北伐之戰，一如之前所預料的那般，待徐州一破，尚可喜跟孔有德見勢不妙，連夜帶著細軟以及親衛，渡過黃河北逃，宿州、亳州兩座城池，幾乎沒做任何抵抗，便順利被東路大軍占領。
徐州地區被明軍拿下，加上李定國的西路軍占據西安重鎮，如今整個黃河以南，幾乎全被明軍拿下。
多爾袞終於慌了.........
明軍攻勢如此強勁，之前那些戰敗的清軍將領，也不管有罪還是無罪，紛紛都被重新啟用。
吳三桂、尚可喜、孔有德三位漢人王爺都以戴罪立功的名義派出，率領剩餘大約十萬漢八旗軍隊，駐守滄州地區。
另外，阿濟格、多鐸、漢岱等滿人將領也被派出，率領共計十五萬騎兵，利用騎兵的機動優勢，對明軍展開“運動戰”。
這次多爾袞學乖了，沒有強令他們死守，但必須頂住明軍最少半年時間，為滿清退迴關外爭取時間。
半年的時間看似很長，但對交通工具甚至不如滿清的明軍來說（清軍有大量騎兵，機動能力比明軍好很多），光是行軍就得浪費不少時間。
比如李定國的西路大軍，從北伐到現在，基本沒有經曆過太大的戰役，然而等到他與戚紅英匯合，卻足足花費了四個月之久。
多爾袞想要將半個國家的財富（後期看不到希望，多爾袞開始大肆劫掠），轉移到關外，半年已經相當緊促了。
而這也是在十五萬滿清騎兵配合下，吳三桂等人所能堅持的極限..........
北伐大軍連戰連捷，不過這都跟李鴻飛沒多大關係，畢竟北伐的總指揮是李定國。
李鴻飛如今的任務就是南巡，而寶山工業區便是李鴻飛此行的重中之重，原因無他，蒸汽機研究專家李澤水和他的團隊，經過兩年的努力，再次研究出了一項重大發明——蒸汽火車。
曆經五年時間，在整個大明頂尖科研人員的努力下，寶山工業區已經大變樣。
兩年前，李鴻飛曾派人出使歐洲，並請迴了大量歐洲科學家。
或許是李鴻飛運氣逆天，當時的歐洲正處於文藝複興時期，新舊勢力衝突，導致整個歐洲動蕩不安，不少醉心研究的科學家，反而希望離開歐洲，尋找一個安寧之所，而寶山工業區的美好前景，剛好能滿足這些科研狂人的需求。
華夏人幾千年的豐富知識累積，加上西方人天馬行空的大膽創新，中西合璧產生的效果是非常恐怖的。
這蒸汽火車的研發，就是中西合璧的產物之一........
由於蒸汽機的飛速發展，使得寶山甚至整個江南各大礦區的礦石產量急劇增加，產量增加本是好事，對於那些礦主而言，挖出來的原礦越多，掙到的錢也就越多。
然而產量增加之後，問題又隨之而來，最突出的便是運輸問題，靠近江河的礦區還好，依靠水路運輸，倒是能及時將礦石變成現銀。
可那些交通不便的地區，又該如何呢？
三輪車的運載有限（自行車出現後，三輪車同樣問世，由於它的運載能力較強，很快便在缺乏馬車的地區，得到廣泛應用），雇傭大量人力，成本又太高。
隨著各地礦區爆發式增長，原礦的價格開始有所下滑，這更使得部分交通不便的礦區，開始麵臨破產的危險。
要想富，先修路，盡管各地衙門發現了這一情況，也加大了礦區道路建設，但運力方麵如果不能有效解決，那也不過是杯水車薪，無濟於事。
寶山鎮研究蒸汽火車，也並非完全為了支援其他礦區發展，而是他們心裏明白，交通問題不僅困擾著那些礦區，同樣也困擾著寶山工業區。
受限於交通環境影響，寶山工業園的大部分產品，都難以銷售到內陸地區，依靠專利授權，令寶山白白損失了大量銀子。
如果陸地上能出現一款，類似於蒸汽輪船那樣的交通工具，那麽寶山工業園的經濟發展，將會出現質的飛躍。
不過想要在各省開挖河道並非易事，而且成本太大，哪怕集全國之力，也很難實現。
好在李鴻飛早就有了打算，那就是讓人研究蒸汽火車。
蒸汽機能推動明輪旋轉，未必就不能推動鐵輪旋轉，隻要有辦法讓鐵輪轉動起來，那麽就算成功一半了，剩下就是功率大小的問題。
畢竟功率太小的話，僅僅自己能跑動可不行，火車可是需要運載貨物的，路麵的摩擦力太大，再加上山坡等地形因素影響，蒸汽輪船上的蒸汽機，還遠遠達不到蒸汽火車的水準。
李澤水是個不服輸的人，他能從無到有發明出較為完善的蒸汽機，足以證明這並非是運氣。
隨著他的團隊開始公關蒸汽火車這個項目的時候，蒸汽機功率問題，再次成了他們前進道路上的攔路虎。
不過這時候李澤水也並非孤軍奮戰了，他的團隊中加入了來自英國的化學家、瑞士的物理學家等等........
