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這天，永王興衝衝地前來參見崇禎，報知車床試製成功，纏著崇禎去看他領導試製的第一台車床。
永王和定王自從親身參與雙級鼓風機的製作，特別在親眼目睹熱氣球升上天空後，年輕人在好奇心的驅使下，對各種技術充滿了興趣。自此之後，皇子們對於崇禎描述的“在天上飛、在海底遊”這種東西也是深信不疑。
到了南京之後，崇禎頒旨，安排兩個皇子各自掛名負責一個軍工項目，永王出任“大明機床製造總指揮”，定王出任“大明大煉鋼鐵總指揮”。當然，這跟後世某某領導掛名什麽總指揮如出一轍，實際負責的還是王承恩，但是有了皇子這個招牌，各方麵更加大開綠燈，效率高了不少。
崇禎首先在南京的勳臣子弟之中挑選了一些聰明的讀書子弟，跟著兩位皇子，邊學邊上手，方以智挑選了精於機關的工匠進了機床組，挑選了精於冶煉的進了煉鋼組。當然所有計劃和設計一概還是出自王承恩，一介工匠自然是具體實施者。皇子們是參與、監督、學習和記錄者，崇禎所看重的就是，這些年輕人將是將來技術推廣的生力軍。
第一步要製作的是車床和鏜床，有了車床和鏜床，造槍和造炮不僅效率高，而且精度好，可以說車床和鏜床就是軍事工業的基石。
永王把機床組的一介人召集到一起，然後王承恩開始跟大家講怎麽製造車床。王承恩首先把中國的疑似機床吹捧了一番，介紹了寶石業用的原始磨切機，中國的寶石業早已經用到了原始版本的磨床，用腳踏的方法使鐵盤旋轉，加上沙子和水用來剖切玉石，所謂沙子便是磨料磨粒，諸如二氧化矽、碳化矽之類，說什麽二氧化矽碳化矽工匠們不懂，但是應該讓負責記錄的年輕人明白――寶石的硬度夠硬，但是碳化矽更硬，更硬的碳化矽便可以用來切割寶石。
機床的基礎就是車床，車床是萬源之源。第一代車床最簡單，就是一個旋轉鐵盤和移動刀架，加上一個尾架。在王承恩的指導下，第一台車床總算出籠了。永王屁顛屁顛地跑來稟報崇禎，自己領導的車床組取得了重大成果，獻寶一樣，要請皇上親自前往視察。
崇禎也很是好奇王承恩做出來的車床到底是什麽樣子，興衝衝跑去觀摩這創世發明。
前唿後擁來到機床組，近前一看，這個所謂車床簡陋之極。隻見一個木台上，台子的左邊裝了一個銅座子，銅座裝了一根軸，軸的左端裝了上了牛筋條的疑似皮帶輪的輪子，軸的右端裝了一個鑽了很多孔的鐵盤，台子右邊裝上了看起來像尾架的玩意，台子前麵裝了兩條鐵棒，一個疑似刀架的架子裝在這兩條鐵棒上，架子可以在兩條鐵棒上左右滑動。台子下邊有一個腳踏板，一看就是用來驅動車床主軸轉動的。
皇帝到了之後，兩個工匠開始示範車床的加工過程。一個工匠在鐵盤上裝好一根鐵棒毛坯，又用尾架頂住另一端後，另一個人開始狂踩腳踏，這簡陋車床的主軸開始唿唿旋轉，帶動鐵棒工件旋轉，負責操作的工匠將類似車刀的玩意靠近鐵棒，隨即哧哧作響，熟鐵棒被車下一層鐵屑，操作的工匠小心地向右推刀架，於是在鐵棒剛才切削的一圈的右邊又切下來一圈鐵屑，就這樣小心翼翼慢慢往右推，一圈一圈地車下來，算是完成了第一次進刀。
這個木台盡管做的十分結實，在車削的時候還是嘎吱嘎吱直搖晃，崇禎嗓子眼懸著，生怕那台子會散架。小半個時辰之後，總算走完了第一次進刀。一根大約400毫米長小手臂粗細的鐵棒，進刀量就那麽一點點，車一圈下來居然花了小半個時辰，那踩腳踏的出了一身汗，看得崇禎心頭直冒冷汗。車第二圈的時候換了一個人踩腳踏，這次快一些，畢竟鐵棒經過第一圈車削，圓度提高了，約二十分鍾後，第二圈車完，粗車之後再精車，等到車完，足足花了兩個多時辰。
