大約就在這時候。“風翔號”的搜索機報告，發現了被摧毀的“飛龍號”的漂流殘殼。雖然擔任警戒任務的驅逐艦幾小時前就曾給以最後一擊，但“飛龍號”仍未沉沒。南雲海軍中將立即派“穀風號”驅逐艦去救援據報“飛龍號”上仍活著的人，並令“長良號”派一架水上飛機協助搜索。“長良號”的飛機飛到了據報的“飛龍號”地點，但沒有發現有“飛龍號”的痕跡。“穀風號”搜索了一番，一無所獲。“穀風號”在進行搜索的時候，遭到了敵艦載機猛烈轟炸。第一批四架俯衝轟炸機於16點36分來襲；一個半小時後來了第二批二十六架；18點45分，來了第三批六架。但這艘驅逐艦很走運，隻受到一顆近彈爆炸的輕微損傷，並不影響它的戰鬥力；它還擊落了一架敵機。
由於“穀風號”吸引了這幾批敵機，集結在附近的日本艦隻沒有被敵艦載轟炸機發現。因此，把四艘沉沒的航空母艦的倖存人員從救援的驅逐艦上轉移的工作未曾受到幹擾。滿載人員的驅逐艦一靠攏後，立即將艦上的人向“陸奧號”、“長門號”、“榛名號”和“霧島號”戰列艦上轉移。即令沒有受到敵人進攻，這個工作也是夠困難的。海上風急浪高，洶湧而來的浪濤使驅逐艦無法靠攏戰列艦。全艦隊最後停航，隻好吊下小船來往輸送。重傷員必須用擔架抬。天黑了，轉移工作一直進行列深夜，因為雲低見不到一顆星星，全體艦員拚命地幹，終於完成了這一艱巨的任務。各戰列艦上的病艙和臥艙裏都擠滿了傷員，大部分傷員都是燒傷的。
這一天裏，在南麵不太遠處，受了傷的“最上號”和掩護它的另外三艘軍艦遭到十二架b—17轟炸機和十二架美國海軍陸戰隊俯衝轟炸機的攻擊。十二架e—17轟炸機沒取得什麽戰果，隻有一顆近彈在“最上號”旁邊爆炸，炸死了兩人，但領隊的敵俯衝轟炸機隊駕駛員(原編者按：這位勇敢犧牲的飛行員是美國海軍陸戰隊r·e·弗雷明上尉。按這裏日本的記載，弗雷明的行動給“三隈號”造成的損失要比過去所估計的大得多。)在飛機被我高射炮火擊中後，企圖用飛機來撞“三隈號”艦橋，結果未撞中艦橋，但撞到了“三隈號”的後炮塔。大火燃燒到右舷機艙的進氣口處，引起下麵的汽油爆炸，使機艙裏工作的人員全部死亡。這艘巡洋艦迄今為止隻由於同“最上號”相撞，船身受過一點輕傷，而這一下對它是嚴重的打擊。現在，兩艘巡洋艦都已受傷。它們繼續西撤，但要逃脫敵人攻擊的希望是很黯淡的。
6月6日12點59分，角田海軍少將的第二機動部隊接到命令，再與細萱海軍中將的北方部隊會合，使已停頓下來的阿留申作戰計劃比原定計劃晚一天執行。為了幫助執行這一計劃，山本海軍大將於23點20分又下令再派更多的部隊歸細萱指揮。它們是“金剛號”和“比睿號”戰列艦、“利根號”和“築摩號”重巡洋艦、“瑞鳳號”輕型航空母艦、“神川丸”水上飛機母艦.第二潛艇戰隊和第十三潛艇分隊(總共十四艘潛艇)。派出這些增援部隊的主要目的是因為敵人可能企圖收復基斯卡島和阿圖島，要使敵人更有所顧忌，但同時也抱有這種希望：這個北方作戰行動有可能提供一個殲滅敵艦隊的機會。
