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其實楊帆知道，後世在法拉利的最後一位信徒，蒙特澤莫羅被馬爾喬內逼的越來越艱難時，法拉利一貫的堅持就已經很難抵抗世俗化的侵襲了。天籟小說
在後世，每個商人看到保時捷那一年爆一年的銷量，利潤時，都按捺不住自己的蠢蠢欲動的心的。
法拉利不心動，不代表控股百分之九十的菲亞特不心動！
頓了頓，張曉問道，“要不幫你訂一輛法拉利？”
楊帆雖然並沒有外表年紀那邊喜歡跑，不過手裏現在還有第一輛科尼塞克，也有法拉利的才推出的新旗艦恩佐，嗯，他那輛恩佐本來用的是別人的名義。
不過現在，楊帆用自己的名義去賣恩佐也沒任何問題。之前對恩佐的要求，什麽有幾輛法拉利，甚至年齡之類的限製條件，隻是法拉利維持自己高身位的手段而已，這些限製條件對一般人有用，對楊帆這種人卻完全沒用。
法拉利很樂意楊帆這種世界知名度極高的級富豪使用他們的車，這不僅不會造成品牌形象的負麵影響，反而會有加成，促進。
法拉利定位在豪華跑車，分類甚至可以分為奢侈品之中。像是楊帆這種有足夠影響力，又有足夠身家的絕對是他們不能再優質的客戶了。
楊帆想著說道，“恩佐都有了，現在法拉利還有什麽可看的？”
恩佐就是用法拉利創始人的名字來命名的，是最新旗艦，法拉利第三版紀念車型，可以說是現在市麵上最好的法拉利了。
除非楊帆準備把什麽法拉利的古董二百五go等車型買來當收藏品……
幾千萬美元買一個玩具？
楊帆沒這愛好，他又不算法拉利忠實粉絲。
張曉說道，“訂一輛55o就可以了……”
楊帆想了想，對什麽55o根本沒印象，相對那動不動幾百萬的售價，這幾年國內哪兒有這麽多富豪。
頓了頓，楊帆說道，“這是你想買的吧？”
他自己的那輛恩佐，以及科尼塞克開的最多的就是張曉，反而是楊帆，多數時間都是停在車庫裏。很明顯，張曉的性格比楊帆更追求野性……
如果換成上輩子二十多歲，楊帆有條件，他對跑倒是真感興趣，現在就算了。舒適度不高，那種行駛的腎上腺素分泌，又不是楊帆所追求的了。
至於麵子問題，楊帆還用靠一輛跑撐麵子？
果然隨著楊帆的問話，蒙瓏跟白夢笑了起來，最終還是蒙瓏解釋道，“張曉去問了，55o她倒是可以買，不過提車時間已經排到兩年之後了，你買提車肯定快。”
法拉利這車倒很難出現加價提車的事，畢竟能買這車的多多少少都算有點本事的。
不過楊帆去買車，在調配時肯定要占優，尤其是出現退車時，想楊帆這種人，肯定會優先考慮提前，至於用什麽名義，那都是很簡單的事……
這就是這兩年楊帆身份不同帶來的最大好處，像是之前，別人想送楊帆弄個恩佐，都要用別人的名義。現在，楊帆不僅受法拉利的歡迎，還會進入排序的很前列。
既然是張曉自己想買，楊帆還能說什麽，“隨便你吧，需要什麽資料說一聲！”
除了汽車設計工作室，張曉她們在意大利的什麽服裝設計，楊帆也就不關注什麽了。
現在當務之急是要組建啟航汽車的4s店銷售係統……在組建4s銷售係統，寧城，涿城倒是不用擔心，甚至有不少涿城，寧城一些在外麵經商的人直接選擇在當地建店。
可以說，現在啟航汽車憑借著涿城，寧城的商人，銷售係統鋪設的很快。
大家對楊帆的信心還是很足的。至少啟航手機的表現，足以讓很多人能夠做出賭一把的選擇。
在啟航手機出來之前，誰看好過啟航手機的表現……現在呢，震驚整個中國，以及半個世界的手機界。一年多點的世界，啟航手機就能在美國中高端市場站穩腳跟，甚至在這一塊市場上對摩托羅拉，諾基亞起挑戰！
就說汽車界跟手機界區別不一樣，同樣也沒人指望啟航汽車一步擴大中高端，還在最成熟的美國市場占據很大的市場份額。
那簡直是天方夜譚！
啟航汽車，在臨近十月時，組織了一些銷售者，來寧城這邊參觀。基本定型的騰飛也總算在眾人麵前揭開自己的神秘。
一群老板，加上一些汽車銷售的精英，就像買車的人一樣，對騰飛進行了試駕，場地上的車子被折騰的不輕，不是有著動機的轟鳴，或者尖銳的刹車聲響起。