這些同樣對動力學感興趣的科學家們，開始了對蒸汽機的再一次升級改造。
1647年2月，李澤水的團隊發明了行星式齒輪，將蒸汽機活塞的往返運動變為旋轉運動。
1647年7月，李澤水的團隊發明了大動力的“雙動作蒸汽機“，並利用飛輪解決了蒸汽機運轉的穩定性問題。
1648年5月，李澤水的團隊發明了平行運動連杆機構，解決了雙動作蒸汽機的結構問題。
再加上之前李澤水為了使蒸汽輪船，能夠“自動控製蒸汽機的運轉速度”，從而發明出的離心式調速器和節氣閥，以及蒸汽機配套用壓力計，使得蒸汽機的效率，一下子提高了三倍之多，而且配套齊全、性能優良、切合實用。
三倍效率是什麽概率，也就是說如果將這款新型蒸汽機裝備到輪船上，蒸汽戰艦的速度，將會從原來的6節左右（正常不使用風帆的情況下），猛增至18節。
這樣的強大功率，即使上馬排水量更大的鐵甲艦，也不再是難題了。
蒸汽火車的動力係統早在1648年底便解決，之所以拖到如今（1649年三月份），除了進行各種改進調試之外，更重要的是完善鐵軌的鋪設。
哪怕蒸汽火車動力再強勁，目前也沒法在石子路麵上奔跑，鐵軌則是蒸汽火車的最佳組合............
“嗨！李，這大家夥夠震撼吧！我為了造它，可是花費了不少力氣喲！”霍普納夫指著停在機庫的蒸汽火車頭，朝李鴻飛炫耀道。
“你為了造它？你確定這火車頭是你一個人造的嗎？”李鴻飛忍住嘴角的抽搐，板著臉問道。
“額.......當然不是我一個人，大家都有功勞，不過我的功勞........也不小。”霍普納夫越說越沒底氣。
原本他還想說自己占了絕大部分功勞，不過一想到僅僅在火車頭上安裝了幾塊透明玻璃，心裏立馬就變虛了。
作為西洋研究人員的代表人物——霍普納夫，如今在寶山工業園可謂是混的風生水起。
在歐洲默默無聞，即使來到華夏，最初也隻能靠坑蒙拐騙掙錢的玻璃工匠，得到李鴻飛賞識後，搖身一變，成為了大明婦女界最受追捧的人物之一。
倒不是霍普納夫長相有多帥氣，華夏人的審美觀點短時間內不可能有太大的改觀，他能備受追捧的主要原因還是玻璃。
大塊玻璃的製造技術，在兩年之前，除了霍普納夫，還真沒別人了。
即使兩年時間，大明工匠學會了這一項技術，但霍普納夫在玻璃製造方麵的天賦，卻始終沒人能超越。
有李鴻飛提供的研究思路，霍普納夫在短短半年時間內，便成功發明出了鏡子。
玻璃鏡子的清晰度，對任何愛美的女性，其誘惑力都是致命的。
一經發布，便在寶山地區造成了萬人空巷的搶購熱潮，就連一向以節省出名的朱由檢，也不得不打開私人小金庫，讓王承恩專程跑一趟，為皇宮采購了不少裝飾鏡子。
盡管霍普納夫隻能得到鏡子百分之一的純利潤（正常研發人員或者團隊，能得純利潤的百分之五，不過對方是外籍人員，被李鴻飛克扣了餘下百分之四），但他也靠著這項專利，賺足了銀子。
若說霍普納夫對這蒸汽火車最大貢獻，或許就是他這個小人物的經曆，給那些不遠萬裏過來的研究人員，帶來的精神方麵的影響。
有了霍普納夫這個例子，從歐洲那邊過來的研究人員，再也沒有了後顧之憂，充足的研究經費，安穩的研究環境，再加上豐厚的迴報，使得這些人猶如吃了興奮劑一般，幾乎每天都有各種各樣的新發明問世。
