可是，最近的半個月來。德軍的空襲規模卻大大的減少。由原來的近千架變成了幾十架，幾架，到了2除，整個馬爾他的天空每天出現的德軍飛機數量已經大大的減少。現在每天到馬爾他的德軍飛機總數不足30架。而且大多數以偵察機為主。當然，英國人知道，這是由於南斯拉夫和希臘的關係，由於德國空軍的主力部隊全部在法國和英國本土死磕。所以裏希特霍芬的第四航空隊的主力東調。使得整個馬爾他地區的壓力驟然減少，而正由於這樣，英國政府決定重新讓馬爾他恢復活力。至少要讓上麵的空軍和海軍部隊重新的掌握這個地區的製空權，為此，英國人決定抓緊一切時間維修機場和碼頭，爭取在德國人第二次攻擊之前將馬爾他營造成一個巨大的要塞。
就在英國人加緊修復馬爾他的時候，法國土倫港，這座原本死氣沉沉將近一年的軍港卻***通明，那些住在附近的法國平民從中嗅出了不尋常的味道。
一場風暴即將開始。
第五部 第七十四章 超級要塞－戈佐島
更新時間:2010-7-10 13:06:44 本章字數:3199
1941年218拂曉4，位於地中海馬爾他島戈佐島地還是象往常那樣，將要迎來一天的黎明，而整個島的全麵積戈佐島（gozond），僅次於馬爾他島的第二大島，全島呈略微變形的字形，麵積為67.08方公裏，處於馬爾他島的最西麵，人口8人。該島比較封閉，因此較多地保持了自然風情和人文景觀。這座島的歷史十分的悠久，據考古專家發現在5000年前就有人居住。島上的吉幹提亞巨石（ggantija）神廟遺址，據考證建於約公元前3600年前，比
但是，作為馬爾他要塞的一部分，這個地區的防禦並不算十分的嚴密。和馬爾他島上的盧加、哈爾法爾機場相比。戈佐島上的加爾布機場並不算一個很大的機場。由於場地的限製，這裏並不能夠存放很多的彈藥和油料。所以在一開始，這裏隻是作為英國戰鬥機部隊的備用機場使用。而且這座島所處的地方位於馬爾他島的最後方。一般從西西裏起飛的德國空軍飛機轟炸這裏的次數並沒有轟炸馬爾他島的多。而且，當時為了全麵的保證馬爾他島的安空中安全，英國人將大部分的高射炮火力全部調往了馬爾他島。這裏隻留下了兩個高射炮排在內的6門20mm高射炮。
雖然英國人並不重視卻並不意味著這裏的防禦十分的脆弱。英國人在這裏的防禦還算比較不錯。一個裝備布倫機槍車和迫擊炮、高射炮的加強連。兩個裝備4磅炮和>.
更重要的是由於這裏並不算一個非常好的登陸地點除了平坦的南部地區之外。島嶼的其他地方四處都是懸崖峭壁。沒有平坦的沙灘。沒有較為淺的淺灘。而且漲潮的時候所有的小碼頭的條件也不足以容納大型的輪船靠岸等等不利的因素使得這裏被一致認為最不適合登陸的地點，在英國指揮官的眼裏，如果敵人想通過這裏登陸簡直是不可能的。整個島除了南麵地區還算不錯之外，剩下的全部都是不可能登陸的。因為參與攻擊的敵人必需要通過長達1000左右的死亡地帶（這裏全部都是暗礁、漩渦和亂石）隻能使用小型登陸船和橡皮艇進行衝擊。而且在就算他們成功的靠近島嶼之後，他們還要麵對陡峭的山崖，這些山崖普遍高達數百米。怪石嶙峋想要十分容易的攀登十分的困難。而方式一方隻需要在上麵駐守一個步兵班。等發現敵人之後往下麵投擲手榴彈就能夠解決所有的問題。
所以。整個戈佐島的北麵幾乎無法突破。就算敵人突破了北麵的第一道防線，他們也會眼前的一切撓頭。因為，整個北部地區遍布大大小小的山丘。如果要迅速突破這裏到達南部地勢平坦的地區十分的苦難。此外，不變的交通使得德國人無法發揮自己的機動優勢。因為單單憑藉步兵是無法拿下整個戈佐島的。
