當丁君霍看到學生們送來那個裝到信封裏足有一尺厚的大圖紙的時候，心裏高興得幾乎要跳起來，也怪不得秘書處不敢自做決定，因為他們根本就看不懂這複雜得要命的圖紙。
其實丁君霍也看不懂，對於海洋船舶方麵，他懂得也不多，但是僅僅看個長寬，他還是能看得懂得的。
長五百米，寬五十米，長寬比十比一，如此巨大的船舶，哪怕是在現在代的多鐵巨艦當中，也沒有哪個國家敢說自己造得出來，就算能造出來，成本也足以讓人望而卻步，何況是浮雲的船舶還停留在鋼木混製的階段。
如此巨大的船，從理論上來說，承載百萬噸的貨物不成問題，可是在鋼木混製，哪怕是全鋼結構也未必能承擔得起，浮雲的鋼鐵連接處，還沒有達到電焊級別，使用的還是鉚接，就是把鐵板上打出洞來，然後用螺栓進行固定。
這種鉚接的方式比不上焊接，在強度上也無法比擬，這種長五百米，寬五十米的巨艦，注定了也隻能停留在紙麵上。
船體越大，在海麵上，承受的海水撞擊力也就越大，就越容易損毀，如今，浮雲最大的軍艦定遠號，長一百米，寬十五米，已經是浮雲鋼鐵技術的極限了，再大，根本就無法承受，所以這種設計隻能停留在紙麵上，什麽時候浮雲的爆接技術成熟，什麽時候或許能翻出來製造。
向家兄弟提出一個讓他們最頭疼的問題，就是動力驅動方麵，明輪在驅動大型船隻的時候明顯後勁不足，可是如果增加明輪的話，就需要增大蒸汽機的大小，或者是增加蒸汽機的數量，蒸汽機很重，而且增加蒸汽機的數量，如何保證明步又是個難題。
明輪的效率不高，這一點丁君霍早就知道，而且後世的船舶采用的都是螺旋漿技術，螺旋漿是全部浸於水下，效率更高，更加節省動力。
丁君霍很認真的給他們寫了封信：
“親愛的同學，你們好。
關於你們的船舶設計的方案，我已經收到，在此，我多少有些不同的意見，或許可能讓你們做為參考，當然，也僅僅是參考而已，畢竟丁先生不是全知全能。
首先，船被設計得如此之大，很顯然，是你們在設計上還不成熟的表現，或許，你們沒有經曆過真正的海上的驚濤與駭浪，大海，雖然是由水組成，可是水暴怒起來的力量，如此的強大，強大得超出你們的想像。
船被設計得這麽大，承受海浪的撞擊能力自然會變得更加脆弱，越大的船，就越加脆弱，當然這也僅僅是指我們目前的浮雲技術而言，或許在幾百年之後，當我們的科技力量強大了，真的能造出你們所設計的那種五百米長，五十餘米寬的大船了，不過現在，不太可能，所以你們的圖紙我歸入科技處的檔案當中，靜等時機的成熟。
其實丁君霍也看不懂，對於海洋船舶方麵，他懂得也不多，但是僅僅看個長寬，他還是能看得懂得的。
長五百米，寬五十米，長寬比十比一，如此巨大的船舶，哪怕是在現在代的多鐵巨艦當中，也沒有哪個國家敢說自己造得出來，就算能造出來，成本也足以讓人望而卻步，何況是浮雲的船舶還停留在鋼木混製的階段。
如此巨大的船，從理論上來說，承載百萬噸的貨物不成問題，可是在鋼木混製，哪怕是全鋼結構也未必能承擔得起，浮雲的鋼鐵連接處，還沒有達到電焊級別，使用的還是鉚接，就是把鐵板上打出洞來，然後用螺栓進行固定。
這種鉚接的方式比不上焊接，在強度上也無法比擬，這種長五百米，寬五十米的巨艦，注定了也隻能停留在紙麵上。
船體越大，在海麵上，承受的海水撞擊力也就越大，就越容易損毀，如今，浮雲最大的軍艦定遠號，長一百米，寬十五米，已經是浮雲鋼鐵技術的極限了，再大，根本就無法承受，所以這種設計隻能停留在紙麵上，什麽時候浮雲的爆接技術成熟，什麽時候或許能翻出來製造。
向家兄弟提出一個讓他們最頭疼的問題，就是動力驅動方麵，明輪在驅動大型船隻的時候明顯後勁不足，可是如果增加明輪的話，就需要增大蒸汽機的大小，或者是增加蒸汽機的數量，蒸汽機很重，而且增加蒸汽機的數量，如何保證明步又是個難題。
明輪的效率不高，這一點丁君霍早就知道，而且後世的船舶采用的都是螺旋漿技術，螺旋漿是全部浸於水下，效率更高，更加節省動力。
丁君霍很認真的給他們寫了封信：
“親愛的同學，你們好。
關於你們的船舶設計的方案，我已經收到，在此，我多少有些不同的意見，或許可能讓你們做為參考，當然，也僅僅是參考而已，畢竟丁先生不是全知全能。
首先，船被設計得如此之大，很顯然，是你們在設計上還不成熟的表現，或許，你們沒有經曆過真正的海上的驚濤與駭浪，大海，雖然是由水組成，可是水暴怒起來的力量，如此的強大，強大得超出你們的想像。
船被設計得這麽大，承受海浪的撞擊能力自然會變得更加脆弱，越大的船，就越加脆弱，當然這也僅僅是指我們目前的浮雲技術而言，或許在幾百年之後，當我們的科技力量強大了，真的能造出你們所設計的那種五百米長，五十餘米寬的大船了，不過現在，不太可能，所以你們的圖紙我歸入科技處的檔案當中，靜等時機的成熟。