卸下加工好的鐵棒後，永王不等鐵棒完全冷卻，用布裹著光亮的鐵棒，交給崇禎驗看。崇禎看著這遠看光亮近看粗糙的鐵棒，比較一通後世美輪美奐的金屬加工件，實在是大失所望。但是一想難得永王這麽上心，便很是誇了幾句不錯之類的話。永王聽了鼓勵自是大受鼓舞，旁邊的幾個勳戚子弟也是與有榮焉。
迴到宮中，崇禎連忙把王承恩招來，劈口就說：
“我說這車床也太原始了吧，就憑這玩意，我看車幾下就要散架，更別指望造槍造炮了。你說是不是？”
王承恩一看崇禎那個急迫樣子，哈哈一笑，說道：
“我的大皇上，您大可不必著急！這才是第一代車床。有了第一代，才能有第二代，第三代，乃至第n代，第一代車床為第二代車床車主軸，第二代車床為第三代車床車主軸，一點一點地車床的精度就上來了。然後再上全金屬的車床，再上主軸箱，配上齒輪。配上齒輪之後就可以上滾珠絲杆了。再以後就可以車製螺紋之類，總之，皇上放心吧！我看永王和這些年輕人幹勁十足，以後他們有了經驗，車床也好，鏜床也好，做起來就會越來越快。”
崇禎將信將疑，道：“是嗎？要是這樣當然好！”
王承恩笑著說：“機床和機床工量具方麵，任重道遠啊！光是製作標準平麵板，就需要同時用手工研磨製作三塊平麵板，三塊互相研合，先是用鋼製的刮刀小心地刮研凸出的部分，之後用磨石研磨，最後製成非常準確的平麵。製作三塊標準平麵板的目的就是用三塊板互相研合檢驗，找出其中一凸一凹的不平整處，再研磨凸出之處。再研合檢驗，再研磨??????，如此循環，反複n次，直到這三塊板的麵無限接近於平麵。”
崇禎後世的老爹就是一個手藝不錯的六級鉗工，知道這研磨平麵可是一件真正考驗研磨者本事的技術活，當下問道：
“這個時代，上哪裏找八級鉗工來為你研磨標準平麵板啊？”
王承恩說道：“皇上，這你就不明下情了。明朝的工匠就是靠手工吃飯，都是能工巧匠，為啥？沒有這機器那機器啊。所以找幾個相當於後世八級鉗工的工匠輕而易舉，方以智從北京帶過來的伍清風就是天生的好手藝，南京的工匠也不錯，我正安排伍清風帶三個工匠在研磨標準板。有了這個標準板作為檢測基準台，隨時可以用這種標準平麵來檢查車加工件，就提高了車加工的加工精度。此外還有遊標卡尺、千分尺，塞規，量塊等等，這些量具也要一一做出來，要做到標準化，實現互換性，需要時間，不過這個時間不會很長，爭取一年吧！看就看那幫服兵役的童生和舉人能不能盡快到位，還要看到位之後多久能夠上手。有了人才，整個過程就快多了。曆史上，直到1794年，莫茲利才發明了車床自動進給箱，到1797年，才生產出世界上第一台全金屬的車床，到1799年，莫茲利的第一台螺紋車床問世。一直到十九世紀初，車床還是采用腳踏驅動，要到1810年後，莫茲利的蒸汽驅動車床才問世。前前後後發展了20年，車床才進化到後世車床的基本樣式。我的大皇上，我的計劃是一年之內完成螺紋車床，兩年之內試製出蒸汽動力驅動的車床，這已經是大躍進的速度了。羅馬不是一天建成的，後世老是說什麽跨越式發展，咱這已經是跨越150年的發展了，皇上也該滿足了吧！”
崇禎點點頭，說道：“時間不等人啊，根據情報，清兵也已經研製出了拉火式手雷。清兵和李自成之間，恐怕馬上又會開戰，李自成的戰力，還是不如韃子啊。”
