第315章 奢侈巨額消費
幸運來臨：彩票中了五千萬 作者：可能王嗬嗬 投票推薦 加入書簽 留言反饋
又是一天過去。
在昨天下午的時候。
弗拉迪島嶼公司的布林克等人也已經是高高興興的離開國內。
他此行過來，從王可這裏拿走了一筆巨額的島嶼開發合同。
這在他的職業生涯來說，也是一次驚人的成績。
在合同簽署後。
根據協議要求，此次項目分為三個。
一個是私人專屬島嶼的打造，共1億美金；另一個是私人島嶼度假村酒店的開發，共1.2億美金。
王可就先期支付了總額2.2億的30%，即6600萬美金的開發建設款。
此外，他還額外支付了一筆1400萬美金的交通工具采購費用的定金。
采購物品包括一艘價值1200萬美金的豪華度假遊艇、兩架價值480萬美金雙水獺私人飛機、兩架價值300萬美金的貝爾407私人直升機、以及其他船艇等。
這些為度假村購買的工具一共需要花費3000萬美金。
其中弗拉迪公司準備送給王可的“大禮物”，就是一架價值800萬美金的空客h145私人直升機。
這樣就省得王可再為自己購買了。
他就準備把一架雙水獺飛機和空客直升機當作為納亞島的專屬交通工具。
關於交通工具的選擇。
王可也是聽從專業人士的建議，按照安全可靠、性能優異、價格適中、性價比高等要求和標準來采購。
例如像原島主免費送給他的那一架雙水獺私人飛機，各方麵就比較優秀，是一架小輕型的民航飛機。
dhc-6 series 400“雙水獺”是加拿大維京飛機公司於2007年開發的一款通勤用機型，采用最新的技術，其前身是德·哈維蘭加拿大公司生產的dhc-6。
各方麵升級，身上配有兩台動力強勁的pt6a-34型渦輪螺旋槳發動機，使它具備卓越的短距起降（stol）能力，可以深入未經開墾的偏遠地帶。
而且飛機設計之初，便秉承在多種環境下的適應能力之理念，提供多種選擇，可以安裝固定式起落架、浮筒、輪式滑橇和兩棲浮筒。
這種飛機可以適用於柏油路，泥地，水麵，沙灘，雪地或冰地上等複雜降落場景。
從冰雪嚴寒的南極，到炙熱無比的非洲沙漠，從高海拔的喜馬拉雅山區，到水域開闊的印度洋群島都能看到它的身影。
市場上，很少有像雙水獺這樣的飛機能長期同時適合極帶航班，高海拔航班，熱帶島嶼之間的航班。
所以，雙水獺飛機是至今為止最為暢銷、性能最為可靠的19座飛機，已經有在80多個國家和地區成功的運營經驗，現有機型全球保有量高達932架。
再加上，雙水獺已經有長達幾十年的優秀飛行記錄，至今沒有任何同類型飛機能替代它的位置。
因為凱布島已經有了一架，王可又非常痛快的準備再買兩架，分別給納亞島和卡納島安排一架。
同時因為弗拉迪送的禮物。
他隻給卡納島配備了兩架小型直升機，用來接送遊客或者遊客體驗。
對於直升機，王可聽了專業人士的講解和分析的特點。
他選擇了貝爾407 gxp。
這款由全球著名直升機製造商漂亮國貝爾直升機公司生產，是bell 407係列的最新改進型直升機。
貝爾407由rolls-royce單渦輪發動機驅動，配備四片槳葉，在私家直升機範疇十分受歡迎，機艙廣大，可容納5位乘客，當機上隻需一名飛行員駕駛時，駕駛艙可追乘一位乘客。
在對等等級的直升機中，這一機型是翱翔最為平穩的，機內噪音的下降也會帶來更為舒適的乘機領會。
大標準的舷窗供應了更為超卓的照明環境，視界也更為廣大，garmin g1000h駕禦艙除了交通和地形警報係統，還包括組成視覺係統。
