這時“約克敦”號的發動機停下來，漆黑一片，猛噴蒸汽，並緩緩向左繞圈於。就這樣一直傾覆了。擔架兵在斜斜的通路上抬運傷者。二時五十五分，巴克馬斯特艦長下令棄艦，幾艘驅逐艦來援，船員泅泳攀上，擠在甲板上望看”約克敦”號下沉，然而，它一直浮在海上。其時海麵風平浪靜，夕陽燦爛，是個美麗的黃昏。
到那時為止，還沒有一個美國人會在同一時間內看見超過三艘日本航空母艦，而且知道至上午十時三十分止已有三艘受創。然而這次發生在差不多四個半小時後的魚雷轟炸機空襲事件，是敵方還有第四艘航空母艦的有力證據。佛萊區不久便得到了證實。正當“約克敦”號還在團團轉時，艦上一架偵察機已報告說一艘航空母艦、兩艘戰列艦、三艘重巡洋艦、四艘驅逐艦，在斯普魯恩斯特混艦隊西麵約二百五十公裏向正北行駛。
佛萊區命令“企業”號和“大黃蜂”號馬上攻擊。“企業”號的戰機首先出動，到三時四十一分，連同十架從“約克敦”號前來暫避的，已有二十四架無畏式機升空，戰機飛了約莫一小時便看到三條煙柱從著火的“加賀”號、“赤城”號和“蒼龍”號冒起。幾艘驅逐艦守在一旁，其餘的艦隻則在北麵數公裏處，正同倖免於難的“飛龍”號一起逃亡。轟炸機轉向西飛藉此避過下午炫目的陽光，從五千八百米的高空俯衝而下。其中三架給零式機擊落，卻在“飛龍”號甲板上投下四枚重型炸彈，末尾幾位美機駕駛員見“飛龍”號燒成一片火海，知它劫數難逃，便轉而轟炸在旁的一艘戰列艦。後半隊美國轟炸機，從”大黃蜂”號來的另外十六架無畏式機，於半小時後到達時，完全沒理會到“飛龍”，隻管向一艘戰列艦及巡洋艦投彈。“大黃蜂”號的戰機全部平安飛迴。
“飛龍”號艦首的升降機給炸得飛脫出升降道外，摔向艦橋，遮住了它，不能再在上麵指揮駕駛，”飛龍”號上當時隻有二十架飛機，但己足夠幫助燃燒，火勢不一會就蔓延到機艙，艦身傾側至十五度，並且開始入水了。
四艘航空母艦中“蒼龍”號最先沉沒。在蒼茫暮色中，破爛的船殼像火爐一般燒得通紅，船身傾側得很厲害，到七時十三分便滑入水裏，海麵冒起一團嘶嘶作響的蒸汽。隨艦沉沒的還有七百一十八名船員和把自己綁在艦橋上的柳本艦長。八十公裏外，蓋伊少尉在那個黑色坐墊下麵望著燃燒中的“加賀”號。“加賀”號爆炸時，幾百名船員仍擠作一團的縮在飛行甲板上。“蒼龍”號沉沒後五分鍾，“加賀”號也沒入水中。“赤城”號與“飛龍”號在6月5日清晨才沉沒。”赤城”號很頑強，艦上靜止的發動機隻有死屍看守，卻突然復活，把艦開動兜了差不多兩小時的圈幾才停下來。但是仍然不肯下沉，最後在拂曉時分由一艘日本驅逐艦用魚雷擊沉。
“飛龍”號是第二航空母艦分隊的司令山口多聞海軍少將的旗艦。山口多聞是一名出色的軍官，預料將會繼山本出任海軍總可令，他身材魁梧，臉如銅盤，是普林斯頓大學的畢業生，曾任日本駐美海軍情報組組長，他和“飛龍”號艦長加來止男看見“飛龍”號拯救無望時，便向全體船員致決別辭，接著“向天皇表示敬意，高唿萬歲，降下戰旗和司令旗。淩晨三時十五分，全體船員奉命棄艦，天皇的肖像給取下來，人員開始轉往驅逐艦上……分隊司令及艦長卻留在艦上，他們向屬下揮帽致意，然後從容跟他們的艦同歸於盡”。兩艘驅逐艦於五時十分試用魚雷將其擊沉，但艦仍然浮在水麵，直至七時始沉沒。
