這時，無線電監聽員報告說，有一架敵帆正在拍發一份很長的電報。這份電報截聽得很清楚，顯然敵機就在附近。這一定是那架飛機(pby)發報報告我們的位置。現在我們肯定就要遭到攻擊。問題隻是敵人用什麽來進攻，還要等多久。我再次因用力過多而覺得天旋地轉，暈倒在甲板上。一位飛行軍官拿來一個降落傘包，墊在我的頭下當枕頭。我躺在那裏，望著開始發亮的天空，聽著周圍發生的騷動。
5點35分，半小時前起飛的“利根號”的搜索機中的一架，發來電報報告在四十海裏外發現了一架敵水上飛機正飛向我航空母艦。這架敵機可能就是剛才發現我們的那架水上飛機又迴來重新接觸，或者是另外一架為同一目的飛來的敵機。“赤城號”艦橋上所有的眼睛都望著水天線；但是，過了好幾分鍾也沒有看到飛機。
5點42分，艦橋瞭望哨突然喊道：“敵水上飛機一架，右舷90°，高低角50°。在雲上，有時能看到!”每個人都凝視著這個方向。飛行
大喊道：“就在那兒!很高，超過四千米。”戰鬥機立即從“赤城號”上起飛，去追擊入侵者。
此後一個小時內，不斷報告發現有個別水上飛機和不明機型的小股敵機來和我軍接觸。5點55分，“利根號”的一架搜索機報告說，有十五架敵水上飛機向我們飛來。南雲部隊立即把航速增加到二十八節。6點43分，“利根號”發現三架飛機，隨即開始施放煙幕進行掩蔽，以防攻擊。但在這段時間內，沒有敵機來攻，所以，有些發現敵情的報告一定是錯了，或者把我們自己在上空巡邏的戰鬥機誤認為是敵機。但是，敵水上飛機無疑是在形影不離地跟蹤我們，並且為了避開我們的追擊而巧妙地在雲層中時出時沒。
這些頑固的巡邏轟炸機(pby)一會兒在右舷出現，一會兒又在左舷出現。每次出現，“赤城號”上負責指揮空中戰鬥巡邏的指揮官忙得不可開交，不斷向我方戰鬥巡邏機下令追擊。然而，敵飛行員巧妙地在雲層裏竄來竄去，我戰鬥機被開得疲憊不堪，一籌莫展。在敵人不斷監視和報告我方的行動的同時，我方搜索機卻還沒有發出任何關於敵特混艦隊的警報。
7點正，“赤城號”旗艦艦橋收到友永海軍大尉建議對中途島實施第二次空襲的電報。南雲部隊到這時為止還沒有遭到敵機攻擊，但是，幾乎隨後馬上就發生了敵岸基飛機的一連串空襲，這就加強了友永建議的意義，因為這些空襲向南雲海軍中將充分證明了中途島上的敵航空兵力並沒有被殲滅。
7點5分，又響起了號聲：“空襲警報!”飛行指揮所裏一雙雙眼睛都望著東南麵的天空，我也撐著起來張望，看到天氣非常好。大約在六千英尺上空有相當厚的雲層，但空氣清澈，能見度良好。
在我們的環形隊形中，前衛分隊的一艘驅逐艦突然升起旗號：“發現敵機!”這艘驅逐艦立即施放煙幕報警，並用高射炮向敵機開火。不久，我們看到，在左舷20。有四架敵機，向我逼近。它們好象是魚雷機，但在它們還沒有飛近得能讓我們辨別清楚之前，我方戰鬥機已猛撲過去，擊落了其中三架，在我周圍響起了一片喝彩聲。最後一架敵機放棄了攻擊，並在我0式機緊追之下撤走。
不久，艦橋瞭望哨喊道：“來了六架中型陸上機。水天線上，右舷20°。”我的眼睛轉向右舷的天空，果然看到六架敵機排成單縱隊。看來，敵機原打算從兩側夾擊，對我們來說，很幸運，它們沒有配合好。