蒸汽火車也就是在這樣的環境下，得以快速問世。
“不錯，你對玻璃色澤方麵的天賦，確實無人能及，車頭前方的幾塊透明玻璃，對於火車行駛意義非凡。”李鴻飛最終還是忍不住對其表揚了一番。
以如今的科技水平，要想製作出大塊且不含任何雜質的透明玻璃，確實不容易。
而火車車頭上的玻璃，對火車的安全行駛太過重要了。
目前蒸汽火車的速度雖然不快，但安全方麵卻也不容忽視，畢竟如今的老百姓，以前可從未見識過這樣的“龐然大物”，如果因為好奇，貿然走上鐵軌，而火車司機又沒能及時發現的話，很容易釀出悲劇。
在當今社會環境下，死個人本沒什麽，但如果是因為全國改革催生的新產物，導致無辜人員死亡，那李鴻飛包括他推行的一係列改革措施，都將受到對手的打壓與抨擊。
這並非是危言聳聽：在原時空的曆史中，1865年，英國人帶來了他們的蒸汽火車，並在北京宣武門外鋪設了長500米的，中國土地上第一條鐵路，但因為這個龐大的怪物把當地居民嚇壞了，慈禧太後迫於壓力，隻能下令拆除。
之後1876年，英國人又在上海吳淞到江灣修建了第二條鐵路，這或許是中國曆史上，真正運行的第一條鐵路，然而卻因為軋死了一個人，老佛爺再次下令，用大筆銀兩從英國人手中把它贖迴，然後拆除。
沒錯，耗費了大量人力物力修建的鐵路，就因為死了一個人，便被當時的清政府下令拆除了。
由此可見，國人對任何新事物的排斥力量。
明朝或許要比滿清開明不少，但難保出事之後，不會被反對它的人，借此大做文章。
所以蒸汽火車的安全問題，是究竟能否在全國實施的關鍵所在。
李鴻飛與霍普納夫閑聊幾句，便將其打發走，因為上海知縣姚啟聖過來了。
“怎麽樣，上海那邊安排妥當沒？”李鴻飛開口詢問道。
“迴大人，已經安排妥當，並與寶山鎮長合作，沿途都安排有專人守衛，無關人員不得靠近鐵路百米範圍內，保證萬無一失。”姚啟聖迴答道。
“這麽長的路，都能守衛得過來？”李鴻飛難以相信。
畢竟從寶山火車站出發，抵達上海縣的淞南碼頭，可有十多裏路，一個縣衙加上一個鄉鎮的衙役，能保證攔住那些充滿好奇心的老百姓嗎？
“吳知府為了保證此次安全，特意從蘇州城調來了一千守備軍，再加上留守寶山軍事基地的部分軍人，以及縣城衙役，差不多能有兩千多人，而且全員都配備了自行車，絕對能保證不出任何意外。”姚啟聖說道。
“這麽大陣仗！不會被人說三道四吧！”李鴻飛再次開口道。
之前擔任蘇州知府，什麽事都能憑借自己喜好，頗有一股雷厲風行的味道。
可如今官越做越大，反而有些患得患失了，其中主要原因，還是因為他一路走來太過高調，以至於樹敵太多，家大業大的他，也不得不小心翼翼起來。
“您就放心吧，您是欽差大臣，在蘇州境內，由吳大人派兵保護您的安全，誰也不敢說三道四。”姚啟聖理解李鴻飛的苦衷，早就替他想好了說辭。
欽差大臣的待遇果然沒的說，不僅能大肆斂財，還能調動地方部隊“保駕護航”。
徐州地區被明軍拿下，加上李定國的西路軍占據西安重鎮，如今整個黃河以南，幾乎全被明軍拿下。
多爾袞終於慌了.........
