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卡特五十歲左右，身高近一米九，體重一百九，一臉大絡腮胡，外表看起來相當兇悍。
這幾天，卡特晚上睡覺都睡不好。
他的精密齒輪公司，其實也算有實力，雖然這幾年市場一直都不好，可也能維持下去。確切的說，在二十年前，剛畢業沒多久的他建立了精密齒輪公司，這麽多年來，美國的汽車企業整體是下滑狀態的，造成他這種汽車配件廠也過的也不愉快。
不過卡特憑借自身的能力，以及精益求精的精神，還是不斷的逆市前進。但是畢竟他創業晚，背後也沒有大型整車企業支撐，發展一直受限。
尤其看到底特律的現狀，讓他更是憂心忡忡。這個時候，來自中國的企業，啟航出現了。
啟航提供的方案，卡特其實很看好，他想把自己的精密齒輪公司直接並入到裏麵。不過卡特還是有些擔心，啟航之前在機械上並沒有什麽實力，他不確定啟航在汽車配件上能走多遠。
卡特跟其他很多配件廠不一樣，他的精密齒輪公司並不是維持不下去，所以考慮難免要多一些。
“你不會毛遂自薦嗎？”
卡特的朋友史密斯跟他碰了一下杯，勸說道，史密斯很佩服卡特，他認為卡特是很有能力的一個人，可惜底特律的環境限製了卡特的發展。最關鍵的是創業太晚了，以及錯過了跟大型車企掛上鉤的機會。
“美國這些車企早晚都要自己作死自己！”
卡特一口抿幹酒杯裏的啤酒，憤憤的說道。他很明白，美國車的主要問題是哪兒，美國的車企基本都以大為美，車大，排量大，油耗大。這個特點讓美國汽車在七十年代之前，風光無限。同樣，也正是這點，也是這二十多年美國車不斷衰落的原因。
美國車企的市場意識太落後了，從七十年代的兩次石油危機之後，國際油價一直上漲。各國對環保要求也越來越高，德係，日係廠商已經針對這些做出了改變，開始縮小排量，走上經濟節能環保的道路。
可美國廠商依然故我，絲毫沒感受到市場的危機。
汽車已經開始走向千家萬戶，客戶已經不再是那些不在乎油耗的富豪了，尤其隨著油價不斷的提升，哪怕是很多美國人，大概也是抱著一種態度，你的車確實好，我很欣賞。可真到購買時，大家轉頭就去買經濟使用的日係，德係去了。
不符合市場需求，再加上強大的工會，讓美國工人成本很高，美係車走向窮途也是在所難免的……
抿幹了啤酒，卡特提高了寫聲調，“這些汽車企業在市場下滑時在幹什麽，不去追求技術路線的改變，而是聯合金融行業，對客戶提供更多的車貸，這不是飲鴆止渴嗎？”
這樣做，確實讓他們的賬麵利潤是高了，可是一旦經濟行情下滑，這會大量增加不良資產的。
史密斯放下了杯子，不確定的問道，“你是說？”
卡特把啤酒杯往桌子上一墩，砰然發生一聲巨響，他哪個在廚房的妻子都忍不住探頭出來，卡特擺了擺手，示意沒事，然後激動的說道，“來場經濟危機，他們都得完蛋！”
如果楊帆聽到卡特的評價，一定會給他豎一個大拇指。
他可是知道後世的次貸危機中，美國三大車企，克萊斯勒破產，被菲亞特收購，通用破產重組，福特出售了捷豹路虎，沃爾沃，阿斯頓馬丁等品牌才算度過了寒冬。
要是沒有次貸危機，不管塔塔，還是吉利想收購捷豹路虎，沃爾沃恐怕都很難，至少不是不到二十億或者二十多億美元就能收購的。
楊帆這次收購汽車零部件廠商的行動，動用的資金就是這個級別。
對於伊莉莎扶腰的行為，楊帆視而不見，在運動結束後，他又在看收購文件，準備尋找突破點。
現在選擇股權置換的人，大概會降低一到兩億美元的收購資金，這距離楊帆的目標，三到五億還有一定的距離。至於後續往新合並的集團中注入資金，可以用收購後的資產進行抵押，反倒不用這麽擔心。
隻是按現在的情況，收購之前還需要超過十八個億的資金，哪怕那些汽車配件企業的股東可以接受一部分債券，算上楊帆的自有資金，資金缺口依然高達十億美元以上……
如果是在互聯網，或者說是電子產品線上，十億八億的缺口，楊帆隻要去矽穀，或者紐約轉一圈，在資本市場上很輕易的就能把這些缺口補上。
可這次楊帆收購的隻是汽車配件企業，楊帆或者啟航以往的聲譽作用並不大，畢竟到現在，啟航汽車依然屬於純投入，無產出狀態。
