第550章 設計師的困惑
我家荒地竟被列為軍事禁區 作者：妖行天下0903 投票推薦 加入書簽 留言反饋
人們知道第51區，但並不了解第51區。
因為軍事基地本身就是不對外開放的。
多部好萊塢電影都以此為噱頭，賺足了眼球。
所謂可望而不可得。
這裏原先是設計研發u-2偵察機的場地，後來又加入了很多新型飛行器試驗。
而且該空軍基常年招募有經驗的飛行員。
附近居民經常會看到一些造型奇奇怪怪的“東西”升空。
由於眾說紛紜，所以誕生了兩個不同派別的觀眾。
一派認為這隻是一個帶實驗性質的空軍基地，遠沒有外界傳得那麽神秘。
另一派則堅信一定有外星人的飛船和屍體，要不然為什麽每任新總統都要來這裏參觀？
這是讓總統知道，人類在宇宙中並不孤單，安排聯邦大統領接受一次世界觀的衝擊和洗禮。
而該基地的管理非常嚴格，甚至連附近山頭都囊括進去，為的就是不讓旁人站在山頭窺視基地的運作。
但這一切仍然可以用軍事基地來解釋。
江林山就像低空俯衝的遊隼，速度快得就像一道殘影。
他一直保持三到四百的“巡航”速度，並不是不能更快，而是這樣能達到速度和耐力的平衡。
而我們的“半神”伊文此刻已經被遠遠拋在後麵了。
江林山貼地飛奔的速度過於駭人，而空軍基地的主要防禦方向是空中，所以在他接近最外圍鐵絲網時，基地才有所驚覺。
主要是他們經常會勸返一些借故來探索“外星人”的大聰明。
所以對來自地麵接近的人或物並不敏感。
直到發覺異常時，留給他們的反應時間就隻有幾秒鍾，夠幹嘛的。
基地最外圍的鐵絲網直接被轟穿。
一個“人型物體”一路煙塵帶聲響，直接懟進了基地內部。
遇到這種情況，即使基地有所防備也是沒有用的。
尖利刺耳的警報聲響起，這是敵襲的信號。
很多大兵都一臉懵逼：襲擊聯邦保密程度最高的空軍基地？
在一座龐大的建築內部，來自洛馬的航空工程師比利，和來自諾格的首席設計師卡森特正在互相打嘴炮。
而在一旁抱著膀子看熱鬧的，則是來自波音的設計師本傑明。
三大軍工複合體不但在爭奪國會訂單時能上演真人全武行，有時候也會合作拱火，讓某些敏感地區的衝突加劇，以得到更多的訂單。
在私底下，他們的競爭氛圍也非常熱烈，毫不冷場。
三位設計師麵前擺放著一架類似巨脈飛行器的樣機，或者說模型。
來自洛馬的比利嘲笑道：“我不知道你們是不是嚇傻了，一個仿製黑鷹仿了三四十年的落後國家，能設計出性能如此優異的飛行器嗎？”
卡森特冷笑道：“別人已經飛上天了，根據觀測到的數據，其性能遠超你們的v-280，你們不是號稱最大飛行速度580千米，是直升機界的超跑嗎？”
比利不服道：“傾轉旋翼方案是未來低空飛行器的風向標，不管如何，軍方下單就是最好的證明。”
卡森特道：“那好，你解釋解釋這架撲翼機是怎麽迴事？”
比利道：“目前並沒有出現這種超級材料，關於航空航天的超級材料，一直是我們領先，其次是島國，而後發的華夏，怎麽可能擁有如此優異性能的材料？”
波音設計師本傑明道：“好了好了，根據我們仿造的模型機來看，這種大中型撲翼機的翅膀材料要承受長時間的高速震動，可以說肯定是一種超級材料。”
比利怒道：“蜻蜓每秒振動翅膀數十次，蜜蜂超過200次，而蒼蠅則高達350次，如果采用金屬材料，則會產生金屬疲勞，後果是翅膀會在空中解體，如果用聚合物材料，請你告訴我，用哪種材料可以做到？”
死一樣的沉默。
他們的撲翼機隻能做到眼前這麽大，起飛重量最多30千克，超過此界限，翅膀就會產生各種問題。
最終的結果隻有一個：飛行器墜毀。
他們做夢也沒想到，對麵的國家竟然能研發這種不可思議的材料。
