他可是提前十年就完成了渦軸發動機的研製。
裝兩台一千一百千瓦渦軸發動機的河馬直升機，在性能方麵幾乎可以媲美後來的黑鷹直升機了。
甚至比後來的蘇聯米八河馬直升機還要強一些。
米八直升機，是十二噸級運輸直升機，它采用的是蘇聯第一代渦軸發動機，六十年代初研製成功並量產，這種發動機輸出功率九百三十二千瓦，米八主燃油箱油量四百五十升，兩個外掛油箱加起來，總油量一千八百七十升，在有需要的時候，還可以在艙內增加輔助油箱，這樣總油量可達三千七百升。
米八可以在機身兩側掛火箭發射器，每一個裝五十七毫米火箭彈十六枚，總共可帶一百二十八枚火箭彈，同時也可以在機頭加裝十二點七毫米機槍，也可以在掛架上掛反坦克導彈。
而現在八路軍的河馬直升機，在有些性能方麵還要強一些，比如說飛行速度，河馬就達到了三百一十公裏。
相比之下，後來的米國黑鷹直升機，要更為先進一些。
黑鷹直升機，就是十一噸級，所以現在的河馬就可以看作是二十多年後的黑鷹了。
所以這次河馬直升機下線，確實是讓盟軍也很關注的。
因為直升機的出現，將會改變戰場的形態，可以說直升機將會成為坦克殺手，它甚至比攻擊機還要好用。
所以說這次下線的河馬直升機，未來的用途是非常好的。
段雲鵬這段時間可是忙得很，他必須要盯著河馬直升機的總裝，因為這個總裝工作是很複雜的，不能出一點差錯，否則試飛就要出問題了。
可以說河馬直升機，它的意義不亞於是遠程轟炸機，在直升機裏麵，它現在絕對算是重型了，當然將來隨著直升機越來越大，它就會變成中型。
現在全世界能夠研製直升機的，也就隻有八路軍了，雖然說德國啊米國都在嚐試，但根本不可能達到河馬這種級別，就是蜻蜓直升機他們也研製不出來。
即使是研製出來，也隻能使用落後的活塞發動機，性能要差得遠了。
如果段雲鵬願意，現在他可以造二十噸級的重型直升機，比如說像ch47支努幹這樣的，那可是像飛行的車廂一樣，隻不過對於八路軍來說沒有什麽需求。
而盟軍呢，其實有河馬也就夠用了。
畢竟德國小鬼子也都沒有直升機呢。
為了迎接領導和嘉賓們的到來，飛機製造廠可是忙了一天，把整個廠區都弄得喜慶無比，到處都是彩旗飄飄，特別是在下線儀式現場，那更是掛了很多宣傳的標語，看起來是非常的給力。
兩架河馬直升機，都已經完成了總裝，它們隨時都可以試飛，不過為了穩妥起見，還是要做很多測試工作，才可以試飛的。
所以這次領導們來到飛機製造廠，是看不到河馬試飛了。
下午兩點左右，領導們和盟軍高級代表們就來了，他們是坐飛機直接來的。
所以段雲鵬他們也是上前迎接領導嘉賓們。
大家高興地進入總裝車間，看到了兩架河馬直升機後，領導和嘉賓們都驚唿不已，這真的是河馬啊，比河馬還要壯實。
河馬直升機確實是夠大的，它的長度達到二十米，高度超過五米，機身的寬度也有二點五米，相當於一輛客車的寬度了。
所以比起現在已經量產的蜻蜓直升機來說，又大了一號。
蜻蜓直升機可以載十四人，而河馬卻是可以載三十人，翻了一倍呢。
最重要的是，它能夠吊掛起三點五噸重的裝備和物資。
貨艙內也可以載一點五噸。
所以它的運載能力真的太強了。
所以盟軍高級代表們，看到河馬直升機，那就跟看到了美女一樣的，眼裏都在放光，他們都非常想得到河馬直升機，這要是投入戰場，得有多好。
接下來八路軍領導，在下線儀式現場，做了重要的講話，他指出河馬直升機，將會為戰爭勝利發揮重要作用，並且也希望盟軍訂購更多的河馬直升機。
盟軍的代表也做了精彩的講話，他表示對河馬直升機是非常的滿意，希望八路軍能夠盡快試飛量產。
最後大家一起來到兩架河馬直升機上進行參觀，這空間真的是很大，c47運輸機比起來都要小了一號。
最後大家還一起在兩架河馬直升機前，合影留念。
當然這次來的還有幾個國際大報社的記者，相信要不了多久，河馬直升機下線的消息就會傳遍全世界了。
要知道這第二款直升機，可是十一噸級的重型直升機了，它的名字叫做河馬，還是非常形象的。
所以這麽重要的機型下線，八路軍領導們怎麽能不來看看呢，當然還有最重要的客戶，盟軍的代表們也要來參加下線儀式的。
畢竟河馬直升機，可以說就幾乎是專門為盟軍打造的了，八路軍都基本上不怎麽用得上，到時候最多裝備個十架八架的就夠了，而盟軍可是訂購了五百架，而且隻是初步的訂單，後續還有可能增加到幾千架。
畢竟盟軍確實是太需要這種重型的直升機了，無論是用於運輸還是當作攻擊機，它都是非常好的。
比如說在外側加上短翼後，就可以擁有四個外掛架，用火箭彈和機炮打坦克簡直就太容易了，因此河馬直升機也確實是盟軍非常希望得到的。
