第369章 拿著來做半導體芯片襯底怎麽樣?
學習百倍暴擊，我從此天下無敵 作者：蕭子曰 投票推薦 加入書簽 留言反饋
將該技術交由亞辰電池注冊了專利之後，江奕辰通過電話和亞迪公司的徐福交談了好久。
主要是針對華國新一代充電樁標準的建立問題。
未來不止是亞迪公司的新能源車要充電，其他品牌的電車也要充電。
但這些專利和技術，不能是由一個公司獨享，因為公司再大也沒法在全國各地都安裝充電樁。
而要全麵鋪開，就要依靠國家，通過設立標準的方式，強製推進。
屆時哪怕是江奕辰和徐福兩家公司一樁不建，充電效率依然會是杠杠的。
就這是掌握標準和底層設計邏輯的重要意義。
“江總，明年3月16日，華國工業部、能源部準備就充電樁標準召開座談會，我們兩家聯名，先行提出係列標準建議，你看如何？”
聽到徐福的話，江奕辰想也沒想答應了下來。
在這一塊，除了江奕辰拿出的技術之外，亞迪公司也有一些新的技術規範和標準，雖然是簡單地交流，但基本上江奕辰都有了了解。
比如說，在電動汽車電池管理係統與非車載充電機之間的通信協議這方麵，徐福的亞迪公司有較多的技術和經驗儲備。
“當然。我非常同意。”
江奕辰表示同意，“卡林省會昌城，可以作為試點，在標準出台之前，我們把充電樁建好，你看如何？”
“光昌城一個地方不夠，鵬城這邊也做試點。”徐福說道。
鵬城對亞迪公司那是非常的支持，相應的新能源補貼，那是非常的多。
“好。”江奕辰點頭。
鵬城是華國發展最快速的城市，對新技術的認可和支持也非常到位。
有鵬城共同驗證，也會是一個好的舉措。
“江總的星辰汽車目前情況如何了？”徐福忽而問。
“目前才剛剛收購，還在整合過程中，按照一般的汽車製造流程，至少要2014年底才能上市了。”江奕辰笑道，“路途汽車的那些工程師們水平太差，又沒造過電車，我都想著什麽時候組團去參觀下貴公司的生產線。”
“歡迎歡迎。”徐福笑著道，“我們在廬州有條生產線，屆時江總說聲就行，我和那邊打個招唿。”
“好，多謝了。”
“客氣了，你老弟進軍新能源汽車，這就說明這條路是對的，我呀愈加有信心了。”徐福爽朗一笑。
在此之前，他也非常堅定地走這條路，但前幾年一直在虧損的時候，他也壓力非常大。
造出來的插混汽車，有電一條龍，沒電一條蟲，讓用戶非常不看好。
加上價格很貴，每年都沒有多少銷量。
逼得他都懷疑能不能走下去。
但江奕辰給帶來了全新的設計理念，以及新的插混模式，還在電池技術上，共同投資，發展更加尖端的電池技術，讓他的汽車起死迴生。
目前已經有越賣越好的趨勢。
江奕辰目標隻做純電車型，和自己雖然有些競爭，但並不打緊。
華國偌大的市場，容得下多個品牌。
有江奕辰的星辰汽車同行，華國汽車市場國產、新能源占有率也能夠加速提升。
同行就是有伴。
掛掉了電話，江奕辰便等待起了除夕之夜。
2013年的農曆新年即將到來。
這也是江奕辰重生這個世界的第五年。
穆清疏通過易信，和李瓊視頻了一會，這才來到書房陪著江奕辰。
因為等待，江奕辰拿著毛筆書寫著作品。
新的學期到了，江奕辰準備按照約定，寄5幅作品迴安源教育局。
穆清疏則在看有關半導體的前沿書刊。
因為有時間的緣故，穆清疏在家裏大部分時間都在看相關的書目。
各類增益buff的存在，讓她學習效率提升很快。
“奕辰，上一次你矽碳複合材料，我覺得用在半導體襯底上，應該也非常不錯。”剛看了一會，穆清疏開口說道。
江奕辰放下了筆，“怎麽說？”
“因為碳化矽，有更高的導熱率、更強的擊穿電壓能力和更快的電子飽和漂移速度。這簡直是為半導體量身定做的材料。”
穆清疏有些激動，“如果拿著來做半導體芯片襯底，或許對提升處理器主頻會有很大幫助。”
江奕辰點頭，“我之前也考慮過這個。但高質量的碳化矽晶片生產成本太高。”
和一般的矽片不一樣的是，一個碳化矽晶片的成本是一般矽晶片的3倍以上。
沒有成本的優勢，光憑提升了部分的主頻性能，又有什麽用呢？
實際上，很多技術都是這樣。
在實驗裏頭性能超級好，參數非常漂亮。
但一到量產，這成本就高得抑製不住。
最後都不會有企業拿他去量產。
因為每生產一片，就會虧一片。
