第31章 搖啊搖，搖到外婆橋
開局59年，人在南鑼鼓巷 作者：貪吃獾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
早飯，大人是糠，小孩子是糊糊野菜加茶葉蛋，兩個老人一起分了一個。
不過有昨晚剩餘的鴨肉，還算是有營養。
後世的糠麩磨得很碎，加上調料，口感、味道還不錯，是很多人養生的雜糧。
可對於小孩來說，這東西一點都不好吃。
一家吃完了，差不多到了八點，陳建國雇傭的馬車來了。
“二叔，我餓。”
小丫頭正纏著陳建國，因為他手裏有一塊昨晚剩下的玉米麵餅。
逗弄了小侄女一會兒，聽到門口有人喊他，陳建國把餅給小丫頭，一群人一起離開大院，來到門口。
這是“二套”的帶棚馬車，輪子是從大車淘汰的汽車輪，俗稱“膠輪大車”。
所謂二套，就是因為拉的人多、貨物多，所以拉車的畜生，多加套一個驢。
這種車子，車軸內加了軸承，加上輪胎，增加了運力，速度也快許多。
“建國哥，東西不多吧。”
馬車主是一個年輕小夥子，有些擔心自己的馬吃虧。
“好，你放心，絕對不會累了馬。”
陳建國掏出一盒煙，遞給馬車主。
俗話說，買不起的騾子，喂不起的馬。
馬的拉力大，太金貴，不好養活。
驢好養，可力氣小。
陳鋒懷疑要不是缺少糧食、業務，這位馬車主未必會舍得跑那麽遠。
陳建軍拿著袋子出來，馬車主幫忙塞到車棚木質椅子裏麵。
“運輸社的同誌，貴姓？”
“免貴姓韓，韓福貴。”
馬車夫低下身子，拿著煙讓陳建軍用火柴把煙點著。
解放戰爭時期，為了支援前線，所有的驢車、馬車等全部統一，成立了四九城運輸社，承擔較大的運輸庶務。
截至1959年,中國的汽車保有量從建國初期的5.09萬輛發展到21.07萬輛。
全年全國汽車生產總量為1.96萬輛，其中載重汽車產量占1.36萬輛。
但中國地大物博，城市太多，這點存量、產量，根本就是杯水車薪，平均分配下去，一個城市分不到一百輛。
後世可以實現華夏夢，家家有小轎車，在這個年代，幾乎無法想象。
家家有輛自行車，還勉強有希望實現。
1978年以前的四九城機動車總量就幾萬輛，各個機關、工廠，把汽車看得比命根子還重。
“小鋒，怎麽樣，這馬車不錯吧。”
陳建國對著陳鋒擠眉弄眼。
陳鋒無力吐槽。
自己以前的一個輪子，都比它強！
要不是沒有圖紙、無法解釋汽車來源、汽油也是大麻煩，他都想利用空間的分子配置能力，心想車成，用廢鐵爛銅搓出一輛車來。
‘委屈你了，我的腿！’
老爺子嫌棄道：“你有真本事，給我弄來一輛汽車。”
陳建國討好道：“爹，我哪有這個麵子啊，整個東城分局，也就那麽幾輛解放牌，局長把他們當成了親兒子，對他孫子都沒有那麽細致。”
解放牌汽車，1956年7月13日長春第一汽車製造廠試製，是當前主要的運輸卡車。
“您老有麵子，說不定可以——”
“滾！”
“得勒！”
陳建國對著吃著一張他昨天剩餘的半張玉米麵餅的小丫頭揮手。
“小莉莉，過幾天見，二叔去上班了。”
“爾豬再見。”
小丫頭嘴裏吃著餅子，小嘴模糊不清說道。
把東西都放好，陳建軍背了一把56式半自動步槍，還準備不少子彈。
尋常民兵一般使用栓動步槍，如膛線都快抹掉的漢陽造、三八大蓋等。
56式半自動步槍，大規模列裝是1958年。
陳鋒也不知道便宜老爹，是從哪裏弄來，並通過了登記。
“小鋒，讓來福在家裏。”
陳建軍看到來福跟著上來，連忙說道。
陳鋒還想去海邊，給來福好好補一補，怎麽可能答應。
“爹，一隻狗又沒有多重，我會看著它的。”
“坐穩了！”
韓福貴等人上齊了，一揮鞭子，馬車開始移動。
