“蟈蟈”小分隊在抵達加拿大西部海域後，轉悠了2天，一條正經船也沒見到，那些小漁船根本就不是目標，雖然是挑釁行動，但是聯邦海軍也不能無恥到用潛艇去對付小漁船程度。
茫茫大海上找不到加拿大船隻，那就隻能去港口附近搜尋了，“蟈蟈”小分隊在地圖上找了半天，隻能選擇了溫哥華港，因為加拿大西海岸根本就沒啥大港口，想在那些小漁村一樣的地方找到加拿大海軍，難度太大了，隻有這個溫哥華港，還算是個大港口，這個規模的港口裏，怎麽也得有2艘海軍艦艇。
但是在靠近溫哥華港之後，“蟈蟈”們都傻眼了，這裏的海上航道太複雜了，整個溫哥華港深深的躲在溫哥華島以東，而且海灣裏還有無數個小島橫亙在航道上，雖然聯邦海軍手中有詳細的航道圖紙，但是想從這裏進入港區，也是個非常有挑戰性的任務。
更讓“蟈蟈”小分隊難辦的是這個航道的南側就屬於美國境內了，離此幾十公裏之外就是美國的西部大城市西雅圖，港灣裏的加拿大軍艦一艘沒看到，美國巡邏艇卻是接連不斷的出現。
本來這個任務就是個高危險的活，“蟈蟈”們也顧不上計算成功率了，留下了2艘潛艇在海灣外麵當做接應，其餘的3艘潛艇在傍晚跟隨著一艘加拿大貨輪悄悄的向港區內潛去。
由於南海聯邦在太平洋上一直是美國的主要假想敵，在加上它又公然入侵和占領了澳大利亞。對美國的威脅驟然上升，所以美國海軍在西海岸一帶的防衛還是比較上心的，不光太平洋艦隊比原本曆史上的太平洋艦隊規模大了不少，在西海岸很多重要港口處還都安排了裝有潛艇探測器的巡邏艇進行巡邏，嚴防有可能進入港區的聯邦潛艇。
今天在西雅圖港外執勤的是2艘“克萊姆森級”驅逐艦，舷號dd-211和舷號dd-258的奧爾登號和奧克利號。這種比較老式的驅逐艦是美國在20年代製造的，一共生產了150多艘，它的一個顯著特點是在艦體中部有4根煙囪。這些驅逐艦大部分都被美國政府援助給了英國海軍作為船隊的護航艦艇，剩下少部分則留在太平洋艦隊中，作為一些港口的巡邏艦艇。
當這兩艘驅逐艦行駛到喬治亞海峽美國一側的出口附近時。奧爾登號上麵的潛艇探測器裏突然出現了一個迴波。探測器的操作員在檢查了機器和海麵情況之後，確定這不是機器故障或者海上其他障礙物的誤報，立刻就把這個情況報告給了驅逐艦的艦長。
在收到這個情報後，這位美國驅逐艦艦長並沒有立刻采取行動。而且向西雅圖港口方麵詢問了今天晚間的船隻通航情況。在等待港口迴複的時候。這個迴波又從探測器上消失了。這位艦長也就沒再繼續搜索附近海麵，而且繼續按照預定的航線進行巡邏。
這也不能怪這位艦長工作不認真，因為奧爾登號上麵的潛艇探測器是今年年初才安裝上去的。不僅機器是新的，操作員也是新培訓的，由於美國海軍近幾年在艦艇上普遍安裝了這種機器，所以在操作人員數量上有些跟不上機器的安裝速度了，很多操作員都是艦上的通訊兵臨時去反潛學校培訓半年，然後就擔任探測器的操作員。
雖然半年的培訓基本已經能夠滿足正常操作潛艇探測器的工作，但是這種探測器還在使用示波器來顯示迴波的波形，通過波形的變化來判斷反射物的方位和數據，這就非常考驗操作員的經驗和實戰能力了，遠不是幾個月的培訓就能完成的。
由於這種潛艇探測器經常誤報，所以驅逐艦上的官兵對這個玩意並不是太信任，他們對於另一種反潛裝置水聽器反而更看重一些，在剛才潛艇探測器發現信號的時候，水聽器裏並沒有明顯的發動機噪聲，所以大家又把這次當成了誤報。
