攻擊珍珠港從轟炸惠列爾機場開始(據本書日文版第31頁載：攻擊惠列爾機場的部隊是“瑞鶴號”飛行分隊長板本明海軍大尉率領的、由二十五架飛機組成的俯衝轟炸機隊。7點55分(東京時問呂口3點25分)，他們對這個機場投了第一顆炸彈，當時，這個機場的飛機正在準備起飛，許多戰鬥飢已經拖出機庫，整整齊齊停在停機坪上。板本指揮官和他的後續各機，依次攻擊了處於下風方向的目標。以便轟炸後從機場升起的濃煙不致影響後續機作戰。這樣，在攻擊開始後，幾分鍾內便殲滅了這批強大的敵戰鬥機，消除了它們可能進行反擊的後患。——譯者)。接著，俯衝轟炸機隊轟炸了希凱姆機場和福特島機場。村田海軍少佐擔心，這兩個機場升起的濃煙會把他的機隊的目標遮住。所以，他的機隊急忙奪近路接近停在福特島東岸的戰列艦，並發射了魚雷。港內立即升起了一道道白色水柱(據本書日文版第31頁載：對惠列爾機場實施轟炸的同時，高橋海軍少佐率領俯衝轟炸機隊共二十六架飛機，兵分兩路，同時轟炸了希凱姆機場和福特島機場?頓寸，這兩個機場濃煙滾滾。珍珠港的戰列艦錨位，位於福特島機場和希凱姆機場之間，而且離這兩個機場很近，龜雷機隊指揮官村田海軍少佐擔心，這兩個機場升起的濃煙，可能遮住魚雷機隊的目標，所以，隻好奪近路對福持島東岸的錨位實施龜雷攻擊。7點57分(東京時間8日3點27分)，村田海軍少佐乘坐的指揮官機，對”西維吉尼亞號”戰列艦發射了魚雷，開擊中了目標。幾十米商的水柱騰空而起，一道，兩道，三道……。——譯者)。
在這個時間內，板穀海軍少佐率領的製空隊，控製了整個珍珠港上空。升空的敵戰鬥機約有四架，立即被擊落。到8點正(東京寸間3點30分。——譯者)，上空已無故機，我方戰鬥機開始對幾個機場進行掃射。
我率領水平轟炸機隊朝著停在福特島東側的戰列艦進入轟炸航向。到達三千米高度時，我命令嚮導轟炸機飛在我的飛機前麵。
在我們進入目標時，敵高射炮開始集中向我們開火。炮彈的黑色硝煙在上空滾滾翻騰。這些炮彈大多數是從艦上的高射炮打出的，但岸上的炮群也很活躍。突然，我的飛機象挨了一大棒似地震了一下。我迴頭看究竟發生了什麽事。坐在我後麵的無線電兵報告說：“機身被彈片打穿，方向舵索被打壞了。”幸虧飛機照舊可以操縱，因為正當我們接近目標時，飛得穩直是十分重要的。就要下達“準備投彈”的命令了。我專心注意著嚮導機投彈的時刻。忽然，飄來一塊斷雲，把目標擋住了。正當我想我們飛過了目標的時候，嚮導機微微左右搖擺，向兩側示意，然後向右轉彎，朝檀香山方向飛去。我們終於因為那塊斷雲而錯過了投彈點，現在必須從頭再來。
當我們這個中隊進行迴旋，以便再次進入目標的時候，其他中隊也在輪流重新進入，有的中隊進入三次，還未得手。當我的第一中隊快要進入目標的時候，在戰列艦中間突然發生了大爆炸(原編者按：“亞利桑那號”戰列艦中了好幾顆重磅炸憚，結果引起鍋爐和前彈薊艙爆炸，致使該艦完全報廢。)，一股巨大的黑中夾紅色的煙柱騰空而起，濃煙高達一千米。這一定是艦上彈藥艙爆炸了。剎那間，離港口幾海裏的我的座機也感到受到了爆炸寸衝擊波的衝擊。
