第71章 那就我來飛!
重返2000：大國機長 作者：梅子徐 投票推薦 加入書簽 留言反饋
原本還算是輕鬆的徐蒼剛坐下來就聽見了金複禮的話，臉色不由僵了起來。若是一場普通的模擬機配合，徐蒼確實沒什麽感覺，可要是涉及別人的熟練檢查，這意義就不同了。而且聽金複禮說右座這人是第二次熟練檢查，這要是不過，除了此前徐蒼那種徹底擺爛的，誰都難以承受壓力。
這下徐蒼感覺肩膀上承擔了一些額外的壓力，即便按照金複禮所說，他就是負責幹些念檢查單的雜活的。
《控衛在此》
金複禮瞧見徐蒼逐漸冷峻的側臉，心裏不免得意起來。他什麽眼力，一下子就能看出來徐蒼就是個心軟的家夥，稍加利用，底還得是要被摸得透透的。
“剩下時間不多了，就從巡航開始吧。我把飛機調到空中，你準備一下麵板，目的地還是劍川機場啊。”金複禮道：“抓緊時間啊，別想著磨磨蹭蹭，到點還沒有落地，同樣算是不合格。”
右座的學員一驚，設置麵板的動作又是快了幾分。隻是不曉得是不是時間上的壓力，徐蒼在左座分明看到了幾個電門位置是有問題的。
不過，好在右座學員在準備好一切後二次的快速檢查時發現了弄錯的電門，這下是讓徐蒼鬆了一口氣。
到這裏，徐蒼當真是有些無語了。這種敏感的時候，幹嘛讓他一個波音飛行員上來配合，不是憑空給他壓力嗎？
等了不到五分鍾，右座的副駕駛準備好了一切，跟金複禮報告了下。
金複禮嗯了一聲，目光在徐蒼側臉掃了一下，便是說道：“那我解凍了，開始！”
隨著金複禮按下解凍按鈕，模擬機恢複運行，模擬出來的發動機運轉的聲音瞬間充斥在耳膜之中。
在上座之前就被金複禮限定了工作範圍的徐蒼那是眼觀鼻，鼻觀心，彷佛一切都跟他無關似的。他倒是也期望如此，自己念念檢查單而右座的副駕駛安全落地，檢查通過，皆大歡喜。
可還在徐蒼腦海裏描繪著大團圓結局時，突然感覺周邊一暗，還未等他搞清楚狀況，耳邊便是響起來連續重複的單諧音警告。
“crc警告？”徐蒼一怔，目光迅速掃過麵板，隻見不少顯示裝置都已經熄滅，就連有些表示飛機狀態的發亮電門都顯得有些暗澹。
很快，主警告燈亮起，徐蒼在第一時間本能地想要調出係統顯示頁麵，它能夠顯示出那個係統出了問題。
隻是，這個動作在右手剛剛抬起的瞬間立刻就止住了。他好像隻負責念檢查單，並不應該幹涉右座的故障處置啊。
倒不是徐蒼冷血無情，而是這種行為可能會引起金複禮的不滿，反倒是害了那個右座學員。先靜觀其變吧，有可能右座的學員就能自己搞定呢！
好在右座學員跟徐蒼想的一樣，也想要去調出係統顯示頁麵。隻是在其伸手的刹那，gen fault燈和pack fault等同時亮起。接著，持續性的猶如騎兵號的動靜傳入耳中，剛剛才複位的主警告燈又開始閃亮起來，ecam彈出auto flt ap off的紅色警告。
“自動駕駛脫開了！”
徐蒼甚至都不用看ecam，光是聽這動靜就知道是ecam脫開。然而，自動駕駛脫開本身不可怕，問題是這其中說代表的意義。
或許這個右座學員的級別並不高，連續兩個警告搞得他有些慌亂。暫時放棄了調出係統顯示頁麵，他首先準備再次熄滅主警告燈和ecam控製麵板上的clr按鈕以清除ecam狀態。
隻是他在行動的時候，飛機開始自發地低頭了。這學員已經完全被前兩個警告給吸去了注意力，對於飛機狀態的變化哪裏還顧得上，或者準確來說，他不是顧不上，而是壓根就沒有發現。
這就是資深飛行員和菜鳥飛行員的一個巨大的區別，在注意力分配上有著天壤之別。
在注意到飛機低頭的一刻，徐蒼的目光就被拉到了發動機數據顯示上。此刻，飛機的n1轉速在快速下降，與此同時，n2轉速也不能幸免。
這並非一個好兆頭，因為不是一台發動機，而是兩台發動機都有這樣的表現。
“兩台發動機都不行了？”徐蒼心裏一咯噔，疑惑地望了眼右座的副駕駛。兩台發動機熄火這種項目應該是給高級別副駕駛以上的飛行員準備的。可從剛才的表現來看，似乎這個右座副駕駛的技術級別應該不怎麽高才對。
