第297章 京城的規劃
重生之我在四合院修仙 作者：炒青菜也要放辣椒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
京城的這些有錢人，想要體驗陳帥的那些車子。
在找到那些批發市場的老板，也就是王德禮，周明軒他們之後，很快就得到了實現。
隻是，他們買的，都是檔次最低的那種。
但即便是檔次最低的，也比那些什麽老爺車、人力車之類的，強了無數倍！！
當他們坐在車裏麵的時候，無不感歎！：
以前坐的那些，都是什麽玩意兒啊？
這才叫人生！
這才叫享受啊！
甚至，一些蟎清遺老，也紛紛感慨：
這可比坐那些八抬大轎，舒服多了啊！！
其實京城現在的小車還不算多。
最多的是貨車。
貨車屬於運輸的工具，就沒有那麽多講究了。
不管好的差的，能拉貨的，合適的就是最好的。
現在。
基本上每個合作社都買了陳帥的貨車。
而這些批發市場，又是負責送貨上門的。
所以現在京城的車子，算是川流不息了。
車最多的地帶，也就那些批發市場附近。
已經頗有一番後世的繁華景象了。
而隨著車子的不斷增多，帶來的就是交通方麵的問題。
不過，這也不算太大的問題。
因為陳帥在很早之前，就提出過要修路。
對於華國來說，搞基建算是問題嗎？
華國是一個大國，不但地大物博，而且人口眾多。
特別是這個特殊時期，人們的凝聚力，也是空前的。
所以，當國家想要辦一件什麽事情的時候，隻需一聲令下，就能辦的妥妥的！！
更何況是在京城！？
之前是剛剛解放，工業、農業、經濟等各方麵，都處於極度落後的水平。
人們連飯都吃不上，更別說吃飽了。
所以，國家想要幹點什麽成績出來，那都是有心無力。
而現在有了陳帥的基礎物資支持。
那就完全變了一個樣！
雖說現在還不能保證6億人口，個個都能放開了吃。
但可以保證的是，隻要願意付出勞動的人，絕對能吃飽！
在陳帥的建議下，全國開始了經濟大開發。
第一步就是修路。
短短一個多月的時間，京津冀地區的所有高速公路，都已經開始修建了起來。
按照目前的施工進度，最多半年就能通車。
而且，他們還按照陳帥的建議，直接就是修的雙向六車道。
省的以後車多了，為了擴張路麵還得重修。
所以，可以想象的出來，為了同時修建這麽多的高速公路，需要多少的勞工？
而這些勞工的待遇可不低。
不僅是包吃包住，每個月還能拿到100塊錢的工資。
要知道，這個時代的100塊錢，可是相當於一個8級工的工資了。
有這待遇，所有的工人們更是熱情高漲。
陳帥這樣做的目的也很簡單。
他就是要讓願意付出勞動的人，得到相匹配的收入！
不讓他們，再為了一日三餐、養家糊口，而拚死拚活。
他更不想讓那些隻會偷奸耍滑的人，過著會所嫩模的好日子。
除了超高的收入，他們這裏的包吃，也是保證絕對能吃飽的葷素搭配。
而不是那種清湯寡水的糊弄人。
包住，住的都是搭建的漂漂亮亮的工棚。
而不是賞給你一條席子，讓你席地而臥。
所以，在這邊工作的每個工友，都是異常勤奮的。
再加上這麽多人在那麽多的地方同時施工，也會帶動當地的消費。
可以說，一條高速公路，就幾乎盤活了整個京津冀地區的經濟。
所以，隻要肯付出自己勞動的，都能吃上飽飯，並不是一句空話。
至於那些閑漢懶漢，那就沒辦法了，就讓他們混吃等死得了！
除了京津冀地區的高速公路。
京城城內的道路，也在進行施工。
陳帥是知道京城後世的情況的。
那可是全國有名的堵城。
所以他在老早的時候，就提出了建議。
把二環以內的居民，盡量的外遷，遷到後世的三環以內。
當時這些大佬問起他原因的時候，他成竹在胸的說道：
