李維之所以這樣說，是因為自從日本人占領了上海之後，就開始全麵管製，禁止所有國外的物資流入。
尤其是在軍事方麵用途的物資，那是絕對禁止進入中國內地的。
比如說鋼材，鋼管，電纜、電材，汽油、機油、汽車等等，尤其是藥品這一類的物資，更是都在禁運的範圍之內。
因為這些東西全部都是中國政府急需要的物資。
畢竟兩國之間的戰爭，不僅僅是軍事實力的對抗，而是各個方麵的對抗。
不要說其他的東西，就是一個小小的機油，都是非常重要的。
要是汽車缺機油的時候，機油的潤滑效果會減弱甚至喪失，嚴重的話會導致汽車發動機爆缸。
而且汽車在缺機油的狀態下啟動，汽車的活塞和氣缸之間發生幹摩擦或者半幹摩擦這樣會導致零部件磨損嚴重，而且啟動十分困難。
所以說要是缺乏了機油，那麽到時候要是打起仗來了，汽車開不動了，大型攻擊武器也沒辦法轉運，士兵不能及時的到底前線的話，這樣的後果，誰能承擔？
而且說句老實話，不要說在中國內地了，哪怕就是在這租界的勢力範圍之內，這些軍需物資其實也是很難進入到上海的。
因為日本人在吳淞口建立了海關檢查站，所有進入上海的海外物資都要接受檢查之後，才能進入黃浦江，然後停靠在浦東的碼頭倉庫裏。
所以說，這個時候的租界，其實在某種意義上來看，已經是一個名副其實的“孤島''了。
因為這個時候日本也尚未準備好與英、法、美等帝國主義國家開戰，所以說現在的公共租界和法租界已經孑立於日占區的包圍之中，形似“孤島當然，這個時候，那些英美法等國家的走私商人，還是可以憑借著身後的勢力，用外交特權從海外搞到一些東西，把東西走私進來。
但是麵對著中國內地龐大的需求市場，這些東西完全就是杯水車薪，因此也造成了這些管製物資價格在未來的幾年歲月中一直都居高不下，利潤極其的豐厚。
甚至於某些物品，更是用金錢都難以買到。
而坐在一旁的近藤義則也不是傻子，所以說在聽完李維的話之後，也就一下子便明白了李維的意思。
\"李君，你的意思是說我們要做的生意是走私生意嗎？\"近藤義則有些興奮的輕聲詢問著李維。
\"近藤君，這可不是走私，而是生意，以最小的成本換取最大的利益的生意。\"李維隨即揮了揮手，笑嗬嗬的對著近藤義則解釋道。
“近藤君，你是海軍陸戰隊的軍官，所以說，你隻需要想辦法讓我們的貨物順利通過吳淞口海關檢查站，其它的就是我的事情了。”
“我也不瞞你，在中國範圍內，我還是有些生意夥伴和生意渠道的，所以說這些東西隻要流出去，那我們的生意，就可以用日進鬥金來形容了。\"李維又繼續對著近藤義則說道，言語之中，滿是對日後前景的憧憬。
而近藤義則聽到李維的話之後，心裏麵當然也是一陣的火熱，他如何不知道走私生意的利益有多大，要真是按照李維說的這樣來看的話，那自己兩人做這個生意。
我了個去，這是要上天了呀！
而且這件事情，要是換作其他人的話，可能還有比較麻煩，但是對於自己來說，那還真的不是那麽的困難。
以自己在海軍陸戰隊的軍官身份加上自己還可以借助的家族背景，到時候隻需要開具一些證明，讓這些貨物免於檢查就可以了。
當然，這件事情自己一個人肯定是幹不下來的，還需要拉攏和團結一部分人才行。
不過在現在的上海，以自己的身份和地位加上金錢來開道，基本上是沒有那個日本人會不給自己麵子的。