空客的熟練檢查有這麽猛嗎？一個低級別副駕駛的熟練檢查要飛雙發熄火，這似乎已經超出波音的熟練檢查太多了。
彷佛是為了印證徐蒼的想法，在飛行管理和引導係統探測到發動機失效之後，係統自動調出當前飛行階段的性能頁麵，這個過程是不需要飛行員操作的。但是在某些特殊情況下，這種自動化的變化是不會產生的，比如點以前或飛行計劃中無eosid程序。
與此同時，右一按鍵所對應的地方出現了發動機失效清除的選項，左二則是出現單發遠程巡航的提示，隻是飛行計算機根據飛機性能計算出來的單發飄降速度，以供飛行員參考。
不過，這個單發遠程巡航並非無法更改的，在爬升、巡航和下降性能頁上，飛行員可以手動輸入成本指數以覆蓋計算機生成的“eo lrc”。
當然，若是飛行員不喜歡采用相關信息，可以按下右一鍵，如此一來，可以清除掉所有發動機失效的相關信息，並且此後會抑製eo信息，重新恢複此前的飛行計劃。
然而，在某個特殊階段，比如點之前出現了發動機失效，計算機會生成一個臨時的飛行計劃供飛行員參考。有些有條件的公司會在計算機裏加載相關機場的單發程序，這樣一旦在起飛階段出現單發，單發程序就能自動彈出了。不過，此時大多數公司還沒有這麽好心，多數是靠飛行員在準備時人工進行輸入。
講道理，飛機的提示到了這種地步，右座副駕駛總該是能明白一下如今的狀況所在了吧？可讓徐蒼大跌眼鏡的是那個右座學員望著彈出來的發動機失效信息頁麵怔怔不知如何行事。
在很多飛行員的觀念裏，空客飛機的自動化程度的確要比波音飛機要高，即便是波音飛行員也有相當一部分認同這一點。
在更多扮演監控者的空客飛行員身上所具有的所有品質中，分析飛機產生的異常信息提示是一個重要的技術素養。然而，這個右座上的學員似乎還沒有具備這樣的能力。一開始，徐蒼覺得他是低級別副駕駛，或許該是低級別副駕駛中的最低一檔，比如跟班學員。
對於一個民航飛行員來說，熟練檢查最容易掛的就是前兩次，因為真是一點兒經驗沒有，各種低級錯誤都可能發生。此後，隨著次數的增多，積累出來的經驗才能開始起作用了。
好在這個右座學員雖然反應慢了些，可終究不是瞎了，這麽多提示再搞不清楚狀況，那早就栽在初始改裝環節了。
駕駛艙燈光變暗，自動駕駛脫開都隻是表象，根本還是在於兩台發動機失效。
“雙發熄火了！”彷佛是發現了什麽天大的秘密，右座學員指著發動機數據很是興奮地跟徐蒼炫耀著。
徐蒼嘴角抽了抽，這當真是一個巨大的發現啊。不過，徐蒼也沒有露出什麽嫌棄的表情，所有飛行員都要經曆這個階段，而是耐心地指著ecam：“那就跟著做啊。”
講道理，空客上麵的ecam，即eleitralized airitor（飛機電子集中監視係統）是真的好用，至少比讓波音飛行員自己判斷並且自己找手冊要方便太多了。
ecam會持續性的監控飛機各係統，比如發動機，液壓，空調，電力，apu等等一共有十三個頁麵，每個頁麵對應一個係統。隻要那個係統出了問題，ecam的警告和備忘錄功能就會將故障係統彈出，飛行員根據提示完成相應的處置內容即可。
然而，就在右座學員想要進行處置的時候，飛機由於沒有動力支撐，開始持續性地低頭。徐蒼也是服了，真就是顧頭不顧腚，管著ecam就不管飛機狀態了？
徐蒼稍微等了一下，不管如何，空客飛機的穩定性還是不錯的，就算雙發熄火什麽都不管也不至於立刻墜機，可總不能一直放任不管吧。
等了小一會兒，徐蒼發現右座這小子當真是一根筋，注意力分配什麽的完全不存在，眼珠子都恨不得鑲在下sd（係統顯示）上了。
出於好心，不方便直接上手的徐蒼狠狠地咳了兩聲，想要引起右座的注意。結果，徐蒼的咳嗽聲沒有提醒右座，反倒是被後麵的金複禮給逮了正著。
金複禮也沒有說話，而是伸出腳往徐蒼椅子後麵踢了一腳。這個舉動的含義不言自明，搞得徐蒼不敢再提醒了。
隻是，徐蒼原想著金複禮這一腳下去的動靜可是不小，總該是有些作用的吧。然而，那個右座學員隻是抬頭疑惑地往徐蒼這邊看了一眼就收迴了目光。
