東北軍第131師主力的先遣支隊竟在接到命令2個小時內從海洲已趕到鐵路線上並跟剛擊潰警戒部隊的日本襲擊鐵路部隊交火，在陳庚隨後看到這個報告時，簡直不相信自己的眼睛。東北軍第131師主力怎麽能做到這麽快呢？
毛澤東也早看出無法和日軍正麵對攻，力量不足，雖然勇氣鬥誌可嘉，戰術素養太差，訓練的精英太少，故其主持製定的抗戰方針轉而以發展為第一要務，作戰雖然是重要無比，但是。保存自己才能消滅敵人。所以王先生就決定，全部力量掩護主力，衝出去，迴洛陽。
因為的東北軍第131師這個所謂騎兵師實際要靠……全部士兵徒步行進的。他們的戰馬基本在東北與日本戰鬥損失了，隻剩原來一個營的騎兵，這位果斷和善於機斷行事的共產黨員師長在剛接到命令就敢做敢把當地的全部車輛都弄走了---從汽車到馬拉大車，甚至包括騾子。他讓步兵坐上後，以最快的強行綜合行軍的速度進抵日本集結地域，就挽救了危局。這支部隊阻住了敵人突進的坦克，以此對在嚴重情況沿著鐵路中退卻的兵團提供了很大幫助，裝甲列車在前衛的巡道車被日本95戰車擊毀後（日本95戰車37毫米炮，可以擊毀前衛的巡道車6毫米的裝甲），立刻搬下車頭的本來用於防空的88毫米重炮，一邊射擊壓製，一邊掩護東北軍第131師主力的先遣支隊衝鋒，在數十門高射武器平射的巨大威力下，裝甲列車成功的掩護工兵修築了鐵路被破壞的部分，幾十列貨車在日本士兵的眼前唿嘯而去。
日本兵企圖襲擊鐵路的2000人，算盤本來挺好，有戰車，有重炮，依託鐵路，鐵甲列
車上隻有37炮，隻是沒有想到本來就打算撤離的部隊把本來用於防空的所有高炮都已經裝載在平板車上了。
同時，青島地下黨發電，日本軍隊已經占領青島，戰爭提早爆發。而當時任青島市市長的沈鴻烈無力抵抗，他手裏隻有幾百警察，可是作為曾經的東北海軍司令的青島市沈鴻烈市長做的非常極端，一把火把所有日本企業全化為灰燼。
後來，這隻部隊在當晚幾乎被殲滅，突圍後，士兵們帶迴洛陽的日本士兵日記裏寫到，戰鬥的第5個小時。我們還是在戰壕裏趴著。支那人的裝甲列車上炮兵對我們進行了猛烈射擊。從十一點半起，四周彈片橫飛，猶如群魔亂舞。我們何時能離開這裏？已經五個鍾頭連一分鍾也沒休息了。敵人又對我們發起了衝擊。我們的進攻變成了防禦。本來守衛鐵路路基的3中隊幾乎全部戰死，支援火力消耗一空，我們隻剩下手榴彈，機槍太注意火力發揚，而都被支那人的平射炮火所擊毀，我已經受傷了，難再見到家鄉。
陳賡很苦惱，撤退很不容易，軍事上不夠老練的市委書記覺得退卻是比進攻更簡單的事，有火車，有汽車，還有撤離的路，但是事實遠非如此。退卻者永遠處於較不利態勢。退卻使自己的戰士情緒壓抑，因為最令人苦惱的事莫過於意識到：敵人這次比你強，它已經在踐踏你的國土，而你卻還不能結束這種局麵。而且一直教育戰士就是要與日本人戰鬥到底，決不丟失一寸土地。如何改變思想呢？可從單純軍事觀點來說，退卻也是最複雜的機動。以最小的損失從敵人鼻子底下撤走軍隊，以便保存和隨後積聚力量用於實施新的戰鬥。
城市裏修建的永備發射點中沒有儲藏足夠數量的彈藥，各發射點之間沒有地下通信線路，通風設備差到不能想像。無論是永備發射點還是在防禦縱深，幾乎是空白，而日本重型巡洋艦可以輕鬆無比的炮擊，所以不能死板的防守，敵人的登陸部隊和路上迂迴主力很快就能合圍。
