可以說英法在坦克的發展上麵已經走上了歧路。坦克最為最強大的陸地武器，就一定要在機動性，火力還有防護能力之上找到一個平衡，這和設計戰列艦的思路差不多。
可以有一些側重，但是絕對不能忽略任何一項，中國在坦克的設計上麵，力求增大噸位，隻有坦克足夠大，才能夠擁有強大的防護力，也能夠安裝更大的火炮，擁有強大的火力，這都是主戰坦克不可或缺的東西。
至於有機動性，自從中國和德國合作之後，在發動機的製作上麵取得了較大的突破，已經能夠製造四百馬力的柴油發動機，已經完成可以了，彪三坦克裝備了七十五毫米的坦克主炮，正麵裝甲厚度達到了四十毫米，而且採取了傾斜裝甲的設計方式，預計防護能力能夠比擬六十毫米的垂直裝甲，速度也超過了四十公裏每小時。
總體上來說彪三坦克要比日後俄國大名鼎鼎的t34坦克弱很多，但是畢竟要早了十年還多的時間，縱觀現在的世界，彪三坦克絕對能夠橫行天下，要知道在原本的歷史時空之中各大國主要是在經濟危機之後，感受到了世界局勢的緊張，為了應對未來的戰爭，才開始設計新型坦克。
而喬宇則不會這麽短視，尤其是中國周邊環境又這麽複雜，喬宇永遠都不會放鬆對強大陸軍的追求，如果說海軍是中國奪取世界利益的一柄利劍，那麽陸軍就是中國立足世界的鋼鐵盾牌。
有了強大的陸軍中國就能夠保住基本的國土，就能夠立於不敗之地，海軍是多吃一口少吃一口的問題，而陸軍就是生死存亡的根本問題了。
因此雖然一戰結束了，中國對於強大的陸戰武器的追求一刻也沒有停止過，彪三坦克已經開始大規模生產裝備部隊，而在設計院之中彪四的圖紙已經繪製出來，彪五也在預研之中，中國的軍工技術團隊已經形成了科學的武器設計體係，能夠保證中**隊得到最好的武器。
而此時盧漢就親自乘坐了彪三坦克之上，指揮著部下通過鴨綠江大橋，這些天由於日本防線嚴密，火力強大，早期的那些坦克裝甲太薄，速度也太慢，根本不能突破日本人的防線，隻能夠自保，勉強維持著立足點。
而現在彪三坦克足以勝任這個任務了，坦克部隊快速通過鴨綠江大橋，而就在此時日本的幾架飛機也向這邊沖了過來，日本方麵對於鴨綠江大橋的重要性十分清楚，如果中國掌握了這座大橋，就能夠源源不斷的向朝鮮方麵派遣軍隊和物資，日本的防線甚至有崩潰的可能。
因此日本的指揮官命令陸軍航空兵和海軍不計代價的將鴨綠江大橋徹底摧毀，不過要實現這個任務太困難了，中國已經牢牢掌握住了製空權，不過過來的是飛機還是水麵艦艇都會受到中國的無情打擊。
日本已經連續攻擊了數次，除了給中國的空軍增加一點戰績之外根本沒有別的用處，這一次三架日本飛機快速向著大橋沖了過來。就在他們距離大橋還有三公裏左右，五架中國飛機出現在了空中，將日本飛機的去路攔住，中國飛行員已經久經大敵，經驗豐富，不慌不忙的擊落了兩架日機，不過出乎大家意料的是第三架日機並沒有逃走，或是準備格鬥。而是選擇了一個空擋。用最快的速度撞向了大橋。
所有人都嚇了一大跳，這個日本人果然瘋狂，竟然用這種不要命的打法，中國飛行員急忙追擊。不過由於沒有考慮到日本人這麽瘋狂，速度也有些慢了，這架日本急速接近大橋。眼看就要撞上去了。
這架日本飛機上麵有大量的燃油，還有炸彈，一旦爆炸後果不堪設想，就在這個千鈞一髮的時候，大橋之上的防空機槍全部響起，兩條交叉的火舌擊中了這架日本飛機。這架自殺式的飛機變成了一個巨大的火球。飛行員也徹底喪命！
