蕭鵬無奈道：“這有什麽好說的？殲10c各方麵全麵領先梟龍，不管是航程、速度、氣動設計和操控性更好。梟龍用脈衝多普勒雷達，探測距離隻有80公裏，而殲10c是有源相控陣雷達，探測距離達到150公裏。這倆飛機不是同一個級別，就算是30公裏的近距離格鬥技術也領先很多。贏了倒也不奇怪。而且邦戈真的歲數大了，在天上的時候出現了‘黑視’的現象，這才被我抓住機會鎖定的。”
戰鬥機對飛行員身體素質要求真的太高，歲數稍微大一些真的扛不住。
在天空的時候基本上隨時要承受8g的飛行過載，就是相當於體重八倍的重量壓在自己身上，做一些飛行動作時候能超過9g，很多飛行員在天上飛行後下了飛機後渾身紅點，那都是毛細血管破裂導致。而且很容易出現大腦供血不足的情況，有可能做一個飛行動作飛行員自己暈過去了。特別是在天上的時候需要處理的信息非常多，很多飛行員飛久後都有大腦‘宕機’的感覺。
歲數大了真的扛不住。
龍國的戰鬥機飛行員平均退役歲數是47歲，一線部隊退役年齡更低。而邦戈已經超過五十歲了。
這個年齡進行高強度空戰確實有點兒勉強，在加上飛機沒有蕭鵬的飛機優秀，所以蕭鵬也算是勝之不武。
聽到蕭鵬親口承認自己擊敗了邦戈，一群人興致勃勃：“蕭老板，你是怎麽會開飛機的？從來沒聽你說過啊！”
蕭鵬笑道：“我剛到非洲沒多久就學會開飛機了，不過那時候都是螺旋槳飛機，比如說運5，塞斯納之類的，後來去了又接觸了重型運輸機，再後來學會的直升機，然後才是噴氣式戰鬥機。你們別覺得吃驚，開飛機跟開車一樣就是個熟練活，掌握了基本技術後練一練就行了。”
趙工不解：“就這麽簡單？”
蕭鵬笑道：“其實也沒那麽簡單，隻能說我的入門戰鬥機比較好吧。”
“入門戰鬥機？”趙工問道：“你開的是什麽？”
蕭鵬苦笑道：“厄立特裏亞軍方當時隻有一架米格-29，我就是從米格-29開始學習的開飛機。”
趙工皺眉：“那飛機不是不好嗎？”
蕭鵬道：“就是因為不好，所以我才用那個飛機學會的開飛機。傻大黑粗嘛！開了那玩意後再駕駛l15簡直就是享受，那電控係統……絕了！”
當年蘇聯特想把米格-29賣給龍國，但是最後龍國選擇的是蘇-27.原因無他：米格-29這飛機實在太小，長著一副小短腿。而龍國國土遼闊，那個飛機並不適合。
但是米格-29卻是蘇聯乃至俄羅斯賣的最好的飛機之一。
價格便宜、維修方便，皮實耐用，操作簡單反應靈活，甚至不需要專用的空軍機場就可以起降，這對噴氣式戰鬥機來說非常罕見。
也就因為這一點，米格-29是很多第三世界國家的首選戰鬥機。
但是蕭鵬對天發誓，那飛機真沒有想象中那麽好，做工甚至可以用‘粗糙’二字來形容。
那是標準的蘇式設計理念：武器就是戰爭消耗品，如果方便實用才是硬道理。
一邊的王工聽了蕭鵬的話卻搖頭不語。
蕭鵬不解：“王工，我說錯什麽了嗎？”
王工道：“我們設計局開會的時候探討過這個問題，我們最佩服的就是蘇聯設計師和工程師，他們真的都不是一般人。在我眼裏，雖然漂亮國和蘇聯為世界基礎科學貢獻出了卓越的力量。但是我們認為還是蘇聯的工程師水平更勝一籌。”
蕭鵬不解：“為什麽這麽說？王工，我真的覺得米格-29很爛的，尤其是裏麵的電子係統真的堪稱垃圾中的垃圾。我有時候感覺那是跟我們國家的運-5一個年代的的水平！”