到時候自己隻需要找人了在證明上蓋一個章，然後商貿行的貨物就可以暢通無阻的通過吳淞口，進入黃埔江，而且也可以通過這裏把東西給運送出去，轉運到中國的內地先不說轉運到中國內地的事情，就是在上海租界內部，那都是一個肥美的蛋糕。
不管怎麽說，上海可是全亞洲商業最發達的城市，世界各地的貨物都會首先進入這個大都市，而全中國的物資也都會匯集到這裏，所以說在那裏做生意，也不如在上海。
而且這是一個人口達到三百多萬，周邊地區人口達到二千多萬的大都市。
所以說別看他們這個商貿行投了二十多萬日元進去，但要是麵對這麽大的客流量和人群，這點錢購買的物資，要是扔進去的話，可能連個浪花都不會激起來。
再說了，自己隻是做生意，又不是倒賣軍火，難道說近藤家的子弟做點生意都不可以嗎？
而且這些錢就算自己不去掙，那也會被那些英國人美國人賺走了。
至於說這些東西到時候可能會流落到中國的內地去，從而間接的資助了中國人。
但是這和自己有什麽關係呢？
說句很不客氣的話，要是日本能打贏中國，那自己等人這點物資能起什麽作用呢？
就算把這些物品給運輸到中國去，日本還是會打贏的。
要是打不贏的話，那也是同樣的道理呀！
而且作為近藤家的子弟，近藤義則心裏麵更是清楚，在日本本土中的很多貴族，表麵上的口號也是喊得震天響，但是在暗地裏其實都在利用自己的權利和影響力做這些事情。
那麽大家都能做，自己為什麽就不能做？
至於說聖戰，說要來中國建立大東亞共榮圈，要為天皇陛下奮鬥終生。
嗬嗬，我是大阪人！
天皇是什麽鬼？
我隻喜歡做生意。
想到這裏，近藤義則的臉上也露出了一絲笑意。
而李維在看到近藤義則的樣子之後，也笑了起來，在這個世界上，權利和金錢永遠都是男人追逐的兩個終極夢想。
所以說隻要自己提出這個事情，那就不怕近藤義則不上鉤。
尤其是在軍事方麵用途的物資，那是絕對禁止進入中國內地的。
比如說鋼材，鋼管，電纜、電材，汽油、機油、汽車等等，尤其是藥品這一類的物資，更是都在禁運的範圍之內。
因為這些東西全部都是中國政府急需要的物資。
畢竟兩國之間的戰爭，不僅僅是軍事實力的對抗，而是各個方麵的對抗。
不要說其他的東西，就是一個小小的機油，都是非常重要的。
要是汽車缺機油的時候，機油的潤滑效果會減弱甚至喪失，嚴重的話會導致汽車發動機爆缸。
而且汽車在缺機油的狀態下啟動，汽車的活塞和氣缸之間發生幹摩擦或者半幹摩擦這樣會導致零部件磨損嚴重，而且啟動十分困難。
所以說要是缺乏了機油，那麽到時候要是打起仗來了，汽車開不動了，大型攻擊武器也沒辦法轉運，士兵不能及時的到底前線的話，這樣的後果，誰能承擔？
而且說句老實話，不要說在中國內地了，哪怕就是在這租界的勢力範圍之內，這些軍需物資其實也是很難進入到上海的。
因為日本人在吳淞口建立了海關檢查站，所有進入上海的海外物資都要接受檢查之後，才能進入黃浦江，然後停靠在浦東的碼頭倉庫裏。
所以說，這個時候的租界，其實在某種意義上來看，已經是一個名副其實的“孤島''了。
因為這個時候日本也尚未準備好與英、法、美等帝國主義國家開戰，所以說現在的公共租界和法租界已經孑立於日占區的包圍之中，形似“孤島當然，這個時候，那些英美法等國家的走私商人，還是可以憑借著身後的勢力，用外交特權從海外搞到一些東西，把東西走私進來。
但是麵對著中國內地龐大的需求市場，這些東西完全就是杯水車薪，因此也造成了這些管製物資價格在未來的幾年歲月中一直都居高不下，利潤極其的豐厚。