巡洋艦繼先頭的驅逐艦之後開火。隨後，在“赤城號”右麵，“霧島號”戰列艦用主炮射擊敵機。但敵機飛得很低，繼續逼近。敵機周圍到處都是高射炮彈的黑色硝煙，但沒有一架敵機被打落。在“赤城號”的炮開始射擊的時候，三架0式機冒著我們自己的高射炮炮火，俯衝撲向敵機。頓時，三架敵機被擊中起火，栽到海裏，海麵上升起了高大的煙柱。其餘三架敵機繼續勇敢地逼近，並發射了魚雷。敵機投雷後，就突然向右轉向飛去，隻有長機從右向左在“赤城號”頭上掠過，差一點碰上了艦橋。它飛得很低，這是一架b—26飛機。機身上的白星可以看得很清楚。它剛剛飛過“赤城號”便冒出火焰，一頭栽進海裏了。
大約就在這個時候，幾條魚雷各拖著一線白色雷跡從“赤城號”左舷艦首不遠的地方馳過。“赤城號”巧妙地躲避開了，沒有中雷。每一個人都為此深深地鬆了一口氣。
這次攻擊是由六架復仇者式魚雷機(tbf)和四架掠奪者式b—26轟炸機進行的。它們都帶著魚雷於6點15分由中途島起飛，沒有戰鬥機掩護。根據美國的記述，隻有一架tbf和兩架b-26返迴基地。
南雲海軍中將這時完全肯定了應當對中途島再度攻擊。他覺得既然沒有報告附近有敵人的水麵兵力，便可以放心地行動了，所以，7點15分，也就是敵魚雷機攻擊剛剛結束之後，南雲海軍中將命令已經作好攻擊敵艦準備的第二波飛機立即準備再次空襲中途島。這就是說，“赤城號”和“加賀號”上已經裝好魚雷的水平轟炸機必須卸下全部魚雷，換上炸彈(原編者按：隻有“赤城號”和“加貿號”的飛機需要更換彈藥。因為，上文提到過，在第二攻擊波中，魚雷機都足“赤城號”和“加賀號”的飛機，俯衝轟炸機都是“飛龍號”和“蒼龍號”的飛機，在第一攻擊波中，龜雷機(即水平轟炸機)都是“飛龍號”和“蒼龍號”的飛機，俯衝轟炸機則都是“赤城號”和“加賀號”的飛機。)。已在飛行甲板上的水平轟炸機都一架架地送迴到機庫，再重新裝上炸彈。飛行人員，地勤人員和軍械人員拚命地從事著這一吃力的工作。
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5點35分，半小時前起飛的“利根號”的搜索機中的一架，發來電報報告在四十海裏外發現了一架敵水上飛機正飛向我航空母艦。這架敵機可能就是剛才發現我們的那架水上飛機又迴來重新接觸，或者是另外一架為同一目的飛來的敵機。“赤城號”艦橋上所有的眼睛都望著水天線；但是，過了好幾分鍾也沒有看到飛機。
5點42分，艦橋瞭望哨突然喊道：“敵水上飛機一架，右舷90°，高低角50°。在雲上，有時能看到!”每個人都凝視著這個方向。飛行
大喊道：“就在那兒!很高，超過四千米。”戰鬥機立即從“赤城號”上起飛，去追擊入侵者。
此後一個小時內，不斷報告發現有個別水上飛機和不明機型的小股敵機來和我軍接觸。5點55分，“利根號”的一架搜索機報告說，有十五架敵水上飛機向我們飛來。南雲部隊立即把航速增加到二十八節。6點43分，“利根號”發現三架飛機，隨即開始施放煙幕進行掩蔽，以防攻擊。但在這段時間內，沒有敵機來攻，所以，有些發現敵情的報告一定是錯了，或者把我們自己在上空巡邏的戰鬥機誤認為是敵機。但是，敵水上飛機無疑是在形影不離地跟蹤我們，並且為了避開我們的追擊而巧妙地在雲層中時出時沒。
這些頑固的巡邏轟炸機(pby)一會兒在右舷出現，一會兒又在左舷出現。每次出現，“赤城號”上負責指揮空中戰鬥巡邏的指揮官忙得不可開交，不斷向我方戰鬥巡邏機下令追擊。然而，敵飛行員巧妙地在雲層裏竄來竄去，我戰鬥機被開得疲憊不堪，一籌莫展。在敵人不斷監視和報告我方的行動的同時，我方搜索機卻還沒有發出任何關於敵特混艦隊的警報。
