對於我這種不太會在直線上漂移攢氮氣的萌新來說，9代之後的車是很難被ht或者更早的車擊敗的，因為自動集氣的優勢太大了。用完摩托車之後我又換了一輛紫框的9代鋼鐵合金，感覺用著比摩托車順手不少。
9代車裏我擁有的最好的就是紫框了，一輛金框都沒有，更不用說紅框了。我都不知道9代車有沒有紅框的。我擁有的第一輛紅框是在x代，是終級部件x。除此之外我還有好幾輛克羅諾斯x和一輛黑色甲蟲x，不過甲蟲不是無限製的。
測試x代車的時候用的就是這輛甲蟲。這輛車真是好用，讓人印象深刻。跑了這麽長時間，頭一次在拐彎的時候，我清晰地感覺到這彎是能拐過去的。之前跑的時候，尤其是用很多經典時代的車的時候，在有些彎能感覺到單獨用方向鍵是過不去的，必須得用漂移。但這一次使用這輛黑色甲蟲，我開始感覺這輛車在我的掌控之中，拐彎非常容易，算是隨心所欲了。大概用稍微專業一點的話來說，就是抓地特別好。
我目前在這條賽道的最好的記錄，就是用這輛車達成的。
說起來有些讓人驚訝，因為我後麵還用了我平時用得比較多的v1紫框車，是黃金獵影敞篷車。v1係列的車裏我目前還沒有金框，這輛車基本就是我這裏最好的車了。一開始在我看來v1的紫框車應該是能夠在這條簡單賽道擊敗x代的紅框車的，因為v1除了氮氣之外還有第二種加速器。然而實際上卻並非如此，因為過彎的手感差別不小，明顯沒有之前的黑色甲蟲好控製。
不得不說，黑色甲蟲的彎道太好用了，和它比起來我居然覺得v1紫框在彎道上有點失控。其實應該是沒有失控的，因為之前覺得這輛車還是很好用的，可能隻是跟黑色甲蟲比起來差一點。操作感的種種細微差距造成的差別堆積起來，即使有兩種加速方式，我用這輛v1依然沒有跑過之前的黑色甲蟲x。
看來v1紫框不一定比x代紅框強，當然這估計也和技術有關。
不管怎麽說，這一次買車的經曆解決了我對這個遊戲的一處執念，我很開心。其實這就是情懷在裏麵，因為在得到這些車的時候，我清楚地知道這些車除了收藏之外沒有用武之地，但我依然覺得滿足，甚至覺得拿到這些車比拿到一輛v1的紫框車更讓我開心，當然原因之一估計是我現在已經有了v1紫框車了。
我拿到的第1輛無時限的v1的紫框車應該是膠鞋車v1，這樣車我得到的非常早，不太記得怎麽得到的了，我基本上在所有的道具賽裏都用這輛車，因為我喜歡膠鞋係列車輛的特殊功能，主要是大魔王免疫和把香蕉皮轉化成地雷。
有一段時間我沒有競速的無時限v1紫框車。最開始有過一輛漆黑雷獸，是從故事模式得到的，但是有時限。在這輛車過期之後我用了一段時間的黑色v1。這是一輛經典的車，在我之前看跑跑卡丁車大賽裏，在絕大多數賽道上絕大多數選手用的都是這輛車。當然，這可能也是因為這輛車推出的比較早。
係列好像一向推出的比較早。
後來做了任務，得到了一輛黃金獵影敞篷車，才有了一輛v1的競速紫框車可以用。根據我的體會，我覺得這輛車比黑色v1好用。
最近在跑跑做的任務比較多，每天任務基本上都會刷一下，也不花太長時間。現在我基本上就是為了做任務而玩玩這個遊戲，偶爾也會跑點別的放鬆一下，但是大多數時候都是做任務。任務會有很多獎勵，我得到了不少無時限的道具。
現在一個bingo活動，這個bingo活動出無時限道具的幾率貌似比較高，我通過這個活動得到了好幾輛車，還有很多其他的無時限的道具，比如角色和寵物。
