第376章 三輪車
四合院：重迴61收廢品 作者：天麻麻 投票推薦 加入書簽 留言反饋
電子表雖然年年熱銷，但由於產能限製，依然受到市場的熱捧。不過經過五年的市場洗禮，曾經加價搶購的場麵已不複存在，電子表不再是一些黃牛黨牟利的工具。
徐老和宋老都未曾預料到華德電子廠能達到如此規模。葉川初入商海便登上了巔峰，不僅吸引了大量的外匯，還創造了巨額稅收。
他們在交流中常常感歎，或許體製並不適合這個年輕人，真正的商場才是他施展才能的最佳舞台。
在過去的五年中，葉川更注重人才的培養，發現了一係列青年才俊，這些將成為集團未來的得力幹將。
葉惟清和葉惟臻也順利地進入大學，不過兩人沒有選擇京城大學和華清大學。葉惟清在魔都的付丹大學就讀，葉惟臻則去了 ** 的麻省理工學院。
葉寒酥、葉寒伊和易欣欣也順利從大學畢業。葉寒伊被安排到蒂諾化妝品公司的大中華區，從基層開始工作。葉寒酥加入了華德電子科技公司，她的起點相對較高，直接擔任財務部副經理的職務。易欣欣則是在閨蜜葉寒酥的懇求下，成為集團總部的董事長助理，跟隨在葉川身邊工作。
1980年時，葉川與路易斯進行的一項交易要求是汽車發動機生產線。這幾年，路易斯和裏慧葵子收購了不少發動機生產線，包括一些老舊產能和國際上的頂尖技術。這些生產線大多閑置在倉庫中。葉川原計劃在1981年啟動農用車的生產，但考慮到當時城市居民普遍經濟條件不佳，更不要說農村地區的農民，不會有人為了便利花大價錢購買農用車。
現在重新啟動這個項目，還有一個重要的原因是兩年前係統提供了一份中級發動機技術圖紙。目前，葉川擁有初級和中級的發動機圖紙，加上太陽能技術，可以預見未來汽車製造的發展潛力。早在一年前，華德研發中心已經設計出農用三輪車、拖拉機、小型挖掘機、推土機等多種農用機械，技術水平非常先進。
此外，華德研發中心還積累了全自動照相機、電冰箱等產品技術，甚至是家用車也可隨時投產。裏慧葵子不僅引進了多條國際頂尖的生產線，還在瘋田、本甜等汽車企業挖來了數十名資深汽車工程師，這些工程師掛靠在蒂諾化妝品公司，以極高的薪水供養。
這些人不負厚望，用一年半時間設計出了一係列轎車和城市越野車，無論性能還是外觀均達到了頂級水平。特別是在汽車外觀設計上，葉川親自擔任項目組長，指導國際著名設計師完成任務。這位設計師名叫戴維，他的整個團隊都從 ** 被高薪挖到中國。
最初，戴維及其團隊對老板幹預他們的工作十分不滿，如果不是為了豐厚的報酬，他們幾乎要集體離職。然而，當首款汽車的設計圖紙出爐時，戴維及其團隊都驚呆了。其流線型的外觀設計，完全符合黃金比例，堪稱巧奪天工。尤其是看到第一款城市suv的設計圖後，他們都認為這是超越時代的傑作，簡直像是從未來來的設計。
而葉川把首款小型轎車命名為“傲視”係列，城市suv則稱為“未來派”。
兩款車的外觀設計與發動機實物都已製作完畢，隻需將它們組裝在一起，就能製造出真正的車輛。
設計圖完工後，葉川將它們暫時擱置，轉而著手新項目的設計。
他並不急於投產，而是計劃在九十年代再推出“傲視”和“未來派”，因為如果現在推出，華德集團會陷入困境。
在國內，訂單不足；在國外，大型車企也會壓製華德，這不是葉川希望看到的結果。
雖然借助迪諾化妝品公司的實力，他對這些車企無所畏懼，但即便最終戰勝了它們，也將是慘勝。與其這樣，不如在合適的時機推出這些車型，以減少不必要的困難。
葉川從全局角度思考這些問題，但他沒有向研發團隊和設計人員做太多解釋，隻需讓他們專心工作即可。
1985年5月，華德農用車輛廠正式成立，僅用了三個月，首批產品就推出了市場。
通過夏中原數年搭建的銷售網絡，農盛牌三輪車順利上市。
為了讓廣大農民買得起三輪車，也為了讓“華德農盛”這一品牌紮根市場，葉川將售價定為988元。
在那時一輛自行車就需要二百多元，988元的農用三輪車可謂是個大新聞。