每個人一下來，跟自己的老板基本都表述一個觀點，“車子不錯，至少以騰飛的價位來說，車子駕駛起來相當不錯。”
國內極少有能跟騰飛競爭的車型，還多數都是老車型，跟啟航這種新研，還是挖來的精兵強將，以及或者現代支持的新車型來說，確實有些差距。
至於自主品牌，在現在的條件，能跟騰飛比拚的並不多！
很快一群人就圍上了技術人員，對於騰飛的目標客戶群來說，油耗，保養費用等東西，絕對是一個極受關注的方麵。當得知百公裏實測，在城市道路，基本不會過六個，所有人都鬆了一口氣！
這個成績說不上多優越，但也算不錯了。而且隨著美國組建的汽配集團準備遷到國內，很多零部件價格還會降低，這會讓騰飛車型既填補國內的一個市場空白，又有很強的經濟性。
當即，一些經驗豐富的銷售者就說道，“如果啟航的市場推廣能力不差，銷量差不了。”
聽到這裏，一群來自涿城或者寧城的商人，當即笑了起來，要說啟航別的不擅長，市場能力卻是最不需要懷疑的！
不管是推廣技巧，還是推廣渠道，全國比啟航再占優勢的不多了……
楊帆一貫的風格就是做市場比做產品的能力還強。當然，啟航的產品能力也一直不弱，尤其對陣空白市場的產品能力，就這樣，啟航既有產品力，又有推廣力，填補的還是市場空白，沒有競爭對手。
這種情況下，啟航這幾年的不斷爆，也就很容易理解了。
麵對這群熱烈的情況，負責啟航汽車的周磊嘴都笑的合不攏了，哪怕到了楊帆麵前，半響才算恢複了冷靜，說道，“聽說熊貓手機要搞事，還要搞大事？”
因為騰飛年底就有可能上市，周磊最近也忙的要死，對熊貓手機的事關注的並不多，可最近熊貓手機開始密集的上新手機，鋪貨動作，還是引起了他的注意。
整個產品線從千元到兩千多，66續續上了三四款機型，市場評價也算不錯，當然，跟啟航手機的新品還是有一定差距的。畢竟定價也有很大的差距。
除此之外，熊貓手機還在籌備一兩款主力機型……
隻看這些動作，周磊也能看明白熊貓手機要搞大事！
楊帆最近一直在忙著汽車的事，可是熊貓那邊也沒放鬆，主要是那邊的業務都算走上了正軌，很多事葉清婉就能解決，李卓宇的本事也足夠強大，此時見周磊問起就說道，“熊貓手機準備競爭今年的央視標王！”
其實楊帆知道，後世在法拉利的最後一位信徒，蒙特澤莫羅被馬爾喬內逼的越來越艱難時，法拉利一貫的堅持就已經很難抵抗世俗化的侵襲了。天籟小說
在後世，每個商人看到保時捷那一年爆一年的銷量，利潤時，都按捺不住自己的蠢蠢欲動的心的。
法拉利不心動，不代表控股百分之九十的菲亞特不心動！
頓了頓，張曉問道，“要不幫你訂一輛法拉利？”
楊帆雖然並沒有外表年紀那邊喜歡跑，不過手裏現在還有第一輛科尼塞克，也有法拉利的才推出的新旗艦恩佐，嗯，他那輛恩佐本來用的是別人的名義。
不過現在，楊帆用自己的名義去賣恩佐也沒任何問題。之前對恩佐的要求，什麽有幾輛法拉利，甚至年齡之類的限製條件，隻是法拉利維持自己高身位的手段而已，這些限製條件對一般人有用，對楊帆這種人卻完全沒用。
法拉利很樂意楊帆這種世界知名度極高的級富豪使用他們的車，這不僅不會造成品牌形象的負麵影響，反而會有加成，促進。
法拉利定位在豪華跑車，分類甚至可以分為奢侈品之中。像是楊帆這種有足夠影響力，又有足夠身家的絕對是他們不能再優質的客戶了。
楊帆想著說道，“恩佐都有了，現在法拉利還有什麽可看的？”
恩佐就是用法拉利創始人的名字來命名的，是最新旗艦，法拉利第三版紀念車型，可以說是現在市麵上最好的法拉利了。
除非楊帆準備把什麽法拉利的古董二百五go等車型買來當收藏品……
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楊帆沒這愛好，他又不算法拉利忠實粉絲。
張曉說道，“訂一輛55o就可以了……”
楊帆想了想，對什麽55o根本沒印象，相對那動不動幾百萬的售價，這幾年國內哪兒有這麽多富豪。
頓了頓，楊帆說道，“這是你想買的吧？”