這超出了他們的認知，而且對方對這種材料的封鎖已經到了令人發指的程度，不但在最近發表的論文中沒有提到，連一個可能性的參考也沒有。
也就是說，他們壓根不知道這是一種什麽材料，到底是金屬材料，還是聚合物材料，到底是複合材料，還是生物材料。
什麽信息都沒有！
明明看起來非常假，但對方卻出現在了不久前的撤僑事件中，一次就能搭載上百名受困公民。
簡直是天方夜譚！
波音工程師幽幽道：“華夏幾大民航的采購計劃比較詭異。”
另兩名工程師心道：“你們混進了這麽多阿三工程師，連飛行安全都無法保障，人家不買你們波音飛機有什麽好奇怪的？”
卡森特道：“也許是他們把訂單全給商飛了吧，華夏官方對自家產業的保護，已經到了喪心病狂的程度，你們又不是第一天知道。”
本傑明道：“起初我們也以為是這樣的，但是，不但是我們波音，連空客和商飛的訂單也莫名其妙的被砍掉了。”
“嘶！”
洛馬和諾格的設計師倒抽一口涼氣。
民航客機不是大白菜，不存在一下單就能拿到貨。
所有客戶都要進行排期，什麽時候能取到客機，主要看總裝廠家的生產計劃。
你愛要不要，反正藍星就這麽兩家成熟的民航客機製造企業。
即使是近年來華夏商飛也要造大飛機了，但那還是新生企業，為了適航證也好，為了學習成熟經驗也好，也不得不走國際合作路線。
華夏幾大民航未來的采購計劃，非常的詭異，完全給他們一種“以後日子不過了”的感覺。
這是非常違反商業運行邏輯的。
能作出這種決定的，隻有兩種可能：一是以後華夏完全沒有航空客運和貨運需求！
但是目前來看，這是不可能的。
而第二個可能性就恐怖了。
三人麵麵相覷，臉上止不住地露出驚容：難道華夏有全新的替代品了？而且這種飛行器優秀到完全不需要考慮波音、空客，甚至連自家的商飛也不顧的程度？
這個可能性讓他們有一種末日臨頭的感覺。
因為軍事基地本身就是不對外開放的。
多部好萊塢電影都以此為噱頭，賺足了眼球。
所謂可望而不可得。
這裏原先是設計研發u-2偵察機的場地，後來又加入了很多新型飛行器試驗。
而且該空軍基常年招募有經驗的飛行員。
附近居民經常會看到一些造型奇奇怪怪的“東西”升空。
由於眾說紛紜，所以誕生了兩個不同派別的觀眾。
一派認為這隻是一個帶實驗性質的空軍基地，遠沒有外界傳得那麽神秘。
另一派則堅信一定有外星人的飛船和屍體，要不然為什麽每任新總統都要來這裏參觀？
這是讓總統知道，人類在宇宙中並不孤單，安排聯邦大統領接受一次世界觀的衝擊和洗禮。
而該基地的管理非常嚴格，甚至連附近山頭都囊括進去，為的就是不讓旁人站在山頭窺視基地的運作。
但這一切仍然可以用軍事基地來解釋。
江林山就像低空俯衝的遊隼，速度快得就像一道殘影。
他一直保持三到四百的“巡航”速度，並不是不能更快，而是這樣能達到速度和耐力的平衡。
而我們的“半神”伊文此刻已經被遠遠拋在後麵了。
江林山貼地飛奔的速度過於駭人，而空軍基地的主要防禦方向是空中，所以在他接近最外圍鐵絲網時，基地才有所驚覺。
主要是他們經常會勸返一些借故來探索“外星人”的大聰明。
所以對來自地麵接近的人或物並不敏感。
直到發覺異常時，留給他們的反應時間就隻有幾秒鍾，夠幹嘛的。
基地最外圍的鐵絲網直接被轟穿。
一個“人型物體”一路煙塵帶聲響，直接懟進了基地內部。
遇到這種情況，即使基地有所防備也是沒有用的。
尖利刺耳的警報聲響起，這是敵襲的信號。
很多大兵都一臉懵逼：襲擊聯邦保密程度最高的空軍基地？
