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乍聞酒精發動機模型成功了，崇禎有點恍惚。
後世的時候，有一段時間媒體上也在炒作醇類燃料取代汽油，或者在汽油和柴油中添加甲醇、乙醇。炒作的話題就是醇類燃料富含氧，比汽油柴油燃燒更加徹底，於是就被人們寄托了節能減排的重任，甚而有人打著這個牌子專門做起了為改燒甲醇車輛提供服務，改裝電噴係統的生意。後世的時候是汽油柴油太貴，每升七塊錢左右的汽柴油價格和每升三塊錢左右的甲醇價格一比，很多人就奔著便宜的甲醇去了，甚至南昌的出租車成批地用上了甲醇。
在後世，乙醇當然是用不起的，原因是乙醇太貴，比汽柴油還貴。
可是到了明朝，石油還在地底下埋著，四川倒是用鑽鹽井的辦法打成功過幾口油井，陝西那邊零星也有淺層石油冒出。不過依後世的眼光來看，這種采油法子實在是過於原始了，實際上隻是采到了地下原油向地麵滲出的那部分微不足道的油而已（如油苗等），就像美國賓州於1859鑽探的德瑞克油井一樣，總計才產了不到兩噸原油。
中國的淺層油氣層也不是沒有，甚至在台灣的苗栗，繼賓州鑽探出油井後，兩年後，在苗栗也挖出了一口油井，這口井深不過幾尺，日產原油40公斤。但顯然，這樣的油井產油太可憐了。在使用先進鑽井技術和采油泵采油之前，開采原油根本就不可能成什麽氣候。
陝西的延長倒是有淺層油氣，儲量雖然不多，打個幾十米可以日產一噸多的原油，相較於每日40公斤的產油量，已經可以稱得上產量甚巨了。不過，如今陝西還在李自成手上。玉門那兒也是有油田的，可現在好像是被蒙古人占著。
按照崇禎的想法，等到哪一天，能夠收迴陝西，才可以談得上開采石油。
崇禎和王承恩坐在馬車上，不等崇禎發問，王承恩就開口了：
“皇上，還記得軍事工程學院的那個黃以博嗎？”
“是不是那個考試經常考第一的黃以博？”，對於軍事工程學院的尖子生，崇禎自然也會關注一下，當然，印象最深的，還是王承恩對這個黃以博恨鐵不成鋼。
王承恩笑道：
“我當初對這個黃以博寄予厚望，我記得曾經也對皇上說過，這個黃以博是一個難得的天才，對於科學有著驚人的天賦，幾乎是一點就透。可是，每次我讓他負責一個項目，每次都以失敗告終。我將他交給公主讓他去教書，這總可以了吧！誰知道他根本就不知道怎麽講課。我簡直拿他沒轍了，連公主也感歎，真是枉有一副好腦筋啊！我都不知道怎麽說他了，說他是‘思想的巨人，行動的矮子’吧，不能這麽說，也許隻能稱作為‘考試的巨人，行動的矮子’！”
崇禎心說，你扯這個黃以博幹嗎？那酒精發動機到底是怎麽迴事？你怎麽跑題說這個書呆子幹嗎！崇禎隻好說：
“書呆子哪個時代都有，也不奇怪！你還是說說究竟發動機的事吧。”
王承恩一本正經地說道：
“這不正說嗎！看一個人有時候真是會走眼啊，當初我打算將黃以博收為嫡傳弟子，後來看他那不爭氣的樣子，我和公主都認為這個他廢了。誰知道朱術桂托朱統一，朱統一又找了公主，要為朱術桂找一個技術指導，我一想，齒輪傳動這些原理以及製造齒輪的技術黃以博都懂，別讓這個廢柴無所事事可惜了，於是就把黃以博推薦給了朱術桂。哈哈，這一下就有故事發生了。”
崇禎聽到這裏，自然忍不住好奇之心，當下問道：
“哦，什麽故事？”
“也不知黃以博是怎麽跟朱術桂說及了內燃機的事情，曾經我把黃以博當作得意弟子的時候，的確跟他說過除了蒸汽機還有更先進的內燃機。沒想到朱術桂還真是個有心人，居然對這個內燃機項目上心了，找了朱統一通過公主死活纏住我，皇上你知道的，公主本身就是一個貪大求快的性子，這一下弄得我騎虎難下，可又推托不得。沒有汽油柴油，倒是可以用煤氣，曆史上奧拓先生做出來的世界上第一台四衝程內燃式發動機就是用的煤氣作燃料，可是這年代沒有火花塞，用煤氣當然不行。既然不能用火花式點火，就隻能用壓燃式點火，雖然沒有柴油，酒精――也就是乙醇――也勉強可以實現壓燃式點火，所以，我就抱著反正不用花錢的心態，將這個酒精發動機項目甩給了朱術桂他們。技術上，我跟黃以博講了三個小時，然後就讓他們自己去折騰了。”