說實話，模擬機終歸就是模擬機，根本無法完全還原真實的故障情況。至少在雙發熄火的情況下，飛機的低頭速度是要比真實的要慢的，如此微小的幅度，在注意力分配不過來的情況下，真的容易被體感忽略掉。
但是，再慢也不能放任不管啊。
這人啊要是腦筋軸起來，視野也會跟著變窄，明明眼睛往右邊稍微瞟一下就能看到飛機的姿態儀，但右座這哥們兒就跟著魔似的眼裏隻有ecam的警告和備忘錄顯示，對外界直接無視。
在後麵站著的兩個空客學員心裏都快急瘋了，急得恨不得給右座上的學員來上一巴掌。可他們再怎麽急也不敢行動，要是真做了，指不定金複禮要先給他們一人一巴掌了。
在剛才金複禮踹徐蒼一腳看來，他的態度已經很明顯了，決計是不能讓徐蒼提供幫助的。可飛機飛成這模樣，狀態一概不管就盯著個ecam，結果也隻有不通過一途，那徐蒼總不能坐視不管吧？
“豁出去了！”
這個學員已經魔怔了，期待他自己發現問題根本是不可能了，反正繼續下去都是“死路一條”，還不如自己出手，要是金複禮認為自己過分幹預而掛了右座學員，那也隻能是他自找的。
徐蒼腦子一轉，清了清嗓子，拍了下低頭的右座學員，在學員疑惑的目光中平靜道：“你來處置ecam，那我接操縱了。”
此言一出，金複禮的腳立刻就抬起來了，但是他想了想，最終還是放了下去。
跟剛才毫無理由地提醒，這次徐蒼算是師出有名。在特情階段的駕駛艙分工裏，本來就會有一個飛行員處置故障，一個飛機員操縱飛機的說法，徐蒼算是找到了一個正當幹預的理由。
金複禮還是講道理的，沒有強行讓徐蒼不允許接操縱。
原本徐蒼想著自己接過操縱的舉動總該是能對右座學員有些警示作用了吧，可右座學員竟然隻是嗯了一聲，連頭都沒抬一下，著實把徐蒼都氣笑了。
也就是重生之後脾氣變了不少，依著他以前的性子，遇到這種不可理喻的學員說不得就要上手了，實在是過於離譜了。
不過，徐蒼還是強壓住了自己的火氣，左手順滑地抓住了側杆，開始調整飛機姿態。
徐蒼沒有無腦地將飛機改平，對於雙發熄火，改平是一個相當低級的動作，而徐蒼則是在瞟了眼性能頁麵上的飛機全重後將姿態減小到了下俯的1.5度。
後麵站著的空客學員驚訝於徐蒼一個波音飛行員竟然能看似寫意地操控空客飛機，因為空客和波音的操縱方式是完全不同的。就比如轉彎一個動作，在波音飛行員的操縱裏，他們在壓盤形成坡度後還需要持續性地保持，不然飛機就很容易偏離坡度。但是，空客飛行員通過側杆形成所需坡度後，飛機就會自動保持這個坡度，直到新的指令產生。
不是說空客的操縱方式有多複雜，而是波音飛行員在初次飛空客飛機的時候總會很不適應，然而徐蒼似乎就沒有這樣的障礙，絲滑得像是以前就飛過空客飛機一樣。
對徐蒼來說，不管是空客飛機，還是波音飛機，操縱對他來說都是肢體的延伸。於此，他不會有任何操縱上的遲滯，然而就是這種無與倫比的絲滑感讓後麵的空客學員感覺到了絲絲訝異。
如果徐蒼直到自己一個簡單的控杆都能引起別人的注意，他或許可以考慮裝得操縱粗糙些。
然而，跟旁邊感覺到驚訝的學員不同，金複禮作為空客老手，他看到的可不僅僅是徐蒼的操縱，或者說，比起徐蒼表現出來對空客操縱方式的快速適應性，徐蒼對於雙發熄火飛機的姿態選擇更讓金複禮感覺到震驚。
俯仰姿態負1.5度，很多外行，或者準確來說一些經驗比較淺的空客飛行員都不能在第一時間反應出來這個姿態所代表的含義。
為什麽是下俯1.5度呢？不是一度，不是兩度，偏偏就取了中間值？
而且，更加要命的是，徐蒼在形成這個俯仰姿態前瞟了一眼飛機全重的行為正好被金複禮盡收眼底，這個動作就代表徐蒼對於飛機姿態的選擇不是盲目的，而是有所依據的。
下俯1.5度為什麽讓金複禮感覺到驚訝，因為這個俯仰姿態代表著一萬三千磅全重下飛機重新點火的最佳俯仰姿態。
雙發熄火的情況下，第一要保持飛機狀態，然而不是什麽重新接通電力，不是什麽查詢ecam，而是想方設法重新起動哪怕一台發動機。
可並非任何狀態下，飛機都能完成起動的，飛行員需要給發動機創造一個相對合適的起動環境，比如適宜的速度，適宜的高度，而根據飛機全重的不同會產生相應的重新點火的最佳俯仰。