而這座島的南麵雖然地勢平坦，但是這裏卻是防禦的最強地區，守軍決大部分的兵力都放在這裏。大約兩個加強排控製著這條海岸線不足4000米的地帶（另一個加強排駐守加爾:設了大量的地雷。海岸線的圍堰地區英國人還布置了大量的機槍和迫擊炮，此外，另一個讓英國人放心的就是設立在瑪格拉（mgarr）的被稱為瑪格拉堡壘的超級炮台。這個炮台位於戈佐島西美克裏和奧爾拉港之間的一個突出的地區。地勢十分的先要。從1560年，馬爾他人為了抵抗土耳其人的攻擊就在這裏設置了炮台。在1761年，這座炮台勇敢的抵了土耳其侵略者的攻擊。而英國人也在原來這座炮台的基礎上加以修築，鋼筋混凝土建築代替了原本的花崗岩結構。原本的青銅大炮也被換成了現代化的火炮。整個炮台的布置可謂十分的精密。炮台公分三層。下麵兩層布置了四門6炮。.的炮台。布置了四門被稱為‘馬爾他守護者’的重型要塞炮。這些重炮是阿目斯特朗－維克斯公司建造的380mm後裝式地阱炮。這些地阱炮有三個優點:1..u.方射擊.可以保護炮手免受直射火力傷害;2存
/i與炮架有相對運動.減小了炮架所受的應力.使其結構可他們也有兩個比較難以克復的因素，那就是第一是火炮的長度和大小要滿足能在炮架折倒時降入坑中.後來盡管將炮架設計成讓大炮上仰20的狀態降入坑中.但到了19世紀90代就不能滿足那些越來越大的火炮的需要.第二是火炮降下裝填和重新抬起費時間.使射擊速度難以提高.在從前的日子裏.海岸要塞可以從容不迫地射擊.但當軍艦的火炮射擊速度提高後.::.:.些火炮已經經歷了數十年的歷史。但是仍然狀態良好。為了增加火炮的射界。英國人還專門給這些火炮安置了大型的液壓轉台。使得每門火炮的射界從原來的30度。增加到90度。這樣一來。四門火炮就能夠控製整個環島地區180的海岸線。當然，由於某些特殊的原因，（主要是火炮的安全問題）這些火炮並不能夠進行180的調轉。從而就不能射擊到自己的後方。不過者並不重要，因為英國人認為，德國人是不可能通過後方進入該要塞的。
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就在英國人加緊修復馬爾他的時候，法國土倫港，這座原本死氣沉沉將近一年的軍港卻***通明，那些住在附近的法國平民從中嗅出了不尋常的味道。
一場風暴即將開始。
第五部 第七十四章 超級要塞－戈佐島
更新時間:2010-7-10 13:06:44 本章字數:3199
1941年218拂曉4，位於地中海馬爾他島戈佐島地還是象往常那樣，將要迎來一天的黎明，而整個島的全麵積戈佐島（gozond），僅次於馬爾他島的第二大島，全島呈略微變形的字形，麵積為67.08方公裏，處於馬爾他島的最西麵，人口8人。該島比較封閉，因此較多地保持了自然風情和人文景觀。這座島的歷史十分的悠久，據考古專家發現在5000年前就有人居住。島上的吉幹提亞巨石（ggantija）神廟遺址，據考證建於約公元前3600年前，比
但是，作為馬爾他要塞的一部分，這個地區的防禦並不算十分的嚴密。和馬爾他島上的盧加、哈爾法爾機場相比。戈佐島上的加爾布機場並不算一個很大的機場。由於場地的限製，這裏並不能夠存放很多的彈藥和油料。所以在一開始，這裏隻是作為英國戰鬥機部隊的備用機場使用。而且這座島所處的地方位於馬爾他島的最後方。一般從西西裏起飛的德國空軍飛機轟炸這裏的次數並沒有轟炸馬爾他島的多。而且，當時為了全麵的保證馬爾他島的安空中安全，英國人將大部分的高射炮火力全部調往了馬爾他島。這裏隻留下了兩個高射炮排在內的6門20mm高射炮。
雖然英國人並不重視卻並不意味著這裏的防禦十分的脆弱。英國人在這裏的防禦還算比較不錯。一個裝備布倫機槍車和迫擊炮、高射炮的加強連。兩個裝備4磅炮和>.