該機在速度、性能與操控性完美結合的基礎上，打造卓爾不凡的可靠性，時速可達160英裏，飛行裏程387英裏，飛行高度5698米，價格也是相對適中。
而弗拉迪公司準備當作禮物送的座駕。
雖然說不上是私人直升機裏非常頂端豪華的，但也屬於非常下本了。
算是直升機中的高檔了，是一架空客 h145。
這是空客直升機公司瞄準市場空缺，而研製的一種輕型雙發多用途直升機，在2001年5月開始交付客戶使用。
用途範圍廣泛，設計中廣泛采用先進技術，其高性能旋翼槳葉、氣動優化的機身、具有現代化人機接口特點的駕駛艙、大視野風擋玻璃和寬敞的座艙等都體現出了h145的設計特點。
設計的隱秘式後尾旋螺翼為飛機供應了更為安全的著陸條件，且噪聲顫抖更小更為高效。
改進型槳葉也確保了低噪音和低震動環境，使旅程安靜而舒適。
飛機由雙引擎驅動，機身細巧操作活絡，但機艙內部空間十分充足，地麵寬敞平坦，艙內可容納8位乘客，十分舒適，內置的stylence程序可為乘客供應高效的乘坐環境。
此外還可以選擇裝潢風格，提供打造私人的專屬體驗和愛好，盡顯個性風格、典雅奢華。
該直升機飛行時速可達150英裏，飛行旅程507英裏，價格約為八百多萬美金。
……
八百萬美金的禮物，也算布林克非常夠意思了。
雖然還是用的自己的錢，但能擠出這些利潤的心意，王可也領情了，心裏也是高興的。
同時，他為了打造有吸引力、服務齊全、足夠奢華的海島度假村，還專門要買一艘遊艇來供遊客體驗和享受。
一艘價值1200萬美金的雙體豪華商務遊艇。
在遊艇的類別中。
有一種船型一出現就吸引著大家的眼球，與其他船隻不同的是，它有兩個大小相等的平行船體。
與具有單個船體的船隻相比，它的船體體積更大，吃水深度更淺，排水量更大，船上可用空間也更大，它就是雙體船。
雙體船是休閑巡航能力的最佳選擇，目前動力艇、帆船和釣魚艇等都有雙體船。
雙體船在任何速度下，它都能確保平穩巡航，並且油耗更少，與單體船相比，效率提升了20%。
……
在篩選的時候。
王可看到很多遊艇的信息和介紹資料也心動了。
而他為了度假村都要買一艘遊艇，自己是不是也得安排一下。
正好和女朋友蘇紫琪還有幾個月就要結婚了，結完婚沒幾天她也要過生日。
想到這。
王可就準備買一艘豪華私人遊艇，到時候送給那時已經是夫妻關係的蘇紫琪。
所以，後麵他還委托布林克及弗拉迪公司，幫他找尋一家私人定製遊艇的製造商訂購一艘豪華遊艇。
預算一億美金，算是奢侈一把。
送老婆的，肯定得送好的、貴的。
一份價錢一份貨，而一般貴的東西，肯定就差不到哪裏去。
之後，王可又告訴布林克，價格再高點也可以接受，但能不能快點到手裏，最好是10月份之前。
當時在他說完。
布林克都有點傻眼了，愣了一下才慢慢迴過神來。
他發現自己還是有點小瞧低估王可了。
他覺得自己還得重新認識一下這個年輕人，資本多麽雄厚啊，視花錢如流水。
有點像報複性消費，刹都刹不住車了。
從購買島嶼，到開發建設，接著采購工具，最後還要定製超級私人遊艇。
大把大把的支出、消費。
這都加上算起來，預計最少也要花費5.2億美金了。
不過，他對於王可的幫忙請求也應下了，答應他找人問一下。
但也告訴王可不要抱有太大的希望。
因為一億美金級別的遊艇都是超級豪華的大家夥，都是需要私人定製的，幾年的時間才能完成。
這種巨額價值的奢侈品，基本上不可能提前建造出來。