飛機多重對應多大的最佳俯仰估計很多空客飛行員自己都不知道，可偏偏徐蒼知道，還不用翻閱手冊，猶如本能一般地做出來的。
所謂內行看門道，外行看熱鬧，光是這一手就足夠讓徐蒼露出“馬腳”了！
“小子，還說你不會開空客？”金複禮冷笑道。
然而，放在徐蒼這邊，他根本就沒有意識到自己一個本能的操縱就露了底。沒法子，他習慣性地為未來做打算了，他的每一個操縱都是有理由的，而這種理念已經深入骨髓，難以抑製。
徐蒼還不知道自己已經露餡了，還竊喜於金複禮沒有製止他接操縱的行為，於是順便把宣布mayday的事情也給做了。
“mayday！mayday！mayday！藍天訓練機雙發失效，請求偏離航線下降高度重啟發動機。”徐蒼宣布道：“如果可以的話，申請直飛劍川本場。”
要重啟發動機的話一般都要維持一個相對高的速度，為今之計隻能高度換速度，而這樣的情況下最好還是不要在沿著航路飛行了，省得產生飛機衝突。
金複禮沒在這個項目上多做刁難，很快就給出了迴應：“藍天訓練機，可以直飛劍川上空，高度自行掌握，進近報！”
“直飛劍川上空，高度自行掌握，進近報。”說完，徐蒼跟隨著劍川本場vor的指示開始進行轉向，在此期間，飛機操縱沒有一絲問題，這更加堅定了金複禮認為徐蒼會飛空客飛機的想法。
轉向劍川本場後，飛機就偏離出了計劃航線，下麵就是該琢磨著如何重啟發動機了。然而，一直在關注ecam的右座學員突然輕咦一聲，脫口而出：“ecam顯示呢？”
“嗯？”還在轉彎的徐蒼目光下移，立刻就看見了不知為何熄滅的下sd：“怎麽迴事，你按了什麽？”
在對右座學員的水平有了充分的認識後，徐蒼不得不懷疑是不是這小子把ecam係統給搞沒了。可右座學員頭搖得跟撥浪鼓似的，馬上否認道：“沒有啊，我沒有亂動什麽啊。”
這時候，金複禮戲謔的聲音響了起來：“怎麽，沒ecam就不會飛了？”
此言一出，是個人都知道把ecam顯示關掉的是金複禮。這下右座學員的嫌疑是洗清了，可問題是沒了ecam該怎麽辦？
“金隊，沒ecam的話，我......”顯然這種情況已經超出了學員的能力範疇，他有些茫然地轉過頭望向金複禮，臉上盡是無辜之色。
徐蒼當下說道：“查快速檢查單。”
經過這一提醒，右座學員眼睛一亮，便是準備去拿手冊，卻是被金複禮陡然喝住：“不準拿！我要看看是不是沒了手冊就飛不了了，我不管你們用什麽方法，唯一的要求就是把飛機給我飛下來。飛不下來，就給我滾去機隊等著停飛吧！”
金複禮說話的語氣嚴厲無比，本來他就對空客飛行員積威已久，此刻斷然大喝，模擬機艙內噤若寒蟬，而右座學員都快要哭出來了。
沒有ecam參考，沒有快速檢查單可供查閱，這故障還怎麽處置，飛機還怎麽飛下來？
說實在的，金複禮的做法已經有些不地道了。哪有這麽飛的，這不是刁難人嗎？可人為刀俎，我為魚肉，有些事也是沒法子的。
此時，右座學員近乎絕望了，他呆在座位上，口中喃喃著：“金隊，我真的飛不下去了。”
然而，就在右座學員話音落下的片刻，徐蒼陡然喝道：“好！那就這麽辦！”
徐蒼算是看明白了，這哪是在考右座學員，分明就是在考他！雖然從徐蒼自己的角度上來看，這個被殃及池魚的空客學員也不是如何無辜，其在故障處理上的表現簡直可以用糟糕形容。
但是，如果金複禮真的這麽想摸自己的底，那就讓他看看自己的底牌到底是如何，省得以後還要想方設法地遮掩！徐蒼算是想明白了，金複禮已經是鐵了心要摸自己的底了，他終究不能瞞著一輩子，那就以最堂堂正正的姿態展示自己所擁有的東西。
他還不信公司會因為他一個波音飛行員能飛空客就拿他怎麽樣。
周圍的空客學員皆是驚訝地望向徐蒼，其中右座學員更是又急又驚：“這飛機我落不下去的。”
“你給我閉嘴！”徐蒼的火氣頃刻間爆發出來，但凡他表現得稍微好一些，也不至於給金複禮這麽多挖坑的機會，現在反倒是表現得是個徹底的失敗主義者，徐蒼最是討厭這種束手就擒的人
所有人都沒有想到徐蒼會發這麽大的火，其中就包括金複禮，不得不讓金複禮驚歎一句：“好大的脾氣啊。”
