千奇百怪的落物雨
如果說上麵所講的雨還能明顯看出是落下了什麽東西的話，下麵的這些就不一定了，老天爺降下來的這些奇怪的東西，真的說不好到底是什麽。
1687年冬天，在巴爾蒂克海東岸的麥默爾城，一陣大雪襲來，雪剛剛停下，就見到天空中飄下大片大片的黑色纖維狀物質。這些潮乎乎的，氣味很像是腐爛的海藻一樣的東西，很快就將剛剛下的雪覆蓋住，有的人撿起了這些東西，發現它們居然能夠撕開，就像是撕紙一樣。因為當時沒有人知道這是什麽，所以有膽大的人就將其保存了下來，後來經過化驗，才發現其中含有的一部分像蔬菜一樣的東西居然是綠色的絲狀海藻，隻不過顏色不同而已。
兩百多年後，在1969年的春夏之交，在南愛爾蘭，居然伴隨著下雨，落下了一陣臭氣熏天的橡膠狀的物質。相關的文字記載：“這些東西形狀就像人的手指尖，柔軟、滑膩，而顏色暗黃”，沒有人知道這到底是什麽，但當地有些人認為這些“橡膠”應該是有用的藥物，於是就把它們收集了起來。
凡此種種，天上下下來的東西可謂是非常豐富，至於為什麽會有這些東西降落，它們是從什麽地方來的，直到現在仍然沒有答案，不過有很多人仍然抱著“天下掉餡兒餅”的想法，認為這些或許都是老天的恩賜，都是有用的。
多災多難的神秘海域
正如大西洋上的百慕達“魔鬼三角區”一樣，世界上還存在著很多這樣的魔鬼海域，這些地域會貪婪地吞噬過往的船隻和飛機，造成極為恐怖的傷亡事件，使得人們望而卻步。這樣的地方在地域分布上似乎並不具有什麽特點，但是它們卻執著地存在著。
阿爾沃蘭海域的兩次謀殺
1969年5月15日，一架“信天翁”式飛機在位於直布羅陀海峽與阿爾梅裏亞之間的阿爾沃蘭神秘失蹤。事故發生時，大概是晚上6點左右，有目擊者宣稱，那架飛機當時飛得很低，估計是飛行員想強行進行水麵降落但是沒有成功。當時飛機上一共有8人，隻有機長麥克金榮上尉僥倖活命，但是他根本說不清楚到底發生了什麽事情。
兩個月之後的7月30日，同樣的海域，災難再一次發生，另一架“信天翁”式飛機也同樣失蹤了。這架飛機上乘坐的都是西班牙海軍的中級軍官，所以引起了人們的高度重視，但是最終結果是無一人生還。
這一事件發生後不久，有人爆料，第一次飛機失事時，原本的機長是一個叫做博阿多的空軍上尉，直到臨起飛前才換成了麥克金萊，而第二次失事，機長正是這位博阿多。這不能不引起人們的猜測。同樣類型的飛機，同樣的機長，執行同樣的任務，在同樣的海域遇難，這太多的巧合，讓人們膽戰心驚，不知道這其中有什麽玄機?對於失蹤的飛機最後發出的唿叫“人們正朝巨大的太陽飛去”究竟意味著什麽也根本無從知曉。
西地中海“死亡三角區”
這裏也同樣是一個充滿著驚悚和恐怖的區域，在庇裏牛斯的卡尼古山，摩洛哥、阿爾及利亞、茅利塔尼亞共同接壤的延杜夫，加那利群島之間圍出來的這個區域，也是多災多難，不斷發生著飛機遇難和失蹤事件。
1975年7月11日上午，西班牙空軍學院的4架飛機正在這個海域進行飛行訓練，突然之間，災禍發生了，一道閃光掠過，4架飛機齊齊地向海麵栽了下去。這一變故驚呆了在場的所有人，他們趕緊投入到營救行動，但最終還是沒有人生還。為什麽這4架飛機會有這樣瘋狂的舉動，沒有人能夠說出原因。
曾經有人做過統計，就在這樣一片小小的地區，從二戰結束以來，到1969年，短短的20多年時間，居然發生了11起空難，有229人喪生。這是一個極為恐怖的數據。也因此，飛行員們都非常害怕通過這裏。有倖存者表示，每當飛機通過這一區域的時候，儀錶盤和無線電都會受到強烈的幹擾，就連定位係統也變得十分不正常，所以很容易就搞不清楚方位。或許這正是這裏被稱為“飛機墓地”的原因吧。
但是這一片死亡海域，它的恐怖效應已經不僅僅集中在飛機上，就連通過這裏的貨輪，也不能倖免。如果說飛機失事是因為迷失了航向，那麽貨輪又是因為什麽呢?