楊帆現在既想降低收購投入，也先增加一部分汽配企業的股東，其中規模最大，也是最新加入計劃的精密齒輪公司引起了他的注意。這個公司如果選擇置換股權，一下會降低數億的收購價。
看著文件分析，精密齒輪公司可不是那種堅持不下去的企業，他們在傳動係統上有相當的實力，在變速箱這一塊上也有一定的實力，至少生產騰飛qq所用的低端手動變速箱沒有任何問題。
這讓精密齒輪公司在一堆企業中，尤其亮眼，這是拿來就能用的既戰力……
楊帆看了看資料，跟旁邊扶著腰搔首弄姿的伊莉莎說道，“別扭了，你還打算折騰一宿？我怕明天你起來真直不起腰，走路都打飄。”
不要認為隻有男人直不起腰，什麽耕不壞的田，依然有可能被折騰到腳步虛浮，打晃……
伊莉莎撇了撇嘴，卻沒敢多說什麽，雖然她挺想說牲口的！
看了看窗外，華燈初上，楊帆從文件中抽出精密齒輪公司，遞給伊莉莎交代道，“明天你去幫我聯係一下精密齒輪公司，摸摸他們的具體想法。”
這種情況楊帆並不能直接出麵，否則他好不容易營造的強勢局麵，怕是一朝崩潰。
伊莉莎接過了那份文件，掃了一眼問道，“摸他們的什麽想法？”
在伊莉莎把文件接過去後，楊帆很沒出息的順便在她手上占了一把便宜，聞言就說道，“如果讓他們去中國投產，在國內低廉的稅收成本，人力成本下，如果年產量超過十萬台，甚至更高的產量，他們在低端變速箱上成本能控製到什麽程度。”
說著，楊帆就把啟航如果成立合資企業，如今在國內可以爭取到的稅收成本，以及人力成本大致都說了一遍。
楊帆根據資料分析，精密齒輪公司，如果遷到國內，會降低相當多的成本，大大的增加他們的競爭力。這樣的話，他們也不是完全沒有競爭力了。
至少在國內很多剛起步的企業中，有很大的競爭力。
楊帆可是知道國內在後麵，類似自主品牌，那種十萬塊一下的汽車市場究竟有多大，如果真有競爭力，別說十萬的產能，後世就是產能上了百萬，一個中國市場都能養活的起。
當然，這隻是楊帆從紙麵上分析，具體情況還是要讓伊莉莎先去摸摸底，甚至後麵還要找一部分行業內的專家進行具體的分析。
隻有搞清楚了這些，楊帆才會確定思路，然後出麵跟他們談……
卡特五十歲左右，身高近一米九，體重一百九，一臉大絡腮胡，外表看起來相當兇悍。
這幾天，卡特晚上睡覺都睡不好。
他的精密齒輪公司，其實也算有實力，雖然這幾年市場一直都不好，可也能維持下去。確切的說，在二十年前，剛畢業沒多久的他建立了精密齒輪公司，這麽多年來，美國的汽車企業整體是下滑狀態的，造成他這種汽車配件廠也過的也不愉快。
不過卡特憑借自身的能力，以及精益求精的精神，還是不斷的逆市前進。但是畢竟他創業晚，背後也沒有大型整車企業支撐，發展一直受限。
尤其看到底特律的現狀，讓他更是憂心忡忡。這個時候，來自中國的企業，啟航出現了。
啟航提供的方案，卡特其實很看好，他想把自己的精密齒輪公司直接並入到裏麵。不過卡特還是有些擔心，啟航之前在機械上並沒有什麽實力，他不確定啟航在汽車配件上能走多遠。
卡特跟其他很多配件廠不一樣，他的精密齒輪公司並不是維持不下去，所以考慮難免要多一些。
“你不會毛遂自薦嗎？”
卡特的朋友史密斯跟他碰了一下杯，勸說道，史密斯很佩服卡特，他認為卡特是很有能力的一個人，可惜底特律的環境限製了卡特的發展。最關鍵的是創業太晚了，以及錯過了跟大型車企掛上鉤的機會。
“美國這些車企早晚都要自己作死自己！”
卡特一口抿幹酒杯裏的啤酒，憤憤的說道。他很明白，美國車的主要問題是哪兒，美國的車企基本都以大為美，車大，排量大，油耗大。這個特點讓美國汽車在七十年代之前，風光無限。同樣，也正是這點，也是這二十多年美國車不斷衰落的原因。
美國車企的市場意識太落後了，從七十年代的兩次石油危機之後，國際油價一直上漲。各國對環保要求也越來越高，德係，日係廠商已經針對這些做出了改變，開始縮小排量，走上經濟節能環保的道路。
可美國廠商依然故我，絲毫沒感受到市場的危機。
汽車已經開始走向千家萬戶，客戶已經不再是那些不在乎油耗的富豪了，尤其隨著油價不斷的提升，哪怕是很多美國人，大概也是抱著一種態度，你的車確實好，我很欣賞。可真到購買時，大家轉頭就去買經濟使用的日係，德係去了。