然而，徐蒼接下來的一句話直接引爆了整個模擬機艙。
“這飛機不用你飛！”徐蒼眯著眼：“你落不下去是吧，不需要你，那就我來落！”
這下徐蒼感覺肩膀上承擔了一些額外的壓力，即便按照金複禮所說，他就是負責幹些念檢查單的雜活的。
《控衛在此》
金複禮瞧見徐蒼逐漸冷峻的側臉，心裏不免得意起來。他什麽眼力，一下子就能看出來徐蒼就是個心軟的家夥，稍加利用，底還得是要被摸得透透的。
“剩下時間不多了，就從巡航開始吧。我把飛機調到空中，你準備一下麵板，目的地還是劍川機場啊。”金複禮道：“抓緊時間啊，別想著磨磨蹭蹭，到點還沒有落地，同樣算是不合格。”
右座的學員一驚，設置麵板的動作又是快了幾分。隻是不曉得是不是時間上的壓力，徐蒼在左座分明看到了幾個電門位置是有問題的。
不過，好在右座學員在準備好一切後二次的快速檢查時發現了弄錯的電門，這下是讓徐蒼鬆了一口氣。
到這裏，徐蒼當真是有些無語了。這種敏感的時候，幹嘛讓他一個波音飛行員上來配合，不是憑空給他壓力嗎？
等了不到五分鍾，右座的副駕駛準備好了一切，跟金複禮報告了下。
金複禮嗯了一聲，目光在徐蒼側臉掃了一下，便是說道：“那我解凍了，開始！”
隨著金複禮按下解凍按鈕，模擬機恢複運行，模擬出來的發動機運轉的聲音瞬間充斥在耳膜之中。
在上座之前就被金複禮限定了工作範圍的徐蒼那是眼觀鼻，鼻觀心，彷佛一切都跟他無關似的。他倒是也期望如此，自己念念檢查單而右座的副駕駛安全落地，檢查通過，皆大歡喜。
可還在徐蒼腦海裏描繪著大團圓結局時，突然感覺周邊一暗，還未等他搞清楚狀況，耳邊便是響起來連續重複的單諧音警告。
“crc警告？”徐蒼一怔，目光迅速掃過麵板，隻見不少顯示裝置都已經熄滅，就連有些表示飛機狀態的發亮電門都顯得有些暗澹。
很快，主警告燈亮起，徐蒼在第一時間本能地想要調出係統顯示頁麵，它能夠顯示出那個係統出了問題。
隻是，這個動作在右手剛剛抬起的瞬間立刻就止住了。他好像隻負責念檢查單，並不應該幹涉右座的故障處置啊。
倒不是徐蒼冷血無情，而是這種行為可能會引起金複禮的不滿，反倒是害了那個右座學員。先靜觀其變吧，有可能右座的學員就能自己搞定呢！
好在右座學員跟徐蒼想的一樣，也想要去調出係統顯示頁麵。隻是在其伸手的刹那，gen fault燈和pack fault等同時亮起。接著，持續性的猶如騎兵號的動靜傳入耳中，剛剛才複位的主警告燈又開始閃亮起來，ecam彈出auto flt ap off的紅色警告。
“自動駕駛脫開了！”
徐蒼甚至都不用看ecam，光是聽這動靜就知道是ecam脫開。然而，自動駕駛脫開本身不可怕，問題是這其中說代表的意義。
或許這個右座學員的級別並不高，連續兩個警告搞得他有些慌亂。暫時放棄了調出係統顯示頁麵，他首先準備再次熄滅主警告燈和ecam控製麵板上的clr按鈕以清除ecam狀態。
隻是他在行動的時候，飛機開始自發地低頭了。這學員已經完全被前兩個警告給吸去了注意力，對於飛機狀態的變化哪裏還顧得上，或者準確來說，他不是顧不上，而是壓根就沒有發現。
這就是資深飛行員和菜鳥飛行員的一個巨大的區別，在注意力分配上有著天壤之別。
在注意到飛機低頭的一刻，徐蒼的目光就被拉到了發動機數據顯示上。此刻，飛機的n1轉速在快速下降，與此同時，n2轉速也不能幸免。
這並非一個好兆頭，因為不是一台發動機，而是兩台發動機都有這樣的表現。
“兩台發動機都不行了？”徐蒼心裏一咯噔，疑惑地望了眼右座的副駕駛。兩台發動機熄火這種項目應該是給高級別副駕駛以上的飛行員準備的。可從剛才的表現來看，似乎這個右座副駕駛的技術級別應該不怎麽高才對。
空客的熟練檢查有這麽猛嗎？一個低級別副駕駛的熟練檢查要飛雙發熄火，這似乎已經超出波音的熟練檢查太多了。
彷佛是為了印證徐蒼的想法，在飛行管理和引導係統探測到發動機失效之後，係統自動調出當前飛行階段的性能頁麵，這個過程是不需要飛行員操作的。但是在某些特殊情況下，這種自動化的變化是不會產生的，比如點以前或飛行計劃中無eosid程序。
