曆史上的大規模戰爭的根本原因就是經濟危機。
一戰二戰，曆史上的任何一次農民起義，根源都是吃飯問題，也就是經濟危機，內部矛盾外化。
所以不要讚美什麽戰爭。
經濟發展都是遵循四季原則，也就是60年一個周期，複蘇期，繁榮期，衰退期，蕭條期，然後周而複始。
也就是古代王朝更替的原因。
就拿二戰，解決的是蕭條期的問題。
二戰處於蕭條期，工人大麵積失業，淪落街頭，80%的人失業。
所謂大炮一響，黃金萬兩。
戰爭會讓很多人上戰場，基本就是給口飯吃，甚至沒有工資，即使有，經濟危機時物價暴漲，通貨膨脹，大量印錢，也沒什麽負擔。
而且攻城略地，可以和很多人新的希望，也就是民族情緒。
戰時當兵人數本來就是多多益善，國內戰爭狀態，都是大量軍工生產，連婦女都要去工廠，一片繁榮，人人都有工作。
而且武器大量消耗，一下就帶動了經濟。
一個電視可以用20年，但一個坦克隻能用幾天，而且十分值錢。
所以彈藥，武器，飛機，坦克可能幾星期消耗萬輛。
巨大的消耗，也帶來了巨大的勞動市場。
勞動可以創造價值，之後的農業也會發達，畢竟很多人要吃飯，商業也會發達。
這樣勞動就會繁榮。
財富就這麽創造出來了。
戰爭這部機器以一種詭異的方式化解了內部矛盾，繁榮了市場。
戰爭後的重建也需要大量就業，也就是勞動力得到巨大利用。
所以戰後繁榮期剛好契合了蕭條期後的複蘇期。
然後又迎來繁榮期。
所以在一些地方內部矛盾激化的時候，就會發生戰爭。
周期理論並不是說全世界都在同一階段，各個國家都有自己的周期。
所以有的繁榮，有的蕭條。
基本就是60年一劫。
就像修仙，有劫數，過了就繁榮。
所有人的命運和國運息息相關。
例如78年是複蘇期，你這個時候出生，然後十幾年後是繁榮期，你的一生剛好契合這個國運。
中年大概就是衰退期，也就是快退休了。
體退休後是蕭條期，這時現金為王，你也有了保障。
60到70年是一個周期，踩中了，一生平安無憂。
所以運氣就是這麽來的。
當然這是大周期，還有小周期。
就是你的各種投資和就業。
甚至家庭，單位都有這種周期。
也可以說是波形運動。
所以人不可能永遠在峰頭，也不可能永遠在穀底。
領導也不可能永遠不換人。
你要猜中他的周期，複蘇期搞好關係，繁榮期坐收漁利，衰退期薅點羊毛，蕭條期趕緊退出。
這就是人的周期。
一屆領導也就是五年，所以踩錯了點，再等五年，但上錯了車沒及時下來，可能就得換部門了。
所以看開車的司機有沒有運氣，主要看人品。
人品好升的慢，但是藍籌股，人品不怎麽樣，投機取巧升的會快，但很容易翻車，是垃圾股。
炒過股的人都會懂，哈哈，什麽時候上車，什麽時候下車，或者一直持有都是選擇。
唯一不同的，就是一次隻能買一支，或者說投資失敗很難翻身。
一戰二戰，曆史上的任何一次農民起義，根源都是吃飯問題，也就是經濟危機，內部矛盾外化。
所以不要讚美什麽戰爭。
經濟發展都是遵循四季原則，也就是60年一個周期，複蘇期，繁榮期，衰退期，蕭條期，然後周而複始。
也就是古代王朝更替的原因。
就拿二戰，解決的是蕭條期的問題。
二戰處於蕭條期，工人大麵積失業，淪落街頭，80%的人失業。
所謂大炮一響，黃金萬兩。
戰爭會讓很多人上戰場，基本就是給口飯吃，甚至沒有工資，即使有，經濟危機時物價暴漲，通貨膨脹，大量印錢，也沒什麽負擔。
而且攻城略地，可以和很多人新的希望，也就是民族情緒。
戰時當兵人數本來就是多多益善，國內戰爭狀態，都是大量軍工生產，連婦女都要去工廠，一片繁榮，人人都有工作。
而且武器大量消耗，一下就帶動了經濟。
一個電視可以用20年，但一個坦克隻能用幾天，而且十分值錢。
所以彈藥，武器，飛機，坦克可能幾星期消耗萬輛。
巨大的消耗，也帶來了巨大的勞動市場。
勞動可以創造價值，之後的農業也會發達，畢竟很多人要吃飯，商業也會發達。
這樣勞動就會繁榮。
財富就這麽創造出來了。
戰爭這部機器以一種詭異的方式化解了內部矛盾，繁榮了市場。
戰爭後的重建也需要大量就業，也就是勞動力得到巨大利用。
所以戰後繁榮期剛好契合了蕭條期後的複蘇期。
然後又迎來繁榮期。
所以在一些地方內部矛盾激化的時候，就會發生戰爭。
周期理論並不是說全世界都在同一階段，各個國家都有自己的周期。
所以有的繁榮，有的蕭條。
基本就是60年一劫。
就像修仙，有劫數，過了就繁榮。
所有人的命運和國運息息相關。
例如78年是複蘇期，你這個時候出生，然後十幾年後是繁榮期，你的一生剛好契合這個國運。
中年大概就是衰退期，也就是快退休了。
體退休後是蕭條期，這時現金為王，你也有了保障。
60到70年是一個周期，踩中了，一生平安無憂。
所以運氣就是這麽來的。
當然這是大周期，還有小周期。
就是你的各種投資和就業。
甚至家庭，單位都有這種周期。
也可以說是波形運動。
所以人不可能永遠在峰頭，也不可能永遠在穀底。
領導也不可能永遠不換人。
你要猜中他的周期，複蘇期搞好關係，繁榮期坐收漁利，衰退期薅點羊毛，蕭條期趕緊退出。
這就是人的周期。
一屆領導也就是五年，所以踩錯了點，再等五年，但上錯了車沒及時下來，可能就得換部門了。
所以看開車的司機有沒有運氣，主要看人品。
人品好升的慢，但是藍籌股，人品不怎麽樣，投機取巧升的會快，但很容易翻車，是垃圾股。
炒過股的人都會懂，哈哈，什麽時候上車，什麽時候下車，或者一直持有都是選擇。
唯一不同的，就是一次隻能買一支，或者說投資失敗很難翻身。