崇禎聞言，自己後世雖然玩過很多車，包括也開過柴油車，火花式點火當然明白，對於什麽叫做“壓燃式點火”卻是一頭霧水，在王承恩麵前不懂不能裝懂，總不能到現場再問這個問題吧，因此馬上就提出了問題：
“等一下，火花式點火咱明白，壓燃式點火是怎麽迴事，你得先給我說說。”
王承恩連忙解說道：
“壓燃式點火，就是利用空氣壓縮之後溫度上升的原理，在壓縮衝程將進入汽缸內的空氣壓縮，使得壓縮空氣溫度超過燃料的自燃點，從而點燃燃料燃燒做功。柴油的燃點比較低，滿足壓燃式點火的條件，所以柴油發動機不需要火花塞點火。乙醇勉強滿足壓燃式點火條件，不過進入汽缸的空氣要用尾氣餘熱預熱才行，此外乙醇還得均質噴射，比如說兩次噴射，使乙醇然連最大限度地霧化，這才能夠壓燃。”
崇禎似懂非懂，隻能自己慢慢想了。自己理解都這麽不容易，讓一個廢柴般的黃以博去公關，而且竟然成功了！當然有點不可思議，故而問道：
“這個黃以博屢戰屢敗，從來就沒有幹成功過一個項目，難道這個高難度的項目竟然讓他幹成了？”
王承恩此刻的神情有點眉飛色舞，微笑道：
“曾國藩屢戰屢敗，可是架不住他屢敗屢戰啊，最終還不是讓他滅了洪秀全！這個黃以博，也以親身實踐說明了什麽叫做‘失敗是成功之母’！我真是不能相信，雖然中間遇到問題也來請教過我，可是時間上畢竟不到三個月，竟然就讓他把我都不敢想的究竟發動機模型做出來了！”
崇禎深自震撼，轉而說道：
“要照這麽說，在唐朝做出內燃機也是可能的，唐朝蒸餾酒精不是什麽難事吧！”
王承恩隻好苦笑：
“皇上，這隻不過是發動機模型，離真正可以投入實用的發動機還有好長一段路呢！什麽冷卻、潤滑等等問題，都沒有考慮呢。”
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乍聞酒精發動機模型成功了，崇禎有點恍惚。
後世的時候，有一段時間媒體上也在炒作醇類燃料取代汽油，或者在汽油和柴油中添加甲醇、乙醇。炒作的話題就是醇類燃料富含氧，比汽油柴油燃燒更加徹底，於是就被人們寄托了節能減排的重任，甚而有人打著這個牌子專門做起了為改燒甲醇車輛提供服務，改裝電噴係統的生意。後世的時候是汽油柴油太貴，每升七塊錢左右的汽柴油價格和每升三塊錢左右的甲醇價格一比，很多人就奔著便宜的甲醇去了，甚至南昌的出租車成批地用上了甲醇。
在後世，乙醇當然是用不起的，原因是乙醇太貴，比汽柴油還貴。
可是到了明朝，石油還在地底下埋著，四川倒是用鑽鹽井的辦法打成功過幾口油井，陝西那邊零星也有淺層石油冒出。不過依後世的眼光來看，這種采油法子實在是過於原始了，實際上隻是采到了地下原油向地麵滲出的那部分微不足道的油而已（如油苗等），就像美國賓州於1859鑽探的德瑞克油井一樣，總計才產了不到兩噸原油。
中國的淺層油氣層也不是沒有，甚至在台灣的苗栗，繼賓州鑽探出油井後，兩年後，在苗栗也挖出了一口油井，這口井深不過幾尺，日產原油40公斤。但顯然，這樣的油井產油太可憐了。在使用先進鑽井技術和采油泵采油之前，開采原油根本就不可能成什麽氣候。
陝西的延長倒是有淺層油氣，儲量雖然不多，打個幾十米可以日產一噸多的原油，相較於每日40公斤的產油量，已經可以稱得上產量甚巨了。不過，如今陝西還在李自成手上。玉門那兒也是有油田的，可現在好像是被蒙古人占著。
按照崇禎的想法，等到哪一天，能夠收迴陝西，才可以談得上開采石油。
崇禎和王承恩坐在馬車上，不等崇禎發問，王承恩就開口了：
“皇上，還記得軍事工程學院的那個黃以博嗎？”
“是不是那個考試經常考第一的黃以博？”，對於軍事工程學院的尖子生，崇禎自然也會關注一下，當然，印象最深的，還是王承恩對這個黃以博恨鐵不成鋼。