在一座龐大的建築內部，來自洛馬的航空工程師比利，和來自諾格的首席設計師卡森特正在互相打嘴炮。
而在一旁抱著膀子看熱鬧的，則是來自波音的設計師本傑明。
三大軍工複合體不但在爭奪國會訂單時能上演真人全武行，有時候也會合作拱火，讓某些敏感地區的衝突加劇，以得到更多的訂單。
在私底下，他們的競爭氛圍也非常熱烈，毫不冷場。
三位設計師麵前擺放著一架類似巨脈飛行器的樣機，或者說模型。
來自洛馬的比利嘲笑道：“我不知道你們是不是嚇傻了，一個仿製黑鷹仿了三四十年的落後國家，能設計出性能如此優異的飛行器嗎？”
卡森特冷笑道：“別人已經飛上天了，根據觀測到的數據，其性能遠超你們的v-280，你們不是號稱最大飛行速度580千米，是直升機界的超跑嗎？”
比利不服道：“傾轉旋翼方案是未來低空飛行器的風向標，不管如何，軍方下單就是最好的證明。”
卡森特道：“那好，你解釋解釋這架撲翼機是怎麽迴事？”
比利道：“目前並沒有出現這種超級材料，關於航空航天的超級材料，一直是我們領先，其次是島國，而後發的華夏，怎麽可能擁有如此優異性能的材料？”
波音設計師本傑明道：“好了好了，根據我們仿造的模型機來看，這種大中型撲翼機的翅膀材料要承受長時間的高速震動，可以說肯定是一種超級材料。”
比利怒道：“蜻蜓每秒振動翅膀數十次，蜜蜂超過200次，而蒼蠅則高達350次，如果采用金屬材料，則會產生金屬疲勞，後果是翅膀會在空中解體，如果用聚合物材料，請你告訴我，用哪種材料可以做到？”
死一樣的沉默。
他們的撲翼機隻能做到眼前這麽大，起飛重量最多30千克，超過此界限，翅膀就會產生各種問題。
最終的結果隻有一個：飛行器墜毀。
他們做夢也沒想到，對麵的國家竟然能研發這種不可思議的材料。
這超出了他們的認知，而且對方對這種材料的封鎖已經到了令人發指的程度，不但在最近發表的論文中沒有提到，連一個可能性的參考也沒有。
也就是說，他們壓根不知道這是一種什麽材料，到底是金屬材料，還是聚合物材料，到底是複合材料，還是生物材料。
什麽信息都沒有！
明明看起來非常假，但對方卻出現在了不久前的撤僑事件中，一次就能搭載上百名受困公民。
簡直是天方夜譚！
波音工程師幽幽道：“華夏幾大民航的采購計劃比較詭異。”
另兩名工程師心道：“你們混進了這麽多阿三工程師，連飛行安全都無法保障，人家不買你們波音飛機有什麽好奇怪的？”
卡森特道：“也許是他們把訂單全給商飛了吧，華夏官方對自家產業的保護，已經到了喪心病狂的程度，你們又不是第一天知道。”
本傑明道：“起初我們也以為是這樣的，但是，不但是我們波音，連空客和商飛的訂單也莫名其妙的被砍掉了。”
“嘶！”
洛馬和諾格的設計師倒抽一口涼氣。
民航客機不是大白菜，不存在一下單就能拿到貨。
所有客戶都要進行排期，什麽時候能取到客機，主要看總裝廠家的生產計劃。
你愛要不要，反正藍星就這麽兩家成熟的民航客機製造企業。
即使是近年來華夏商飛也要造大飛機了，但那還是新生企業，為了適航證也好，為了學習成熟經驗也好，也不得不走國際合作路線。
華夏幾大民航未來的采購計劃，非常的詭異，完全給他們一種“以後日子不過了”的感覺。
這是非常違反商業運行邏輯的。
能作出這種決定的，隻有兩種可能：一是以後華夏完全沒有航空客運和貨運需求！
但是目前來看，這是不可能的。
而第二個可能性就恐怖了。
三人麵麵相覷，臉上止不住地露出驚容：難道華夏有全新的替代品了？而且這種飛行器優秀到完全不需要考慮波音、空客，甚至連自家的商飛也不顧的程度？
這個可能性讓他們有一種末日臨頭的感覺。