與此同時，右一按鍵所對應的地方出現了發動機失效清除的選項，左二則是出現單發遠程巡航的提示，隻是飛行計算機根據飛機性能計算出來的單發飄降速度，以供飛行員參考。
不過，這個單發遠程巡航並非無法更改的，在爬升、巡航和下降性能頁上，飛行員可以手動輸入成本指數以覆蓋計算機生成的“eo lrc”。
當然，若是飛行員不喜歡采用相關信息，可以按下右一鍵，如此一來，可以清除掉所有發動機失效的相關信息，並且此後會抑製eo信息，重新恢複此前的飛行計劃。
然而，在某個特殊階段，比如點之前出現了發動機失效，計算機會生成一個臨時的飛行計劃供飛行員參考。有些有條件的公司會在計算機裏加載相關機場的單發程序，這樣一旦在起飛階段出現單發，單發程序就能自動彈出了。不過，此時大多數公司還沒有這麽好心，多數是靠飛行員在準備時人工進行輸入。
講道理，飛機的提示到了這種地步，右座副駕駛總該是能明白一下如今的狀況所在了吧？可讓徐蒼大跌眼鏡的是那個右座學員望著彈出來的發動機失效信息頁麵怔怔不知如何行事。
在很多飛行員的觀念裏，空客飛機的自動化程度的確要比波音飛機要高，即便是波音飛行員也有相當一部分認同這一點。
在更多扮演監控者的空客飛行員身上所具有的所有品質中，分析飛機產生的異常信息提示是一個重要的技術素養。然而，這個右座上的學員似乎還沒有具備這樣的能力。一開始，徐蒼覺得他是低級別副駕駛，或許該是低級別副駕駛中的最低一檔，比如跟班學員。
對於一個民航飛行員來說，熟練檢查最容易掛的就是前兩次，因為真是一點兒經驗沒有，各種低級錯誤都可能發生。此後，隨著次數的增多，積累出來的經驗才能開始起作用了。
好在這個右座學員雖然反應慢了些，可終究不是瞎了，這麽多提示再搞不清楚狀況，那早就栽在初始改裝環節了。
駕駛艙燈光變暗，自動駕駛脫開都隻是表象，根本還是在於兩台發動機失效。
“雙發熄火了！”彷佛是發現了什麽天大的秘密，右座學員指著發動機數據很是興奮地跟徐蒼炫耀著。
徐蒼嘴角抽了抽，這當真是一個巨大的發現啊。不過，徐蒼也沒有露出什麽嫌棄的表情，所有飛行員都要經曆這個階段，而是耐心地指著ecam：“那就跟著做啊。”
講道理，空客上麵的ecam，即eleitralized airitor（飛機電子集中監視係統）是真的好用，至少比讓波音飛行員自己判斷並且自己找手冊要方便太多了。
ecam會持續性的監控飛機各係統，比如發動機，液壓，空調，電力，apu等等一共有十三個頁麵，每個頁麵對應一個係統。隻要那個係統出了問題，ecam的警告和備忘錄功能就會將故障係統彈出，飛行員根據提示完成相應的處置內容即可。
然而，就在右座學員想要進行處置的時候，飛機由於沒有動力支撐，開始持續性地低頭。徐蒼也是服了，真就是顧頭不顧腚，管著ecam就不管飛機狀態了？
徐蒼稍微等了一下，不管如何，空客飛機的穩定性還是不錯的，就算雙發熄火什麽都不管也不至於立刻墜機，可總不能一直放任不管吧。
等了小一會兒，徐蒼發現右座這小子當真是一根筋，注意力分配什麽的完全不存在，眼珠子都恨不得鑲在下sd（係統顯示）上了。
出於好心，不方便直接上手的徐蒼狠狠地咳了兩聲，想要引起右座的注意。結果，徐蒼的咳嗽聲沒有提醒右座，反倒是被後麵的金複禮給逮了正著。
金複禮也沒有說話，而是伸出腳往徐蒼椅子後麵踢了一腳。這個舉動的含義不言自明，搞得徐蒼不敢再提醒了。
隻是，徐蒼原想著金複禮這一腳下去的動靜可是不小，總該是有些作用的吧。然而，那個右座學員隻是抬頭疑惑地往徐蒼這邊看了一眼就收迴了目光。
說實話，模擬機終歸就是模擬機，根本無法完全還原真實的故障情況。至少在雙發熄火的情況下，飛機的低頭速度是要比真實的要慢的，如此微小的幅度，在注意力分配不過來的情況下，真的容易被體感忽略掉。
但是，再慢也不能放任不管啊。