明軍攻勢如此強勁，之前那些戰敗的清軍將領，也不管有罪還是無罪，紛紛都被重新啟用。
吳三桂、尚可喜、孔有德三位漢人王爺都以戴罪立功的名義派出，率領剩餘大約十萬漢八旗軍隊，駐守滄州地區。
另外，阿濟格、多鐸、漢岱等滿人將領也被派出，率領共計十五萬騎兵，利用騎兵的機動優勢，對明軍展開“運動戰”。
這次多爾袞學乖了，沒有強令他們死守，但必須頂住明軍最少半年時間，為滿清退迴關外爭取時間。
半年的時間看似很長，但對交通工具甚至不如滿清的明軍來說（清軍有大量騎兵，機動能力比明軍好很多），光是行軍就得浪費不少時間。
比如李定國的西路大軍，從北伐到現在，基本沒有經曆過太大的戰役，然而等到他與戚紅英匯合，卻足足花費了四個月之久。
多爾袞想要將半個國家的財富（後期看不到希望，多爾袞開始大肆劫掠），轉移到關外，半年已經相當緊促了。
而這也是在十五萬滿清騎兵配合下，吳三桂等人所能堅持的極限..........
北伐大軍連戰連捷，不過這都跟李鴻飛沒多大關係，畢竟北伐的總指揮是李定國。
李鴻飛如今的任務就是南巡，而寶山工業區便是李鴻飛此行的重中之重，原因無他，蒸汽機研究專家李澤水和他的團隊，經過兩年的努力，再次研究出了一項重大發明——蒸汽火車。
曆經五年時間，在整個大明頂尖科研人員的努力下，寶山工業區已經大變樣。
兩年前，李鴻飛曾派人出使歐洲，並請迴了大量歐洲科學家。
或許是李鴻飛運氣逆天，當時的歐洲正處於文藝複興時期，新舊勢力衝突，導致整個歐洲動蕩不安，不少醉心研究的科學家，反而希望離開歐洲，尋找一個安寧之所，而寶山工業區的美好前景，剛好能滿足這些科研狂人的需求。
華夏人幾千年的豐富知識累積，加上西方人天馬行空的大膽創新，中西合璧產生的效果是非常恐怖的。
這蒸汽火車的研發，就是中西合璧的產物之一........
由於蒸汽機的飛速發展，使得寶山甚至整個江南各大礦區的礦石產量急劇增加，產量增加本是好事，對於那些礦主而言，挖出來的原礦越多，掙到的錢也就越多。
然而產量增加之後，問題又隨之而來，最突出的便是運輸問題，靠近江河的礦區還好，依靠水路運輸，倒是能及時將礦石變成現銀。
可那些交通不便的地區，又該如何呢？
三輪車的運載有限（自行車出現後，三輪車同樣問世，由於它的運載能力較強，很快便在缺乏馬車的地區，得到廣泛應用），雇傭大量人力，成本又太高。
隨著各地礦區爆發式增長，原礦的價格開始有所下滑，這更使得部分交通不便的礦區，開始麵臨破產的危險。
要想富，先修路，盡管各地衙門發現了這一情況，也加大了礦區道路建設，但運力方麵如果不能有效解決，那也不過是杯水車薪，無濟於事。
寶山鎮研究蒸汽火車，也並非完全為了支援其他礦區發展，而是他們心裏明白，交通問題不僅困擾著那些礦區，同樣也困擾著寶山工業區。
受限於交通環境影響，寶山工業園的大部分產品，都難以銷售到內陸地區，依靠專利授權，令寶山白白損失了大量銀子。
如果陸地上能出現一款，類似於蒸汽輪船那樣的交通工具，那麽寶山工業園的經濟發展，將會出現質的飛躍。
不過想要在各省開挖河道並非易事，而且成本太大，哪怕集全國之力，也很難實現。
好在李鴻飛早就有了打算，那就是讓人研究蒸汽火車。
蒸汽機能推動明輪旋轉，未必就不能推動鐵輪旋轉，隻要有辦法讓鐵輪轉動起來，那麽就算成功一半了，剩下就是功率大小的問題。
畢竟功率太小的話，僅僅自己能跑動可不行，火車可是需要運載貨物的，路麵的摩擦力太大，再加上山坡等地形因素影響，蒸汽輪船上的蒸汽機，還遠遠達不到蒸汽火車的水準。
李澤水是個不服輸的人，他能從無到有發明出較為完善的蒸汽機，足以證明這並非是運氣。
隨著他的團隊開始公關蒸汽火車這個項目的時候，蒸汽機功率問題，再次成了他們前進道路上的攔路虎。
不過這時候李澤水也並非孤軍奮戰了，他的團隊中加入了來自英國的化學家、瑞士的物理學家等等........