在密電到達西安的時候，剛剛結拜兄弟的毛澤東正準備和少帥一起吃飯，張學良堅持認為，要表達誠意，恩，這樣，跟毛澤東，周恩來結拜兄弟，跟老毛當兒女親家有前途，害的中共中央開了一夜會，最後三人結拜兄弟，周恩來很有耐心的打消了張學良少帥把他以前的結拜大哥蔣委員長也算進來的瘋狂念頭。
周立刻發覺，戰爭已經開始，紅軍必須跟日本決戰，哪怕損失在重也必須戰鬥，物資撤離是可以的，但是主力必須立刻守衛陣地，盡可能的支持，最後在日本合圍前最後一刻突圍。這就是政治和輿論影響所必須的。在沒有跟其他人商量的緊急關頭，沒有時間再開會討論.作為紅軍總政委的周決定-----------戰鬥,所有黨員必須,否則民心軍心........。
第十三章 動員
戰友提及日本空軍,日本本來是沒有空軍建製的的,是在陸軍海軍裏麵配屬的,在36年時,青島地區當時雖然日本海軍駐軍近萬，可惜沒有陸地機場，據資料記載，當時日本第二艦隊有軍艦上各種偵察機19架，11架可以攜帶機槍，6架可以轟炸，火力不過100千克的炸彈一枚。竟然還有山田氣球一個連隊，裝備氣球3個，性能已經相當落後，盡管如此，這些氣球還在中國戰場使用，上海抗戰，南京保衛戰日本都使用這些山田氣球作為炮兵觀測點用途。海軍九六型攻擊機除了飛行員和機槍手/無線電操作員外，還有武器操作員一個。這裏的“武器”，既包括“長矛”空投魚雷，也包括巨大的800公斤穿甲炸彈。九七式有類似中型轟炸機的水平轟炸瞄準具，其實是個不倫不類的傢夥，哪個方麵都顧及了，主要是對付軍艦，陸地效果不好。所以在沒有全麵占領青島前，日本暫時是不投入空軍的。
</br>
毛澤東也早看出無法和日軍正麵對攻，力量不足，雖然勇氣鬥誌可嘉，戰術素養太差，訓練的精英太少，故其主持製定的抗戰方針轉而以發展為第一要務，作戰雖然是重要無比，但是。保存自己才能消滅敵人。所以王先生就決定，全部力量掩護主力，衝出去，迴洛陽。
因為的東北軍第131師這個所謂騎兵師實際要靠……全部士兵徒步行進的。他們的戰馬基本在東北與日本戰鬥損失了，隻剩原來一個營的騎兵，這位果斷和善於機斷行事的共產黨員師長在剛接到命令就敢做敢把當地的全部車輛都弄走了---從汽車到馬拉大車，甚至包括騾子。他讓步兵坐上後，以最快的強行綜合行軍的速度進抵日本集結地域，就挽救了危局。這支部隊阻住了敵人突進的坦克，以此對在嚴重情況沿著鐵路中退卻的兵團提供了很大幫助，裝甲列車在前衛的巡道車被日本95戰車擊毀後（日本95戰車37毫米炮，可以擊毀前衛的巡道車6毫米的裝甲），立刻搬下車頭的本來用於防空的88毫米重炮，一邊射擊壓製，一邊掩護東北軍第131師主力的先遣支隊衝鋒，在數十門高射武器平射的巨大威力下，裝甲列車成功的掩護工兵修築了鐵路被破壞的部分，幾十列貨車在日本士兵的眼前唿嘯而去。
日本兵企圖襲擊鐵路的2000人，算盤本來挺好，有戰車，有重炮，依託鐵路，鐵甲列
車上隻有37炮，隻是沒有想到本來就打算撤離的部隊把本來用於防空的所有高炮都已經裝載在平板車上了。