王工道：“這就是蘇聯工程師們厲害的地方。蘇聯在電子領域不是一般的落後，所以蘇聯的設計師就通過設計出最好的氣動外形來彌補電子領域的不足，就算你再怎麽說米格-29那飛機爛，你也不能否認就算放到今天那依然是一種很不錯的空優機——如果放到他當時那個年代這飛機的優勢更大。”
蕭鵬聽後點頭道：“這個事情我確實不能否認，那飛機的操控性確實很棒。能做出很多非同尋常的機動動作。”
王工道：“你說米格-29太粗糙？其實前蘇聯所有的武器裝備，不管是飛機、坦克、水麵艦艇、潛艇……那都不是精雕細琢思想下的產物。基本上都是為了大規模量產的戰爭消耗品。對於那些戰略性無法量產的裝備，他們就把那些東西做的很大，圖160轟炸機也好，台風級潛艇也罷，都是這種思想相模式下的產物。一方麵是為了看上去更有壓迫感，另外一個重要原因就是為了彌補他們的技術不足。”
“技術不足？”蕭鵬一愣。
王工點頭：“沒錯，就是電子技術領域的落後。他們的戰略武器那麽大隻是因為他們無法做到電子設備小型化所以才做那麽大！比如說蘇聯坦克隻使用數量很少性能有限的電子設備。在坦克設計領域蘇聯設計師也是獨步天下。因為電子技術落後，他們就通過巧妙地機械設計來彌補差距，隻追求機動、防護、火力等主要指標來達到和西方坦克類似的功能。不過他們這也是沒有辦法，他們有強大的基礎學科的研發能力，卻沒有應用學科的開發能力。”
“基礎學科？應用學科？”蕭鵬表示不解。
王工道：“所謂的基礎學科簡單來說就是一種對新技術的研究和儲備，而應用學科則是把那些新技術用到確切的產品裏讓他們進入民用市場。更重要的是它們還會產生化學反應，會創造一些新技術，最終能支撐起社會和科學技術活動的運轉，還解決了科學技術研究的經濟迴報問題，是分攤技術研發成本的良性循環。你搞出新技術卻無法把它投入獲利，結果就是新技術無法進一步發展，隨之而來的就是後繼技術研發停滯，”
蕭鵬恍然大悟，點了點頭表示理解
一邊的徐工道：“前蘇聯是重視基礎學科但是忽略應用學科，而應用學科對一個國家的重要性尤其是經濟方麵的重要性不言而喻。比如說霓虹國、泡菜，它們根本不從事基礎學科的研究，你聽過這倆國家出現過什麽厲害的技術研發？你聽到的隻有他們這些國家的學術造假的相關新聞。但是他們在應用科學領域卻能達到接觸的高度，並且就靠這些躋身世界強國之列。霓虹國的氫能源車就是最好的例子。”
聽到他這麽說蕭鵬就明白了過來。
氫能源車最早的基礎學科技術是德國人研發出來的，而霓虹國則在其應用領域大力開發並且占領了這個技術的九成五的專利。
但是你占了又如何？大家都不跟你玩了！
王工道：“作為搞機械的，我們真的很佩服那些蘇聯時期的工程師，他們那些‘傻大黑粗’的設計裏其實都是工程師的智慧。那都是被逼出來的——不要忘記，除了坦克等裝備之外，世界上大多數的武器裝備都是以電子設備的性能為依托的。什麽導彈、雷達、飛機上的記載設備等等，特別是記載設備，哪怕是現在的俄羅斯都不行，性能都非常糟糕。他們想要讓自己的電子設備達到和西方類似的功能就必須加大功率，於是也就導致他們的電子設備比西方大一倍！但是即使如此，依然和西方存在差距。也就是因為這些劣勢，那邊的設計師、工程師才想盡辦法榨幹它們的沒一絲功能，用最有效的係統工程設計讓每一克多餘的重量都能體現出它的價值！用這麽糟糕的東西卻能性能非常優秀的飛機、導彈、雷達……其中一些武器性能到了今天都是世界頂尖水平。你還能說蘇聯的工程師們不厲害？我不知道別人，在我心中那是巔峰級的存在。”