根據記載，在1964年7月的時候，這裏發生了第一起船隻遇難事件。當時，一艘名叫“馬埃納”號的漁船在此遇難，船上有16人喪生。這一事件引起了巨大的轟動，盡管當局進行了嚴密的調查，但是仍然沒有找出漁船遇難的原因，也根本就沒有一個合情合理的解釋。據說，在當時，附近的一個海岸電台受到了從一艘船上發來的模糊不清的sos求救信號，但是也沒說清自己的船號和具體的位置，使得救援根本就無法進行。半個小時之後，求救信號再一次傳來，仍舊是沒有任何具體信息。
針對這一情況，人們開始了各種各樣的猜想，在前後兩次唿叫中，為什麽船員們都不說船名和具體位置?既然有時間發信號，他們為什麽不跳海逃生?他們最終遇難的地點離岸邊隻有1英裏，那些跑慣了水路、技術嫻熟的船員為什麽竟然一個都沒有遊到岸邊?這些問題的存在使得這一事件更加撲朔迷離。於是，有人猜測，當時船上或許發生了爆炸事故，但是顯然是不可能的，因為後來被打撈上來的屍體上沒有類似的傷痕。還有人猜測，這些人是被餓死的，但這也是不可能的，因為最先被撈上來的7具屍體，根據法醫檢驗，最多在海裏泡了9個小時，餓死的說法是不成立的。
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如果說上麵所講的雨還能明顯看出是落下了什麽東西的話，下麵的這些就不一定了，老天爺降下來的這些奇怪的東西，真的說不好到底是什麽。
1687年冬天，在巴爾蒂克海東岸的麥默爾城，一陣大雪襲來，雪剛剛停下，就見到天空中飄下大片大片的黑色纖維狀物質。這些潮乎乎的，氣味很像是腐爛的海藻一樣的東西，很快就將剛剛下的雪覆蓋住，有的人撿起了這些東西，發現它們居然能夠撕開，就像是撕紙一樣。因為當時沒有人知道這是什麽，所以有膽大的人就將其保存了下來，後來經過化驗，才發現其中含有的一部分像蔬菜一樣的東西居然是綠色的絲狀海藻，隻不過顏色不同而已。
兩百多年後，在1969年的春夏之交，在南愛爾蘭，居然伴隨著下雨，落下了一陣臭氣熏天的橡膠狀的物質。相關的文字記載：“這些東西形狀就像人的手指尖，柔軟、滑膩，而顏色暗黃”，沒有人知道這到底是什麽，但當地有些人認為這些“橡膠”應該是有用的藥物，於是就把它們收集了起來。
凡此種種，天上下下來的東西可謂是非常豐富，至於為什麽會有這些東西降落，它們是從什麽地方來的，直到現在仍然沒有答案，不過有很多人仍然抱著“天下掉餡兒餅”的想法，認為這些或許都是老天的恩賜，都是有用的。
多災多難的神秘海域
正如大西洋上的百慕達“魔鬼三角區”一樣，世界上還存在著很多這樣的魔鬼海域，這些地域會貪婪地吞噬過往的船隻和飛機，造成極為恐怖的傷亡事件，使得人們望而卻步。這樣的地方在地域分布上似乎並不具有什麽特點，但是它們卻執著地存在著。
阿爾沃蘭海域的兩次謀殺
1969年5月15日，一架“信天翁”式飛機在位於直布羅陀海峽與阿爾梅裏亞之間的阿爾沃蘭神秘失蹤。事故發生時，大概是晚上6點左右，有目擊者宣稱，那架飛機當時飛得很低，估計是飛行員想強行進行水麵降落但是沒有成功。當時飛機上一共有8人，隻有機長麥克金榮上尉僥倖活命，但是他根本說不清楚到底發生了什麽事情。