穆清疏抿著嘴，“那有沒有辦法改進工藝，降低成本呢？”
“可以朝著這方向試試。”江奕辰鼓勵道，“把這當做你的一個項目課題，有時間我也會過來幫忙。”
“當然，你懷孕和生孩子這些時間，就別想著去實驗室，先理論研究研究，等明年有時間了，我們再來看看。”
穆清疏點點頭，“好，我覺得這是一個好的課題，說不定能夠成功。”
“除此之外，還可以看看氧化镓材料，這東西也蠻有用的。”江奕辰再提醒了聲。
對於未來的半導體材料，江奕辰還是有不少想法的。
新的半導體材料，需要更強的導電能力，甚至是超導。
“氧化镓是一種寬能隙半導體材料，高功率、高溫度、高頻率和高電壓，這種材料從理論上就有好的發展前景。不過和碳化矽一樣，這種材料的量產還有很多難點沒有突破，如何摻雜，獲得更有穩定的性能也是研究方向。”
“嗯。”
穆清疏溫柔地應了下來。
江奕辰的眼光很好，他選的方向，一定不會有錯。
江奕辰收拾好了剛剛書寫的作品，隨後就停了下。
在他的腦海中，響起了久違的係統獎勵聲音。
【叮！檢測到今日是除夕，係統正在準備新年禮包，請及時查收。】
【新年禮包已打開，恭喜您！】
【獲得：……】
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未來不止是亞迪公司的新能源車要充電，其他品牌的電車也要充電。
但這些專利和技術，不能是由一個公司獨享，因為公司再大也沒法在全國各地都安裝充電樁。
而要全麵鋪開，就要依靠國家，通過設立標準的方式，強製推進。
屆時哪怕是江奕辰和徐福兩家公司一樁不建，充電效率依然會是杠杠的。
就這是掌握標準和底層設計邏輯的重要意義。
“江總，明年3月16日，華國工業部、能源部準備就充電樁標準召開座談會，我們兩家聯名，先行提出係列標準建議，你看如何？”
聽到徐福的話，江奕辰想也沒想答應了下來。
在這一塊，除了江奕辰拿出的技術之外，亞迪公司也有一些新的技術規範和標準，雖然是簡單地交流，但基本上江奕辰都有了了解。
比如說，在電動汽車電池管理係統與非車載充電機之間的通信協議這方麵，徐福的亞迪公司有較多的技術和經驗儲備。
“當然。我非常同意。”
江奕辰表示同意，“卡林省會昌城，可以作為試點，在標準出台之前，我們把充電樁建好，你看如何？”
“光昌城一個地方不夠，鵬城這邊也做試點。”徐福說道。
鵬城對亞迪公司那是非常的支持，相應的新能源補貼，那是非常的多。
“好。”江奕辰點頭。
鵬城是華國發展最快速的城市，對新技術的認可和支持也非常到位。
有鵬城共同驗證，也會是一個好的舉措。
“江總的星辰汽車目前情況如何了？”徐福忽而問。
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在此之前，他也非常堅定地走這條路，但前幾年一直在虧損的時候，他也壓力非常大。
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穆清疏有些激動，“如果拿著來做半導體芯片襯底，或許對提升處理器主頻會有很大幫助。”
江奕辰點頭，“我之前也考慮過這個。但高質量的碳化矽晶片生產成本太高。”
和一般的矽片不一樣的是，一個碳化矽晶片的成本是一般矽晶片的3倍以上。
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“當然，你懷孕和生孩子這些時間，就別想著去實驗室，先理論研究研究，等明年有時間了，我們再來看看。”
穆清疏點點頭，“好，我覺得這是一個好的課題，說不定能夠成功。”
“除此之外，還可以看看氧化镓材料，這東西也蠻有用的。”江奕辰再提醒了聲。
對於未來的半導體材料，江奕辰還是有不少想法的。
新的半導體材料，需要更強的導電能力，甚至是超導。
“氧化镓是一種寬能隙半導體材料，高功率、高溫度、高頻率和高電壓，這種材料從理論上就有好的發展前景。不過和碳化矽一樣，這種材料的量產還有很多難點沒有突破，如何摻雜，獲得更有穩定的性能也是研究方向。”
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