彭湃烈士的兒子彭士祿是我國核潛艇的總設計師，就常來我家做客。彭士祿迴憶說：“由於經濟困難，核潛艇1962年下馬，目的是為確保‘兩彈’成功。這時，聶帥留下50餘人，在原子能研究所核動力研究室，繼續開展這方麵的研究。我當時正好調到這個研究室當副主任，主持這項研究工作。當聶帥知道我在核動力研究所當副總工程師並且抓這項工作時，非常高興，囑咐我核潛艇這項工作極為重要，希望你們努力搞好。”
1964年，我國先後成功發射中近程地地飛彈、成功爆炸第一顆原子彈後，1965年3月，中央專委批準核潛艇工程重新全麵展開研製。
核潛艇總體方案論證一開始，設計上就麵臨著“常規艇型加核動力”與“水滴線型加核動力”兩種截然不同的選擇。 一份秘密報告，催生第一代中國核潛艇(2) 連載:山高水長 作者：聶力 出版社:上海文藝出版社 一種觀點認為，國家因經濟困難，科學技術、工業基礎還較落後，應採用“常規艇型加核動力”。其根據是，人家先進國家都是遵從這樣的路子：普通線型核動力—常規水滴型—核動力水滴型。認為現在不能再犯五十年代後期那種“冒進”的錯誤，在自身實力不強的情況下，將人家的“三步”化為“一步”走。
黃旭華總工程師等人堅決主張搞“核動力水滴線型”方案，認為我們不能因為五十年代 的“冒進”而裹足不前。“核動力水滴線型”方案是經過幾年調查研究和在一定的實驗基礎上提出的。它的特點是：圓形截 麵，流線性好，水下操作性好，阻力小，機動靈活，生命力強，可以大大提高航速，是目前世界上先進國家都在研製的目標。隻要我們解 放思想，群策群力，充分發揮社會主義製度的優越性，“三步”並作“一步”不是沒有可能的。
12月5日，父親專門召集有關部門負責人開會，聽取各方麵的意見，並就核潛艇的艇型、魚雷核潛艇和飛彈核潛艇研製程序和研製實施等重要問題，進行研究。
父親聽得很認真，不時地插話詢問情況，並當場與有關方麵負責人商量探討。最後，父親做結論說：
“總體不要用常規潛艇的艇型，要重新設計，不然搞得兩不像，又不像常規潛艇，又不像核潛艇。”
“中國的核潛艇絕不是‘核動力加常規艇型’，而應該是‘好馬配金鞍’，搞‘核動力水滴線型’！”
多年後，核潛艇總設計師黃旭華來看望父親。黃旭華迴憶說：“聶帥的這個決策，意義非常深遠。別看是簡單幾句話，使我們受到極大鼓舞。小木屋是房子，摩天大廈也是房子，但摩天大廈決不等於小木屋的相加，也不等於是小木屋的放大。核潛艇決不等於常規潛艇加一個核電站就可以成功。”
1982年，美國“核潛艇之父”裏科弗上將在參觀我國“長征一號”水滴型核潛艇後，頗為驚奇。中國六十年代能研製成功核動力水滴型潛艇使他感嘆不已。他伸出大拇指稱讚說：“這完全可以與同時代先進國家的核潛艇媲美！”
在要不要建造核潛艇陸上模式堆問題上，也曾有幾種不同意見。
一種觀點認為：建造1比1核動力模式堆裝置“花錢太多，不值得”。
以錢三強、彭士祿、趙仁愷代表的專家們則認為，我們沒有反應堆設計和核動力裝置試驗運行經驗，為驗證設計、摸索可控核裂變的規律，考驗材料設備、培訓艇員，這不是任何單項模擬裝置能夠代替的。美、英、法等國都曾經建有核潛艇陸上模式堆，不是沒有科學道理的。我們這樣做，不是盲目照搬外國的做法，而是按科學規律辦事。試想，造架飛機，造輛汽車都需要製作一個真實的樣品，何況製造核潛艇呢！
父親和國防科委領導在認真分析兩種不同觀點的爭鳴後，決定採納二機部建造陸上模式堆的方案。會後，研製部門根據父親指示，又進行了深入討論，並向中央專委和中央軍委正式報告，僅用6天時間就得到批準。1965年8月中央專委第11次會議決定，將於1970年建成陸上模式堆。 中央軍委“特別公函”(1) 連載:山高水長 作者：聶力 出版社:上海文藝出版社 核潛艇工程是一項十分複雜的係統工程，其複雜程度是常人難以想像的。它最起碼涉及27個省市和上千個科研、生產單位，任何一個環節上出問題，都會影響整個研製的進度。
文化大革命爆發後，很多參與核潛艇工程的單位受到衝擊，部分工廠停工，許多研製項目經有關部門進行協調仍然無法落實。 情況反映到父親那裏，父親坐不住了。他決定在北京召開有幾百人參加的工程協調會議，並明確規定接到通知的同誌都要到會，即使正在被批鬥的也要來。為保證與會代表順利到京，父親還要求在會議通知上註明，凡是接到通知的廠長、書記，不論是否在接受批判和審查，任何人都不準以任何理由阻擋。
在那個時候召開這樣的會議，是要冒很大風險的，搞不好就要惹怒中央“文革”那幫人。尤其是那個時候，父親的政治處境已經十分困難，身體也很虛弱，但他還是下決心要開這個會，不然，核潛艇的建造，就會變得遙遙無期。