更重要的是由於這裏並不算一個非常好的登陸地點除了平坦的南部地區之外。島嶼的其他地方四處都是懸崖峭壁。沒有平坦的沙灘。沒有較為淺的淺灘。而且漲潮的時候所有的小碼頭的條件也不足以容納大型的輪船靠岸等等不利的因素使得這裏被一致認為最不適合登陸的地點，在英國指揮官的眼裏，如果敵人想通過這裏登陸簡直是不可能的。整個島除了南麵地區還算不錯之外，剩下的全部都是不可能登陸的。因為參與攻擊的敵人必需要通過長達1000左右的死亡地帶（這裏全部都是暗礁、漩渦和亂石）隻能使用小型登陸船和橡皮艇進行衝擊。而且在就算他們成功的靠近島嶼之後，他們還要麵對陡峭的山崖，這些山崖普遍高達數百米。怪石嶙峋想要十分容易的攀登十分的困難。而方式一方隻需要在上麵駐守一個步兵班。等發現敵人之後往下麵投擲手榴彈就能夠解決所有的問題。
所以。整個戈佐島的北麵幾乎無法突破。就算敵人突破了北麵的第一道防線，他們也會眼前的一切撓頭。因為，整個北部地區遍布大大小小的山丘。如果要迅速突破這裏到達南部地勢平坦的地區十分的苦難。此外，不變的交通使得德國人無法發揮自己的機動優勢。因為單單憑藉步兵是無法拿下整個戈佐島的。
而這座島的南麵雖然地勢平坦，但是這裏卻是防禦的最強地區，守軍決大部分的兵力都放在這裏。大約兩個加強排控製著這條海岸線不足4000米的地帶（另一個加強排駐守加爾:設了大量的地雷。海岸線的圍堰地區英國人還布置了大量的機槍和迫擊炮，此外，另一個讓英國人放心的就是設立在瑪格拉（mgarr）的被稱為瑪格拉堡壘的超級炮台。這個炮台位於戈佐島西美克裏和奧爾拉港之間的一個突出的地區。地勢十分的先要。從1560年，馬爾他人為了抵抗土耳其人的攻擊就在這裏設置了炮台。在1761年，這座炮台勇敢的抵了土耳其侵略者的攻擊。而英國人也在原來這座炮台的基礎上加以修築，鋼筋混凝土建築代替了原本的花崗岩結構。原本的青銅大炮也被換成了現代化的火炮。整個炮台的布置可謂十分的精密。炮台公分三層。下麵兩層布置了四門6炮。.的炮台。布置了四門被稱為‘馬爾他守護者’的重型要塞炮。這些重炮是阿目斯特朗－維克斯公司建造的380mm後裝式地阱炮。這些地阱炮有三個優點:1..u.方射擊.可以保護炮手免受直射火力傷害;2存
/i與炮架有相對運動.減小了炮架所受的應力.使其結構可他們也有兩個比較難以克復的因素，那就是第一是火炮的長度和大小要滿足能在炮架折倒時降入坑中.後來盡管將炮架設計成讓大炮上仰20的狀態降入坑中.但到了19世紀90代就不能滿足那些越來越大的火炮的需要.第二是火炮降下裝填和重新抬起費時間.使射擊速度難以提高.在從前的日子裏.海岸要塞可以從容不迫地射擊.但當軍艦的火炮射擊速度提高後.::.:.些火炮已經經歷了數十年的歷史。但是仍然狀態良好。為了增加火炮的射界。英國人還專門給這些火炮安置了大型的液壓轉台。使得每門火炮的射界從原來的30度。增加到90度。這樣一來。四門火炮就能夠控製整個環島地區180的海岸線。當然，由於某些特殊的原因，（主要是火炮的安全問題）這些火炮並不能夠進行180的調轉。從而就不能射擊到自己的後方。不過者並不重要，因為英國人認為，德國人是不可能通過後方進入該要塞的。
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