摘下拖鞋的李先生走進研究室,隨意找了一個配備了厚座墊的椅子坐下。


    “這椅子真舒服啊,像是後來的泡沫塑料製作的。如果能弄一套家用的話,絕對能讓家中增添一絲豪華感。”


    坐在工作台上讀書的老教授拿起他的煙盒,“今天過得怎麽樣呢,愛國兄弟?”


    “老師,今年開始進入機務局,獲得全國鐵路先進工作人員榮譽稱號。這是我一生中的光榮時刻。”李先生驕傲地分享著自己的工作成就,並表達了對機務段的自豪。


    劉國章滿意地點了點頭,“我知道機務部門的狀況,你能在眾多貨車司機中脫穎而出確實是難得的能力,我教過的你。”


    李愛國迴應老師,“從小老師你就教導我們,做事應有 ** 、熱愛,作為火車司機就是要把列車駕駛做到最優秀。”


    劇情 ** :兩位主人翁的對話因方世藍 ** 【敏感內容較多,無法繼續輸出】


    談及職業,劉國安瞬間煥發活力,充滿好奇地問:“你覺得內燃機與電動機車哪個適合咱們呢?”


    李安國微微一怔。


    為何鐵道廳作風辦公室副處長會對這個問題如此關注?


    環顧左右,他終於發現:劉國安的桌上滿布與火車頭相關書籍,而其間竟不乏俄文書。


    迴憶起不久前聽來的風向,李安國繼續追問:“教授,據說您的晉升已有眉目?”


    劉國安凝視著李安國許久,口中道出讚賞:“您的消息果然靈通。”


    考慮到師生關係,並未遮掩實情。


    “已基本核實師母的事情,上級決定調我前往鐵道部研究院,任職副所長。”


    李安國眼中突露驚訝之色。


    鐵道部研究所是為了推動鐵路事業成立的專研單位。


    除了深入機車研發,其對地區研究所享有直轄之權。像四方公司的王教授,即是在一定的層麵上由研究所轄管。


    研究所雖看似不起眼,在多數人眼中名號不揚,實際地位卻頗顯,副所長職等,與煉鋼總廠總廠長大致相當。


    當前劉國安年未過四十五歲,未來前景不言而喻。


    “恭喜教授步入高一籌的職位。”李安國起身行禮。


    劉國安搖搖手,“我們是師生關係,沒必要在這兒搞這一套。您身為一線工作者,在某些意義上對機車的見解可能超越研究員,正好有件事想要諮詢一下。”


    劉國安的教導歲月迴溯至上解放之時,那時師生關係堅不可摧。


    一言為師,永受敬待,絕非空洞的話語。


    李安國當然不會有異議,傾心聆聽。


    原來,


    目前鐵道部研究院內部,對於機車未來發展路向意見不一。一方主張順應國際潮流,如同 ** 與歐洲的大佬般,穩妥開展內燃機技術;另一陣營則力主發展更為前瞻的電力機車。


    相比較內燃動力的機械車,電動機車以顯著更高的速遞與拖曳能力取勝,並且更具環保優勢,未來發展潛力將大大超越內燃機型態。就像曆史上第一部汽車是電動汽車一般,電動機車問世時間早於內燃機車之前,隻是因為技工藝瓶頸長期未能發揮潛力,後續反被內燃機製奪其領地。


    實際情況是,自1950年代解放以來,國內就意識到了電力動車的優越性,開始著手探索電力動車的研發。


    南京電力工廠,在蘇國專家的扶持之下,正處於製造我們國自主研發的第一列電力動車階段,它即為6y1型主幹線動車。


    “事實上,我是希望可以持續投入於電力動車研究的,但請您觀看這個信息。”


    劉國慶深深歎一口氣,手中握了一份內部資料,然後遞給了愛民手中。


    這份粗拙的信紙中刻錄的黑字,標題寫道《南京電力廠製造6y1主幹線動車首次試運轉未達預期》,資金大筆消耗如同入海之流毫無返還,這到底是誰負責?


    文章內簡潔直接,


    講述了6y1主幹線動車在試驗時因整流器的引發元件未如預期發揮功能而被送迴工廠維修的情況。


    文中還強烈地指出科研部門堅持對電力動車研究的選擇實則誤上了不正確的道路。當前世界各超級大國,特別是歐美各國都在積極研發燃油動力動車係統。因此建議科研部門應當及時反省自身,跟上世界的趨勢,放棄對於電力動車的研發方向。


    當愛民讀完後,內心不由得叫出了一聲驚歎:


    前不久,他在鐵路係統內刊的報紙上還讀到6y1型主幹線動車研發進度良好,預估將很短時間內進入實用化階段的消息。


    小主人,故事到這裏還沒完,請繼續往後翻閱下一頁麵哦,接下來會有更加驚人的情節呈現!