蕭鵬聽後苦笑道：“厲害是確實厲害，但是感覺其中怎麽有很大的無奈呢？”
戰鬥機對飛行員身體素質要求真的太高，歲數稍微大一些真的扛不住。
在天空的時候基本上隨時要承受8g的飛行過載，就是相當於體重八倍的重量壓在自己身上，做一些飛行動作時候能超過9g，很多飛行員在天上飛行後下了飛機後渾身紅點，那都是毛細血管破裂導致。而且很容易出現大腦供血不足的情況，有可能做一個飛行動作飛行員自己暈過去了。特別是在天上的時候需要處理的信息非常多，很多飛行員飛久後都有大腦‘宕機’的感覺。
歲數大了真的扛不住。
龍國的戰鬥機飛行員平均退役歲數是47歲，一線部隊退役年齡更低。而邦戈已經超過五十歲了。
這個年齡進行高強度空戰確實有點兒勉強，在加上飛機沒有蕭鵬的飛機優秀，所以蕭鵬也算是勝之不武。
聽到蕭鵬親口承認自己擊敗了邦戈，一群人興致勃勃：“蕭老板，你是怎麽會開飛機的？從來沒聽你說過啊！”
蕭鵬笑道：“我剛到非洲沒多久就學會開飛機了，不過那時候都是螺旋槳飛機，比如說運5，塞斯納之類的，後來去了又接觸了重型運輸機，再後來學會的直升機，然後才是噴氣式戰鬥機。你們別覺得吃驚，開飛機跟開車一樣就是個熟練活，掌握了基本技術後練一練就行了。”
趙工不解：“就這麽簡單？”
蕭鵬笑道：“其實也沒那麽簡單，隻能說我的入門戰鬥機比較好吧。”
“入門戰鬥機？”趙工問道：“你開的是什麽？”
蕭鵬苦笑道：“厄立特裏亞軍方當時隻有一架米格-29，我就是從米格-29開始學習的開飛機。”
趙工皺眉：“那飛機不是不好嗎？”
蕭鵬道：“就是因為不好，所以我才用那個飛機學會的開飛機。傻大黑粗嘛！開了那玩意後再駕駛l15簡直就是享受，那電控係統……絕了！”
當年蘇聯特想把米格-29賣給龍國，但是最後龍國選擇的是蘇-27.原因無他：米格-29這飛機實在太小，長著一副小短腿。而龍國國土遼闊，那個飛機並不適合。
但是米格-29卻是蘇聯乃至俄羅斯賣的最好的飛機之一。
價格便宜、維修方便，皮實耐用，操作簡單反應靈活，甚至不需要專用的空軍機場就可以起降，這對噴氣式戰鬥機來說非常罕見。
也就因為這一點，米格-29是很多第三世界國家的首選戰鬥機。
但是蕭鵬對天發誓，那飛機真沒有想象中那麽好，做工甚至可以用‘粗糙’二字來形容。
那是標準的蘇式設計理念：武器就是戰爭消耗品，如果方便實用才是硬道理。
一邊的王工聽了蕭鵬的話卻搖頭不語。
蕭鵬不解：“王工，我說錯什麽了嗎？”
王工道：“我們設計局開會的時候探討過這個問題，我們最佩服的就是蘇聯設計師和工程師，他們真的都不是一般人。在我眼裏，雖然漂亮國和蘇聯為世界基礎科學貢獻出了卓越的力量。但是我們認為還是蘇聯的工程師水平更勝一籌。”
蕭鵬不解：“為什麽這麽說？王工，我真的覺得米格-29很爛的，尤其是裏麵的電子係統真的堪稱垃圾中的垃圾。我有時候感覺那是跟我們國家的運-5一個年代的的水平！”
王工道：“這就是蘇聯工程師們厲害的地方。蘇聯在電子領域不是一般的落後，所以蘇聯的設計師就通過設計出最好的氣動外形來彌補電子領域的不足，就算你再怎麽說米格-29那飛機爛，你也不能否認就算放到今天那依然是一種很不錯的空優機——如果放到他當時那個年代這飛機的優勢更大。”