盧漢此時就在鴨綠江大橋之上，眼睜睜的看到了這一幕。對於日本的瘋狂盧漢是很有切身體會的，島國狹隘的民族個性總是避免不了極端和瘋狂，不過要想對付這種對手，就隻能更加瘋狂，更加殘忍。
五十餘輛彪三坦克衝過了大橋，直接進入了朝鮮國土，而此時中國控製的立足點已經達到了八公裏寬，縱深達到了五公裏左右，這些土地全都是中國士兵用自己的鮮血和生命一點一點的打下來了。
而且是在重型火力嚴重不足的情況下做到的，更加難能可貴，現在中國的重型坦克一到，攻擊頓時就變得犀利起來，稍事休整之後，盧漢帶領著坦克一馬當先衝進了日本的陣地之中。
同時也有大量的自行火炮和重炮過了鴨綠江，全部一字擺開，猛烈的向日本陣地轟了過去，另外空軍也投入了其中，足足有上百架空軍飛機對日本地麵目標狂轟濫炸，尤其是日本空軍越來越弱之後，這些飛行員甚至會將高度降低到一百米一下，用機槍掃射地麵上的日本士兵，直到打光最後一枚子彈，這些士兵才會意猶未盡的離開戰場，盡快加裝彈藥和燃料，準備下一輪的攻擊。
彪三坦克就如同一個壓路機一般，一路之上橫衝直撞，根本無可抵抗，日本預先設置的一道道的戰壕根本擋不住機動能力強大的彪三坦克，尤其是七十五毫米的主炮，更是能夠輕易摧毀日本的各種火力點而且日本普通的反坦克火炮根本不能擊穿彪三的正麵裝甲，短短一天的時間中國就向前推進了十公裏，寬度也擴張到了二十公裏，擁有了這麽大區域之後，中國就等於是建立起牢固的立足點了，很快大量的中國裝備武器快速向朝鮮方麵聚集。
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可以有一些側重，但是絕對不能忽略任何一項，中國在坦克的設計上麵，力求增大噸位，隻有坦克足夠大，才能夠擁有強大的防護力，也能夠安裝更大的火炮，擁有強大的火力，這都是主戰坦克不可或缺的東西。
至於有機動性，自從中國和德國合作之後，在發動機的製作上麵取得了較大的突破，已經能夠製造四百馬力的柴油發動機，已經完成可以了，彪三坦克裝備了七十五毫米的坦克主炮，正麵裝甲厚度達到了四十毫米，而且採取了傾斜裝甲的設計方式，預計防護能力能夠比擬六十毫米的垂直裝甲，速度也超過了四十公裏每小時。
總體上來說彪三坦克要比日後俄國大名鼎鼎的t34坦克弱很多，但是畢竟要早了十年還多的時間，縱觀現在的世界，彪三坦克絕對能夠橫行天下，要知道在原本的歷史時空之中各大國主要是在經濟危機之後，感受到了世界局勢的緊張，為了應對未來的戰爭，才開始設計新型坦克。
而喬宇則不會這麽短視，尤其是中國周邊環境又這麽複雜，喬宇永遠都不會放鬆對強大陸軍的追求，如果說海軍是中國奪取世界利益的一柄利劍，那麽陸軍就是中國立足世界的鋼鐵盾牌。
有了強大的陸軍中國就能夠保住基本的國土，就能夠立於不敗之地，海軍是多吃一口少吃一口的問題，而陸軍就是生死存亡的根本問題了。
因此雖然一戰結束了，中國對於強大的陸戰武器的追求一刻也沒有停止過，彪三坦克已經開始大規模生產裝備部隊，而在設計院之中彪四的圖紙已經繪製出來，彪五也在預研之中，中國的軍工技術團隊已經形成了科學的武器設計體係，能夠保證中**隊得到最好的武器。