    此時的愛民對於當時所遇到的事情深感詫異——在他腦海中迴憶的那個時代的眾多電力動車項目計劃均是以悲劇的形式結束了的曆程。


    原來,事實真的是這樣,隻不過項目並未向外界公開,而是在內部的文獻資料裏揭露了這一切。


    旁邊站著的劉國慶接著說:“依據我們的計劃安排,後續還將有一批新的電力動車研究項目即將啟動實施。


    可是,現在已經有內部材料對其予以質疑,質疑認為動車投資龐大、效益不佳。導致部門決策層產生了猶豫心理。


    科研內部,因6y1項目的受挫導致一些成員也開始了懷疑態度,並擔憂後續的投入。


    如果我上任領導位次之後,就將會麵臨著艱難的決定。”


    隨後,他遞給愛民一張舊報:“先生,你應也懂得機車知識,了解燃油機車技術是已經被廣泛使用並建立了技術壁壘的大方向。我們若是僅通過耗費精力時間進行深入研發也無法改變現有狀態。”


    愛民抬頭看向劉國慶教授,“教授,您研究過動車技術嗎?我相信,對燃油技術的研究已相當成熟,它已在世界上普及並形成了巨大的保護機製。即便是我們再深入地去探究這項技術,恐怕也是難以找到突破的。”


    這年輕人竟能預見未來發展方向,他的胸襟和目光,早已越過了研究所內的領導者們。


    \"你繼續下去。\"


    \"而電動火車的發展或許緩慢,但隻要技術成熟,它必定能取代柴油火車,我們應當早早地發展電動火車,以此達到在競爭中的領先優勢!\"李愛國麵露堅定。


    \"競爭的優勢......說的好!\"


    劉國璋不斷讚美道。


    他起身,從辦公桌的抽屜中掏出口香糖裝的白煙盒,取出兩條來。


    分一根給李愛國,給自己點燃了一根。


    吸口煙,眉心逐漸放鬆了許多:\"敵人環繞四周,帝國主義者永不滿足的心意仍在蠢蠢欲動,如果我們不另找一條路前行,恐怕將隻能在別人的殘渣餘口中生存。


    這對小體量的事物或許無關緊要,但對於我們擁有數以億計人口來說,是不能被容許的情況。


    帝國主義者不可能允許我們的壯大成長,同時我們決然不能任由命運落入他人掌控之中。


    就是這樣,但……\"


    劉國璋沉默了一會兒,抬頭望向李愛國:\"關於內部資料中提到的技術冗餘的觀點,你的看法是什麽呢?\"


    李愛國悠然地抽著煙,嘴角帶笑道:


    \"導師,任何技術進步都不是一蹴可及的,為了達成前所未有的偉績,我們就得付出更多比別人的努力。


    您常常提及,樹木需要前輩的耕耘,我們後人才能在其陰蔽下獲得蔭涼,是不是這個道理?\"


    在李愛國的記憶中,


    中國的鐵路研究所一直是堅持以自主研發電火車為目標,並在這一過程中得到了成功。


    從小小的六y一號,發展至更為高效的斯蒂芬二型,最後到多用途的大幹線電火車——斯蒂芬三型。


    後來的斯蒂芬係列一直在進化,直到最後推出了頂尖的電列車,斯蒂芬九g型,讓中國最終掌握了一整套研發與製造技術並生產出了自家的和諧電火車。


    如若現在放棄自主研發,


    國內未來所依賴的主要電火車也隻能從外國購入。


    就像科技領域,


    聽到這裏,李愛國的背上泛起一陣寒意。


    劉國璋是從大局考慮後作出判斷,


    才如此堅持電火車的發展方向。


    通過聽取李愛國的話語,


    他的想法更加強烈且確定下來。


    抽了口煙,雙眼略微閉合起來,


    麵對彌漫的白煙陷入了沉思的狀態中。


    或許他真的該執筆撰寫一篇關於「彎道超車」的內部參考文章,來消除不良的影響與偏見。


    偶然間,他的思緒又轉到了另一些未明確的概念上:在某些關鍵時刻,采取果斷行動往往能夠引領變革。


    一個鏗鏘有力的宣誓,或許能完全反轉局麵。


    多年刻苦磨礪,那個為了夢想奮力拚搏的老教授,在實踐中悟出了變通的藝術。


    閑聊之餘,共享餐點,又增了幾分彼此間的情感交融。


    眼瞧著已是臨近晚間九時的時分,李愛國起身準備離去。


    “愛國,記得,你可要常登門來呀。”


    “您放心好了,恩師,我會多多打擾的。”


    將李愛國送到大路上之後,劉國璋這才轉身上了屋後的寧靜小徑。


    方世蘭蹲守在池邊,正專注清洗食器殘羹。見丈夫歸返,嘴角漾起一絲笑意,“哎呀,想不到你還真能招個有出息的徒弟呢。”

章節目錄

閱讀記錄

四合院:反腐先鋒,痛擊惡行!所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者啵啵6的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持啵啵6並收藏四合院:反腐先鋒,痛擊惡行!最新章節