這些同樣對動力學感興趣的科學家們，開始了對蒸汽機的再一次升級改造。
1647年2月，李澤水的團隊發明了行星式齒輪，將蒸汽機活塞的往返運動變為旋轉運動。
1647年7月，李澤水的團隊發明了大動力的“雙動作蒸汽機“，並利用飛輪解決了蒸汽機運轉的穩定性問題。
1648年5月，李澤水的團隊發明了平行運動連杆機構，解決了雙動作蒸汽機的結構問題。
再加上之前李澤水為了使蒸汽輪船，能夠“自動控製蒸汽機的運轉速度”，從而發明出的離心式調速器和節氣閥，以及蒸汽機配套用壓力計，使得蒸汽機的效率，一下子提高了三倍之多，而且配套齊全、性能優良、切合實用。
三倍效率是什麽概率，也就是說如果將這款新型蒸汽機裝備到輪船上，蒸汽戰艦的速度，將會從原來的6節左右（正常不使用風帆的情況下），猛增至18節。
這樣的強大功率，即使上馬排水量更大的鐵甲艦，也不再是難題了。
蒸汽火車的動力係統早在1648年底便解決，之所以拖到如今（1649年三月份），除了進行各種改進調試之外，更重要的是完善鐵軌的鋪設。
哪怕蒸汽火車動力再強勁，目前也沒法在石子路麵上奔跑，鐵軌則是蒸汽火車的最佳組合............
“嗨！李，這大家夥夠震撼吧！我為了造它，可是花費了不少力氣喲！”霍普納夫指著停在機庫的蒸汽火車頭，朝李鴻飛炫耀道。
“你為了造它？你確定這火車頭是你一個人造的嗎？”李鴻飛忍住嘴角的抽搐，板著臉問道。
“額.......當然不是我一個人，大家都有功勞，不過我的功勞........也不小。”霍普納夫越說越沒底氣。
原本他還想說自己占了絕大部分功勞，不過一想到僅僅在火車頭上安裝了幾塊透明玻璃，心裏立馬就變虛了。
作為西洋研究人員的代表人物——霍普納夫，如今在寶山工業園可謂是混的風生水起。
在歐洲默默無聞，即使來到華夏，最初也隻能靠坑蒙拐騙掙錢的玻璃工匠，得到李鴻飛賞識後，搖身一變，成為了大明婦女界最受追捧的人物之一。
倒不是霍普納夫長相有多帥氣，華夏人的審美觀點短時間內不可能有太大的改觀，他能備受追捧的主要原因還是玻璃。
大塊玻璃的製造技術，在兩年之前，除了霍普納夫，還真沒別人了。
即使兩年時間，大明工匠學會了這一項技術，但霍普納夫在玻璃製造方麵的天賦，卻始終沒人能超越。
有李鴻飛提供的研究思路，霍普納夫在短短半年時間內，便成功發明出了鏡子。
玻璃鏡子的清晰度，對任何愛美的女性，其誘惑力都是致命的。
一經發布，便在寶山地區造成了萬人空巷的搶購熱潮，就連一向以節省出名的朱由檢，也不得不打開私人小金庫，讓王承恩專程跑一趟，為皇宮采購了不少裝飾鏡子。
盡管霍普納夫隻能得到鏡子百分之一的純利潤（正常研發人員或者團隊，能得純利潤的百分之五，不過對方是外籍人員，被李鴻飛克扣了餘下百分之四），但他也靠著這項專利，賺足了銀子。
若說霍普納夫對這蒸汽火車最大貢獻，或許就是他這個小人物的經曆，給那些不遠萬裏過來的研究人員，帶來的精神方麵的影響。
