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    亞馬遜,貝索斯1994年成立的時候叫cadabra。隻是一開始做的並不好,一年時間,基本把先期投入全部虧完了。


    到了1995年6月,貝左斯決定從頭再來,然後找了自家的家庭信托又投資了幾十萬美元。


    並在他父親的幫助下,兜攬了60位潛在投資商,籌資了一百萬美元,從而改名叫亞馬遜。


    然而隻過了不到半年,這次的一百多萬資金,就再次宣告耗盡。好在這個時候,亞馬遜比起上一次有了很大的進步。


    錢雖然用光了,可換來了兩個大型圖書倉庫,和五十多位員工,還有幾千名穩定客戶。


    貝索斯用事實證明,他的這一模式是可行的。所以,到了十一月,貝索斯開始了第一次融資之路。


    而他之所以會找上深海投資,第一是因為深海也在西雅圖。第二就是沉藍鵬在雅虎上市時候的那番話。


    雅虎的成功,讓不少人認識了深海這家專門投資科技業的公司。在有雅虎的成功在前,所以這半個月,來找深海投資的創業者並不少。


    隻是亞馬遜,作為楚青親自點名關注的企業,沉藍鵬在收到投資企劃的一瞬間,就給楚青打來了電話。


    “隻是他們的融資需求有些高。”遠在西雅圖的沉藍鵬,看著手中昨晚剛剛接收到的資料,有些眉頭緊鎖的對著楚青說道。


    “多少?”


    “一千萬?”


    “他們還隻是第一輪吧。需要這麽多?”這個數額楚青也很意外,他沒想到貝索斯一上來就要這麽多。


    按照這個數額,亞馬遜此刻估值得有多高?


    “是的,按照貝索斯傳來的企業估值,如今已經高達五千萬了。”


    “這五千萬是怎麽來的?他的這輪融資,還有其他投資機構嗎?”楚青倒不是覺得這一千萬很多,而是很好奇,貝索斯是怎麽把估值吹這麽高的。


    雖說現在互聯網企業投資很熱,可亞馬遜算是互聯網電商,在它之前,可是沒有其他先例的。


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    “據說是泛大西洋給出的估值,因為就在上個月,亞馬遜的營業額已經達到了一百三十四萬,比同期增長了百分之40.並且這個數據還在上漲。按照他們的估算,米國的圖書市場是一個價值百億的大市場。對比剛剛上市的雅虎,所以給出了五千萬的估值。”


    “那這次參與投資的還有誰?”


    “還有托馬斯·帕金斯的kpcb。”聽完這個,楚青不得不感歎,貝索斯不愧是投行出來的,他的起點遠遠不是楊誌遠能比的。


    創業初期就能拿到一百多萬的創業資金。在做出一點規模之後,才接受風投的入場,這個時候整體估值已經翻了幾十倍。


    貝索斯不但可以少付出股份,還能拿到比預期更多的資金。難怪亞馬遜未來會成長為一個千億的大企業。


    就他這份眼光和能力,就不是楊誌遠能比的。楚青想到上一世亞馬遜上市前的傳聞,當初軟銀的孫正義非常看好亞馬遜,之所以最終沒談攏,就是在對於融資最後的金額上雙方產生了巨大的分歧。


    貝索斯拿出百分之二十的股份,要融資1.3億美元。而孫正義隻肯給這百分之二十股份,估值1億美元。


    正是這三千萬美金,讓孫正義錯失了亞馬遜,後來才會全力去支持阿裏巴巴。


    要知道,那個時候是1996年底,亞馬遜還沒上市。貝索斯就能把亞馬遜的估值抬升到6.5億美元。


    反倒是後來上市之後,亞馬遜的股價一直在低位徘迴,等到他把一切環節打通,亞馬遜的股價才開始一飛衝天。


    “投吧,我們盡量多吃下一點。”想全部吃下,暫時是不可能的,到不是現在的深海拿不出這些錢。


    隻要把目前雅虎的股票拿去銀行抵押,一千萬還是沒問題的。主要的問題是,以貝索斯的精明,他是絕對不會在這個時候,隻接受一家投資的。


    比起雅虎的賺一波就走,這次亞馬遜,楚青反倒想長期持有。畢竟電商可是互聯網的支柱產業。


    “看你的意思,這條叫亞馬遜的魚,是真的有點大啊。”小楊舉起手中的魚,在楚青的麵前晃了晃問道。


    看了看手裏的電話,裏麵有一個號碼依然在靜靜躺著沒有響動。又抬頭看了看小楊手中的魚。


    “大不大,吃下去就知道了。”……魔都,特斯拉。時鍾已經走過晚上十點。


    魏崢剛剛忙完手裏的最後一份文件。他和楚青喜歡放權不同。從特斯拉籌備開始,基本所有事情他都會親自過問。


    一開始是出於謹慎,因為不懂怕被人湖弄。現在是出於習慣,任何環節都親自看一遍,他才能清楚掌握進度。


    然而還沒等他收拾完準備下班,辦公室的門就被人直接推開了。


    “不好了!出事了。”進來的是黃章,開門的瞬間,他臉上寫滿了慌張。


    他現在是特斯拉的副總裁。主要負責市場運營和管理。


    “什麽事?”


    “泰安一個銷售點的倉庫發生火災,造成三死五傷,起因是充電時候電池自然!”聽見這個消息,魏崢也是瞬間臉色一沉。


    鉛酸電池充電自然的問題,發生已經不是第一次了。這幾年他們雖然不斷在改進電池工藝,提高安全係數。


    可是因為有的人使用不規範,偶爾還是會出現自燃現象。


    “什麽時候的事?”


    “就在剛剛。”


    “還好!趁著事件沒鬧大,你趕快安排人去處理,對於死傷,該賠的賠,一定要用最快的時間把影響降到最小。另外派兩名工程師過去,將電池情況查清楚。到底是什麽事情引起的。”隨著特斯拉的電池工藝不斷改進,並提高生產標準。


    一般情況下,電池基本是不會自燃的,最多會出現鼓包等現象。除非充電過程中出現過充電,會有小幾率發生爆裂,爆裂位置位於槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。


    而更多的是電池連接線,發熱粘連造成短路自然。不管是哪一種,一般處理及時,也不會造成太大的事故。


    而這些都和電池本身關係不大。屬於日常使用中操作不規範造成的。然而不管是哪一種,對此刻的特斯拉來說,都是一個需要急待處理的特殊事件。

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