我們再次進入目標，這時又遭到了敵高射炮火猛烈射擊。這次嚮導機成功地投了基準彈，
中隊的其他飛機看到嚮導機投彈也立即跟著投下了炸彈。我趕緊趴在機艙地板上，打開觀察孔，盯著剛投下去的炸彈。我瞧著四顆炸彈向下落，目標(並排靠在一起的兩艘戰列艦)就在前方。我盯著這四顆炸彈，炸彈越來越小了，最後終於看不見了。我屏息望著，突然，從左邊那艘戰列艦上冒起了兩小股白煙。“兩彈命中!”我喊道。
當裝著延期引信的穿甲炸彈命中目標時，從三千米高度上幾乎看不出結果如何，而沒有命中的炸彈倒看得很清楚，因為它們在海麵上留下向四周擴散的同心圈的波紋。據估計，被我們擊中的那艘戰列艦是“馬裏蘭號”。(原編者按：“馬裏蘭號”中了兩顆炸彈，受到輕創，1942年2月修復後重新服役。)
各轟炸機隊和魚雷機隊實施攻擊後，向北飛迴母艦。珍珠港和各機場經過幾次猛烈掃射和轟炸後，已經大大地被我破壞了。一小時以前還是頗為壯觀的美國艦隊已經完蛋了。高射炮火越來越猛烈，但我在不停的觀察中沒有看到上空有敵人的戰鬥機。我們完全掌握了珍珠港上空的製空權。
8點54分(日本時間4點24分。——譯者)，我忽然聽到，“瑞鶴號”飛行隊長兼第二波指揮官島崎重和海軍少佐命令他的第二波一百七十一架飛機開始攻擊。第二波是在第一波起飛一小時十五分鍾後從航空母艦上起飛的，現已抵達目標上空。為了觀察兩波攻擊的戰果，我繼續留在上空，沒有同第一波撤走。再則，按計劃，我的飛機要留到最後，以便引導那些掉隊的戰鬥機返迴母艦，因為它們都沒有導航設備。
島崎海軍少佐直接指揮的第二波水平轟炸機隊，共有五十四架97式艦載機，每機攜帶兩顆二百五十公斤炸彈，或攜帶一顆二百五十公斤炸彈和六顆六十公斤炸彈。他們的攻擊目標是陸上機場。由“蒼龍號”飛行隊長江草隆繁海軍少佐率領的俯衝轟炸機隊，共有八十架90式艦載轟炸機，每機攜帶一顆二百五十公斤普通炸彈。他們原定的攻擊目標是航空母艦。由於這裏沒有航空母艦，俯衝轟炸機隊將在第一波攻擊時沒有受創或者受創較輕的那些敵艦中選擇目標。由三十六架0式戰鬥機組成的製空隊，在“赤城號”進藤三郎海軍大尉指揮下，擔任對第二波的掩護。
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在這個時間內，板穀海軍少佐率領的製空隊，控製了整個珍珠港上空。升空的敵戰鬥機約有四架，立即被擊落。到8點正(東京寸間3點30分。——譯者)，上空已無故機，我方戰鬥機開始對幾個機場進行掃射。
我率領水平轟炸機隊朝著停在福特島東側的戰列艦進入轟炸航向。到達三千米高度時，我命令嚮導轟炸機飛在我的飛機前麵。
在我們進入目標時，敵高射炮開始集中向我們開火。炮彈的黑色硝煙在上空滾滾翻騰。這些炮彈大多數是從艦上的高射炮打出的，但岸上的炮群也很活躍。突然，我的飛機象挨了一大棒似地震了一下。我迴頭看究竟發生了什麽事。坐在我後麵的無線電兵報告說：“機身被彈片打穿，方向舵索被打壞了。”幸虧飛機照舊可以操縱，因為正當我們接近目標時，飛得穩直是十分重要的。就要下達“準備投彈”的命令了。我專心注意著嚮導機投彈的時刻。忽然，飄來一塊斷雲，把目標擋住了。正當我想我們飛過了目標的時候，嚮導機微微左右搖擺，向兩側示意，然後向右轉彎，朝檀香山方向飛去。我們終於因為那塊斷雲而錯過了投彈點，現在必須從頭再來。