一架河馬直升機的售價是三十萬美元，五百架的話就是一億五千萬美元了。
這約對是一個大單啊，所以八路軍領導才那麽重視呢。
河馬直升機的核心技術，是一千一百千瓦渦軸發動機，所以這個是米國也無法生產的，隻有八路軍飛機製造廠可以搞定。
因此就算是米國要授權生產，那像發動機也隻能是在八路軍的工廠裏生產出來再運到米國。
在這個時代，就能夠造出一千一百千瓦渦軸發動機，確實是非常神奇了。
渦軸發動機，它的核心機與渦扇發動機是一樣的，隻是輸出功率是通過渦軸，而不是噴氣。
在段雲鵬前世的時候，世界上第一台渦軸發動機，是五十年代才出來的，現在他可是提前十年就完成了渦軸發動機的研製。
裝兩台一千一百千瓦渦軸發動機的河馬直升機，在性能方麵幾乎可以媲美後來的黑鷹直升機了。
甚至比後來的蘇聯米八河馬直升機還要強一些。
米八直升機，是十二噸級運輸直升機，它采用的是蘇聯第一代渦軸發動機，六十年代初研製成功並量產，這種發動機輸出功率九百三十二千瓦，米八主燃油箱油量四百五十升，兩個外掛油箱加起來，總油量一千八百七十升，在有需要的時候，還可以在艙內增加輔助油箱，這樣總油量可達三千七百升。
米八可以在機身兩側掛火箭發射器，每一個裝五十七毫米火箭彈十六枚，總共可帶一百二十八枚火箭彈，同時也可以在機頭加裝十二點七毫米機槍，也可以在掛架上掛反坦克導彈。
而現在八路軍的河馬直升機，在有些性能方麵還要強一些，比如說飛行速度，河馬就達到了三百一十公裏。
相比之下，後來的米國黑鷹直升機，要更為先進一些。
黑鷹直升機，就是十一噸級，所以現在的河馬就可以看作是二十多年後的黑鷹了。
所以這次河馬直升機下線，確實是讓盟軍也很關注的。
因為直升機的出現，將會改變戰場的形態，可以說直升機將會成為坦克殺手，它甚至比攻擊機還要好用。
所以說這次下線的河馬直升機，未來的用途是非常好的。
段雲鵬這段時間可是忙得很，他必須要盯著河馬直升機的總裝，因為這個總裝工作是很複雜的，不能出一點差錯，否則試飛就要出問題了。
可以說河馬直升機，它的意義不亞於是遠程轟炸機，在直升機裏麵，它現在絕對算是重型了，當然將來隨著直升機越來越大，它就會變成中型。
現在全世界能夠研製直升機的，也就隻有八路軍了，雖然說德國啊米國都在嚐試，但根本不可能達到河馬這種級別，就是蜻蜓直升機他們也研製不出來。
即使是研製出來，也隻能使用落後的活塞發動機，性能要差得遠了。
如果段雲鵬願意，現在他可以造二十噸級的重型直升機，比如說像ch47支努幹這樣的，那可是像飛行的車廂一樣，隻不過對於八路軍來說沒有什麽需求。
而盟軍呢，其實有河馬也就夠用了。
畢竟德國小鬼子也都沒有直升機呢。
為了迎接領導和嘉賓們的到來，飛機製造廠可是忙了一天，把整個廠區都弄得喜慶無比，到處都是彩旗飄飄，特別是在下線儀式現場，那更是掛了很多宣傳的標語，看起來是非常的給力。
兩架河馬直升機，都已經完成了總裝，它們隨時都可以試飛，不過為了穩妥起見，還是要做很多測試工作，才可以試飛的。
所以這次領導們來到飛機製造廠，是看不到河馬試飛了。
下午兩點左右，領導們和盟軍高級代表們就來了，他們是坐飛機直接來的。
所以段雲鵬他們也是上前迎接領導嘉賓們。
大家高興地進入總裝車間，看到了兩架河馬直升機後，領導和嘉賓們都驚唿不已，這真的是河馬啊，比河馬還要壯實。
河馬直升機確實是夠大的，它的長度達到二十米，高度超過五米，機身的寬度也有二點五米，相當於一輛客車的寬度了。
所以比起現在已經量產的蜻蜓直升機來說，又大了一號。
蜻蜓直升機可以載十四人，而河馬卻是可以載三十人，翻了一倍呢。
最重要的是，它能夠吊掛起三點五噸重的裝備和物資。
貨艙內也可以載一點五噸。
所以它的運載能力真的太強了。
所以盟軍高級代表們，看到河馬直升機，那就跟看到了美女一樣的，眼裏都在放光，他們都非常想得到河馬直升機，這要是投入戰場，得有多好。
接下來八路軍領導，在下線儀式現場，做了重要的講話，他指出河馬直升機，將會為戰爭勝利發揮重要作用，並且也希望盟軍訂購更多的河馬直升機。
盟軍的代表也做了精彩的講話，他表示對河馬直升機是非常的滿意，希望八路軍能夠盡快試飛量產。
最後大家一起來到兩架河馬直升機上進行參觀，這空間真的是很大，c47運輸機比起來都要小了一號。
最後大家還一起在兩架河馬直升機前，合影留念。
當然這次來的還有幾個國際大報社的記者，相信要不了多久，河馬直升機下線的消息就會傳遍全世界了。