蕭鵬聽後點頭道：“這個事情我確實不能否認，那飛機的操控性確實很棒。能做出很多非同尋常的機動動作。”
王工道：“你說米格-29太粗糙？其實前蘇聯所有的武器裝備，不管是飛機、坦克、水麵艦艇、潛艇……那都不是精雕細琢思想下的產物。基本上都是為了大規模量產的戰爭消耗品。對於那些戰略性無法量產的裝備，他們就把那些東西做的很大，圖160轟炸機也好，台風級潛艇也罷，都是這種思想相模式下的產物。一方麵是為了看上去更有壓迫感，另外一個重要原因就是為了彌補他們的技術不足。”
“技術不足？”蕭鵬一愣。
王工點頭：“沒錯，就是電子技術領域的落後。他們的戰略武器那麽大隻是因為他們無法做到電子設備小型化所以才做那麽大！比如說蘇聯坦克隻使用數量很少性能有限的電子設備。在坦克設計領域蘇聯設計師也是獨步天下。因為電子技術落後，他們就通過巧妙地機械設計來彌補差距，隻追求機動、防護、火力等主要指標來達到和西方坦克類似的功能。不過他們這也是沒有辦法，他們有強大的基礎學科的研發能力，卻沒有應用學科的開發能力。”
“基礎學科？應用學科？”蕭鵬表示不解。
王工道：“所謂的基礎學科簡單來說就是一種對新技術的研究和儲備，而應用學科則是把那些新技術用到確切的產品裏讓他們進入民用市場。更重要的是它們還會產生化學反應，會創造一些新技術，最終能支撐起社會和科學技術活動的運轉，還解決了科學技術研究的經濟迴報問題，是分攤技術研發成本的良性循環。你搞出新技術卻無法把它投入獲利，結果就是新技術無法進一步發展，隨之而來的就是後繼技術研發停滯，”
蕭鵬恍然大悟，點了點頭表示理解
一邊的徐工道：“前蘇聯是重視基礎學科但是忽略應用學科，而應用學科對一個國家的重要性尤其是經濟方麵的重要性不言而喻。比如說霓虹國、泡菜，它們根本不從事基礎學科的研究，你聽過這倆國家出現過什麽厲害的技術研發？你聽到的隻有他們這些國家的學術造假的相關新聞。但是他們在應用科學領域卻能達到接觸的高度，並且就靠這些躋身世界強國之列。霓虹國的氫能源車就是最好的例子。”
聽到他這麽說蕭鵬就明白了過來。
氫能源車最早的基礎學科技術是德國人研發出來的，而霓虹國則在其應用領域大力開發並且占領了這個技術的九成五的專利。
但是你占了又如何？大家都不跟你玩了！
王工道：“作為搞機械的，我們真的很佩服那些蘇聯時期的工程師，他們那些‘傻大黑粗’的設計裏其實都是工程師的智慧。那都是被逼出來的——不要忘記，除了坦克等裝備之外，世界上大多數的武器裝備都是以電子設備的性能為依托的。什麽導彈、雷達、飛機上的記載設備等等，特別是記載設備，哪怕是現在的俄羅斯都不行，性能都非常糟糕。他們想要讓自己的電子設備達到和西方類似的功能就必須加大功率，於是也就導致他們的電子設備比西方大一倍！但是即使如此，依然和西方存在差距。也就是因為這些劣勢，那邊的設計師、工程師才想盡辦法榨幹它們的沒一絲功能，用最有效的係統工程設計讓每一克多餘的重量都能體現出它的價值！用這麽糟糕的東西卻能性能非常優秀的飛機、導彈、雷達……其中一些武器性能到了今天都是世界頂尖水平。你還能說蘇聯的工程師們不厲害？我不知道別人，在我心中那是巔峰級的存在。”
蕭鵬聽後苦笑道：“厲害是確實厲害，但是感覺其中怎麽有很大的無奈呢？”