航空母艦的倖存人員轉移到主力的戰列艦—亡之後，聯合艦隊繼續開航，駛向北緯30°00′，東經170°00′的加油地點。到第二天拂曉時，除“三隈號”、“最上號”和兩艘驅逐艦外，全部軍艦將脫離中途島陸上飛機的攻擊範圍，但如故航空母艦跟蹤追趕，仍不能離開敵航空母艦飛機的攻擊範圍。
集合這樣巨大的一支艦隊，一個突出的問題是其中沒有大型航空母艦。“瑞鳳號”和“鳳翔號”輕型航空母艦提供了僅有的飛行甲板，在它們的甲板上，不時有反潛巡邏機起飛和返航，忙得不可開交。
在艦隊西撤途中，各艦上的人員作何感想?是不是有人對我們雖損失了四艘大型航空母艦但戰列艦“主力”仍然完好無損而聊以自慰?但是，現在不可能還有很多人不痛切地認識到，光靠大炮是不能打勝仗的。我們失去了航空母艦，就失去了攻擊力量的台柱。聯合艦隊中幾乎每一個人都因認識到帝國海軍剛剛遭到一場慘敗而深為痛心。
四、退卻
6月6日(日本時間6月7日)，即原定要攻克中途島的那一天的清晨，“大和號”旗艦已經離開中途島六百多海裏，駛向日本。天氣又變壞了，能見度很低，濃霧再次籠罩著一切。雖然艦隊的主要部分已脫離了美國陸上飛機的攻擊範圍，但因不知道敵特混艦隊在哪裏，仍然叫人擔心。美國航空母艦如在追蹤，這樣惡劣的天氣倒是提供了防止敵機攻擊的很好的掩蔽，想到這裏，倒使人得到一些安慰。
在“大和號”左後方是“長良號”，在它的旗杆上恥辱地飄揚著南雲海軍中將的中將旗。這麵將旗也一定給這位司令長官出醜。他曾在半年問無敵天下，如今竟落得一場慘敗而歸。
在“大和號”艦橋上，艦長擔心敵機或潛艇追擊，神色緊張地發號施令。在戰列艦隊後麵，“鳳翔號”輕型航空母艦斷斷續續不停地在派出和收迴反潛機。在“大和號”下麵的作戰室裏，參謀人員中的不安情緒與時俱增，他們徹夜圍在大桌子旁，等待著事態的發展，沉浸在煩惱的思潮之中。他們深怕這一戰役還未結束。
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由於“穀風號”吸引了這幾批敵機，集結在附近的日本艦隻沒有被敵艦載轟炸機發現。因此，把四艘沉沒的航空母艦的倖存人員從救援的驅逐艦上轉移的工作未曾受到幹擾。滿載人員的驅逐艦一靠攏後，立即將艦上的人向“陸奧號”、“長門號”、“榛名號”和“霧島號”戰列艦上轉移。即令沒有受到敵人進攻，這個工作也是夠困難的。海上風急浪高，洶湧而來的浪濤使驅逐艦無法靠攏戰列艦。全艦隊最後停航，隻好吊下小船來往輸送。重傷員必須用擔架抬。天黑了，轉移工作一直進行列深夜，因為雲低見不到一顆星星，全體艦員拚命地幹，終於完成了這一艱巨的任務。各戰列艦上的病艙和臥艙裏都擠滿了傷員，大部分傷員都是燒傷的。
這一天裏，在南麵不太遠處，受了傷的“最上號”和掩護它的另外三艘軍艦遭到十二架b—17轟炸機和十二架美國海軍陸戰隊俯衝轟炸機的攻擊。十二架e—17轟炸機沒取得什麽戰果，隻有一顆近彈在“最上號”旁邊爆炸，炸死了兩人，但領隊的敵俯衝轟炸機隊駕駛員(原編者按：這位勇敢犧牲的飛行員是美國海軍陸戰隊r·e·弗雷明上尉。按這裏日本的記載，弗雷明的行動給“三隈號”造成的損失要比過去所估計的大得多。)在飛機被我高射炮火擊中後，企圖用飛機來撞“三隈號”艦橋，結果未撞中艦橋，但撞到了“三隈號”的後炮塔。大火燃燒到右舷機艙的進氣口處，引起下麵的汽油爆炸，使機艙裏工作的人員全部死亡。這艘巡洋艦迄今為止隻由於同“最上號”相撞，船身受過一點輕傷，而這一下對它是嚴重的打擊。現在，兩艘巡洋艦都已受傷。它們繼續西撤，但要逃脫敵人攻擊的希望是很黯淡的。