建好了砸手裏，那可真能虧死了。
弄不好船廠都有可能直接破產。
…………
在昨天下午的時候。
弗拉迪島嶼公司的布林克等人也已經是高高興興的離開國內。
他此行過來，從王可這裏拿走了一筆巨額的島嶼開發合同。
這在他的職業生涯來說，也是一次驚人的成績。
在合同簽署後。
根據協議要求，此次項目分為三個。
一個是私人專屬島嶼的打造，共1億美金；另一個是私人島嶼度假村酒店的開發，共1.2億美金。
王可就先期支付了總額2.2億的30%，即6600萬美金的開發建設款。
此外，他還額外支付了一筆1400萬美金的交通工具采購費用的定金。
采購物品包括一艘價值1200萬美金的豪華度假遊艇、兩架價值480萬美金雙水獺私人飛機、兩架價值300萬美金的貝爾407私人直升機、以及其他船艇等。
這些為度假村購買的工具一共需要花費3000萬美金。
其中弗拉迪公司準備送給王可的“大禮物”，就是一架價值800萬美金的空客h145私人直升機。
這樣就省得王可再為自己購買了。
他就準備把一架雙水獺飛機和空客直升機當作為納亞島的專屬交通工具。
關於交通工具的選擇。
王可也是聽從專業人士的建議，按照安全可靠、性能優異、價格適中、性價比高等要求和標準來采購。
例如像原島主免費送給他的那一架雙水獺私人飛機，各方麵就比較優秀，是一架小輕型的民航飛機。
dhc-6 series 400“雙水獺”是加拿大維京飛機公司於2007年開發的一款通勤用機型，采用最新的技術，其前身是德·哈維蘭加拿大公司生產的dhc-6。
各方麵升級，身上配有兩台動力強勁的pt6a-34型渦輪螺旋槳發動機，使它具備卓越的短距起降（stol）能力，可以深入未經開墾的偏遠地帶。
而且飛機設計之初，便秉承在多種環境下的適應能力之理念，提供多種選擇，可以安裝固定式起落架、浮筒、輪式滑橇和兩棲浮筒。
這種飛機可以適用於柏油路，泥地，水麵，沙灘，雪地或冰地上等複雜降落場景。
從冰雪嚴寒的南極，到炙熱無比的非洲沙漠，從高海拔的喜馬拉雅山區，到水域開闊的印度洋群島都能看到它的身影。
市場上，很少有像雙水獺這樣的飛機能長期同時適合極帶航班，高海拔航班，熱帶島嶼之間的航班。
所以，雙水獺飛機是至今為止最為暢銷、性能最為可靠的19座飛機，已經有在80多個國家和地區成功的運營經驗，現有機型全球保有量高達932架。
再加上，雙水獺已經有長達幾十年的優秀飛行記錄，至今沒有任何同類型飛機能替代它的位置。
因為凱布島已經有了一架，王可又非常痛快的準備再買兩架，分別給納亞島和卡納島安排一架。
同時因為弗拉迪送的禮物。
他隻給卡納島配備了兩架小型直升機，用來接送遊客或者遊客體驗。
對於直升機，王可聽了專業人士的講解和分析的特點。
他選擇了貝爾407 gxp。
這款由全球著名直升機製造商漂亮國貝爾直升機公司生產，是bell 407係列的最新改進型直升機。
貝爾407由rolls-royce單渦輪發動機驅動，配備四片槳葉，在私家直升機範疇十分受歡迎，機艙廣大，可容納5位乘客，當機上隻需一名飛行員駕駛時，駕駛艙可追乘一位乘客。
在對等等級的直升機中，這一機型是翱翔最為平穩的，機內噪音的下降也會帶來更為舒適的乘機領會。
大標準的舷窗供應了更為超卓的照明環境，視界也更為廣大，garmin g1000h駕禦艙除了交通和地形警報係統，還包括組成視覺係統。