現在我有許多無視線的道具。除了名字噴漆，漂移軌跡，一些比較特殊的裝飾比如衣服或者車牌，以及護目鏡，剩餘的所有道具類別裏我都有無時限的道具了。無時限的東西才是最值得信任的，畢竟我無法保證我會一直玩這個遊戲，如果我退遊一段時間，幾年之後迴歸，估計隻會剩下無時限道具了。
說起來，最近兩天奪旗賽這個很久沒有出現過的遊戲模式又重新出現了，雖說隻有組隊奪旗賽。這個模式現在涉及到一個日常任務，而我現在玩它也僅僅是為了做任務。
組隊賽太依靠隊友了，要是隊友不行，一個人很容易獨木難支乃至最後落敗。或者說，至少以我的水平是獨木難支的，因為我每一局組隊奪棋賽基本上隻能奪取到一到三次，隻能說我不算豬隊友，但如果隊伍裏的其他人不給力或者對方太強，還是會輸的。
除此之外還有許多一些其他種類的日常任務。現在在當天日常任務對應的遊戲模式裏，有很多房間都是為了刷任務存在的。比如針對競速賽裏麵完成賽道一定次數的人物，常見的刷法就是加入一個跑城鎮運河這張圖的房間。
這張圖用來刷賽道完成和組隊賽勝利次數都很趁手。它的難度非常簡單，總共隻有4個彎道而直道的長度十分理想，並且賽道還比較短因而完成一次所需的時間也短。當然這張圖比較無聊，跑它完全是為了任務。
有一個折中就是使用極易隨機這個隨機選圖的選項。這比一直跑城鎮運河有趣味一些，但因為能出現的都是簡單賽道，完成起來依然比較有保證。
除此之外，這個遊戲還提供ai車手，如果技術是在太差，可以和ai車手跑。ai容易擊敗不僅因為他們是ai，還因為他們的車略微落後於時代導致在基礎的行駛速度上被碾壓。可惜的是組隊賽需要至少有兩個非ai玩家才能開始，所以沒辦法用這招來刷。
9代車裏我擁有的最好的就是紫框了，一輛金框都沒有，更不用說紅框了。我都不知道9代車有沒有紅框的。我擁有的第一輛紅框是在x代，是終級部件x。除此之外我還有好幾輛克羅諾斯x和一輛黑色甲蟲x，不過甲蟲不是無限製的。
測試x代車的時候用的就是這輛甲蟲。這輛車真是好用，讓人印象深刻。跑了這麽長時間，頭一次在拐彎的時候，我清晰地感覺到這彎是能拐過去的。之前跑的時候，尤其是用很多經典時代的車的時候，在有些彎能感覺到單獨用方向鍵是過不去的，必須得用漂移。但這一次使用這輛黑色甲蟲，我開始感覺這輛車在我的掌控之中，拐彎非常容易，算是隨心所欲了。大概用稍微專業一點的話來說，就是抓地特別好。
我目前在這條賽道的最好的記錄，就是用這輛車達成的。
說起來有些讓人驚訝，因為我後麵還用了我平時用得比較多的v1紫框車，是黃金獵影敞篷車。v1係列的車裏我目前還沒有金框，這輛車基本就是我這裏最好的車了。一開始在我看來v1的紫框車應該是能夠在這條簡單賽道擊敗x代的紅框車的，因為v1除了氮氣之外還有第二種加速器。然而實際上卻並非如此，因為過彎的手感差別不小，明顯沒有之前的黑色甲蟲好控製。
不得不說，黑色甲蟲的彎道太好用了，和它比起來我居然覺得v1紫框在彎道上有點失控。其實應該是沒有失控的，因為之前覺得這輛車還是很好用的，可能隻是跟黑色甲蟲比起來差一點。操作感的種種細微差距造成的差別堆積起來，即使有兩種加速方式，我用這輛v1依然沒有跑過之前的黑色甲蟲x。