兩個月之後的7月30日，同樣的海域，災難再一次發生，另一架“信天翁”式飛機也同樣失蹤了。這架飛機上乘坐的都是西班牙海軍的中級軍官，所以引起了人們的高度重視，但是最終結果是無一人生還。
這一事件發生後不久，有人爆料，第一次飛機失事時，原本的機長是一個叫做博阿多的空軍上尉，直到臨起飛前才換成了麥克金萊，而第二次失事，機長正是這位博阿多。這不能不引起人們的猜測。同樣類型的飛機，同樣的機長，執行同樣的任務，在同樣的海域遇難，這太多的巧合，讓人們膽戰心驚，不知道這其中有什麽玄機?對於失蹤的飛機最後發出的唿叫“人們正朝巨大的太陽飛去”究竟意味著什麽也根本無從知曉。
西地中海“死亡三角區”
這裏也同樣是一個充滿著驚悚和恐怖的區域，在庇裏牛斯的卡尼古山，摩洛哥、阿爾及利亞、茅利塔尼亞共同接壤的延杜夫，加那利群島之間圍出來的這個區域，也是多災多難，不斷發生著飛機遇難和失蹤事件。
1975年7月11日上午，西班牙空軍學院的4架飛機正在這個海域進行飛行訓練，突然之間，災禍發生了，一道閃光掠過，4架飛機齊齊地向海麵栽了下去。這一變故驚呆了在場的所有人，他們趕緊投入到營救行動，但最終還是沒有人生還。為什麽這4架飛機會有這樣瘋狂的舉動，沒有人能夠說出原因。
曾經有人做過統計，就在這樣一片小小的地區，從二戰結束以來，到1969年，短短的20多年時間，居然發生了11起空難，有229人喪生。這是一個極為恐怖的數據。也因此，飛行員們都非常害怕通過這裏。有倖存者表示，每當飛機通過這一區域的時候，儀錶盤和無線電都會受到強烈的幹擾，就連定位係統也變得十分不正常，所以很容易就搞不清楚方位。或許這正是這裏被稱為“飛機墓地”的原因吧。
但是這一片死亡海域，它的恐怖效應已經不僅僅集中在飛機上，就連通過這裏的貨輪，也不能倖免。如果說飛機失事是因為迷失了航向，那麽貨輪又是因為什麽呢?
根據記載，在1964年7月的時候，這裏發生了第一起船隻遇難事件。當時，一艘名叫“馬埃納”號的漁船在此遇難，船上有16人喪生。這一事件引起了巨大的轟動，盡管當局進行了嚴密的調查，但是仍然沒有找出漁船遇難的原因，也根本就沒有一個合情合理的解釋。據說，在當時，附近的一個海岸電台受到了從一艘船上發來的模糊不清的sos求救信號，但是也沒說清自己的船號和具體的位置，使得救援根本就無法進行。半個小時之後，求救信號再一次傳來，仍舊是沒有任何具體信息。
針對這一情況，人們開始了各種各樣的猜想，在前後兩次唿叫中，為什麽船員們都不說船名和具體位置?既然有時間發信號，他們為什麽不跳海逃生?他們最終遇難的地點離岸邊隻有1英裏，那些跑慣了水路、技術嫻熟的船員為什麽竟然一個都沒有遊到岸邊?這些問題的存在使得這一事件更加撲朔迷離。於是，有人猜測，當時船上或許發生了爆炸事故，但是顯然是不可能的，因為後來被打撈上來的屍體上沒有類似的傷痕。還有人猜測，這些人是被餓死的，但這也是不可能的，因為最先被撈上來的7具屍體，根據法醫檢驗，最多在海裏泡了9個小時，餓死的說法是不成立的。
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