盡管如此，許多農民兄弟還是舍不得購買。然而，葉川的首批客戶並不是他們。
由於剛開始生產，工廠產能有限，無法覆蓋全國市場，葉川選擇了20個大城市進行銷售，對象主要是各個公社和大隊。
這批顧客雖然數量不多，卻能消化掉工廠一年的產能。
等幾年後，當三輪車真正普及到每一個家庭，農民有了存款，願意為更便捷的生活投資。
這次上市的農用三輪車配備了最大排量50毫升、最高時速不超過40公裏\/小時的發動機，外觀也借鑒了現代三輪車的設計，可以乘坐兩人，後廂的載貨能力也完全能滿足農民需求。
另外，選擇在大城市銷售還有個原因：目前國家的加油站分布稀疏，小城市的用戶買了三輪車也難以加到油。
首批銷售，葉川提供了1000輛三輪車，每個銷售點50輛。
在銷售首日，他帶著栗惠葵子和童瑤來到北京郊區的一個銷售點。
50台天藍色農用三輪車整齊排列，頗為壯觀。圍觀的群眾人山人海，對這些三輪車讚歎不已。對於他們來說，農用三輪車是非常新鮮的事物。自行車對他們而言已是非常稀罕的東西，一是因為價格昂貴，二則是因為在農村沒有太多使用的機會。
鄉村缺乏平整的公路，即使是較為平整的黃泥路也很少見，購買的自行車往往很快就會因為路麵顛簸而散架。同時，自行車承載量非常有限，因此整個村莊隻有村長家裏擁有一輛，平時誰要用還得去借。
得知農用三輪車售價為988元時，人群中許多人眼前一亮，感受到購車的夢想似乎從未如此接近現實。200元的自行車與接近千元的三輪車相比差異巨大。三輪車不僅後廂寬敞，可以方便地搭載人員、農具或糧食等，更加符合實際需要。
想到能擁有這樣一台農用車，許多人都感到興奮，這不僅能減輕日常勞作的壓力，還可以將多餘的農產品運往城市出售，增加家庭收入。988元的價格並非無法觸及，但對大部分人來說仍是一筆不小的開支，少數人或許可以通過多年節省積累足夠的資金。
銷售人員宣布銷售活動正式開始後，現場依然寂靜，大家都在旁觀，等待那個敢於率先出手的勇士出現。童瑤頓時緊張起來，“葉川，已經過去幾分鍾了，怎麽還沒有人願意購買呢？”
葉川則顯得胸有成竹，“不急，再等等。”
現場至少聚集了一千多人，鄰近幾個村子的居民聽說此事也都紛紛前來圍觀，但都沒有人願成為‘吃第一隻螃蟹的人’。
工作人員感到十分著急，麵對如此多的看客卻未能售出一台車輛，顯然是一種失敗的表現，更何況集團董事長及其夫人均在此地視察工作。
於是，工作人員高聲唿籲：“鄉親們，今天的銷售機會極為寶貴，或許很長時間內都不會再有。華德農用機械製造廠總計生產了1000輛三輪車，其中僅向京城市場投放了50輛，錯過了今天的機會可就沒有了！”
此言一出，人群中頓時響起了議論聲。在這個年代，人們質樸誠信，商家也極少采用欺詐性的銷售策略，所以群眾們對於工作人員的話語全無懷疑。
況且，這些信息也確實是真實的。雖然生產線條件具備，但由於工人缺乏經驗，生產效率極低。這次的1000輛農用車，就是在全力生產的情況下耗時數月才完成的，下次的供貨時間目前無法確定。
就在眾人還在猶豫之時，一個皮膚黝黑的老伯站出來，輕吸幾口旱煙鬥，隨後高聲道：“我們張灣大隊決定買兩輛！”
此次前來參與銷售會的村落多達數十個，每個村子分配一輛都顯得有些捉襟見肘，而張灣村一上來就購買了兩輛，這讓現場的氣氛瞬間高漲。
葉川麵帶微笑對兩位女性說道：“隻要有人帶頭，其餘的事情就會迎刃而解。各村的 ** 都不會讓自己吃了虧，任何村要超出一輛的貨物，就意味著有的村可能無法如願購得車輛。”
“劉家村集體也需要兩輛！”
“大溝村集體要三輛！”“荊山村集體要兩輛！”
人群中的喊聲連綿不絕，根本無法辨識是誰的聲音，但凡是開口的，至少要購買兩輛。
工作人員擦了把汗，連忙提高嗓音：“請大家按順序來！你們這樣叫嚷我怎麽能弄清楚呢？大家排隊，到這裏交錢拿票據，憑票據領取貨物！”