這時四艘航空母艦已全部沉沒，隨艦葬身海底的船員共有二千多名。斯普魯恩斯報稱美軍這時已“穩操製空權”。
另一方麵，對中途島的最高指揮人員來說，6月4日是焦慮重重的一天，他們於早上收到報告，知道敵方隻有一艘航空母艦受創時，島上的損毀情況就好像在預示更嚴重的後果。最令人難以置信的是，指揮空中堡壘的斯威尼中校竟未獲知美方兩特混艦隊已在附近海麵，還以為中途島正孤軍作垂死戰，於是把可以馬上起飛的七架戰機遣迴歐胡島，一方麵既可避免這些戰機被毀，另一方麵他以為中途島失守在即，一旦失守，夏威夷群島勢遭侵略，這些戰機正好用來捍衛，雖然空戰軍官南西少校所知較詳，也認為“我方在日落前極有可能受到敵艦猛烈轟擊”。
這時中途島的空軍實力已大為削弱，隻有兩架戰鬥機、十一架俯衝轟炸機、十八架巡邏機、四架空中堡壘，以及在修理中的飛機。斯威尼率領四架空中堡壘在下午第一迴合空襲中對付分散的日本航空母艦。另外兩架修理好後也於一小時後升空飛往同一目標。下午六時三十分，當那些駕駛員進行轟炸之際，看見下麵一公裏半處多了六架空中堡壘，原來這是從歐胡島東南毛洛開島直接飛來加人作戰的一支中隊。這三個機隊均報稱擊中目標，南雲的日記卻說無一命中。
接著，海軍陸戰隊的戰機出擊。諾裏斯少校指揮十一架俯衝轟炸機於入暮時分出發，可是適逢月黑風高，一片漆黑，隻得放棄搜索敵艦。一路上隻憑戰機排氣槽發出的藍光保持隊形，直到中途島的火光引導它門迴航為止。十名機員無恙歸來，諾裏斯少校卻沒有迴來。中途島當晚又出擊一次。十一艘魚雷艇幹晚上七時三十分出發，希望打沉一艘掉隊的敵艦，但一無所獲。
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到那時為止，還沒有一個美國人會在同一時間內看見超過三艘日本航空母艦，而且知道至上午十時三十分止已有三艘受創。然而這次發生在差不多四個半小時後的魚雷轟炸機空襲事件，是敵方還有第四艘航空母艦的有力證據。佛萊區不久便得到了證實。正當“約克敦”號還在團團轉時，艦上一架偵察機已報告說一艘航空母艦、兩艘戰列艦、三艘重巡洋艦、四艘驅逐艦，在斯普魯恩斯特混艦隊西麵約二百五十公裏向正北行駛。
佛萊區命令“企業”號和“大黃蜂”號馬上攻擊。“企業”號的戰機首先出動，到三時四十一分，連同十架從“約克敦”號前來暫避的，已有二十四架無畏式機升空，戰機飛了約莫一小時便看到三條煙柱從著火的“加賀”號、“赤城”號和“蒼龍”號冒起。幾艘驅逐艦守在一旁，其餘的艦隻則在北麵數公裏處，正同倖免於難的“飛龍”號一起逃亡。轟炸機轉向西飛藉此避過下午炫目的陽光，從五千八百米的高空俯衝而下。其中三架給零式機擊落，卻在“飛龍”號甲板上投下四枚重型炸彈，末尾幾位美機駕駛員見“飛龍”號燒成一片火海，知它劫數難逃，便轉而轟炸在旁的一艘戰列艦。後半隊美國轟炸機，從”大黃蜂”號來的另外十六架無畏式機，於半小時後到達時，完全沒理會到“飛龍”，隻管向一艘戰列艦及巡洋艦投彈。“大黃蜂”號的戰機全部平安飛迴。
“飛龍”號艦首的升降機給炸得飛脫出升降道外，摔向艦橋，遮住了它，不能再在上麵指揮駕駛，”飛龍”號上當時隻有二十架飛機，但己足夠幫助燃燒，火勢不一會就蔓延到機艙，艦身傾側至十五度，並且開始入水了。