7點正，“赤城號”旗艦艦橋收到友永海軍大尉建議對中途島實施第二次空襲的電報。南雲部隊到這時為止還沒有遭到敵機攻擊，但是，幾乎隨後馬上就發生了敵岸基飛機的一連串空襲，這就加強了友永建議的意義，因為這些空襲向南雲海軍中將充分證明了中途島上的敵航空兵力並沒有被殲滅。
7點5分，又響起了號聲：“空襲警報!”飛行指揮所裏一雙雙眼睛都望著東南麵的天空，我也撐著起來張望，看到天氣非常好。大約在六千英尺上空有相當厚的雲層，但空氣清澈，能見度良好。
在我們的環形隊形中，前衛分隊的一艘驅逐艦突然升起旗號：“發現敵機!”這艘驅逐艦立即施放煙幕報警，並用高射炮向敵機開火。不久，我們看到，在左舷20。有四架敵機，向我逼近。它們好象是魚雷機，但在它們還沒有飛近得能讓我們辨別清楚之前，我方戰鬥機已猛撲過去，擊落了其中三架，在我周圍響起了一片喝彩聲。最後一架敵機放棄了攻擊，並在我0式機緊追之下撤走。
不久，艦橋瞭望哨喊道：“來了六架中型陸上機。水天線上，右舷20°。”我的眼睛轉向右舷的天空，果然看到六架敵機排成單縱隊。看來，敵機原打算從兩側夾擊，對我們來說，很幸運，它們沒有配合好。
巡洋艦繼先頭的驅逐艦之後開火。隨後，在“赤城號”右麵，“霧島號”戰列艦用主炮射擊敵機。但敵機飛得很低，繼續逼近。敵機周圍到處都是高射炮彈的黑色硝煙，但沒有一架敵機被打落。在“赤城號”的炮開始射擊的時候，三架0式機冒著我們自己的高射炮炮火，俯衝撲向敵機。頓時，三架敵機被擊中起火，栽到海裏，海麵上升起了高大的煙柱。其餘三架敵機繼續勇敢地逼近，並發射了魚雷。敵機投雷後，就突然向右轉向飛去，隻有長機從右向左在“赤城號”頭上掠過，差一點碰上了艦橋。它飛得很低，這是一架b—26飛機。機身上的白星可以看得很清楚。它剛剛飛過“赤城號”便冒出火焰，一頭栽進海裏了。
大約就在這個時候，幾條魚雷各拖著一線白色雷跡從“赤城號”左舷艦首不遠的地方馳過。“赤城號”巧妙地躲避開了，沒有中雷。每一個人都為此深深地鬆了一口氣。
這次攻擊是由六架復仇者式魚雷機(tbf)和四架掠奪者式b—26轟炸機進行的。它們都帶著魚雷於6點15分由中途島起飛，沒有戰鬥機掩護。根據美國的記述，隻有一架tbf和兩架b-26返迴基地。
南雲海軍中將這時完全肯定了應當對中途島再度攻擊。他覺得既然沒有報告附近有敵人的水麵兵力，便可以放心地行動了，所以，7點15分，也就是敵魚雷機攻擊剛剛結束之後，南雲海軍中將命令已經作好攻擊敵艦準備的第二波飛機立即準備再次空襲中途島。這就是說，“赤城號”和“加賀號”上已經裝好魚雷的水平轟炸機必須卸下全部魚雷，換上炸彈(原編者按：隻有“赤城號”和“加貿號”的飛機需要更換彈藥。因為，上文提到過，在第二攻擊波中，魚雷機都足“赤城號”和“加賀號”的飛機，俯衝轟炸機都是“飛龍號”和“蒼龍號”的飛機，在第一攻擊波中，龜雷機(即水平轟炸機)都是“飛龍號”和“蒼龍號”的飛機，俯衝轟炸機則都是“赤城號”和“加賀號”的飛機。)。已在飛行甲板上的水平轟炸機都一架架地送迴到機庫，再重新裝上炸彈。飛行人員，地勤人員和軍械人員拚命地從事著這一吃力的工作。
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