今天花了不少精力玩跑跑卡丁車的排位賽，最終到達了大師4，之前想得到的那個永久的史詩人物也得到了。
整個過程比我想象的困難，也漫長。大師級應該就是我目前的裝備和技術的能力所及了，再到王者級需要下苦工，而且下苦功也未必能行。
從鑽石1升級到大師5之後，比賽就變難了不少。到了這一級，我的段位分數已經不是穩步上升了，而是有升有降。分數大體上是螺旋上升的，但這是在每一局都格外認真的前提下。
在大師級的排位賽裏我國的第一名的次數已經沒有一半了，有沒有四分之一都不好說。很多時候我僅僅是在努力保住前四，要是這也做不到，那就掙多第五第六乃至第七。第七居然都有爭奪的必要了。
比賽未完成的情況大大增加了。在大師級的比賽似乎經常遇見一些很擅長某條賽道的車手。他們會很快獲得第一，而餘下的車手從第二到第八沒有一個完成賽道的。
這一次排位賽跑了這麽久，很大一部分原因是那個史詩任務的人物要求完成賽道，而到了大師級之後大概隻有一半或者更少的比賽能完成賽道。
大師級和鑽石類似，也是分為五個小等級，不同的是每個小等級有四顆星。今天在努力征戰排位賽，積分螺旋上升的時候，還遇到了幾次掉星甚至等級跌落的情況。
這一場場比賽玩下來，最突出的感覺就是累，太費力了。接下來不會這麽費精力地玩排位賽了，一方麵道具裏基本上我能力所及的都拿到了，另一方麵上分也實在太難，上不上得去都不好說。
這段時間開著的這輛車再過幾天就到期了，而我這裏並沒有一輛屬性接近的車可以接班。在道具商店裏翻看許久之後發現了一輛用酷幣買的車屬性還不錯，點開一看永久版需要接近5萬酷幣而我隻有2萬。差的有點多，也是麻煩。
也許接下來的幾天就是每天登遊戲大概玩玩，做做任務，攢出車來再考慮其他吧。
整個過程比我想象的困難，也漫長。大師級應該就是我目前的裝備和技術的能力所及了，再到王者級需要下苦工，而且下苦功也未必能行。
從鑽石1升級到大師5之後，比賽就變難了不少。到了這一級，我的段位分數已經不是穩步上升了，而是有升有降。分數大體上是螺旋上升的，但這是在每一局都格外認真的前提下。
在大師級的排位賽裏我國的第一名的次數已經沒有一半了，有沒有四分之一都不好說。很多時候我僅僅是在努力保住前四，要是這也做不到，那就掙多第五第六乃至第七。第七居然都有爭奪的必要了。
比賽未完成的情況大大增加了。在大師級的比賽似乎經常遇見一些很擅長某條賽道的車手。他們會很快獲得第一，而餘下的車手從第二到第八沒有一個完成賽道的。
這一次排位賽跑了這麽久，很大一部分原因是那個史詩任務的人物要求完成賽道，而到了大師級之後大概隻有一半或者更少的比賽能完成賽道。
大師級和鑽石類似，也是分為五個小等級，不同的是每個小等級有四顆星。今天在努力征戰排位賽，積分螺旋上升的時候，還遇到了幾次掉星甚至等級跌落的情況。
這一場場比賽玩下來，最突出的感覺就是累，太費力了。接下來不會這麽費精力地玩排位賽了，一方麵道具裏基本上我能力所及的都拿到了，另一方麵上分也實在太難，上不上得去都不好說。
這段時間開著的這輛車再過幾天就到期了，而我這裏並沒有一輛屬性接近的車可以接班。在道具商店裏翻看許久之後發現了一輛用酷幣買的車屬性還不錯，點開一看永久版需要接近5萬酷幣而我隻有2萬。差的有點多，也是麻煩。
也許接下來的幾天就是每天登遊戲大概玩玩，做做任務，攢出車來再考慮其他吧。