3個小時的海上巡邏任務馬上就要結束了，奧爾登號和奧克利號正要從喬治亞海峽中右轉迴到西雅圖港。就在這時，一陣悶雷一樣的響聲從10多海裏之外的溫哥華港區傳來，然後驅逐艦桅杆上的瞭望兵也發來了信號，在10多海裏之外的海麵上，有船隻起火燃燒，還伴隨著類似爆炸一樣的現象。
麵對這種情況，2位美國驅逐艦指揮官立即采取了行動，那就是越過美加邊境，向出事地點駛去，在他們看來，這裏和美國沒什麽區別，如果隻是因為一條並不存在的海上邊境線就不去營救落難船隻的話，這個事情傳出去要比隨意穿越美加邊境更嚴重，兩國的新聞界就得把這兩位艦長用吐沫給淹死。
10多分鍾後，2艘驅逐艦來到了事發地點附近的海麵，這裏已經又2艘小漁船先趕到了，它們正在搭救落在水中的人，那艘出事的船現在已經看不到蹤影了，2艘驅逐艦也放下救生艇，加入了援救的行列。
但是當幾名落水的人被救上來之後，2艘美國驅逐艦的指揮官都發怒了，因為這艘出事的船是加拿大皇家海軍的巡邏艇，幸存的水手長告訴美國同行，他們的船是被一枚魚雷擊中才沉沒的，在魚雷擊中船體前，左舷的水手和艦長都清楚的看到了水中的航跡，大部分左舷的水兵連同艦長都在爆炸中失去了蹤影，當時他在船尾，直接被衝擊波拋進了大海。
潛艇！！！魚雷攻擊！！！這兩個詞深深的刺激了2為美國海軍艦長，在自己的眼皮底下，居然有潛艇會溜進海灣來攻擊加拿大海軍的船隻，這簡直就是在抽美國海軍的大嘴巴，誰不知道加拿大海軍就是名義上的存在，他們的軍艦連200海裏都開不出去，隻能在港口附近自娛自樂一下，就這樣的老實孩子居然還有人上門欺負，這個真沒法忍。
2名美國驅逐艦艦長稍微商量了一下，就各自迴到艦上，一邊向美國太平洋艦隊發報，一邊拉響了警報，在海峽中搜索敵方的潛艇。由於海峽是在是太狹小了，“蟈蟈”小分隊的3艘潛艇在進入海峽之後，隻能維持在潛望鏡深度，一點一點的往裏挪，好不容易在溫哥華港外發現了一艘慢騰騰行駛的掛著加拿大海軍旗的近岸巡邏艇，3艘聯邦潛艇商量了一下，隻留下了一艘潛艇對目標進行攻擊，其餘的兩艘潛艇先撤出海峽，給負責攻擊的潛艇留出撤退的水道。
攻擊一艘好不防備，航速隻有10多節的巡邏艇，對於這些聯邦海軍潛艇兵來說，還不如演習難度大呢，隻用了一枚魚雷，這艘400多噸的小鐵船就成了一個火球。完成了攻擊的潛艇隻看了1分鍾，就收起潛望鏡，等著對方前來救援的船隻抵達，看看能不能再找到一艘加拿大海軍的軍艦當獵物。
誰知道2艘美國驅逐艦居然越過邊境跑到加拿大這邊來了，潛艇上的指揮官這下可犯難了。攻擊，紀律不允許，這次的任務隻包括攻擊加拿大海軍軍艦，不許攻擊美國海軍。跑，潛艇指揮官知道美國海軍大部分軍艦都安裝了潛艇探測器，雖然不是很靈敏，但是在這種狹小的海峽中，潛艇無法深潛，也無法機動，被發現的可能性很大；耐心潛在水裏等這驅逐艦走，也不成，2艘驅逐艦好像正在進行反潛搜索，早晚會把自己定位嘍，到時候再想跑就跑不了了。
潛艇裏的聲呐兵一遍又一遍的提醒自己的艇長驅逐艦的反潛圈離自己越來越近了，再不走就真走不了了。年近40的艇長咬了咬牙，命令潛艇以慢速向海峽出口運動，並冒險把潛航深度下降了10米，按照海圖上的顯示，這已經是潛艇可以航行的最深深度了，為了能夠逃出去，艇長不得不冒險一次。(未完待續。。)
