藍田拱了拱手，呂嘉帶著他下去拿名冊，隨即跟他一起去城外清點流民去了。
村長們接二連三的站出來應諾下這件事情了，畢竟不答應的話可什麽好處都撈不著。
藍虎和趙仲開始幫著呂嘉在城外調配起流民來，趙佗帶領著士兵維持好秩序。
有了充足勞動力加入，龍川交通建設進入一個新的高潮，各個碼頭和驛道的建設也進一步加快，於是李唐山借機跟趙佗說他想修一條木道試驗，趙佗完全沒有聽懂這位姐夫想做什麽。隻是上次李唐山和魯一缺的竹樓讓趙佗在藍小妮麵前掙足麵子，反而非常爽快答應會全力配合李唐山。趙佗也期待李唐山總是會弄一個不可思議的西南西來，趙佗也習慣了李唐山老喜歡折騰。
李唐山要得就是趙佗的許可，得到了趙佗支持，李唐山最能充分利用龍川縣的資源來做木道運輸的試驗。
李唐山和魯一缺在龍川縣城西北的山坡。
這裏的山坡的坡度也不能太大，利用地心引力自動滑行。李唐山讓魯一缺帶來從流民中挑選來幾十個木匠，讓流民們把植物先清理掉，把路基先夯實了上麵鋪上石子和細沙，然後安裝木軌。
李唐山讓魯一缺預先設計好圖紙做了一個小車，放在木道上麵運行不了幾十米就停下來，結果速度根本弄不起來，大家上前去研究怎麽迴事，發現車軸跟木軌摩擦太大，牛馬拉起來非常吃力，木軌平行線達不到要求，走不了幾步就卡住。
李唐山一時也不知道怎麽做？
魯一缺的建議把木輪改成像馬車那麽大，中間轉軸的鐵片加上動物油做潤滑。李唐山感覺有道德就讓魯一缺帶著木匠去按魯一缺的意思去修改。
魯一缺他們這些木匠的水平非常高，半天後一輛新的試驗車就弄好了，李唐山在平地上跑拉比較剛剛那輛順暢很多，新的車輛在木軌上跑了500米，李唐山看著跑動起來木道車有點現代火車的感覺了。
李唐山轉身跟魯一缺：“魯公後人，果然不簡單，技藝超凡！”
魯一缺憂心的搖搖頭說：“李大人，個人認為木道車隻得其形，不得其要，離真實運行還很遠。”
李唐山奇怪看著魯一缺說：“問題在哪個地方？”
魯一缺搖搖頭表示不清楚，魯一缺對遠處木匠喊：“宮丙、宮疆、宮欬，你們給木道車增加一些貨物，鹹陽午、櫟陽重、臨晉，你們把車拉迴原地。”
大家聽魯一缺的命令，大家又忙碌起來。
李唐山看看遠處天空烏雲密布，一陣暴風雨即將到來。
剛剛還是晴空萬裏的天空突然變成了一塊大黑幕，把整個天空都遮住了，就連最耀眼的太陽也消失得無影無蹤，天空的雲越來越低，眼看就要下雨了，路上的行人及時躲避，李唐山讓魯一缺叫大家先暫停了，魯一缺讓大家趕快躲到屋簷下去避雨，希望雨能趕快停住。
這時屋外麵開始下起大雨來，今天下午應該做不了什麽事了。
李唐山來自現代沒有什麽等級觀念，也非常尊重科學工作者和能工巧匠們。很快跟他們打成一片，李唐山特別用心還記住他們的名字：““宮丙”、“宮疆”、“宮欬”、“鹹陽午”、“櫟陽重”、“臨晉”。
木匠們也覺得李唐山跟大秦朝的其他官員區別很大，大家也很喜歡李唐山這個性格，他們重來都沒有人會重視他們。
他們跟李唐山說他們不能在龍川待大久，因為驪山皇陵年底就要工期比較緊張，他們都得迴來鹹陽城去參與這個大項目。李唐山表示理解，叫他們6位明天好好配合魯一缺一起去做軌車的測試。
李唐山吩咐魯一缺按照這輛車形式再生產幾輛車，能不能形成火車那種效果，這樣運載效率就會提高很多。
第二天上午天氣放晴，李唐山和魯一缺帶團隊成員來到測試場。木匠們早早就車輛準備好，可以怎麽把幾輛車一節節連接起來就把木匠難住。
李唐山也是空有一肚子理論，也解決不了實際問題。這時魯一缺跟宮丙、宮疆、宮欬幾位和其他木匠們研究怎麽解決把車輛連接起形成一架小火車。過了不久，宮丙他們就拿出解決方案，木匠也覺得可行，就一起動手把木道小火車組裝成功。