不符合市場需求，再加上強大的工會，讓美國工人成本很高，美係車走向窮途也是在所難免的……
抿幹了啤酒，卡特提高了寫聲調，“這些汽車企業在市場下滑時在幹什麽，不去追求技術路線的改變，而是聯合金融行業，對客戶提供更多的車貸，這不是飲鴆止渴嗎？”
這樣做，確實讓他們的賬麵利潤是高了，可是一旦經濟行情下滑，這會大量增加不良資產的。
史密斯放下了杯子，不確定的問道，“你是說？”
卡特把啤酒杯往桌子上一墩，砰然發生一聲巨響，他哪個在廚房的妻子都忍不住探頭出來，卡特擺了擺手，示意沒事，然後激動的說道，“來場經濟危機，他們都得完蛋！”
如果楊帆聽到卡特的評價，一定會給他豎一個大拇指。
他可是知道後世的次貸危機中，美國三大車企，克萊斯勒破產，被菲亞特收購，通用破產重組，福特出售了捷豹路虎，沃爾沃，阿斯頓馬丁等品牌才算度過了寒冬。
要是沒有次貸危機，不管塔塔，還是吉利想收購捷豹路虎，沃爾沃恐怕都很難，至少不是不到二十億或者二十多億美元就能收購的。
楊帆這次收購汽車零部件廠商的行動，動用的資金就是這個級別。
對於伊莉莎扶腰的行為，楊帆視而不見，在運動結束後，他又在看收購文件，準備尋找突破點。
現在選擇股權置換的人，大概會降低一到兩億美元的收購資金，這距離楊帆的目標，三到五億還有一定的距離。至於後續往新合並的集團中注入資金，可以用收購後的資產進行抵押，反倒不用這麽擔心。
隻是按現在的情況，收購之前還需要超過十八個億的資金，哪怕那些汽車配件企業的股東可以接受一部分債券，算上楊帆的自有資金，資金缺口依然高達十億美元以上……
如果是在互聯網，或者說是電子產品線上，十億八億的缺口，楊帆隻要去矽穀，或者紐約轉一圈，在資本市場上很輕易的就能把這些缺口補上。
可這次楊帆收購的隻是汽車配件企業，楊帆或者啟航以往的聲譽作用並不大，畢竟到現在，啟航汽車依然屬於純投入，無產出狀態。
楊帆現在既想降低收購投入，也先增加一部分汽配企業的股東，其中規模最大，也是最新加入計劃的精密齒輪公司引起了他的注意。這個公司如果選擇置換股權，一下會降低數億的收購價。
看著文件分析，精密齒輪公司可不是那種堅持不下去的企業，他們在傳動係統上有相當的實力，在變速箱這一塊上也有一定的實力，至少生產騰飛qq所用的低端手動變速箱沒有任何問題。
這讓精密齒輪公司在一堆企業中，尤其亮眼，這是拿來就能用的既戰力……
楊帆看了看資料，跟旁邊扶著腰搔首弄姿的伊莉莎說道，“別扭了，你還打算折騰一宿？我怕明天你起來真直不起腰，走路都打飄。”
不要認為隻有男人直不起腰，什麽耕不壞的田，依然有可能被折騰到腳步虛浮，打晃……
伊莉莎撇了撇嘴，卻沒敢多說什麽，雖然她挺想說牲口的！
看了看窗外，華燈初上，楊帆從文件中抽出精密齒輪公司，遞給伊莉莎交代道，“明天你去幫我聯係一下精密齒輪公司，摸摸他們的具體想法。”
這種情況楊帆並不能直接出麵，否則他好不容易營造的強勢局麵，怕是一朝崩潰。
伊莉莎接過了那份文件，掃了一眼問道，“摸他們的什麽想法？”
在伊莉莎把文件接過去後，楊帆很沒出息的順便在她手上占了一把便宜，聞言就說道，“如果讓他們去中國投產，在國內低廉的稅收成本，人力成本下，如果年產量超過十萬台，甚至更高的產量，他們在低端變速箱上成本能控製到什麽程度。”
說著，楊帆就把啟航如果成立合資企業，如今在國內可以爭取到的稅收成本，以及人力成本大致都說了一遍。
楊帆根據資料分析，精密齒輪公司，如果遷到國內，會降低相當多的成本，大大的增加他們的競爭力。這樣的話，他們也不是完全沒有競爭力了。
至少在國內很多剛起步的企業中，有很大的競爭力。
楊帆可是知道國內在後麵，類似自主品牌，那種十萬塊一下的汽車市場究竟有多大，如果真有競爭力，別說十萬的產能，後世就是產能上了百萬，一個中國市場都能養活的起。
當然，這隻是楊帆從紙麵上分析，具體情況還是要讓伊莉莎先去摸摸底，甚至後麵還要找一部分行業內的專家進行具體的分析。
隻有搞清楚了這些，楊帆才會確定思路，然後出麵跟他們談……