“現在的京城，人口還不多，隻有區區幾百萬。”
“但京城，是整個華國的政治文化中心。”
“以後，必定會吸引無數的人才匯聚到這裏。”
“到時候，說不定就是上千萬，甚至幾千萬人口了。”
“如果我們一開始不做好規劃，到後麵想要真正改變的時候，隻會比現在困難無數倍。”
“你的意思是，京城需要按照幾千人的規模，來規劃整座城市的建設嗎？”
不愧是大佬！
陳帥隻是隨便提點了幾句，他們立馬就理解了陳帥的意思。
而且想的更加深遠！
短短不到5天的時間，他們就確定了整個城市大體的規劃。
首先，他們在陳帥所說的人數基礎上，取了個整。
整個京城，要按照1億人口來進行規劃！
而無比巧合的是，他們以老城牆為基準線，畫了一個圈。
也就是後市的二環。
在二環以外3到5公裏的位置，又畫了一個圈。
跟後世的三環，基本重合。
之後就是四環、五環……一圈套一圈，畫了十個圈。
至少前麵那六個圈，與後世的六條環線，不能說相似，隻能說一模一樣。
因此，陳帥不得不佩服曆史的慣性。
當他們拿著這份圖給陳帥參考的時候，陳帥也是驚了。直接點頭表示讚同。
所以說現在由於技術問題，沒有多少人知道高架橋是怎麽修建的。
但在陳帥提出了高架橋的設想之後，那些專家也是眼前一亮。
他們覺得這也不是很難。
修高架的難點，最主要的，還是是組織協調，以及施工安全方麵的問題。
但對於現在的京城來說，這些都不是問題。
現在的難點，反而是跟材料相關的。
然而好巧不巧的，陳帥最不缺的就是材料。
因此，把這10個圈建成高架的想法，很快就通過了。
至於居民外遷的問題，對於現在的人們來說，實在是過於簡單。
這個時代，可是空前團結的時代。
而且，現在整個京城都沒有那些街溜子和混子了。
那些想要調皮搗蛋唱反調的人，不是說不存在，但絕對少的可憐！！
所以，外遷的工作可以非常順利的完成。
差的，也隻是安置他們的住所而已。
但這是問題嗎？
在找到那些批發市場的老板，也就是王德禮，周明軒他們之後，很快就得到了實現。
隻是，他們買的，都是檔次最低的那種。
但即便是檔次最低的，也比那些什麽老爺車、人力車之類的，強了無數倍！！
當他們坐在車裏麵的時候，無不感歎！：
以前坐的那些，都是什麽玩意兒啊？
這才叫人生！
這才叫享受啊！
甚至，一些蟎清遺老，也紛紛感慨：
這可比坐那些八抬大轎，舒服多了啊！！
其實京城現在的小車還不算多。
最多的是貨車。
貨車屬於運輸的工具，就沒有那麽多講究了。
不管好的差的，能拉貨的，合適的就是最好的。
現在。
基本上每個合作社都買了陳帥的貨車。
而這些批發市場，又是負責送貨上門的。
所以現在京城的車子，算是川流不息了。
車最多的地帶，也就那些批發市場附近。
已經頗有一番後世的繁華景象了。
而隨著車子的不斷增多，帶來的就是交通方麵的問題。
不過，這也不算太大的問題。
因為陳帥在很早之前，就提出過要修路。
對於華國來說，搞基建算是問題嗎？
華國是一個大國，不但地大物博，而且人口眾多。
特別是這個特殊時期，人們的凝聚力，也是空前的。
所以，當國家想要辦一件什麽事情的時候，隻需一聲令下，就能辦的妥妥的！！
更何況是在京城！？
之前是剛剛解放，工業、農業、經濟等各方麵，都處於極度落後的水平。
人們連飯都吃不上，更別說吃飽了。
所以，國家想要幹點什麽成績出來，那都是有心無力。
而現在有了陳帥的基礎物資支持。
那就完全變了一個樣！
雖說現在還不能保證6億人口，個個都能放開了吃。
但可以保證的是，隻要願意付出勞動的人，絕對能吃飽！
在陳帥的建議下，全國開始了經濟大開發。