張灣村的黨支部書記早有準備，一馬當先，把現金遞給了工作人員。
“同誌，麻煩開下票，我是張灣村的，我需要兩輛，我之前是第一個喊話的！”
徐老和宋老都未曾預料到華德電子廠能達到如此規模。葉川初入商海便登上了巔峰，不僅吸引了大量的外匯，還創造了巨額稅收。
他們在交流中常常感歎，或許體製並不適合這個年輕人，真正的商場才是他施展才能的最佳舞台。
在過去的五年中，葉川更注重人才的培養，發現了一係列青年才俊，這些將成為集團未來的得力幹將。
葉惟清和葉惟臻也順利地進入大學，不過兩人沒有選擇京城大學和華清大學。葉惟清在魔都的付丹大學就讀，葉惟臻則去了 ** 的麻省理工學院。
葉寒酥、葉寒伊和易欣欣也順利從大學畢業。葉寒伊被安排到蒂諾化妝品公司的大中華區，從基層開始工作。葉寒酥加入了華德電子科技公司，她的起點相對較高，直接擔任財務部副經理的職務。易欣欣則是在閨蜜葉寒酥的懇求下，成為集團總部的董事長助理，跟隨在葉川身邊工作。
1980年時，葉川與路易斯進行的一項交易要求是汽車發動機生產線。這幾年，路易斯和裏慧葵子收購了不少發動機生產線，包括一些老舊產能和國際上的頂尖技術。這些生產線大多閑置在倉庫中。葉川原計劃在1981年啟動農用車的生產，但考慮到當時城市居民普遍經濟條件不佳，更不要說農村地區的農民，不會有人為了便利花大價錢購買農用車。
現在重新啟動這個項目，還有一個重要的原因是兩年前係統提供了一份中級發動機技術圖紙。目前，葉川擁有初級和中級的發動機圖紙，加上太陽能技術，可以預見未來汽車製造的發展潛力。早在一年前，華德研發中心已經設計出農用三輪車、拖拉機、小型挖掘機、推土機等多種農用機械，技術水平非常先進。
此外，華德研發中心還積累了全自動照相機、電冰箱等產品技術，甚至是家用車也可隨時投產。裏慧葵子不僅引進了多條國際頂尖的生產線，還在瘋田、本甜等汽車企業挖來了數十名資深汽車工程師，這些工程師掛靠在蒂諾化妝品公司，以極高的薪水供養。
這些人不負厚望，用一年半時間設計出了一係列轎車和城市越野車，無論性能還是外觀均達到了頂級水平。特別是在汽車外觀設計上，葉川親自擔任項目組長，指導國際著名設計師完成任務。這位設計師名叫戴維，他的整個團隊都從 ** 被高薪挖到中國。
最初，戴維及其團隊對老板幹預他們的工作十分不滿，如果不是為了豐厚的報酬，他們幾乎要集體離職。然而，當首款汽車的設計圖紙出爐時，戴維及其團隊都驚呆了。其流線型的外觀設計，完全符合黃金比例，堪稱巧奪天工。尤其是看到第一款城市suv的設計圖後，他們都認為這是超越時代的傑作，簡直像是從未來來的設計。
而葉川把首款小型轎車命名為“傲視”係列，城市suv則稱為“未來派”。
兩款車的外觀設計與發動機實物都已製作完畢，隻需將它們組裝在一起，就能製造出真正的車輛。
設計圖完工後，葉川將它們暫時擱置，轉而著手新項目的設計。
他並不急於投產，而是計劃在九十年代再推出“傲視”和“未來派”，因為如果現在推出，華德集團會陷入困境。
在國內，訂單不足；在國外，大型車企也會壓製華德，這不是葉川希望看到的結果。
雖然借助迪諾化妝品公司的實力，他對這些車企無所畏懼，但即便最終戰勝了它們，也將是慘勝。與其這樣，不如在合適的時機推出這些車型，以減少不必要的困難。
葉川從全局角度思考這些問題，但他沒有向研發團隊和設計人員做太多解釋，隻需讓他們專心工作即可。
1985年5月，華德農用車輛廠正式成立，僅用了三個月，首批產品就推出了市場。
通過夏中原數年搭建的銷售網絡，農盛牌三輪車順利上市。
為了讓廣大農民買得起三輪車，也為了讓“華德農盛”這一品牌紮根市場，葉川將售價定為988元。
在那時一輛自行車就需要二百多元，988元的農用三輪車可謂是個大新聞。
盡管如此，許多農民兄弟還是舍不得購買。然而，葉川的首批客戶並不是他們。