他自己的那輛恩佐，以及科尼塞克開的最多的就是張曉，反而是楊帆，多數時間都是停在車庫裏。很明顯，張曉的性格比楊帆更追求野性……
如果換成上輩子二十多歲，楊帆有條件，他對跑倒是真感興趣，現在就算了。舒適度不高，那種行駛的腎上腺素分泌，又不是楊帆所追求的了。
至於麵子問題，楊帆還用靠一輛跑撐麵子？
果然隨著楊帆的問話，蒙瓏跟白夢笑了起來，最終還是蒙瓏解釋道，“張曉去問了，55o她倒是可以買，不過提車時間已經排到兩年之後了，你買提車肯定快。”
法拉利這車倒很難出現加價提車的事，畢竟能買這車的多多少少都算有點本事的。
不過楊帆去買車，在調配時肯定要占優，尤其是出現退車時，想楊帆這種人，肯定會優先考慮提前，至於用什麽名義，那都是很簡單的事……
這就是這兩年楊帆身份不同帶來的最大好處，像是之前，別人想送楊帆弄個恩佐，都要用別人的名義。現在，楊帆不僅受法拉利的歡迎，還會進入排序的很前列。
既然是張曉自己想買，楊帆還能說什麽，“隨便你吧，需要什麽資料說一聲！”
除了汽車設計工作室，張曉她們在意大利的什麽服裝設計，楊帆也就不關注什麽了。
現在當務之急是要組建啟航汽車的4s店銷售係統……在組建4s銷售係統，寧城，涿城倒是不用擔心，甚至有不少涿城，寧城一些在外麵經商的人直接選擇在當地建店。
可以說，現在啟航汽車憑借著涿城，寧城的商人，銷售係統鋪設的很快。
大家對楊帆的信心還是很足的。至少啟航手機的表現，足以讓很多人能夠做出賭一把的選擇。
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啟航汽車，在臨近十月時，組織了一些銷售者，來寧城這邊參觀。基本定型的騰飛也總算在眾人麵前揭開自己的神秘。
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國內極少有能跟騰飛競爭的車型，還多數都是老車型，跟啟航這種新研，還是挖來的精兵強將，以及或者現代支持的新車型來說，確實有些差距。
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很快一群人就圍上了技術人員，對於騰飛的目標客戶群來說，油耗，保養費用等東西，絕對是一個極受關注的方麵。當得知百公裏實測，在城市道路，基本不會過六個，所有人都鬆了一口氣！
這個成績說不上多優越，但也算不錯了。而且隨著美國組建的汽配集團準備遷到國內，很多零部件價格還會降低，這會讓騰飛車型既填補國內的一個市場空白，又有很強的經濟性。
當即，一些經驗豐富的銷售者就說道，“如果啟航的市場推廣能力不差，銷量差不了。”
聽到這裏，一群來自涿城或者寧城的商人，當即笑了起來，要說啟航別的不擅長，市場能力卻是最不需要懷疑的！
不管是推廣技巧，還是推廣渠道，全國比啟航再占優勢的不多了……
楊帆一貫的風格就是做市場比做產品的能力還強。當然，啟航的產品能力也一直不弱，尤其對陣空白市場的產品能力，就這樣，啟航既有產品力，又有推廣力，填補的還是市場空白，沒有競爭對手。
這種情況下，啟航這幾年的不斷爆，也就很容易理解了。
麵對這群熱烈的情況，負責啟航汽車的周磊嘴都笑的合不攏了，哪怕到了楊帆麵前，半響才算恢複了冷靜，說道，“聽說熊貓手機要搞事，還要搞大事？”
因為騰飛年底就有可能上市，周磊最近也忙的要死，對熊貓手機的事關注的並不多，可最近熊貓手機開始密集的上新手機，鋪貨動作，還是引起了他的注意。
整個產品線從千元到兩千多，66續續上了三四款機型，市場評價也算不錯，當然，跟啟航手機的新品還是有一定差距的。畢竟定價也有很大的差距。
除此之外，熊貓手機還在籌備一兩款主力機型……
隻看這些動作，周磊也能看明白熊貓手機要搞大事！
楊帆最近一直在忙著汽車的事，可是熊貓那邊也沒放鬆，主要是那邊的業務都算走上了正軌，很多事葉清婉就能解決，李卓宇的本事也足夠強大，此時見周磊問起就說道，“熊貓手機準備競爭今年的央視標王！”