有了霍普納夫這個例子，從歐洲那邊過來的研究人員，再也沒有了後顧之憂，充足的研究經費，安穩的研究環境，再加上豐厚的迴報，使得這些人猶如吃了興奮劑一般，幾乎每天都有各種各樣的新發明問世。
蒸汽火車也就是在這樣的環境下，得以快速問世。
“不錯，你對玻璃色澤方麵的天賦，確實無人能及，車頭前方的幾塊透明玻璃，對於火車行駛意義非凡。”李鴻飛最終還是忍不住對其表揚了一番。
以如今的科技水平，要想製作出大塊且不含任何雜質的透明玻璃，確實不容易。
而火車車頭上的玻璃，對火車的安全行駛太過重要了。
目前蒸汽火車的速度雖然不快，但安全方麵卻也不容忽視，畢竟如今的老百姓，以前可從未見識過這樣的“龐然大物”，如果因為好奇，貿然走上鐵軌，而火車司機又沒能及時發現的話，很容易釀出悲劇。
在當今社會環境下，死個人本沒什麽，但如果是因為全國改革催生的新產物，導致無辜人員死亡，那李鴻飛包括他推行的一係列改革措施，都將受到對手的打壓與抨擊。
這並非是危言聳聽：在原時空的曆史中，1865年，英國人帶來了他們的蒸汽火車，並在北京宣武門外鋪設了長500米的，中國土地上第一條鐵路，但因為這個龐大的怪物把當地居民嚇壞了，慈禧太後迫於壓力，隻能下令拆除。
之後1876年，英國人又在上海吳淞到江灣修建了第二條鐵路，這或許是中國曆史上，真正運行的第一條鐵路，然而卻因為軋死了一個人，老佛爺再次下令，用大筆銀兩從英國人手中把它贖迴，然後拆除。
沒錯，耗費了大量人力物力修建的鐵路，就因為死了一個人，便被當時的清政府下令拆除了。
由此可見，國人對任何新事物的排斥力量。
明朝或許要比滿清開明不少，但難保出事之後，不會被反對它的人，借此大做文章。
所以蒸汽火車的安全問題，是究竟能否在全國實施的關鍵所在。
李鴻飛與霍普納夫閑聊幾句，便將其打發走，因為上海知縣姚啟聖過來了。
“怎麽樣，上海那邊安排妥當沒？”李鴻飛開口詢問道。
“迴大人，已經安排妥當，並與寶山鎮長合作，沿途都安排有專人守衛，無關人員不得靠近鐵路百米範圍內，保證萬無一失。”姚啟聖迴答道。
“這麽長的路，都能守衛得過來？”李鴻飛難以相信。
畢竟從寶山火車站出發，抵達上海縣的淞南碼頭，可有十多裏路，一個縣衙加上一個鄉鎮的衙役，能保證攔住那些充滿好奇心的老百姓嗎？
“吳知府為了保證此次安全，特意從蘇州城調來了一千守備軍，再加上留守寶山軍事基地的部分軍人，以及縣城衙役，差不多能有兩千多人，而且全員都配備了自行車，絕對能保證不出任何意外。”姚啟聖說道。
“這麽大陣仗！不會被人說三道四吧！”李鴻飛再次開口道。
之前擔任蘇州知府，什麽事都能憑借自己喜好，頗有一股雷厲風行的味道。
可如今官越做越大，反而有些患得患失了，其中主要原因，還是因為他一路走來太過高調，以至於樹敵太多，家大業大的他，也不得不小心翼翼起來。
“您就放心吧，您是欽差大臣，在蘇州境內，由吳大人派兵保護您的安全，誰也不敢說三道四。”姚啟聖理解李鴻飛的苦衷，早就替他想好了說辭。
欽差大臣的待遇果然沒的說，不僅能大肆斂財，還能調動地方部隊“保駕護航”。