由於剛開始生產，工廠產能有限，無法覆蓋全國市場，葉川選擇了20個大城市進行銷售，對象主要是各個公社和大隊。
這批顧客雖然數量不多，卻能消化掉工廠一年的產能。
等幾年後，當三輪車真正普及到每一個家庭，農民有了存款，願意為更便捷的生活投資。
這次上市的農用三輪車配備了最大排量50毫升、最高時速不超過40公裏\/小時的發動機，外觀也借鑒了現代三輪車的設計，可以乘坐兩人，後廂的載貨能力也完全能滿足農民需求。
另外，選擇在大城市銷售還有個原因：目前國家的加油站分布稀疏，小城市的用戶買了三輪車也難以加到油。
首批銷售，葉川提供了1000輛三輪車，每個銷售點50輛。
在銷售首日，他帶著栗惠葵子和童瑤來到北京郊區的一個銷售點。
50台天藍色農用三輪車整齊排列，頗為壯觀。圍觀的群眾人山人海，對這些三輪車讚歎不已。對於他們來說，農用三輪車是非常新鮮的事物。自行車對他們而言已是非常稀罕的東西，一是因為價格昂貴，二則是因為在農村沒有太多使用的機會。
鄉村缺乏平整的公路，即使是較為平整的黃泥路也很少見，購買的自行車往往很快就會因為路麵顛簸而散架。同時，自行車承載量非常有限，因此整個村莊隻有村長家裏擁有一輛，平時誰要用還得去借。
得知農用三輪車售價為988元時，人群中許多人眼前一亮，感受到購車的夢想似乎從未如此接近現實。200元的自行車與接近千元的三輪車相比差異巨大。三輪車不僅後廂寬敞，可以方便地搭載人員、農具或糧食等，更加符合實際需要。
想到能擁有這樣一台農用車，許多人都感到興奮，這不僅能減輕日常勞作的壓力，還可以將多餘的農產品運往城市出售，增加家庭收入。988元的價格並非無法觸及，但對大部分人來說仍是一筆不小的開支，少數人或許可以通過多年節省積累足夠的資金。
銷售人員宣布銷售活動正式開始後，現場依然寂靜，大家都在旁觀，等待那個敢於率先出手的勇士出現。童瑤頓時緊張起來，“葉川，已經過去幾分鍾了，怎麽還沒有人願意購買呢？”
葉川則顯得胸有成竹，“不急，再等等。”
現場至少聚集了一千多人，鄰近幾個村子的居民聽說此事也都紛紛前來圍觀，但都沒有人願成為‘吃第一隻螃蟹的人’。
工作人員感到十分著急，麵對如此多的看客卻未能售出一台車輛，顯然是一種失敗的表現，更何況集團董事長及其夫人均在此地視察工作。
於是，工作人員高聲唿籲：“鄉親們，今天的銷售機會極為寶貴，或許很長時間內都不會再有。華德農用機械製造廠總計生產了1000輛三輪車，其中僅向京城市場投放了50輛，錯過了今天的機會可就沒有了！”
此言一出，人群中頓時響起了議論聲。在這個年代，人們質樸誠信，商家也極少采用欺詐性的銷售策略，所以群眾們對於工作人員的話語全無懷疑。
況且，這些信息也確實是真實的。雖然生產線條件具備，但由於工人缺乏經驗，生產效率極低。這次的1000輛農用車，就是在全力生產的情況下耗時數月才完成的，下次的供貨時間目前無法確定。
就在眾人還在猶豫之時，一個皮膚黝黑的老伯站出來，輕吸幾口旱煙鬥，隨後高聲道：“我們張灣大隊決定買兩輛！”
此次前來參與銷售會的村落多達數十個，每個村子分配一輛都顯得有些捉襟見肘，而張灣村一上來就購買了兩輛，這讓現場的氣氛瞬間高漲。
葉川麵帶微笑對兩位女性說道：“隻要有人帶頭，其餘的事情就會迎刃而解。各村的 ** 都不會讓自己吃了虧，任何村要超出一輛的貨物，就意味著有的村可能無法如願購得車輛。”
“劉家村集體也需要兩輛！”
“大溝村集體要三輛！”“荊山村集體要兩輛！”
人群中的喊聲連綿不絕，根本無法辨識是誰的聲音，但凡是開口的，至少要購買兩輛。
工作人員擦了把汗，連忙提高嗓音：“請大家按順序來！你們這樣叫嚷我怎麽能弄清楚呢？大家排隊，到這裏交錢拿票據，憑票據領取貨物！”
張灣村的黨支部書記早有準備，一馬當先，把現金遞給了工作人員。
“同誌，麻煩開下票，我是張灣村的，我需要兩輛，我之前是第一個喊話的！”