而此時盧漢就親自乘坐了彪三坦克之上，指揮著部下通過鴨綠江大橋，這些天由於日本防線嚴密，火力強大，早期的那些坦克裝甲太薄，速度也太慢，根本不能突破日本人的防線，隻能夠自保，勉強維持著立足點。
而現在彪三坦克足以勝任這個任務了，坦克部隊快速通過鴨綠江大橋，而就在此時日本的幾架飛機也向這邊沖了過來，日本方麵對於鴨綠江大橋的重要性十分清楚，如果中國掌握了這座大橋，就能夠源源不斷的向朝鮮方麵派遣軍隊和物資，日本的防線甚至有崩潰的可能。
因此日本的指揮官命令陸軍航空兵和海軍不計代價的將鴨綠江大橋徹底摧毀，不過要實現這個任務太困難了，中國已經牢牢掌握住了製空權，不過過來的是飛機還是水麵艦艇都會受到中國的無情打擊。
日本已經連續攻擊了數次，除了給中國的空軍增加一點戰績之外根本沒有別的用處，這一次三架日本飛機快速向著大橋沖了過來。就在他們距離大橋還有三公裏左右，五架中國飛機出現在了空中，將日本飛機的去路攔住，中國飛行員已經久經大敵，經驗豐富，不慌不忙的擊落了兩架日機，不過出乎大家意料的是第三架日機並沒有逃走，或是準備格鬥。而是選擇了一個空擋。用最快的速度撞向了大橋。
所有人都嚇了一大跳，這個日本人果然瘋狂，竟然用這種不要命的打法，中國飛行員急忙追擊。不過由於沒有考慮到日本人這麽瘋狂，速度也有些慢了，這架日本急速接近大橋。眼看就要撞上去了。
這架日本飛機上麵有大量的燃油，還有炸彈，一旦爆炸後果不堪設想，就在這個千鈞一髮的時候，大橋之上的防空機槍全部響起，兩條交叉的火舌擊中了這架日本飛機。這架自殺式的飛機變成了一個巨大的火球。飛行員也徹底喪命！
盧漢此時就在鴨綠江大橋之上，眼睜睜的看到了這一幕。對於日本的瘋狂盧漢是很有切身體會的，島國狹隘的民族個性總是避免不了極端和瘋狂，不過要想對付這種對手，就隻能更加瘋狂，更加殘忍。
五十餘輛彪三坦克衝過了大橋，直接進入了朝鮮國土，而此時中國控製的立足點已經達到了八公裏寬，縱深達到了五公裏左右，這些土地全都是中國士兵用自己的鮮血和生命一點一點的打下來了。
而且是在重型火力嚴重不足的情況下做到的，更加難能可貴，現在中國的重型坦克一到，攻擊頓時就變得犀利起來，稍事休整之後，盧漢帶領著坦克一馬當先衝進了日本的陣地之中。
同時也有大量的自行火炮和重炮過了鴨綠江，全部一字擺開，猛烈的向日本陣地轟了過去，另外空軍也投入了其中，足足有上百架空軍飛機對日本地麵目標狂轟濫炸，尤其是日本空軍越來越弱之後，這些飛行員甚至會將高度降低到一百米一下，用機槍掃射地麵上的日本士兵，直到打光最後一枚子彈，這些士兵才會意猶未盡的離開戰場，盡快加裝彈藥和燃料，準備下一輪的攻擊。
彪三坦克就如同一個壓路機一般，一路之上橫衝直撞，根本無可抵抗，日本預先設置的一道道的戰壕根本擋不住機動能力強大的彪三坦克，尤其是七十五毫米的主炮，更是能夠輕易摧毀日本的各種火力點而且日本普通的反坦克火炮根本不能擊穿彪三的正麵裝甲，短短一天的時間中國就向前推進了十公裏，寬度也擴張到了二十公裏，擁有了這麽大區域之後，中國就等於是建立起牢固的立足點了，很快大量的中國裝備武器快速向朝鮮方麵聚集。
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