四艘航空母艦中“蒼龍”號最先沉沒。在蒼茫暮色中，破爛的船殼像火爐一般燒得通紅，船身傾側得很厲害，到七時十三分便滑入水裏，海麵冒起一團嘶嘶作響的蒸汽。隨艦沉沒的還有七百一十八名船員和把自己綁在艦橋上的柳本艦長。八十公裏外，蓋伊少尉在那個黑色坐墊下麵望著燃燒中的“加賀”號。“加賀”號爆炸時，幾百名船員仍擠作一團的縮在飛行甲板上。“蒼龍”號沉沒後五分鍾，“加賀”號也沒入水中。“赤城”號與“飛龍”號在6月5日清晨才沉沒。”赤城”號很頑強，艦上靜止的發動機隻有死屍看守，卻突然復活，把艦開動兜了差不多兩小時的圈幾才停下來。但是仍然不肯下沉，最後在拂曉時分由一艘日本驅逐艦用魚雷擊沉。
“飛龍”號是第二航空母艦分隊的司令山口多聞海軍少將的旗艦。山口多聞是一名出色的軍官，預料將會繼山本出任海軍總可令，他身材魁梧，臉如銅盤，是普林斯頓大學的畢業生，曾任日本駐美海軍情報組組長，他和“飛龍”號艦長加來止男看見“飛龍”號拯救無望時，便向全體船員致決別辭，接著“向天皇表示敬意，高唿萬歲，降下戰旗和司令旗。淩晨三時十五分，全體船員奉命棄艦，天皇的肖像給取下來，人員開始轉往驅逐艦上……分隊司令及艦長卻留在艦上，他們向屬下揮帽致意，然後從容跟他們的艦同歸於盡”。兩艘驅逐艦於五時十分試用魚雷將其擊沉，但艦仍然浮在水麵，直至七時始沉沒。
這時四艘航空母艦已全部沉沒，隨艦葬身海底的船員共有二千多名。斯普魯恩斯報稱美軍這時已“穩操製空權”。
另一方麵，對中途島的最高指揮人員來說，6月4日是焦慮重重的一天，他們於早上收到報告，知道敵方隻有一艘航空母艦受創時，島上的損毀情況就好像在預示更嚴重的後果。最令人難以置信的是，指揮空中堡壘的斯威尼中校竟未獲知美方兩特混艦隊已在附近海麵，還以為中途島正孤軍作垂死戰，於是把可以馬上起飛的七架戰機遣迴歐胡島，一方麵既可避免這些戰機被毀，另一方麵他以為中途島失守在即，一旦失守，夏威夷群島勢遭侵略，這些戰機正好用來捍衛，雖然空戰軍官南西少校所知較詳，也認為“我方在日落前極有可能受到敵艦猛烈轟擊”。
這時中途島的空軍實力已大為削弱，隻有兩架戰鬥機、十一架俯衝轟炸機、十八架巡邏機、四架空中堡壘，以及在修理中的飛機。斯威尼率領四架空中堡壘在下午第一迴合空襲中對付分散的日本航空母艦。另外兩架修理好後也於一小時後升空飛往同一目標。下午六時三十分，當那些駕駛員進行轟炸之際，看見下麵一公裏半處多了六架空中堡壘，原來這是從歐胡島東南毛洛開島直接飛來加人作戰的一支中隊。這三個機隊均報稱擊中目標，南雲的日記卻說無一命中。
接著，海軍陸戰隊的戰機出擊。諾裏斯少校指揮十一架俯衝轟炸機於入暮時分出發，可是適逢月黑風高，一片漆黑，隻得放棄搜索敵艦。一路上隻憑戰機排氣槽發出的藍光保持隊形，直到中途島的火光引導它門迴航為止。十名機員無恙歸來，諾裏斯少校卻沒有迴來。中途島當晚又出擊一次。十一艘魚雷艇幹晚上七時三十分出發，希望打沉一艘掉隊的敵艦，但一無所獲。
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