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為歷史流淚：親歷戰後伊拉克 作者：聶曉陽 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一整天都在颳風，晚上更是風雨交加，到處都是濕冷的感覺。我是喜歡雨的。即使在這黑暗中的剛剛經歷了戰爭、舊政權被推翻、新政權還看不到輪廓的巴格達，這雨讓我的心寧靜了許多，清爽了許多。狗在雨中的草坪上靜靜地臥著，似乎並不感到苦楚，但我們還是把它領到屋簷下，那裏幹燥暖和得多。見過了太多的殺戮和死亡，發現自己對於動物的感情似乎也細膩溫柔了許多。生命如此短暫脆弱，隻有愛心能讓生命永恆和升華。
風雨中，用來發稿的海事衛星又出了毛病，賈邁勒的一條綜述稿子撥了一個小時也發不出去。阿德南上到樓頂把天線擺弄了半天，也找不到毛病所在。這時候，發電機在我們心情煩躁的時候又一聲嗚咽，停止了工作。
我苦笑，心中被一場春雨帶來的清爽感覺頓時消失得無影無蹤。
發電機最近頻繁出問題，技術員說可能是發動機太老了。如果修的話，僅僅是檢查一下，就要花200美元，而修理費用最高可要2000美元。是買新的還是修理舊的，這不是個小問題。我們的錢都是我隨身帶來的，我們必須省著花。但如果像工程師說的，現在不修，等發電機徹底壞了，我們的電從哪裏來，到了氣溫高達50攝氏度的夏天，又該怎麽過？這些事情都要我考慮處理。我覺得，即使能夠安心地採訪寫稿，即使是保持一顆心的坦然與寧靜，很多時候對我來說也是一種奢侈。
第三部分第31節 最大的改變在心裏（1）
生活的腳步，一直在向前。
阿德南對去電影院表現出格外的躊躇。他說，那裏放的都是“壞電影”，也很不安全，去那裏的都“不是什麽好人”。可我硬拉著他，做了一迴不是“好人”的好人。
大年初二，對在巴格達的我們來說，年已經過完了。春節隻屬於除夕子夜短暫的慶祝，之後便暴力事件頻傳，我們再也無心過年了。但今天還是星期五，伊拉克一個禮拜中惟一的休息日，所以我決定帶上阿德南和小李一起到這個我初識不久的城市轉轉。
破汽車
中東地區冬天的麵目經常被艷麗的陽光掩蓋起來，但是到了像今天這樣的日子，風急雨冷，到處透著颼颼的寒意，冬天的本來麵具就顯露出來了。阿德南顯然並不喜歡這樣的天氣，但是我喜歡雨的感覺，喜歡自然界真實的天氣變化；也喜歡在這樣的天氣裏，到一個還很陌生的戰後的城市到處走走、看看、想想。
我決定先去市中心，那裏應該有一個城市的大部分元素；然後再去一家電影院，看看傳聞中的巴格達黃色泛濫的假日生活；最後順路去一家大的超市，看看這裏的物資供應、價格高低和民情風俗，也順便給分社添置一些廚房、客廳的用品。
阿德南對去電影院表現出格外的躊躇。他說，那裏放的都是壞電影，也很不安全，去那裏的都不是什麽好人。但周五的電影院是我早已計劃中的訪問對象。在這個戰後建築轟然倒塌、很多人的精神道德品位也轟然倒塌的地方，電影院裏有多少人？什麽人在看什麽樣的電影？大家對此有什麽看法？如果說戰爭改變了生活，那麽最大的改變之一，是在人們的心裏，而電影院就是最能體現這一改變的一個地方。
雨天的巴格達雖然泥濘不堪，到處是積水和泥漿，但是畢竟路上的車少了許多，我們的車子基本上可以暢通無阻。戰後巴格達交通沒有秩序，徒然間很多仿佛是剛從垃圾場揀迴來的破汽車全都湧上街頭，把本來就多年失修的道路擠得幾乎水泄不通。交通擁塞甚至成了人們判斷恐怖襲擊的一個爭論的話題：很多人說，上午道路相對暢通，恐怖分子在襲擊後可以順利逃走，所以上午發生恐怖襲擊的可能性要大一些。但是也有一些人不同意，辯解說下午道路雖然擁塞難以逃走，但是美軍和警察追捕恐怖分子也同樣受到阻礙。況且車堵人多的情況下，恐怖襲擊的傷亡會更大，所以恐怖分子總是選在車流人流的尖峰時間下手。
這樣，人們各執一詞，最後的結論是什麽時候都不安全，恐怖主義之所以令人恐怖，正在於他們不分時間地點、不分美軍還是平民，他們眼中隻有自己的政治或者宗教利益，並沒有別人的生命。
汽車穿行在雨中的巴格達，我感覺好像穿行在20世紀80年代的某個中國小鎮，又好像穿行在一個為了拍攝災難電影而布置起來的道具之間。所有的建築一律老舊破敗，不多的一些公寓樓房裏，各家的雜物都堆在麵向大街敞開的樓道裏，甚至接收衛星電視的“圓鍋”也架設在各家的門口，和散亂晾掛著的衣物混在一起。在底格裏斯河兩岸殘存的高樓大廈中間，除了幾家賓館，其餘的沒有幾棟是完好的了。
一座跨河的公路橋邊，一幢通信用的大樓被多枚飛彈攔腰擊中，在一片焦黑中欲倒還立，成為戰爭的一個絕好的註腳。一路上看到前伊拉克通信部、教育部等重要的政府機構也都無一在炮火中倖免，有的在遭到炮火摧毀後又慘遭劫匪洗掠，扭曲的鋼筋和家具碎塊散亂地堆著，仿佛仍在哀嘆昔日風光不再的悲涼。這些大樓目前已經無法繼續使用，隻能推倒重建。沒有人統計巴格達究竟有多少這樣等待重建的廢墟，但是所有人都知道，重建尚需時日，在安全得不到保障、暴力事件仍十分頻繁的今天，沒有人會有心情為這些廢墟嘆息，也沒有人知道它們還要殭屍一樣地在那裏戳多長時間。