李唐山讓大家車子放在木軌上，用人力幾十米，運行流暢。李唐山讓人往車加一下石塊，繼續向前走，突然哢吱一下，小火車一下翻車了。車輛零件散落到一地。原來下雨後，木塊泡水後變形車輪被卡住，後麵車箱的速度比較快，撞到前麵的車上，造成了翻車。臨晉建議李唐山和魯一缺木軌要進行防腐和防變形處理，南方潮濕的天氣，這方麵的處理是非常有必要的，臨晉並把處理的方法跟魯一缺和木匠們說了，魯一缺點點頭，也認為可行。
李唐山發現火車的理論他都懂，現在實際應用中又能發現完全不像理論那麽簡單，很多細節問題就會出問題。
李唐山讓魯一缺進行改換木軌和車輛，測試繼續進行。試驗效果非常好，宮丙覺得李唐山這木道構思太好了，李唐山把整個木道工作原理如何建設全部告訴他們。宮丙等大讚構思太巧妙，也開心不得了，他們可以在河南附近建設一條類似木道，那邊氣候環境更適合做這種木道。
試驗成功後，李唐山先做一條從縣城通西南江碼頭的木道。大大提高運輸效率。
但後來發現正如臨晉說的那樣，南方潮濕氣候，木道使用成本大大提高。後來真的由於造價和維護成本太高，古代龍川沒有機加工配套工業所支持，維護成本遠遠超過龍川縣所能承受的水平。李唐山隻能把修火車的想法放一放，不得不改用傳統畜力比較便宜運輸的方式，李唐山又讓魯一缺率領軍士幫忙在原有楚道的基礎上修築傳統的驛道。後世人們稱這條通往中原腹地的驛道為鹽道。這條鹽道一直使用到改革開放前，公路大規模普及之前，這條古驛道被後人稱藍關古道。
這年冬天鹹陽政治氣氛越來越緊張，不久傳來秦始皇下令“坑儒”。扶蘇進諫，被斥至上郡監軍。鹹陽城準備開始建造阿房宮並驪山皇陵的消息，宮丙等不得不迴到鹹陽城去了，李唐山和魯一缺親自送他們6人到鄱陽縣。
村長們接二連三的站出來應諾下這件事情了，畢竟不答應的話可什麽好處都撈不著。
藍虎和趙仲開始幫著呂嘉在城外調配起流民來，趙佗帶領著士兵維持好秩序。
有了充足勞動力加入，龍川交通建設進入一個新的高潮，各個碼頭和驛道的建設也進一步加快，於是李唐山借機跟趙佗說他想修一條木道試驗，趙佗完全沒有聽懂這位姐夫想做什麽。隻是上次李唐山和魯一缺的竹樓讓趙佗在藍小妮麵前掙足麵子，反而非常爽快答應會全力配合李唐山。趙佗也期待李唐山總是會弄一個不可思議的西南西來，趙佗也習慣了李唐山老喜歡折騰。
李唐山要得就是趙佗的許可，得到了趙佗支持，李唐山最能充分利用龍川縣的資源來做木道運輸的試驗。
李唐山和魯一缺在龍川縣城西北的山坡。
這裏的山坡的坡度也不能太大，利用地心引力自動滑行。李唐山讓魯一缺帶來從流民中挑選來幾十個木匠，讓流民們把植物先清理掉，把路基先夯實了上麵鋪上石子和細沙，然後安裝木軌。
李唐山讓魯一缺預先設計好圖紙做了一個小車，放在木道上麵運行不了幾十米就停下來，結果速度根本弄不起來，大家上前去研究怎麽迴事，發現車軸跟木軌摩擦太大，牛馬拉起來非常吃力，木軌平行線達不到要求，走不了幾步就卡住。
李唐山一時也不知道怎麽做？
魯一缺的建議把木輪改成像馬車那麽大，中間轉軸的鐵片加上動物油做潤滑。李唐山感覺有道德就讓魯一缺帶著木匠去按魯一缺的意思去修改。
魯一缺他們這些木匠的水平非常高，半天後一輛新的試驗車就弄好了，李唐山在平地上跑拉比較剛剛那輛順暢很多，新的車輛在木軌上跑了500米，李唐山看著跑動起來木道車有點現代火車的感覺了。
李唐山轉身跟魯一缺：“魯公後人，果然不簡單，技藝超凡！”
魯一缺憂心的搖搖頭說：“李大人，個人認為木道車隻得其形，不得其要，離真實運行還很遠。”