茫茫大海上找不到加拿大船隻，那就隻能去港口附近搜尋了，“蟈蟈”小分隊在地圖上找了半天，隻能選擇了溫哥華港，因為加拿大西海岸根本就沒啥大港口，想在那些小漁村一樣的地方找到加拿大海軍，難度太大了，隻有這個溫哥華港，還算是個大港口，這個規模的港口裏，怎麽也得有2艘海軍艦艇。
但是在靠近溫哥華港之後，“蟈蟈”們都傻眼了，這裏的海上航道太複雜了，整個溫哥華港深深的躲在溫哥華島以東，而且海灣裏還有無數個小島橫亙在航道上，雖然聯邦海軍手中有詳細的航道圖紙，但是想從這裏進入港區，也是個非常有挑戰性的任務。
更讓“蟈蟈”小分隊難辦的是這個航道的南側就屬於美國境內了，離此幾十公裏之外就是美國的西部大城市西雅圖，港灣裏的加拿大軍艦一艘沒看到，美國巡邏艇卻是接連不斷的出現。
本來這個任務就是個高危險的活，“蟈蟈”們也顧不上計算成功率了，留下了2艘潛艇在海灣外麵當做接應，其餘的3艘潛艇在傍晚跟隨著一艘加拿大貨輪悄悄的向港區內潛去。
由於南海聯邦在太平洋上一直是美國的主要假想敵，在加上它又公然入侵和占領了澳大利亞。對美國的威脅驟然上升，所以美國海軍在西海岸一帶的防衛還是比較上心的，不光太平洋艦隊比原本曆史上的太平洋艦隊規模大了不少，在西海岸很多重要港口處還都安排了裝有潛艇探測器的巡邏艇進行巡邏，嚴防有可能進入港區的聯邦潛艇。
今天在西雅圖港外執勤的是2艘“克萊姆森級”驅逐艦，舷號dd-211和舷號dd-258的奧爾登號和奧克利號。這種比較老式的驅逐艦是美國在20年代製造的，一共生產了150多艘，它的一個顯著特點是在艦體中部有4根煙囪。這些驅逐艦大部分都被美國政府援助給了英國海軍作為船隊的護航艦艇，剩下少部分則留在太平洋艦隊中，作為一些港口的巡邏艦艇。
當這兩艘驅逐艦行駛到喬治亞海峽美國一側的出口附近時。奧爾登號上麵的潛艇探測器裏突然出現了一個迴波。探測器的操作員在檢查了機器和海麵情況之後，確定這不是機器故障或者海上其他障礙物的誤報，立刻就把這個情況報告給了驅逐艦的艦長。
在收到這個情報後，這位美國驅逐艦艦長並沒有立刻采取行動。而且向西雅圖港口方麵詢問了今天晚間的船隻通航情況。在等待港口迴複的時候。這個迴波又從探測器上消失了。這位艦長也就沒再繼續搜索附近海麵，而且繼續按照預定的航線進行巡邏。
這也不能怪這位艦長工作不認真，因為奧爾登號上麵的潛艇探測器是今年年初才安裝上去的。不僅機器是新的，操作員也是新培訓的，由於美國海軍近幾年在艦艇上普遍安裝了這種機器，所以在操作人員數量上有些跟不上機器的安裝速度了，很多操作員都是艦上的通訊兵臨時去反潛學校培訓半年，然後就擔任探測器的操作員。
雖然半年的培訓基本已經能夠滿足正常操作潛艇探測器的工作，但是這種探測器還在使用示波器來顯示迴波的波形，通過波形的變化來判斷反射物的方位和數據，這就非常考驗操作員的經驗和實戰能力了，遠不是幾個月的培訓就能完成的。
由於這種潛艇探測器經常誤報，所以驅逐艦上的官兵對這個玩意並不是太信任，他們對於另一種反潛裝置水聽器反而更看重一些，在剛才潛艇探測器發現信號的時候，水聽器裏並沒有明顯的發動機噪聲，所以大家又把這次當成了誤報。