6月6日12點59分，角田海軍少將的第二機動部隊接到命令，再與細萱海軍中將的北方部隊會合，使已停頓下來的阿留申作戰計劃比原定計劃晚一天執行。為了幫助執行這一計劃，山本海軍大將於23點20分又下令再派更多的部隊歸細萱指揮。它們是“金剛號”和“比睿號”戰列艦、“利根號”和“築摩號”重巡洋艦、“瑞鳳號”輕型航空母艦、“神川丸”水上飛機母艦.第二潛艇戰隊和第十三潛艇分隊(總共十四艘潛艇)。派出這些增援部隊的主要目的是因為敵人可能企圖收復基斯卡島和阿圖島，要使敵人更有所顧忌，但同時也抱有這種希望：這個北方作戰行動有可能提供一個殲滅敵艦隊的機會。
航空母艦的倖存人員轉移到主力的戰列艦—亡之後，聯合艦隊繼續開航，駛向北緯30°00′，東經170°00′的加油地點。到第二天拂曉時，除“三隈號”、“最上號”和兩艘驅逐艦外，全部軍艦將脫離中途島陸上飛機的攻擊範圍，但如故航空母艦跟蹤追趕，仍不能離開敵航空母艦飛機的攻擊範圍。
集合這樣巨大的一支艦隊，一個突出的問題是其中沒有大型航空母艦。“瑞鳳號”和“鳳翔號”輕型航空母艦提供了僅有的飛行甲板，在它們的甲板上，不時有反潛巡邏機起飛和返航，忙得不可開交。
在艦隊西撤途中，各艦上的人員作何感想?是不是有人對我們雖損失了四艘大型航空母艦但戰列艦“主力”仍然完好無損而聊以自慰?但是，現在不可能還有很多人不痛切地認識到，光靠大炮是不能打勝仗的。我們失去了航空母艦，就失去了攻擊力量的台柱。聯合艦隊中幾乎每一個人都因認識到帝國海軍剛剛遭到一場慘敗而深為痛心。
四、退卻
6月6日(日本時間6月7日)，即原定要攻克中途島的那一天的清晨，“大和號”旗艦已經離開中途島六百多海裏，駛向日本。天氣又變壞了，能見度很低，濃霧再次籠罩著一切。雖然艦隊的主要部分已脫離了美國陸上飛機的攻擊範圍，但因不知道敵特混艦隊在哪裏，仍然叫人擔心。美國航空母艦如在追蹤，這樣惡劣的天氣倒是提供了防止敵機攻擊的很好的掩蔽，想到這裏，倒使人得到一些安慰。
在“大和號”左後方是“長良號”，在它的旗杆上恥辱地飄揚著南雲海軍中將的中將旗。這麵將旗也一定給這位司令長官出醜。他曾在半年問無敵天下，如今竟落得一場慘敗而歸。
在“大和號”艦橋上，艦長擔心敵機或潛艇追擊，神色緊張地發號施令。在戰列艦隊後麵，“鳳翔號”輕型航空母艦斷斷續續不停地在派出和收迴反潛機。在“大和號”下麵的作戰室裏，參謀人員中的不安情緒與時俱增，他們徹夜圍在大桌子旁，等待著事態的發展，沉浸在煩惱的思潮之中。他們深怕這一戰役還未結束。
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