這時間過得真快,轉眼又到了冬天了,段雲鵬的第二飛機製造廠,現在也差不多建成了,為此段雲鵬準備在第二飛機製造廠,研製生產八路軍第一款軍用運輸機,它就是巨鳥一號。


    今天李雲龍又來了,段雲鵬把設計圖紙拿出來,兩人在一起探討著。


    隻見這架巨鳥一號運輸機,看起來很漂亮,真的有如一隻巨鳥,它的最大起飛重量竟然達到六十噸,這比世界各國的大型運輸機都還要大,它的最大運載能力為二十噸!


    要知道盟軍最有名的運輸機c47運輸機,它最大起飛重量才十四噸,載重三噸不倒,可以說巨鳥一號運輸機,是遠遠超過了盟軍最好的運輸機了。


    況且現在c47都還沒有批量生產裝備呢,它的原型機是dc3旅客機,軍方正準備用它改進為c47軍用運輸機。


    當然巨鳥一號也是可以作為旅客機來使用的,這就要看客戶的用途了,可以說這款運輸機呢,實際是專門為盟軍設計的,至於八路軍將來肯定裝備數量很少的,畢竟這麽大的運輸機,對八路軍來說有點奢侈了。


    李雲龍激動地道:“小段啊,這麽大的運輸機,咱們真的能造出來嗎?”


    段雲鵬笑道:“團長,你又小看了咱們的飛機製造廠了是不?咱們都能造五十幾噸的遠程轟炸機了,這運輸機當然就更能造了。咱們的巨鳥一號運輸機,采用的是最先進的渦槳發動機!四台渦槳發動機,每一台都有三千千瓦的輸出功率,這跟咱們的鯤鵬二號是一樣的動力!”


    段雲鵬記得,前世的時候,二戰中最大的軍用運輸機,是德國梅塞施密特公司研製的me323運輸機,它當時可是被稱為巨人。


    這款運輸機是當時最大的陸上運輸機,以me321軍用滑翔機改進而來,當時德國航空部向容克公司和梅塞施密特公司都下了任務,要求研發一款大型軍用滑翔機以供入侵英國。


    它要求能夠運載七十五毫米口徑的坦克,或是運載一百名以上的士兵。


    容克公司研製的木製滑翔機代號ju322,翼展達到六十二米,最大運載能力為十六噸,沒有達到要求,而且木製材料強度較差,試飛中多次機體斷裂,最後這個型號隻能終止。


    而梅塞施密特負責研製me321卻是很順利,它最大運載能力達到二十二噸,可以運送二百名全副武裝的士兵,最大的特點就是一個可向兩邊張開的貝殼形貨艙門,而且貨艙地板很低,方便車輛進出。


    但是這麽大的機體,卻是麵臨動力的問題,這種滑翔機,是用另外的飛機拖,主要就是ju90運輸機,它隻有四台輸出功率為八百二十馬力的寶馬活塞發動機,所以最大起飛重量也不過三十噸出頭,要牽引這麽大的飛機是很困難的,所以梅塞施密特隻能為期增加火箭助推器,但效果不理想。


    於是航空部決定給me-321上加裝發動機,這就形成了me323,經過研究設計師們給me323加上了六台發動機,這樣機體增重到了二十七點五點,所以相應的最大載重量也下降到十二噸,滿載航程七百五十公裏,可搭載一百二十名全副武裝士兵,無武裝人員可以運二百名以上。


    這種飛機後來生產了二百多架。


    不過現在段雲鵬設計的世鳥一號運輸機,就遠遠超過了它,因為me323最大起飛重量也才四十噸,而巨鳥一號可是六十噸。


    至於速度,航程就更不用說了,有強大動力的巨鳥一號運輸機,最大飛行速度可以達到五百五十公裏每小時,航程五千公裏以上。


    要段雲鵬前世的時候,這種運輸機要到五十年代才會出現。


    可是現在呢段雲鵬就要把它造出來,到時候盟軍肯定會大量的采購,如此一來八路軍就要賺翻了,利用這些賺錢,戰後中國的經濟發展就會大大加快,早日的讓老百姓過上好日子,才是一個八路軍飛機設計師應該做的。


    畢竟打仗是為了什麽,都是為了生存,為了更好的生存。


    很快八路軍領導們也得到這些資料,他們可是樂壞了,段雲鵬還親自給領導們介紹起來了。


    段雲鵬高興指著設計圖道:“各位領導,咱們的巨鳥一號運輸機,采用四台渦槳發動機,總共有一萬二千千瓦也就是一萬六千三百馬力的輸出功率,這樣它在最大起飛重量六十噸的情況下,仍然有五百五十公裏的時速,它將成為世界上最大的運輸機,遠遠超過目前世界上最大的運輸機,所以我想它可以讓盟軍大量的訂購,這樣我們就能賺更多的錢了!”


    領導們都樂壞了,一架巨鳥一號運輸機,怎麽也得賺個幾萬美元吧,當然這還算少的,要是狠一點,賺個幾十萬美元也行。


    五千公裏的航程,更是驚人,試想直接就能把一輛坦克運到三千多公裏以外,因為五千公裏航程是轉場,載重情況下可以達到三千二百公裏。


    這相當於可以從中國直接飛到小鬼子的本土,今後要是打到小鬼子的老巢那就可以用得上了。


    段雲鵬繼續介紹道“咱們的巨鳥,貨艙尺寸大,寬度達到三點二米,高度二點七米,長度二十米,可以輕鬆裝下兩輛輕型坦克或裝甲車,或者是一百五十名全副武裝的士兵。”


    領導們眼睛都亮了啊,這架運輸機還有小車式的主起落架,看起來很壯實,這樣它就能夠在土跑道上起降了。


    畢竟這年頭,全世界大多數的機場都是土跑道呢。


    巨鳥一號運輸機,外形酷似c130大力神,所以領導們是非常的喜歡,段雲鵬最後更是說道“咱們的巨鳥一號運輸機,以後還可以成為空中加油機,咱們要搞一種空中加油技術,給作戰飛機空中加油,這樣就可以增加它們的航程。”


    領導們都送上了熱烈的掌聲,這個設計真的太出色了,盟軍想不被吸引都不可能,到時候賣個幾千架就賺大了。


    接下來段雲鵬就要開始試製原型機了,領導們也是非常的支持,要人給人要?給錢。

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