“李自成不是在山海關和長城一帶集結了二十萬軍隊嗎！清兵至少得準備半年吧，半年之後，我們的步兵炮、迫擊炮應該已經下線，淘汰下來的弩炮式擲雷器就可以賣給李自成了。”
崇禎一聽迫擊炮和步兵炮可以列裝，鬆了一口氣。心道隻要保證和平建設的時間，等配備了步兵炮和迫擊炮，那時候有槍有炮，新軍也訓練的差不多了，那時候即使韃子南犯，絕對也討不了好去。
崇禎得寸進尺，馬上又問道：
“那大口徑的榴彈炮之類，什麽時候可以試製出來？”
王承恩一看崇禎吃著碗裏，看著鍋裏，得隴望蜀，不由得笑道：
“皇上，我們的計劃是，第一年內，重點考慮提高步兵的野戰能力，特別是提高步兵對抗騎兵的野戰能力，所以沒有考慮在第一年研製重炮。何況我們之前不是已經討論過袁崇煥的‘憑堅城，用大炮’戰法嗎！且不說袁崇煥這套戰法完全是隻能用作堡壘防守，沒有任何進攻能力，要靠這種戰法五年平遼純屬吹牛。實際上象紅衣大炮這種又重又笨沒有射擊精度的重炮隻有在攻城時有用，野戰時的作用遠遠不如迫擊炮和步兵炮。”
崇禎的重炮情結也許就是拜袁崇煥所賜。在後世，崇禎也是一軍迷，自然知道在大炮身管采用鏜孔技術之前，炮身都是鑄造，又重又笨，也沒有管退裝置，機動極其不便不說，發炮的速度也奇慢，也就是安裝在堡壘裏合適。重炮要隨軍機動反而會大大降低軍隊的機動力，實在是得不償失。
崇禎還是不死心，問道：
“重炮做不出來，機槍怎麽樣？”
“應該在三個月內可以做出加特林機槍，不過假如煉鋼跟不上的話，做出這種機槍也白搭。高射速會導致槍管快速過熱，沒有好鋼材，高射速槍管幾分鍾就要報廢。還是等定王掛帥的平爐煉鋼成功了再說吧！”
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這天，永王興衝衝地前來參見崇禎，報知車床試製成功，纏著崇禎去看他領導試製的第一台車床。
永王和定王自從親身參與雙級鼓風機的製作，特別在親眼目睹熱氣球升上天空後，年輕人在好奇心的驅使下，對各種技術充滿了興趣。自此之後，皇子們對於崇禎描述的“在天上飛、在海底遊”這種東西也是深信不疑。
到了南京之後，崇禎頒旨，安排兩個皇子各自掛名負責一個軍工項目，永王出任“大明機床製造總指揮”，定王出任“大明大煉鋼鐵總指揮”。當然，這跟後世某某領導掛名什麽總指揮如出一轍，實際負責的還是王承恩，但是有了皇子這個招牌，各方麵更加大開綠燈，效率高了不少。
崇禎首先在南京的勳臣子弟之中挑選了一些聰明的讀書子弟，跟著兩位皇子，邊學邊上手，方以智挑選了精於機關的工匠進了機床組，挑選了精於冶煉的進了煉鋼組。當然所有計劃和設計一概還是出自王承恩，一介工匠自然是具體實施者。皇子們是參與、監督、學習和記錄者，崇禎所看重的就是，這些年輕人將是將來技術推廣的生力軍。
第一步要製作的是車床和鏜床，有了車床和鏜床，造槍和造炮不僅效率高，而且精度好，可以說車床和鏜床就是軍事工業的基石。
永王把機床組的一介人召集到一起，然後王承恩開始跟大家講怎麽製造車床。王承恩首先把中國的疑似機床吹捧了一番，介紹了寶石業用的原始磨切機，中國的寶石業早已經用到了原始版本的磨床，用腳踏的方法使鐵盤旋轉，加上沙子和水用來剖切玉石，所謂沙子便是磨料磨粒，諸如二氧化矽、碳化矽之類，說什麽二氧化矽碳化矽工匠們不懂，但是應該讓負責記錄的年輕人明白――寶石的硬度夠硬，但是碳化矽更硬，更硬的碳化矽便可以用來切割寶石。