同時，青島地下黨發電，日本軍隊已經占領青島，戰爭提早爆發。而當時任青島市市長的沈鴻烈無力抵抗，他手裏隻有幾百警察，可是作為曾經的東北海軍司令的青島市沈鴻烈市長做的非常極端，一把火把所有日本企業全化為灰燼。
後來，這隻部隊在當晚幾乎被殲滅，突圍後，士兵們帶迴洛陽的日本士兵日記裏寫到，戰鬥的第5個小時。我們還是在戰壕裏趴著。支那人的裝甲列車上炮兵對我們進行了猛烈射擊。從十一點半起，四周彈片橫飛，猶如群魔亂舞。我們何時能離開這裏？已經五個鍾頭連一分鍾也沒休息了。敵人又對我們發起了衝擊。我們的進攻變成了防禦。本來守衛鐵路路基的3中隊幾乎全部戰死，支援火力消耗一空，我們隻剩下手榴彈，機槍太注意火力發揚，而都被支那人的平射炮火所擊毀，我已經受傷了，難再見到家鄉。
陳賡很苦惱，撤退很不容易，軍事上不夠老練的市委書記覺得退卻是比進攻更簡單的事，有火車，有汽車，還有撤離的路，但是事實遠非如此。退卻者永遠處於較不利態勢。退卻使自己的戰士情緒壓抑，因為最令人苦惱的事莫過於意識到：敵人這次比你強，它已經在踐踏你的國土，而你卻還不能結束這種局麵。而且一直教育戰士就是要與日本人戰鬥到底，決不丟失一寸土地。如何改變思想呢？可從單純軍事觀點來說，退卻也是最複雜的機動。以最小的損失從敵人鼻子底下撤走軍隊，以便保存和隨後積聚力量用於實施新的戰鬥。
城市裏修建的永備發射點中沒有儲藏足夠數量的彈藥，各發射點之間沒有地下通信線路，通風設備差到不能想像。無論是永備發射點還是在防禦縱深，幾乎是空白，而日本重型巡洋艦可以輕鬆無比的炮擊，所以不能死板的防守，敵人的登陸部隊和路上迂迴主力很快就能合圍。
在密電到達西安的時候，剛剛結拜兄弟的毛澤東正準備和少帥一起吃飯，張學良堅持認為，要表達誠意，恩，這樣，跟毛澤東，周恩來結拜兄弟，跟老毛當兒女親家有前途，害的中共中央開了一夜會，最後三人結拜兄弟，周恩來很有耐心的打消了張學良少帥把他以前的結拜大哥蔣委員長也算進來的瘋狂念頭。
周立刻發覺，戰爭已經開始，紅軍必須跟日本決戰，哪怕損失在重也必須戰鬥，物資撤離是可以的，但是主力必須立刻守衛陣地，盡可能的支持，最後在日本合圍前最後一刻突圍。這就是政治和輿論影響所必須的。在沒有跟其他人商量的緊急關頭，沒有時間再開會討論.作為紅軍總政委的周決定-----------戰鬥,所有黨員必須,否則民心軍心........。
第十三章 動員
戰友提及日本空軍,日本本來是沒有空軍建製的的,是在陸軍海軍裏麵配屬的,在36年時,青島地區當時雖然日本海軍駐軍近萬，可惜沒有陸地機場，據資料記載，當時日本第二艦隊有軍艦上各種偵察機19架，11架可以攜帶機槍，6架可以轟炸，火力不過100千克的炸彈一枚。竟然還有山田氣球一個連隊，裝備氣球3個，性能已經相當落後，盡管如此，這些氣球還在中國戰場使用，上海抗戰，南京保衛戰日本都使用這些山田氣球作為炮兵觀測點用途。海軍九六型攻擊機除了飛行員和機槍手/無線電操作員外，還有武器操作員一個。這裏的“武器”，既包括“長矛”空投魚雷，也包括巨大的800公斤穿甲炸彈。九七式有類似中型轟炸機的水平轟炸瞄準具，其實是個不倫不類的傢夥，哪個方麵都顧及了，主要是對付軍艦，陸地效果不好。所以在沒有全麵占領青島前，日本暫時是不投入空軍的。
</br>