第一步就是修路。
短短一個多月的時間，京津冀地區的所有高速公路，都已經開始修建了起來。
按照目前的施工進度，最多半年就能通車。
而且，他們還按照陳帥的建議，直接就是修的雙向六車道。
省的以後車多了，為了擴張路麵還得重修。
所以，可以想象的出來，為了同時修建這麽多的高速公路，需要多少的勞工？
而這些勞工的待遇可不低。
不僅是包吃包住，每個月還能拿到100塊錢的工資。
要知道，這個時代的100塊錢，可是相當於一個8級工的工資了。
有這待遇，所有的工人們更是熱情高漲。
陳帥這樣做的目的也很簡單。
他就是要讓願意付出勞動的人，得到相匹配的收入！
不讓他們，再為了一日三餐、養家糊口，而拚死拚活。
他更不想讓那些隻會偷奸耍滑的人，過著會所嫩模的好日子。
除了超高的收入，他們這裏的包吃，也是保證絕對能吃飽的葷素搭配。
而不是那種清湯寡水的糊弄人。
包住，住的都是搭建的漂漂亮亮的工棚。
而不是賞給你一條席子，讓你席地而臥。
所以，在這邊工作的每個工友，都是異常勤奮的。
再加上這麽多人在那麽多的地方同時施工，也會帶動當地的消費。
可以說，一條高速公路，就幾乎盤活了整個京津冀地區的經濟。
所以，隻要肯付出自己勞動的，都能吃上飽飯，並不是一句空話。
至於那些閑漢懶漢，那就沒辦法了，就讓他們混吃等死得了！
除了京津冀地區的高速公路。
京城城內的道路，也在進行施工。
陳帥是知道京城後世的情況的。
那可是全國有名的堵城。
所以他在老早的時候，就提出了建議。
把二環以內的居民，盡量的外遷，遷到後世的三環以內。
當時這些大佬問起他原因的時候，他成竹在胸的說道：
“現在的京城，人口還不多，隻有區區幾百萬。”
“但京城，是整個華國的政治文化中心。”
“以後，必定會吸引無數的人才匯聚到這裏。”
“到時候，說不定就是上千萬，甚至幾千萬人口了。”
“如果我們一開始不做好規劃，到後麵想要真正改變的時候，隻會比現在困難無數倍。”
“你的意思是，京城需要按照幾千人的規模，來規劃整座城市的建設嗎？”
不愧是大佬！
陳帥隻是隨便提點了幾句，他們立馬就理解了陳帥的意思。
而且想的更加深遠！
短短不到5天的時間，他們就確定了整個城市大體的規劃。
首先，他們在陳帥所說的人數基礎上，取了個整。
整個京城，要按照1億人口來進行規劃！
而無比巧合的是，他們以老城牆為基準線，畫了一個圈。
也就是後市的二環。
在二環以外3到5公裏的位置，又畫了一個圈。
跟後世的三環，基本重合。
之後就是四環、五環……一圈套一圈，畫了十個圈。
至少前麵那六個圈，與後世的六條環線，不能說相似，隻能說一模一樣。
因此，陳帥不得不佩服曆史的慣性。
當他們拿著這份圖給陳帥參考的時候，陳帥也是驚了。直接點頭表示讚同。
所以說現在由於技術問題，沒有多少人知道高架橋是怎麽修建的。
但在陳帥提出了高架橋的設想之後，那些專家也是眼前一亮。
他們覺得這也不是很難。
修高架的難點，最主要的，還是是組織協調，以及施工安全方麵的問題。
但對於現在的京城來說，這些都不是問題。
現在的難點，反而是跟材料相關的。
然而好巧不巧的，陳帥最不缺的就是材料。
因此，把這10個圈建成高架的想法，很快就通過了。
至於居民外遷的問題，對於現在的人們來說，實在是過於簡單。
這個時代，可是空前團結的時代。
而且，現在整個京城都沒有那些街溜子和混子了。
那些想要調皮搗蛋唱反調的人，不是說不存在，但絕對少的可憐！！
所以，外遷的工作可以非常順利的完成。
差的，也隻是安置他們的住所而已。
但這是問題嗎？