機床的基礎就是車床，車床是萬源之源。第一代車床最簡單，就是一個旋轉鐵盤和移動刀架，加上一個尾架。在王承恩的指導下，第一台車床總算出籠了。永王屁顛屁顛地跑來稟報崇禎，自己領導的車床組取得了重大成果，獻寶一樣，要請皇上親自前往視察。
崇禎也很是好奇王承恩做出來的車床到底是什麽樣子，興衝衝跑去觀摩這創世發明。
前唿後擁來到機床組，近前一看，這個所謂車床簡陋之極。隻見一個木台上，台子的左邊裝了一個銅座子，銅座裝了一根軸，軸的左端裝了上了牛筋條的疑似皮帶輪的輪子，軸的右端裝了一個鑽了很多孔的鐵盤，台子右邊裝上了看起來像尾架的玩意，台子前麵裝了兩條鐵棒，一個疑似刀架的架子裝在這兩條鐵棒上，架子可以在兩條鐵棒上左右滑動。台子下邊有一個腳踏板，一看就是用來驅動車床主軸轉動的。
皇帝到了之後，兩個工匠開始示範車床的加工過程。一個工匠在鐵盤上裝好一根鐵棒毛坯，又用尾架頂住另一端後，另一個人開始狂踩腳踏，這簡陋車床的主軸開始唿唿旋轉，帶動鐵棒工件旋轉，負責操作的工匠將類似車刀的玩意靠近鐵棒，隨即哧哧作響，熟鐵棒被車下一層鐵屑，操作的工匠小心地向右推刀架，於是在鐵棒剛才切削的一圈的右邊又切下來一圈鐵屑，就這樣小心翼翼慢慢往右推，一圈一圈地車下來，算是完成了第一次進刀。
這個木台盡管做的十分結實，在車削的時候還是嘎吱嘎吱直搖晃，崇禎嗓子眼懸著，生怕那台子會散架。小半個時辰之後，總算走完了第一次進刀。一根大約400毫米長小手臂粗細的鐵棒，進刀量就那麽一點點，車一圈下來居然花了小半個時辰，那踩腳踏的出了一身汗，看得崇禎心頭直冒冷汗。車第二圈的時候換了一個人踩腳踏，這次快一些，畢竟鐵棒經過第一圈車削，圓度提高了，約二十分鍾後，第二圈車完，粗車之後再精車，等到車完，足足花了兩個多時辰。
卸下加工好的鐵棒後，永王不等鐵棒完全冷卻，用布裹著光亮的鐵棒，交給崇禎驗看。崇禎看著這遠看光亮近看粗糙的鐵棒，比較一通後世美輪美奐的金屬加工件，實在是大失所望。但是一想難得永王這麽上心，便很是誇了幾句不錯之類的話。永王聽了鼓勵自是大受鼓舞，旁邊的幾個勳戚子弟也是與有榮焉。
迴到宮中，崇禎連忙把王承恩招來，劈口就說：
“我說這車床也太原始了吧，就憑這玩意，我看車幾下就要散架，更別指望造槍造炮了。你說是不是？”
王承恩一看崇禎那個急迫樣子，哈哈一笑，說道：
“我的大皇上，您大可不必著急！這才是第一代車床。有了第一代，才能有第二代，第三代，乃至第n代，第一代車床為第二代車床車主軸，第二代車床為第三代車床車主軸，一點一點地車床的精度就上來了。然後再上全金屬的車床，再上主軸箱，配上齒輪。配上齒輪之後就可以上滾珠絲杆了。再以後就可以車製螺紋之類，總之，皇上放心吧！我看永王和這些年輕人幹勁十足，以後他們有了經驗，車床也好，鏜床也好，做起來就會越來越快。”
崇禎將信將疑，道：“是嗎？要是這樣當然好！”
王承恩笑著說：“機床和機床工量具方麵，任重道遠啊！光是製作標準平麵板，就需要同時用手工研磨製作三塊平麵板，三塊互相研合，先是用鋼製的刮刀小心地刮研凸出的部分，之後用磨石研磨，最後製成非常準確的平麵。製作三塊標準平麵板的目的就是用三塊板互相研合檢驗，找出其中一凸一凹的不平整處，再研磨凸出之處。再研合檢驗，再研磨??????，如此循環，反複n次，直到這三塊板的麵無限接近於平麵。”