四九城的胡同巷子，目前大部分還是土路。
有詩曰：“無風三尺土，有雨一街泥”，“晴天能臥驢，下雨能養魚”。
離開巷子，走到正路。
“鐺鐺鐺！”
聽到電車的聲音，小丫頭站在凳子上，看著馬車蓬窗戶外的景象，歡快叫道：“大鍋，大鍋，鐺鐺車來了。”
因為車頭掛了一隻銅鈴鐺，司機隻要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車輛。
所以四九城老百姓把有軌電車叫“摩電車”或“鐺鐺車”。
很多時候，一些沒事做的小孩子，就喜歡追著電車屁股跑。
“坐好！”周清抱著她說道。
“哦。”
小丫頭立刻乖下來。
馬車穩穩前行。
在城裏還好，出了城，路上就不好走了。
“韓師傅，去天津沒有好一點的水泥路？”
陳鋒坐了一會兒，覺得晃得想睡覺，仿佛坐在了小丫頭的搖搖床上。
韓福貴在車外說道：“沒有，聽說這條路要整修，但一直隻是傳聞。”
陳鋒以前沒少從四九城與天津之間跑，他記得華夏第一條高速公路，就是京津塘。
但這條路是1987年開工的，一直到93年通車，140公裏而已。
目前這條四九城—塘沽公路，應該是北洋政府時期完成的。
經過幾十年風吹雨打，已經有些坑坑窪窪。
四九城距離天津一百多公裏，從上午七點多出發，一直到下午五點多，馬車借著老公路，速度還算快，才抵達目的地，中午就在廊坊買了幾個饅頭吃。
陳鋒的外公家，位於永定河出海口附近，距離港口碼頭區不是很遠。
目前這裏還是漁村，不像幾十年後，成為世界上第四大的天津港，北方最重要的港口樞紐，30萬噸級的船舶來去自如。
村北有一條小河，把村子與港口區分割開。
一條三米寬的吊索木橋，成為聯通南北的樞紐。
“站住，你們是誰？”
守在村口大樹下的老人們，看到馬車進來，立即開口詢問。
一大群在村口玩鬧的小孩子，紛紛像是看稀罕物件一樣圍上來。
“二大叔，是我，周清。”
周清在窗戶邊說道。
“哦，周丫頭迴來了。”
不過有昨晚剩餘的鴨肉，還算是有營養。
後世的糠麩磨得很碎，加上調料，口感、味道還不錯，是很多人養生的雜糧。
可對於小孩來說，這東西一點都不好吃。
一家吃完了，差不多到了八點，陳建國雇傭的馬車來了。
“二叔，我餓。”
小丫頭正纏著陳建國，因為他手裏有一塊昨晚剩下的玉米麵餅。
逗弄了小侄女一會兒，聽到門口有人喊他，陳建國把餅給小丫頭，一群人一起離開大院，來到門口。
這是“二套”的帶棚馬車，輪子是從大車淘汰的汽車輪，俗稱“膠輪大車”。
所謂二套，就是因為拉的人多、貨物多，所以拉車的畜生，多加套一個驢。
這種車子，車軸內加了軸承，加上輪胎，增加了運力，速度也快許多。
“建國哥，東西不多吧。”
馬車主是一個年輕小夥子，有些擔心自己的馬吃虧。
“好，你放心，絕對不會累了馬。”
陳建國掏出一盒煙，遞給馬車主。
俗話說，買不起的騾子，喂不起的馬。
馬的拉力大，太金貴，不好養活。
驢好養，可力氣小。
陳鋒懷疑要不是缺少糧食、業務，這位馬車主未必會舍得跑那麽遠。
陳建軍拿著袋子出來，馬車主幫忙塞到車棚木質椅子裏麵。
“運輸社的同誌，貴姓？”
“免貴姓韓，韓福貴。”
馬車夫低下身子，拿著煙讓陳建軍用火柴把煙點著。
解放戰爭時期，為了支援前線，所有的驢車、馬車等全部統一，成立了四九城運輸社，承擔較大的運輸庶務。
截至1959年,中國的汽車保有量從建國初期的5.09萬輛發展到21.07萬輛。
全年全國汽車生產總量為1.96萬輛，其中載重汽車產量占1.36萬輛。
但中國地大物博，城市太多，這點存量、產量，根本就是杯水車薪，平均分配下去，一個城市分不到一百輛。