甚至於某些物品，更是用金錢都難以買到。
而坐在一旁的近藤義則也不是傻子，所以說在聽完李維的話之後，也就一下子便明白了李維的意思。
\"李君，你的意思是說我們要做的生意是走私生意嗎？\"近藤義則有些興奮的輕聲詢問著李維。
\"近藤君，這可不是走私，而是生意，以最小的成本換取最大的利益的生意。\"李維隨即揮了揮手，笑嗬嗬的對著近藤義則解釋道。
“近藤君，你是海軍陸戰隊的軍官，所以說，你隻需要想辦法讓我們的貨物順利通過吳淞口海關檢查站，其它的就是我的事情了。”
“我也不瞞你，在中國範圍內，我還是有些生意夥伴和生意渠道的，所以說這些東西隻要流出去，那我們的生意，就可以用日進鬥金來形容了。\"李維又繼續對著近藤義則說道，言語之中，滿是對日後前景的憧憬。
而近藤義則聽到李維的話之後，心裏麵當然也是一陣的火熱，他如何不知道走私生意的利益有多大，要真是按照李維說的這樣來看的話，那自己兩人做這個生意。
我了個去，這是要上天了呀！
而且這件事情，要是換作其他人的話，可能還有比較麻煩，但是對於自己來說，那還真的不是那麽的困難。
以自己在海軍陸戰隊的軍官身份加上自己還可以借助的家族背景，到時候隻需要開具一些證明，讓這些貨物免於檢查就可以了。
當然，這件事情自己一個人肯定是幹不下來的，還需要拉攏和團結一部分人才行。
不過在現在的上海，以自己的身份和地位加上金錢來開道，基本上是沒有那個日本人會不給自己麵子的。
到時候自己隻需要找人了在證明上蓋一個章，然後商貿行的貨物就可以暢通無阻的通過吳淞口，進入黃埔江，而且也可以通過這裏把東西給運送出去，轉運到中國的內地先不說轉運到中國內地的事情，就是在上海租界內部，那都是一個肥美的蛋糕。
不管怎麽說，上海可是全亞洲商業最發達的城市，世界各地的貨物都會首先進入這個大都市，而全中國的物資也都會匯集到這裏，所以說在那裏做生意，也不如在上海。
而且這是一個人口達到三百多萬，周邊地區人口達到二千多萬的大都市。
所以說別看他們這個商貿行投了二十多萬日元進去，但要是麵對這麽大的客流量和人群，這點錢購買的物資，要是扔進去的話，可能連個浪花都不會激起來。
再說了，自己隻是做生意，又不是倒賣軍火，難道說近藤家的子弟做點生意都不可以嗎？
而且這些錢就算自己不去掙，那也會被那些英國人美國人賺走了。
至於說這些東西到時候可能會流落到中國的內地去，從而間接的資助了中國人。
但是這和自己有什麽關係呢？
說句很不客氣的話，要是日本能打贏中國，那自己等人這點物資能起什麽作用呢？
就算把這些物品給運輸到中國去，日本還是會打贏的。
要是打不贏的話，那也是同樣的道理呀！
而且作為近藤家的子弟，近藤義則心裏麵更是清楚，在日本本土中的很多貴族，表麵上的口號也是喊得震天響，但是在暗地裏其實都在利用自己的權利和影響力做這些事情。
那麽大家都能做，自己為什麽就不能做？
至於說聖戰，說要來中國建立大東亞共榮圈，要為天皇陛下奮鬥終生。
嗬嗬，我是大阪人！
天皇是什麽鬼？
我隻喜歡做生意。
想到這裏，近藤義則的臉上也露出了一絲笑意。
而李維在看到近藤義則的樣子之後，也笑了起來，在這個世界上，權利和金錢永遠都是男人追逐的兩個終極夢想。
所以說隻要自己提出這個事情，那就不怕近藤義則不上鉤。