該機在速度、性能與操控性完美結合的基礎上，打造卓爾不凡的可靠性，時速可達160英裏，飛行裏程387英裏，飛行高度5698米，價格也是相對適中。
而弗拉迪公司準備當作禮物送的座駕。
雖然說不上是私人直升機裏非常頂端豪華的，但也屬於非常下本了。
算是直升機中的高檔了，是一架空客 h145。
這是空客直升機公司瞄準市場空缺，而研製的一種輕型雙發多用途直升機，在2001年5月開始交付客戶使用。
用途範圍廣泛，設計中廣泛采用先進技術，其高性能旋翼槳葉、氣動優化的機身、具有現代化人機接口特點的駕駛艙、大視野風擋玻璃和寬敞的座艙等都體現出了h145的設計特點。
設計的隱秘式後尾旋螺翼為飛機供應了更為安全的著陸條件，且噪聲顫抖更小更為高效。
改進型槳葉也確保了低噪音和低震動環境，使旅程安靜而舒適。
飛機由雙引擎驅動，機身細巧操作活絡，但機艙內部空間十分充足，地麵寬敞平坦，艙內可容納8位乘客，十分舒適，內置的stylence程序可為乘客供應高效的乘坐環境。
此外還可以選擇裝潢風格，提供打造私人的專屬體驗和愛好，盡顯個性風格、典雅奢華。
該直升機飛行時速可達150英裏，飛行旅程507英裏，價格約為八百多萬美金。
……
八百萬美金的禮物，也算布林克非常夠意思了。
雖然還是用的自己的錢，但能擠出這些利潤的心意，王可也領情了，心裏也是高興的。
同時，他為了打造有吸引力、服務齊全、足夠奢華的海島度假村，還專門要買一艘遊艇來供遊客體驗和享受。
一艘價值1200萬美金的雙體豪華商務遊艇。
在遊艇的類別中。
有一種船型一出現就吸引著大家的眼球，與其他船隻不同的是，它有兩個大小相等的平行船體。
與具有單個船體的船隻相比，它的船體體積更大，吃水深度更淺，排水量更大，船上可用空間也更大，它就是雙體船。
雙體船是休閑巡航能力的最佳選擇，目前動力艇、帆船和釣魚艇等都有雙體船。
雙體船在任何速度下，它都能確保平穩巡航，並且油耗更少，與單體船相比，效率提升了20%。
……
在篩選的時候。
王可看到很多遊艇的信息和介紹資料也心動了。
而他為了度假村都要買一艘遊艇，自己是不是也得安排一下。
正好和女朋友蘇紫琪還有幾個月就要結婚了，結完婚沒幾天她也要過生日。
想到這。
王可就準備買一艘豪華私人遊艇，到時候送給那時已經是夫妻關係的蘇紫琪。
所以，後麵他還委托布林克及弗拉迪公司，幫他找尋一家私人定製遊艇的製造商訂購一艘豪華遊艇。
預算一億美金，算是奢侈一把。
送老婆的，肯定得送好的、貴的。
一份價錢一份貨，而一般貴的東西，肯定就差不到哪裏去。
之後，王可又告訴布林克，價格再高點也可以接受，但能不能快點到手裏，最好是10月份之前。
當時在他說完。
布林克都有點傻眼了，愣了一下才慢慢迴過神來。
他發現自己還是有點小瞧低估王可了。
他覺得自己還得重新認識一下這個年輕人，資本多麽雄厚啊，視花錢如流水。
有點像報複性消費，刹都刹不住車了。
從購買島嶼，到開發建設，接著采購工具，最後還要定製超級私人遊艇。
大把大把的支出、消費。
這都加上算起來，預計最少也要花費5.2億美金了。
不過，他對於王可的幫忙請求也應下了，答應他找人問一下。
但也告訴王可不要抱有太大的希望。
因為一億美金級別的遊艇都是超級豪華的大家夥，都是需要私人定製的，幾年的時間才能完成。
這種巨額價值的奢侈品，基本上不可能提前建造出來。
建好了砸手裏，那可真能虧死了。
弄不好船廠都有可能直接破產。
…………