這人啊要是腦筋軸起來，視野也會跟著變窄，明明眼睛往右邊稍微瞟一下就能看到飛機的姿態儀，但右座這哥們兒就跟著魔似的眼裏隻有ecam的警告和備忘錄顯示，對外界直接無視。
在後麵站著的兩個空客學員心裏都快急瘋了，急得恨不得給右座上的學員來上一巴掌。可他們再怎麽急也不敢行動，要是真做了，指不定金複禮要先給他們一人一巴掌了。
在剛才金複禮踹徐蒼一腳看來，他的態度已經很明顯了，決計是不能讓徐蒼提供幫助的。可飛機飛成這模樣，狀態一概不管就盯著個ecam，結果也隻有不通過一途，那徐蒼總不能坐視不管吧？
“豁出去了！”
這個學員已經魔怔了，期待他自己發現問題根本是不可能了，反正繼續下去都是“死路一條”，還不如自己出手，要是金複禮認為自己過分幹預而掛了右座學員，那也隻能是他自找的。
徐蒼腦子一轉，清了清嗓子，拍了下低頭的右座學員，在學員疑惑的目光中平靜道：“你來處置ecam，那我接操縱了。”
此言一出，金複禮的腳立刻就抬起來了，但是他想了想，最終還是放了下去。
跟剛才毫無理由地提醒，這次徐蒼算是師出有名。在特情階段的駕駛艙分工裏，本來就會有一個飛行員處置故障，一個飛機員操縱飛機的說法，徐蒼算是找到了一個正當幹預的理由。
金複禮還是講道理的，沒有強行讓徐蒼不允許接操縱。
原本徐蒼想著自己接過操縱的舉動總該是能對右座學員有些警示作用了吧，可右座學員竟然隻是嗯了一聲，連頭都沒抬一下，著實把徐蒼都氣笑了。
也就是重生之後脾氣變了不少，依著他以前的性子，遇到這種不可理喻的學員說不得就要上手了，實在是過於離譜了。
不過，徐蒼還是強壓住了自己的火氣，左手順滑地抓住了側杆，開始調整飛機姿態。
徐蒼沒有無腦地將飛機改平，對於雙發熄火，改平是一個相當低級的動作，而徐蒼則是在瞟了眼性能頁麵上的飛機全重後將姿態減小到了下俯的1.5度。
後麵站著的空客學員驚訝於徐蒼一個波音飛行員竟然能看似寫意地操控空客飛機，因為空客和波音的操縱方式是完全不同的。就比如轉彎一個動作，在波音飛行員的操縱裏，他們在壓盤形成坡度後還需要持續性地保持，不然飛機就很容易偏離坡度。但是，空客飛行員通過側杆形成所需坡度後，飛機就會自動保持這個坡度，直到新的指令產生。
不是說空客的操縱方式有多複雜，而是波音飛行員在初次飛空客飛機的時候總會很不適應，然而徐蒼似乎就沒有這樣的障礙，絲滑得像是以前就飛過空客飛機一樣。
對徐蒼來說，不管是空客飛機，還是波音飛機，操縱對他來說都是肢體的延伸。於此，他不會有任何操縱上的遲滯，然而就是這種無與倫比的絲滑感讓後麵的空客學員感覺到了絲絲訝異。
如果徐蒼直到自己一個簡單的控杆都能引起別人的注意，他或許可以考慮裝得操縱粗糙些。
然而，跟旁邊感覺到驚訝的學員不同，金複禮作為空客老手，他看到的可不僅僅是徐蒼的操縱，或者說，比起徐蒼表現出來對空客操縱方式的快速適應性，徐蒼對於雙發熄火飛機的姿態選擇更讓金複禮感覺到震驚。
俯仰姿態負1.5度，很多外行，或者準確來說一些經驗比較淺的空客飛行員都不能在第一時間反應出來這個姿態所代表的含義。
為什麽是下俯1.5度呢？不是一度，不是兩度，偏偏就取了中間值？
而且，更加要命的是，徐蒼在形成這個俯仰姿態前瞟了一眼飛機全重的行為正好被金複禮盡收眼底，這個動作就代表徐蒼對於飛機姿態的選擇不是盲目的，而是有所依據的。
下俯1.5度為什麽讓金複禮感覺到驚訝，因為這個俯仰姿態代表著一萬三千磅全重下飛機重新點火的最佳俯仰姿態。
雙發熄火的情況下，第一要保持飛機狀態，然而不是什麽重新接通電力，不是什麽查詢ecam，而是想方設法重新起動哪怕一台發動機。
可並非任何狀態下，飛機都能完成起動的，飛行員需要給發動機創造一個相對合適的起動環境，比如適宜的速度，適宜的高度，而根據飛機全重的不同會產生相應的重新點火的最佳俯仰。
飛機多重對應多大的最佳俯仰估計很多空客飛行員自己都不知道，可偏偏徐蒼知道，還不用翻閱手冊，猶如本能一般地做出來的。