當我們這個中隊進行迴旋，以便再次進入目標的時候，其他中隊也在輪流重新進入，有的中隊進入三次，還未得手。當我的第一中隊快要進入目標的時候，在戰列艦中間突然發生了大爆炸(原編者按：“亞利桑那號”戰列艦中了好幾顆重磅炸憚，結果引起鍋爐和前彈薊艙爆炸，致使該艦完全報廢。)，一股巨大的黑中夾紅色的煙柱騰空而起，濃煙高達一千米。這一定是艦上彈藥艙爆炸了。剎那間，離港口幾海裏的我的座機也感到受到了爆炸寸衝擊波的衝擊。
我們再次進入目標，這時又遭到了敵高射炮火猛烈射擊。這次嚮導機成功地投了基準彈，
中隊的其他飛機看到嚮導機投彈也立即跟著投下了炸彈。我趕緊趴在機艙地板上，打開觀察孔，盯著剛投下去的炸彈。我瞧著四顆炸彈向下落，目標(並排靠在一起的兩艘戰列艦)就在前方。我盯著這四顆炸彈，炸彈越來越小了，最後終於看不見了。我屏息望著，突然，從左邊那艘戰列艦上冒起了兩小股白煙。“兩彈命中!”我喊道。
當裝著延期引信的穿甲炸彈命中目標時，從三千米高度上幾乎看不出結果如何，而沒有命中的炸彈倒看得很清楚，因為它們在海麵上留下向四周擴散的同心圈的波紋。據估計，被我們擊中的那艘戰列艦是“馬裏蘭號”。(原編者按：“馬裏蘭號”中了兩顆炸彈，受到輕創，1942年2月修復後重新服役。)
各轟炸機隊和魚雷機隊實施攻擊後，向北飛迴母艦。珍珠港和各機場經過幾次猛烈掃射和轟炸後，已經大大地被我破壞了。一小時以前還是頗為壯觀的美國艦隊已經完蛋了。高射炮火越來越猛烈，但我在不停的觀察中沒有看到上空有敵人的戰鬥機。我們完全掌握了珍珠港上空的製空權。
8點54分(日本時間4點24分。——譯者)，我忽然聽到，“瑞鶴號”飛行隊長兼第二波指揮官島崎重和海軍少佐命令他的第二波一百七十一架飛機開始攻擊。第二波是在第一波起飛一小時十五分鍾後從航空母艦上起飛的，現已抵達目標上空。為了觀察兩波攻擊的戰果，我繼續留在上空，沒有同第一波撤走。再則，按計劃，我的飛機要留到最後，以便引導那些掉隊的戰鬥機返迴母艦，因為它們都沒有導航設備。
島崎海軍少佐直接指揮的第二波水平轟炸機隊，共有五十四架97式艦載機，每機攜帶兩顆二百五十公斤炸彈，或攜帶一顆二百五十公斤炸彈和六顆六十公斤炸彈。他們的攻擊目標是陸上機場。由“蒼龍號”飛行隊長江草隆繁海軍少佐率領的俯衝轟炸機隊，共有八十架90式艦載轟炸機，每機攜帶一顆二百五十公斤普通炸彈。他們原定的攻擊目標是航空母艦。由於這裏沒有航空母艦，俯衝轟炸機隊將在第一波攻擊時沒有受創或者受創較輕的那些敵艦中選擇目標。由三十六架0式戰鬥機組成的製空隊，在“赤城號”進藤三郎海軍大尉指揮下，擔任對第二波的掩護。
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