3個小時的海上巡邏任務馬上就要結束了，奧爾登號和奧克利號正要從喬治亞海峽中右轉迴到西雅圖港。就在這時，一陣悶雷一樣的響聲從10多海裏之外的溫哥華港區傳來，然後驅逐艦桅杆上的瞭望兵也發來了信號，在10多海裏之外的海麵上，有船隻起火燃燒，還伴隨著類似爆炸一樣的現象。
麵對這種情況，2位美國驅逐艦指揮官立即采取了行動，那就是越過美加邊境，向出事地點駛去，在他們看來，這裏和美國沒什麽區別，如果隻是因為一條並不存在的海上邊境線就不去營救落難船隻的話，這個事情傳出去要比隨意穿越美加邊境更嚴重，兩國的新聞界就得把這兩位艦長用吐沫給淹死。
10多分鍾後，2艘驅逐艦來到了事發地點附近的海麵，這裏已經又2艘小漁船先趕到了，它們正在搭救落在水中的人，那艘出事的船現在已經看不到蹤影了，2艘驅逐艦也放下救生艇，加入了援救的行列。
但是當幾名落水的人被救上來之後，2艘美國驅逐艦的指揮官都發怒了，因為這艘出事的船是加拿大皇家海軍的巡邏艇，幸存的水手長告訴美國同行，他們的船是被一枚魚雷擊中才沉沒的，在魚雷擊中船體前，左舷的水手和艦長都清楚的看到了水中的航跡，大部分左舷的水兵連同艦長都在爆炸中失去了蹤影，當時他在船尾，直接被衝擊波拋進了大海。
潛艇！！！魚雷攻擊！！！這兩個詞深深的刺激了2為美國海軍艦長，在自己的眼皮底下，居然有潛艇會溜進海灣來攻擊加拿大海軍的船隻，這簡直就是在抽美國海軍的大嘴巴，誰不知道加拿大海軍就是名義上的存在，他們的軍艦連200海裏都開不出去，隻能在港口附近自娛自樂一下，就這樣的老實孩子居然還有人上門欺負，這個真沒法忍。
2名美國驅逐艦艦長稍微商量了一下，就各自迴到艦上，一邊向美國太平洋艦隊發報，一邊拉響了警報，在海峽中搜索敵方的潛艇。由於海峽是在是太狹小了，“蟈蟈”小分隊的3艘潛艇在進入海峽之後，隻能維持在潛望鏡深度，一點一點的往裏挪，好不容易在溫哥華港外發現了一艘慢騰騰行駛的掛著加拿大海軍旗的近岸巡邏艇，3艘聯邦潛艇商量了一下，隻留下了一艘潛艇對目標進行攻擊，其餘的兩艘潛艇先撤出海峽，給負責攻擊的潛艇留出撤退的水道。
攻擊一艘好不防備，航速隻有10多節的巡邏艇，對於這些聯邦海軍潛艇兵來說，還不如演習難度大呢，隻用了一枚魚雷，這艘400多噸的小鐵船就成了一個火球。完成了攻擊的潛艇隻看了1分鍾，就收起潛望鏡，等著對方前來救援的船隻抵達，看看能不能再找到一艘加拿大海軍的軍艦當獵物。
誰知道2艘美國驅逐艦居然越過邊境跑到加拿大這邊來了，潛艇上的指揮官這下可犯難了。攻擊，紀律不允許，這次的任務隻包括攻擊加拿大海軍軍艦，不許攻擊美國海軍。跑，潛艇指揮官知道美國海軍大部分軍艦都安裝了潛艇探測器，雖然不是很靈敏，但是在這種狹小的海峽中，潛艇無法深潛，也無法機動，被發現的可能性很大；耐心潛在水裏等這驅逐艦走，也不成，2艘驅逐艦好像正在進行反潛搜索，早晚會把自己定位嘍，到時候再想跑就跑不了了。
潛艇裏的聲呐兵一遍又一遍的提醒自己的艇長驅逐艦的反潛圈離自己越來越近了，再不走就真走不了了。年近40的艇長咬了咬牙，命令潛艇以慢速向海峽出口運動，並冒險把潛航深度下降了10米，按照海圖上的顯示，這已經是潛艇可以航行的最深深度了，為了能夠逃出去，艇長不得不冒險一次。(未完待續。。)