王承恩笑道：
“我當初對這個黃以博寄予厚望，我記得曾經也對皇上說過，這個黃以博是一個難得的天才，對於科學有著驚人的天賦，幾乎是一點就透。可是，每次我讓他負責一個項目，每次都以失敗告終。我將他交給公主讓他去教書，這總可以了吧！誰知道他根本就不知道怎麽講課。我簡直拿他沒轍了，連公主也感歎，真是枉有一副好腦筋啊！我都不知道怎麽說他了，說他是‘思想的巨人，行動的矮子’吧，不能這麽說，也許隻能稱作為‘考試的巨人，行動的矮子’！”
崇禎心說，你扯這個黃以博幹嗎？那酒精發動機到底是怎麽迴事？你怎麽跑題說這個書呆子幹嗎！崇禎隻好說：
“書呆子哪個時代都有，也不奇怪！你還是說說究竟發動機的事吧。”
王承恩一本正經地說道：
“這不正說嗎！看一個人有時候真是會走眼啊，當初我打算將黃以博收為嫡傳弟子，後來看他那不爭氣的樣子，我和公主都認為這個他廢了。誰知道朱術桂托朱統一，朱統一又找了公主，要為朱術桂找一個技術指導，我一想，齒輪傳動這些原理以及製造齒輪的技術黃以博都懂，別讓這個廢柴無所事事可惜了，於是就把黃以博推薦給了朱術桂。哈哈，這一下就有故事發生了。”
崇禎聽到這裏，自然忍不住好奇之心，當下問道：
“哦，什麽故事？”
“也不知黃以博是怎麽跟朱術桂說及了內燃機的事情，曾經我把黃以博當作得意弟子的時候，的確跟他說過除了蒸汽機還有更先進的內燃機。沒想到朱術桂還真是個有心人，居然對這個內燃機項目上心了，找了朱統一通過公主死活纏住我，皇上你知道的，公主本身就是一個貪大求快的性子，這一下弄得我騎虎難下，可又推托不得。沒有汽油柴油，倒是可以用煤氣，曆史上奧拓先生做出來的世界上第一台四衝程內燃式發動機就是用的煤氣作燃料，可是這年代沒有火花塞，用煤氣當然不行。既然不能用火花式點火，就隻能用壓燃式點火，雖然沒有柴油，酒精――也就是乙醇――也勉強可以實現壓燃式點火，所以，我就抱著反正不用花錢的心態，將這個酒精發動機項目甩給了朱術桂他們。技術上，我跟黃以博講了三個小時，然後就讓他們自己去折騰了。”
崇禎聞言，自己後世雖然玩過很多車，包括也開過柴油車，火花式點火當然明白，對於什麽叫做“壓燃式點火”卻是一頭霧水，在王承恩麵前不懂不能裝懂，總不能到現場再問這個問題吧，因此馬上就提出了問題：
“等一下，火花式點火咱明白，壓燃式點火是怎麽迴事，你得先給我說說。”
王承恩連忙解說道：
“壓燃式點火，就是利用空氣壓縮之後溫度上升的原理，在壓縮衝程將進入汽缸內的空氣壓縮，使得壓縮空氣溫度超過燃料的自燃點，從而點燃燃料燃燒做功。柴油的燃點比較低，滿足壓燃式點火的條件，所以柴油發動機不需要火花塞點火。乙醇勉強滿足壓燃式點火條件，不過進入汽缸的空氣要用尾氣餘熱預熱才行，此外乙醇還得均質噴射，比如說兩次噴射，使乙醇然連最大限度地霧化，這才能夠壓燃。”
崇禎似懂非懂，隻能自己慢慢想了。自己理解都這麽不容易，讓一個廢柴般的黃以博去公關，而且竟然成功了！當然有點不可思議，故而問道：
“這個黃以博屢戰屢敗，從來就沒有幹成功過一個項目，難道這個高難度的項目竟然讓他幹成了？”
王承恩此刻的神情有點眉飛色舞，微笑道：
“曾國藩屢戰屢敗，可是架不住他屢敗屢戰啊，最終還不是讓他滅了洪秀全！這個黃以博，也以親身實踐說明了什麽叫做‘失敗是成功之母’！我真是不能相信，雖然中間遇到問題也來請教過我，可是時間上畢竟不到三個月，竟然就讓他把我都不敢想的究竟發動機模型做出來了！”
崇禎深自震撼，轉而說道：
“要照這麽說，在唐朝做出內燃機也是可能的，唐朝蒸餾酒精不是什麽難事吧！”
王承恩隻好苦笑：
“皇上，這隻不過是發動機模型，離真正可以投入實用的發動機還有好長一段路呢！什麽冷卻、潤滑等等問題，都沒有考慮呢。”
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