崇禎後世的老爹就是一個手藝不錯的六級鉗工，知道這研磨平麵可是一件真正考驗研磨者本事的技術活，當下問道：
“這個時代，上哪裏找八級鉗工來為你研磨標準平麵板啊？”
王承恩說道：“皇上，這你就不明下情了。明朝的工匠就是靠手工吃飯，都是能工巧匠，為啥？沒有這機器那機器啊。所以找幾個相當於後世八級鉗工的工匠輕而易舉，方以智從北京帶過來的伍清風就是天生的好手藝，南京的工匠也不錯，我正安排伍清風帶三個工匠在研磨標準板。有了這個標準板作為檢測基準台，隨時可以用這種標準平麵來檢查車加工件，就提高了車加工的加工精度。此外還有遊標卡尺、千分尺，塞規，量塊等等，這些量具也要一一做出來，要做到標準化，實現互換性，需要時間，不過這個時間不會很長，爭取一年吧！看就看那幫服兵役的童生和舉人能不能盡快到位，還要看到位之後多久能夠上手。有了人才，整個過程就快多了。曆史上，直到1794年，莫茲利才發明了車床自動進給箱，到1797年，才生產出世界上第一台全金屬的車床，到1799年，莫茲利的第一台螺紋車床問世。一直到十九世紀初，車床還是采用腳踏驅動，要到1810年後，莫茲利的蒸汽驅動車床才問世。前前後後發展了20年，車床才進化到後世車床的基本樣式。我的大皇上，我的計劃是一年之內完成螺紋車床，兩年之內試製出蒸汽動力驅動的車床，這已經是大躍進的速度了。羅馬不是一天建成的，後世老是說什麽跨越式發展，咱這已經是跨越150年的發展了，皇上也該滿足了吧！”
崇禎點點頭，說道：“時間不等人啊，根據情報，清兵也已經研製出了拉火式手雷。清兵和李自成之間，恐怕馬上又會開戰，李自成的戰力，還是不如韃子啊。”
“李自成不是在山海關和長城一帶集結了二十萬軍隊嗎！清兵至少得準備半年吧，半年之後，我們的步兵炮、迫擊炮應該已經下線，淘汰下來的弩炮式擲雷器就可以賣給李自成了。”
崇禎一聽迫擊炮和步兵炮可以列裝，鬆了一口氣。心道隻要保證和平建設的時間，等配備了步兵炮和迫擊炮，那時候有槍有炮，新軍也訓練的差不多了，那時候即使韃子南犯，絕對也討不了好去。
崇禎得寸進尺，馬上又問道：
“那大口徑的榴彈炮之類，什麽時候可以試製出來？”
王承恩一看崇禎吃著碗裏，看著鍋裏，得隴望蜀，不由得笑道：
“皇上，我們的計劃是，第一年內，重點考慮提高步兵的野戰能力，特別是提高步兵對抗騎兵的野戰能力，所以沒有考慮在第一年研製重炮。何況我們之前不是已經討論過袁崇煥的‘憑堅城，用大炮’戰法嗎！且不說袁崇煥這套戰法完全是隻能用作堡壘防守，沒有任何進攻能力，要靠這種戰法五年平遼純屬吹牛。實際上象紅衣大炮這種又重又笨沒有射擊精度的重炮隻有在攻城時有用，野戰時的作用遠遠不如迫擊炮和步兵炮。”
崇禎的重炮情結也許就是拜袁崇煥所賜。在後世，崇禎也是一軍迷，自然知道在大炮身管采用鏜孔技術之前，炮身都是鑄造，又重又笨，也沒有管退裝置，機動極其不便不說，發炮的速度也奇慢，也就是安裝在堡壘裏合適。重炮要隨軍機動反而會大大降低軍隊的機動力，實在是得不償失。
崇禎還是不死心，問道：
“重炮做不出來，機槍怎麽樣？”
“應該在三個月內可以做出加特林機槍，不過假如煉鋼跟不上的話，做出這種機槍也白搭。高射速會導致槍管快速過熱，沒有好鋼材，高射速槍管幾分鍾就要報廢。還是等定王掛帥的平爐煉鋼成功了再說吧！”
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