第二次“生死搏鬥”是發生在我兼任拖拉機手後。大隊原有二台工農-10型手扶拖拉機,已用了好幾年,要完成全大隊1200多畝水田的耕作任務顯得力不從心。於是又購進了一台。由於我在“插秧機事件”中表現“英勇”。博得了書記的賞識和信任,被委以兼職拖拉機手的重任。在當時,拖拉機手的地位是比較高的,被尊稱為“機器師傅”。七、八月間,“雙搶”大忙季節,都是通宵達旦地三班倒工作的,“機器師傅”們每天都在田裏摸打滾爬,輪番上陣。聽機耕隊長說,有一台舊拖拉機工作不太正常,好強的我就主動向隊長請戰。那天我輪上深夜班,半夜裏,這台老爺拖拉機毛病發作起來,機器飛速狂轉起來,斷油、減壓等常規措施都用上去了,但毫無效果,機器象脫韁的野馬一樣,飛速狂轉,發出可怕的嘯叫聲,排氣管冒著青焰,機身深深地陷入泥田。

    “完了,出”飛車“了,這家夥在燒機油。再不設法製止它,氣缸就會爆炸,機器報廢,人員傷亡,後果不堪設想!”我向四周環視,空曠的田野裏漆黑一團,嗅無人煙,無助的我,倒沒有想到趕緊逃走,而是收搜索枯腸,想方設法如何製服它。真是“狗急跳牆辦法多”!我脫下沾滿泥漿的襯衣,把進氣管裹住,斷它進氣,無效;我又迅速把襯衣一撕為二,往泥水田裏一滾,將排氣管緊緊包住,這一招果然收到效果。這匹“野馬”終慢慢地停下了腳步。這事很快在隊裏傳開了,報紙、廣播電台記者紛紛來采訪我“舍己救車,奮不顧身保護集體財產的先進事跡”,我一一予以謝絕,但最後通過收集整理,還是報導出去了,熱鬧了一陣子。

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