第四十四章


    寧豪在到最前麵來談判之前,給偵查組下了命令,讓分出一些速度和耐力都不錯的人去前麵進行偵查。


    在僵持進行中,前麵的消息陸續送了迴來。


    最讓寧豪頭大的是,前方鐵路橋正在安裝炸彈,這是一個最為不好的消息,這意味著前麵的路真的走不通了。


    寧豪已經被困在這裏三四個小時了,離與餘哲分開也有五個多小時了,他心知,再這樣磨蹭下去,自己可能要將整個車隊都帶到溝裏去。


    於是命令車隊向東沿路返迴。


    脫困的車隊主體還好說,能夠說走就走,但被幸存者堵住的四個開道車組卻是沒法動彈的,除非衝出人群,但那樣做肯定是要死傷一些人的。


    寧豪沒有辦法,隻能命令車輛啟動,慢慢向東邊擠。


    速度慢,僅僅是將人擠開,可能會傷到,但不至於撞死。


    對方也是有準備的,已經安排人搬了一些磚石,也跟著行動起來將之堆砌到鐵軌之上。


    開道的四個車組,都不是火車內燃機車頭,動力沒有那麽大,如果真讓這些人將磚石都搬到軌道上,後路絕對會被阻斷。


    寧豪也是急眼了,不再跟那中年婦女磨嘴皮子,直接登車,命令不過一切衝出去。


    然而,這個命令下得晚了點兒,就在寧豪下達命令的同時,連續的爆炸聲從西邊傳來。


    寧豪這邊和堵路的幸存者都知道,這是在炸橋呢。


    橋炸了,喪屍群也就被堵住了,如此一來,撤離更加沒有緊迫感了,這些堵路的人都明白,將對方留住就是勝利。


    寧豪這邊的想法自然是正好相反的。橋炸了,西去之路斷掉了。即使還要西行,也必須要換一條路走才行。現在的當務之急就是擺脫眼前這些糾纏不清的幸存者,如果再被他們這樣糾纏下去,自己這邊兒想要脫身可就更難了。


    餘哲靜靜地聽著,沒有發表任何點評,甚至都沒有情緒波動。


    可這更讓寧豪緊張,他知道在這個事情上,自己處理的太過優柔寡斷,太拖拖拉拉了。


    寧豪擦了把汗,講事情概括了一些。


    關鍵時刻,寧豪還是沒有掉鏈子,果斷命令放下撞角,全速撞過去,撞角順懷比較嚴重,但那些人看到這邊擺出了玩兒命的架勢,頓時都散開了,跑得果斷利索。


    寧豪意識到自己當初是多麽膽小了,隻要自己擺出亡命的架勢,直接撞過去,大概率是不會撞到人的,那些人肯定會及時散開,頂多跳開時崴腳或者摔跤而已,應該不會有大礙的。他也很慶幸,幸虧自己還不算太笨,沒有答應他們的第一個無理要求,要是一開始就妥協了,現在估計已經被吃得骨頭渣都沒了。


    退到五公裏外,車隊又停下,他們要等所有外出的人員全都迴來才好離開。


    這一等又是四五個小時。


    期間,那些幸存者分出小股人馬過來,試圖靠近。


    寧豪果斷命令開槍,第一槍鳴槍示警,第二槍打腿,當兩個人的腿部中槍之後,再沒人靠近了。


    紀瑋他們是最後一批迴歸的,他們沒有用強,完全靠鬼頭和蹄筋的磨嘰能力才得以脫身,著實不容易。


    餘哲至始至終都沒有對寧豪的指揮說一句對錯,在寧豪全都說完以後主動請罪,才接口道:“不存在罪,也不存在功,能活著就好,實在活不下去也就隻能去死了。我不在的時候還是由你來指揮,不存在對錯,也沒誰能評判對錯。”


    寧豪其實已經估計到餘哲不會懲罰自己,但沒想到餘哲會這樣說,細細一想,不由長歎一聲。


    車隊過了仙女湖一路向南,這段鐵路跟公路是齊頭並進的,遇到加油站,會停一下,讓陳真山戰隊或者紀瑋戰隊去將喪屍消滅掉,然後由儲運組開著兩輛油罐車去裝油。


    油罐車在剛才等待的時間裏,已經給車隊加了一遍的油,現在是空的。


    雖然油罐列車上有三十六節滿裝的油料,但大家心裏都明白,越是往後,油料就越難收集,現在有機會,一定得多收集一下。同理,在路過村鎮的時候,寧豪也建議去收集糧食,餘哲也沒有反對。


    安福縣的安福站是個三等小站,二十年前這個站就取消了客運,成為一個純貨運小站。衡茶吉鐵路文茶支線建成,分文鐵路與醴茶鐵路、吉衡鐵路對接,安福站被激活,成為京廣線與浙贛線之間的重要連接紐帶。


    安福站在安福縣城東側,不太遠,勉強可以算跟城區接壤,但的的確確是在最邊上,所以這裏的喪屍並不多,有幾隻遊蕩的也是站內的員工。


    小站上停著三趟列車,其中兩趟車都在主道上,將上下行的鐵軌都占住了。


    陳真山戰隊去左,紀瑋戰隊向右,同時出擊,快速而徹底地剿滅掉站內的喪屍,將小站交給守備組防禦,陳真山戰隊和紀瑋戰隊匯合,向城區推進。


    寧豪已經安排了兩位司機帶著四位學徒去挪車。


    火車挪車可比汽車麻煩多了,耗時也長。


    後勤組在邊上發現幾片菜地,翻圍牆出去,快速收割,守備組也去了五個人,負責警戒。


    三趟列車中,一趟是從北向南,運煤的;一趟是運進口汽車的,還有一趟則是運糧的。


    看到一整列車的糧食,頓時群情激奮,都興奮地不要不要的,臉上滿滿的幸福感。


    令餘哲高興的是,從車站宿舍裏救出來二十三個人,其中兩個火車司機,十一個工務段的,七個物流的,還有三個是從外麵跳進來的。而十一個工務段的人裏有兩個是軌道車司機,其他的是道口工、鋼軌整修工、道岔鉗工。鋼軌整修工和道岔鉗工都覺醒了金係異能,其餘人以力量係為主,也有敏捷係的,隻有四個人沒有覺醒,依舊是普通人。


    這二十三人全都加入了車隊,將工務段的一輛重型軌道車也給開上了。


    有了更多的火車司機,運糧列車也加入了車隊,浩浩蕩蕩向茶陵進發。

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