李唐山奇怪看著魯一缺說：“問題在哪個地方？”
魯一缺搖搖頭表示不清楚，魯一缺對遠處木匠喊：“宮丙、宮疆、宮欬，你們給木道車增加一些貨物，鹹陽午、櫟陽重、臨晉，你們把車拉迴原地。”
大家聽魯一缺的命令，大家又忙碌起來。
李唐山看看遠處天空烏雲密布，一陣暴風雨即將到來。
剛剛還是晴空萬裏的天空突然變成了一塊大黑幕，把整個天空都遮住了，就連最耀眼的太陽也消失得無影無蹤，天空的雲越來越低，眼看就要下雨了，路上的行人及時躲避，李唐山讓魯一缺叫大家先暫停了，魯一缺讓大家趕快躲到屋簷下去避雨，希望雨能趕快停住。
這時屋外麵開始下起大雨來，今天下午應該做不了什麽事了。
李唐山來自現代沒有什麽等級觀念，也非常尊重科學工作者和能工巧匠們。很快跟他們打成一片，李唐山特別用心還記住他們的名字：““宮丙”、“宮疆”、“宮欬”、“鹹陽午”、“櫟陽重”、“臨晉”。
木匠們也覺得李唐山跟大秦朝的其他官員區別很大，大家也很喜歡李唐山這個性格，他們重來都沒有人會重視他們。
他們跟李唐山說他們不能在龍川待大久，因為驪山皇陵年底就要工期比較緊張，他們都得迴來鹹陽城去參與這個大項目。李唐山表示理解，叫他們6位明天好好配合魯一缺一起去做軌車的測試。
李唐山吩咐魯一缺按照這輛車形式再生產幾輛車，能不能形成火車那種效果，這樣運載效率就會提高很多。
第二天上午天氣放晴，李唐山和魯一缺帶團隊成員來到測試場。木匠們早早就車輛準備好，可以怎麽把幾輛車一節節連接起來就把木匠難住。
李唐山也是空有一肚子理論，也解決不了實際問題。這時魯一缺跟宮丙、宮疆、宮欬幾位和其他木匠們研究怎麽解決把車輛連接起形成一架小火車。過了不久，宮丙他們就拿出解決方案，木匠也覺得可行，就一起動手把木道小火車組裝成功。
李唐山讓大家車子放在木軌上，用人力幾十米，運行流暢。李唐山讓人往車加一下石塊，繼續向前走，突然哢吱一下，小火車一下翻車了。車輛零件散落到一地。原來下雨後，木塊泡水後變形車輪被卡住，後麵車箱的速度比較快，撞到前麵的車上，造成了翻車。臨晉建議李唐山和魯一缺木軌要進行防腐和防變形處理，南方潮濕的天氣，這方麵的處理是非常有必要的，臨晉並把處理的方法跟魯一缺和木匠們說了，魯一缺點點頭，也認為可行。
李唐山發現火車的理論他都懂，現在實際應用中又能發現完全不像理論那麽簡單，很多細節問題就會出問題。
李唐山讓魯一缺進行改換木軌和車輛，測試繼續進行。試驗效果非常好，宮丙覺得李唐山這木道構思太好了，李唐山把整個木道工作原理如何建設全部告訴他們。宮丙等大讚構思太巧妙，也開心不得了，他們可以在河南附近建設一條類似木道，那邊氣候環境更適合做這種木道。
試驗成功後，李唐山先做一條從縣城通西南江碼頭的木道。大大提高運輸效率。
但後來發現正如臨晉說的那樣，南方潮濕氣候，木道使用成本大大提高。後來真的由於造價和維護成本太高，古代龍川沒有機加工配套工業所支持，維護成本遠遠超過龍川縣所能承受的水平。李唐山隻能把修火車的想法放一放，不得不改用傳統畜力比較便宜運輸的方式，李唐山又讓魯一缺率領軍士幫忙在原有楚道的基礎上修築傳統的驛道。後世人們稱這條通往中原腹地的驛道為鹽道。這條鹽道一直使用到改革開放前，公路大規模普及之前，這條古驛道被後人稱藍關古道。
這年冬天鹹陽政治氣氛越來越緊張，不久傳來秦始皇下令“坑儒”。扶蘇進諫，被斥至上郡監軍。鹹陽城準備開始建造阿房宮並驪山皇陵的消息，宮丙等不得不迴到鹹陽城去了，李唐山和魯一缺親自送他們6人到鄱陽縣。