所謂內行看門道，外行看熱鬧，光是這一手就足夠讓徐蒼露出“馬腳”了！
“小子，還說你不會開空客？”金複禮冷笑道。
然而，放在徐蒼這邊，他根本就沒有意識到自己一個本能的操縱就露了底。沒法子，他習慣性地為未來做打算了，他的每一個操縱都是有理由的，而這種理念已經深入骨髓，難以抑製。
徐蒼還不知道自己已經露餡了，還竊喜於金複禮沒有製止他接操縱的行為，於是順便把宣布mayday的事情也給做了。
“mayday！mayday！mayday！藍天訓練機雙發失效，請求偏離航線下降高度重啟發動機。”徐蒼宣布道：“如果可以的話，申請直飛劍川本場。”
要重啟發動機的話一般都要維持一個相對高的速度，為今之計隻能高度換速度，而這樣的情況下最好還是不要在沿著航路飛行了，省得產生飛機衝突。
金複禮沒在這個項目上多做刁難，很快就給出了迴應：“藍天訓練機，可以直飛劍川上空，高度自行掌握，進近報！”
“直飛劍川上空，高度自行掌握，進近報。”說完，徐蒼跟隨著劍川本場vor的指示開始進行轉向，在此期間，飛機操縱沒有一絲問題，這更加堅定了金複禮認為徐蒼會飛空客飛機的想法。
轉向劍川本場後，飛機就偏離出了計劃航線，下麵就是該琢磨著如何重啟發動機了。然而，一直在關注ecam的右座學員突然輕咦一聲，脫口而出：“ecam顯示呢？”
“嗯？”還在轉彎的徐蒼目光下移，立刻就看見了不知為何熄滅的下sd：“怎麽迴事，你按了什麽？”
在對右座學員的水平有了充分的認識後，徐蒼不得不懷疑是不是這小子把ecam係統給搞沒了。可右座學員頭搖得跟撥浪鼓似的，馬上否認道：“沒有啊，我沒有亂動什麽啊。”
這時候，金複禮戲謔的聲音響了起來：“怎麽，沒ecam就不會飛了？”
此言一出，是個人都知道把ecam顯示關掉的是金複禮。這下右座學員的嫌疑是洗清了，可問題是沒了ecam該怎麽辦？
“金隊，沒ecam的話，我......”顯然這種情況已經超出了學員的能力範疇，他有些茫然地轉過頭望向金複禮，臉上盡是無辜之色。
徐蒼當下說道：“查快速檢查單。”
經過這一提醒，右座學員眼睛一亮，便是準備去拿手冊，卻是被金複禮陡然喝住：“不準拿！我要看看是不是沒了手冊就飛不了了，我不管你們用什麽方法，唯一的要求就是把飛機給我飛下來。飛不下來，就給我滾去機隊等著停飛吧！”
金複禮說話的語氣嚴厲無比，本來他就對空客飛行員積威已久，此刻斷然大喝，模擬機艙內噤若寒蟬，而右座學員都快要哭出來了。
沒有ecam參考，沒有快速檢查單可供查閱，這故障還怎麽處置，飛機還怎麽飛下來？
說實在的，金複禮的做法已經有些不地道了。哪有這麽飛的，這不是刁難人嗎？可人為刀俎，我為魚肉，有些事也是沒法子的。
此時，右座學員近乎絕望了，他呆在座位上，口中喃喃著：“金隊，我真的飛不下去了。”
然而，就在右座學員話音落下的片刻，徐蒼陡然喝道：“好！那就這麽辦！”
徐蒼算是看明白了，這哪是在考右座學員，分明就是在考他！雖然從徐蒼自己的角度上來看，這個被殃及池魚的空客學員也不是如何無辜，其在故障處理上的表現簡直可以用糟糕形容。
但是，如果金複禮真的這麽想摸自己的底，那就讓他看看自己的底牌到底是如何，省得以後還要想方設法地遮掩！徐蒼算是想明白了，金複禮已經是鐵了心要摸自己的底了，他終究不能瞞著一輩子，那就以最堂堂正正的姿態展示自己所擁有的東西。
他還不信公司會因為他一個波音飛行員能飛空客就拿他怎麽樣。
周圍的空客學員皆是驚訝地望向徐蒼，其中右座學員更是又急又驚：“這飛機我落不下去的。”
“你給我閉嘴！”徐蒼的火氣頃刻間爆發出來，但凡他表現得稍微好一些，也不至於給金複禮這麽多挖坑的機會，現在反倒是表現得是個徹底的失敗主義者，徐蒼最是討厭這種束手就擒的人
所有人都沒有想到徐蒼會發這麽大的火，其中就包括金複禮，不得不讓金複禮驚歎一句：“好大的脾氣啊。”
然而，徐蒼接下來的一句話直接引爆了整個模擬機艙。
“這飛機不用你飛！”徐蒼眯著眼：“你落不下去是吧，不需要你，那就我來落！”