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1964年，我國先後成功發射中近程地地飛彈、成功爆炸第一顆原子彈後，1965年3月，中央專委批準核潛艇工程重新全麵展開研製。
核潛艇總體方案論證一開始，設計上就麵臨著“常規艇型加核動力”與“水滴線型加核動力”兩種截然不同的選擇。 一份秘密報告，催生第一代中國核潛艇(2) 連載:山高水長 作者：聶力 出版社:上海文藝出版社 一種觀點認為，國家因經濟困難，科學技術、工業基礎還較落後，應採用“常規艇型加核動力”。其根據是，人家先進國家都是遵從這樣的路子：普通線型核動力—常規水滴型—核動力水滴型。認為現在不能再犯五十年代後期那種“冒進”的錯誤，在自身實力不強的情況下，將人家的“三步”化為“一步”走。
黃旭華總工程師等人堅決主張搞“核動力水滴線型”方案，認為我們不能因為五十年代 的“冒進”而裹足不前。“核動力水滴線型”方案是經過幾年調查研究和在一定的實驗基礎上提出的。它的特點是：圓形截 麵，流線性好，水下操作性好，阻力小，機動靈活，生命力強，可以大大提高航速，是目前世界上先進國家都在研製的目標。隻要我們解 放思想，群策群力，充分發揮社會主義製度的優越性，“三步”並作“一步”不是沒有可能的。
12月5日，父親專門召集有關部門負責人開會，聽取各方麵的意見，並就核潛艇的艇型、魚雷核潛艇和飛彈核潛艇研製程序和研製實施等重要問題，進行研究。
父親聽得很認真，不時地插話詢問情況，並當場與有關方麵負責人商量探討。最後，父親做結論說：
“總體不要用常規潛艇的艇型，要重新設計，不然搞得兩不像，又不像常規潛艇，又不像核潛艇。”
“中國的核潛艇絕不是‘核動力加常規艇型’，而應該是‘好馬配金鞍’，搞‘核動力水滴線型’！”
多年後，核潛艇總設計師黃旭華來看望父親。黃旭華迴憶說：“聶帥的這個決策，意義非常深遠。別看是簡單幾句話，使我們受到極大鼓舞。小木屋是房子，摩天大廈也是房子，但摩天大廈決不等於小木屋的相加，也不等於是小木屋的放大。核潛艇決不等於常規潛艇加一個核電站就可以成功。”
1982年，美國“核潛艇之父”裏科弗上將在參觀我國“長征一號”水滴型核潛艇後，頗為驚奇。中國六十年代能研製成功核動力水滴型潛艇使他感嘆不已。他伸出大拇指稱讚說：“這完全可以與同時代先進國家的核潛艇媲美！”
在要不要建造核潛艇陸上模式堆問題上，也曾有幾種不同意見。
一種觀點認為：建造1比1核動力模式堆裝置“花錢太多，不值得”。
以錢三強、彭士祿、趙仁愷代表的專家們則認為，我們沒有反應堆設計和核動力裝置試驗運行經驗，為驗證設計、摸索可控核裂變的規律，考驗材料設備、培訓艇員，這不是任何單項模擬裝置能夠代替的。美、英、法等國都曾經建有核潛艇陸上模式堆，不是沒有科學道理的。我們這樣做，不是盲目照搬外國的做法，而是按科學規律辦事。試想，造架飛機，造輛汽車都需要製作一個真實的樣品，何況製造核潛艇呢！
父親和國防科委領導在認真分析兩種不同觀點的爭鳴後，決定採納二機部建造陸上模式堆的方案。會後，研製部門根據父親指示，又進行了深入討論，並向中央專委和中央軍委正式報告，僅用6天時間就得到批準。1965年8月中央專委第11次會議決定，將於1970年建成陸上模式堆。 中央軍委“特別公函”(1) 連載:山高水長 作者：聶力 出版社:上海文藝出版社 核潛艇工程是一項十分複雜的係統工程，其複雜程度是常人難以想像的。它最起碼涉及27個省市和上千個科研、生產單位，任何一個環節上出問題，都會影響整個研製的進度。
文化大革命爆發後，很多參與核潛艇工程的單位受到衝擊，部分工廠停工，許多研製項目經有關部門進行協調仍然無法落實。 情況反映到父親那裏，父親坐不住了。他決定在北京召開有幾百人參加的工程協調會議，並明確規定接到通知的同誌都要到會，即使正在被批鬥的也要來。為保證與會代表順利到京，父親還要求在會議通知上註明，凡是接到通知的廠長、書記，不論是否在接受批判和審查，任何人都不準以任何理由阻擋。
在那個時候召開這樣的會議，是要冒很大風險的，搞不好就要惹怒中央“文革”那幫人。尤其是那個時候，父親的政治處境已經十分困難，身體也很虛弱，但他還是下決心要開這個會，不然，核潛艇的建造，就會變得遙遙無期。
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