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風雨中，用來發稿的海事衛星又出了毛病，賈邁勒的一條綜述稿子撥了一個小時也發不出去。阿德南上到樓頂把天線擺弄了半天，也找不到毛病所在。這時候，發電機在我們心情煩躁的時候又一聲嗚咽，停止了工作。
我苦笑，心中被一場春雨帶來的清爽感覺頓時消失得無影無蹤。
發電機最近頻繁出問題，技術員說可能是發動機太老了。如果修的話，僅僅是檢查一下，就要花200美元，而修理費用最高可要2000美元。是買新的還是修理舊的，這不是個小問題。我們的錢都是我隨身帶來的，我們必須省著花。但如果像工程師說的，現在不修，等發電機徹底壞了，我們的電從哪裏來，到了氣溫高達50攝氏度的夏天，又該怎麽過？這些事情都要我考慮處理。我覺得，即使能夠安心地採訪寫稿，即使是保持一顆心的坦然與寧靜，很多時候對我來說也是一種奢侈。
第三部分第31節 最大的改變在心裏（1）
生活的腳步，一直在向前。
阿德南對去電影院表現出格外的躊躇。他說，那裏放的都是“壞電影”，也很不安全，去那裏的都“不是什麽好人”。可我硬拉著他，做了一迴不是“好人”的好人。
大年初二，對在巴格達的我們來說，年已經過完了。春節隻屬於除夕子夜短暫的慶祝，之後便暴力事件頻傳，我們再也無心過年了。但今天還是星期五，伊拉克一個禮拜中惟一的休息日，所以我決定帶上阿德南和小李一起到這個我初識不久的城市轉轉。
破汽車
中東地區冬天的麵目經常被艷麗的陽光掩蓋起來，但是到了像今天這樣的日子，風急雨冷，到處透著颼颼的寒意，冬天的本來麵具就顯露出來了。阿德南顯然並不喜歡這樣的天氣，但是我喜歡雨的感覺，喜歡自然界真實的天氣變化；也喜歡在這樣的天氣裏，到一個還很陌生的戰後的城市到處走走、看看、想想。
我決定先去市中心，那裏應該有一個城市的大部分元素；然後再去一家電影院，看看傳聞中的巴格達黃色泛濫的假日生活；最後順路去一家大的超市，看看這裏的物資供應、價格高低和民情風俗，也順便給分社添置一些廚房、客廳的用品。
阿德南對去電影院表現出格外的躊躇。他說，那裏放的都是壞電影，也很不安全，去那裏的都不是什麽好人。但周五的電影院是我早已計劃中的訪問對象。在這個戰後建築轟然倒塌、很多人的精神道德品位也轟然倒塌的地方，電影院裏有多少人？什麽人在看什麽樣的電影？大家對此有什麽看法？如果說戰爭改變了生活，那麽最大的改變之一，是在人們的心裏，而電影院就是最能體現這一改變的一個地方。
雨天的巴格達雖然泥濘不堪，到處是積水和泥漿，但是畢竟路上的車少了許多，我們的車子基本上可以暢通無阻。戰後巴格達交通沒有秩序，徒然間很多仿佛是剛從垃圾場揀迴來的破汽車全都湧上街頭，把本來就多年失修的道路擠得幾乎水泄不通。交通擁塞甚至成了人們判斷恐怖襲擊的一個爭論的話題：很多人說，上午道路相對暢通，恐怖分子在襲擊後可以順利逃走，所以上午發生恐怖襲擊的可能性要大一些。但是也有一些人不同意，辯解說下午道路雖然擁塞難以逃走，但是美軍和警察追捕恐怖分子也同樣受到阻礙。況且車堵人多的情況下，恐怖襲擊的傷亡會更大，所以恐怖分子總是選在車流人流的尖峰時間下手。
這樣，人們各執一詞，最後的結論是什麽時候都不安全，恐怖主義之所以令人恐怖，正在於他們不分時間地點、不分美軍還是平民，他們眼中隻有自己的政治或者宗教利益，並沒有別人的生命。
汽車穿行在雨中的巴格達，我感覺好像穿行在20世紀80年代的某個中國小鎮，又好像穿行在一個為了拍攝災難電影而布置起來的道具之間。所有的建築一律老舊破敗，不多的一些公寓樓房裏，各家的雜物都堆在麵向大街敞開的樓道裏，甚至接收衛星電視的“圓鍋”也架設在各家的門口，和散亂晾掛著的衣物混在一起。在底格裏斯河兩岸殘存的高樓大廈中間，除了幾家賓館，其餘的沒有幾棟是完好的了。
一座跨河的公路橋邊，一幢通信用的大樓被多枚飛彈攔腰擊中，在一片焦黑中欲倒還立，成為戰爭的一個絕好的註腳。一路上看到前伊拉克通信部、教育部等重要的政府機構也都無一在炮火中倖免，有的在遭到炮火摧毀後又慘遭劫匪洗掠，扭曲的鋼筋和家具碎塊散亂地堆著，仿佛仍在哀嘆昔日風光不再的悲涼。這些大樓目前已經無法繼續使用，隻能推倒重建。沒有人統計巴格達究竟有多少這樣等待重建的廢墟，但是所有人都知道，重建尚需時日，在安全得不到保障、暴力事件仍十分頻繁的今天，沒有人會有心情為這些廢墟嘆息，也沒有人知道它們還要殭屍一樣地在那裏戳多長時間。
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