後世可以實現華夏夢，家家有小轎車，在這個年代，幾乎無法想象。
家家有輛自行車，還勉強有希望實現。
1978年以前的四九城機動車總量就幾萬輛，各個機關、工廠，把汽車看得比命根子還重。
“小鋒，怎麽樣，這馬車不錯吧。”
陳建國對著陳鋒擠眉弄眼。
陳鋒無力吐槽。
自己以前的一個輪子，都比它強！
要不是沒有圖紙、無法解釋汽車來源、汽油也是大麻煩，他都想利用空間的分子配置能力，心想車成，用廢鐵爛銅搓出一輛車來。
‘委屈你了，我的腿！’
老爺子嫌棄道：“你有真本事，給我弄來一輛汽車。”
陳建國討好道：“爹，我哪有這個麵子啊，整個東城分局，也就那麽幾輛解放牌，局長把他們當成了親兒子，對他孫子都沒有那麽細致。”
解放牌汽車，1956年7月13日長春第一汽車製造廠試製，是當前主要的運輸卡車。
“您老有麵子，說不定可以——”
“滾！”
“得勒！”
陳建國對著吃著一張他昨天剩餘的半張玉米麵餅的小丫頭揮手。
“小莉莉，過幾天見，二叔去上班了。”
“爾豬再見。”
小丫頭嘴裏吃著餅子，小嘴模糊不清說道。
把東西都放好，陳建軍背了一把56式半自動步槍，還準備不少子彈。
尋常民兵一般使用栓動步槍，如膛線都快抹掉的漢陽造、三八大蓋等。
56式半自動步槍，大規模列裝是1958年。
陳鋒也不知道便宜老爹，是從哪裏弄來，並通過了登記。
“小鋒，讓來福在家裏。”
陳建軍看到來福跟著上來，連忙說道。
陳鋒還想去海邊，給來福好好補一補，怎麽可能答應。
“爹，一隻狗又沒有多重，我會看著它的。”
“坐穩了！”
韓福貴等人上齊了，一揮鞭子，馬車開始移動。
四九城的胡同巷子，目前大部分還是土路。
有詩曰：“無風三尺土，有雨一街泥”，“晴天能臥驢，下雨能養魚”。
離開巷子，走到正路。
“鐺鐺鐺！”
聽到電車的聲音，小丫頭站在凳子上，看著馬車蓬窗戶外的景象，歡快叫道：“大鍋，大鍋，鐺鐺車來了。”
因為車頭掛了一隻銅鈴鐺，司機隻要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車輛。
所以四九城老百姓把有軌電車叫“摩電車”或“鐺鐺車”。
很多時候，一些沒事做的小孩子，就喜歡追著電車屁股跑。
“坐好！”周清抱著她說道。
“哦。”
小丫頭立刻乖下來。
馬車穩穩前行。
在城裏還好，出了城，路上就不好走了。
“韓師傅，去天津沒有好一點的水泥路？”
陳鋒坐了一會兒，覺得晃得想睡覺，仿佛坐在了小丫頭的搖搖床上。
韓福貴在車外說道：“沒有，聽說這條路要整修，但一直隻是傳聞。”
陳鋒以前沒少從四九城與天津之間跑，他記得華夏第一條高速公路，就是京津塘。
但這條路是1987年開工的，一直到93年通車，140公裏而已。
目前這條四九城—塘沽公路，應該是北洋政府時期完成的。
經過幾十年風吹雨打，已經有些坑坑窪窪。
四九城距離天津一百多公裏，從上午七點多出發，一直到下午五點多，馬車借著老公路，速度還算快，才抵達目的地，中午就在廊坊買了幾個饅頭吃。
陳鋒的外公家，位於永定河出海口附近，距離港口碼頭區不是很遠。
目前這裏還是漁村，不像幾十年後，成為世界上第四大的天津港，北方最重要的港口樞紐，30萬噸級的船舶來去自如。
村北有一條小河，把村子與港口區分割開。
一條三米寬的吊索木橋，成為聯通南北的樞紐。
“站住，你們是誰？”
守在村口大樹下的老人們，看到馬車進來，立即開口詢問。
一大群在村口玩鬧的小孩子，紛紛像是看稀罕物件一樣圍上來。
“二大叔，是我，周清。”
周清在窗戶邊說道。
“哦，周丫頭迴來了。”