看來v1紫框不一定比x代紅框強，當然這估計也和技術有關。
不管怎麽說，這一次買車的經曆解決了我對這個遊戲的一處執念，我很開心。其實這就是情懷在裏麵，因為在得到這些車的時候，我清楚地知道這些車除了收藏之外沒有用武之地，但我依然覺得滿足，甚至覺得拿到這些車比拿到一輛v1的紫框車更讓我開心，當然原因之一估計是我現在已經有了v1紫框車了。
我拿到的第1輛無時限的v1的紫框車應該是膠鞋車v1，這樣車我得到的非常早，不太記得怎麽得到的了，我基本上在所有的道具賽裏都用這輛車，因為我喜歡膠鞋係列車輛的特殊功能，主要是大魔王免疫和把香蕉皮轉化成地雷。
有一段時間我沒有競速的無時限v1紫框車。最開始有過一輛漆黑雷獸，是從故事模式得到的，但是有時限。在這輛車過期之後我用了一段時間的黑色v1。這是一輛經典的車，在我之前看跑跑卡丁車大賽裏，在絕大多數賽道上絕大多數選手用的都是這輛車。當然，這可能也是因為這輛車推出的比較早。
係列好像一向推出的比較早。
後來做了任務，得到了一輛黃金獵影敞篷車，才有了一輛v1的競速紫框車可以用。根據我的體會，我覺得這輛車比黑色v1好用。
最近在跑跑做的任務比較多，每天任務基本上都會刷一下，也不花太長時間。現在我基本上就是為了做任務而玩玩這個遊戲，偶爾也會跑點別的放鬆一下，但是大多數時候都是做任務。任務會有很多獎勵，我得到了不少無時限的道具。
現在一個bingo活動，這個bingo活動出無時限道具的幾率貌似比較高，我通過這個活動得到了好幾輛車，還有很多其他的無時限的道具，比如角色和寵物。
現在我有許多無視線的道具。除了名字噴漆，漂移軌跡，一些比較特殊的裝飾比如衣服或者車牌，以及護目鏡，剩餘的所有道具類別裏我都有無時限的道具了。無時限的東西才是最值得信任的，畢竟我無法保證我會一直玩這個遊戲，如果我退遊一段時間，幾年之後迴歸，估計隻會剩下無時限道具了。
說起來，最近兩天奪旗賽這個很久沒有出現過的遊戲模式又重新出現了，雖說隻有組隊奪旗賽。這個模式現在涉及到一個日常任務，而我現在玩它也僅僅是為了做任務。
組隊賽太依靠隊友了，要是隊友不行，一個人很容易獨木難支乃至最後落敗。或者說，至少以我的水平是獨木難支的，因為我每一局組隊奪棋賽基本上隻能奪取到一到三次，隻能說我不算豬隊友，但如果隊伍裏的其他人不給力或者對方太強，還是會輸的。
除此之外還有許多一些其他種類的日常任務。現在在當天日常任務對應的遊戲模式裏，有很多房間都是為了刷任務存在的。比如針對競速賽裏麵完成賽道一定次數的人物，常見的刷法就是加入一個跑城鎮運河這張圖的房間。
這張圖用來刷賽道完成和組隊賽勝利次數都很趁手。它的難度非常簡單，總共隻有4個彎道而直道的長度十分理想，並且賽道還比較短因而完成一次所需的時間也短。當然這張圖比較無聊，跑它完全是為了任務。
有一個折中就是使用極易隨機這個隨機選圖的選項。這比一直跑城鎮運河有趣味一些，但因為能出現的都是簡單賽道，完成起來依然比較有保證。
除此之外，這個遊戲還提供ai車手，如果技術是在太差，可以和ai車手跑。ai容易擊敗不僅因為他們是ai，還因為他們的車略微落後於時代導致在基礎的行駛速度上被碾壓。可惜的是組隊賽需要至少有兩個非ai玩家才能開始，所以沒辦法用這招來刷。