襲擊停泊在珍珠港內的大型軍艦，最有效的方法是用飛機空投魚雷。但是，由於珍珠港的水深隻有十幾米，魚雷從飛機上空投後會直接紮入灘底。如果不解決這一技術難題，就難以使用魚雷攻擊。
自1933年以來，日本在剛剛超過100米的高度上和在相對高的速度下空投魚雷的技術方麵處於領先地位。然而，在這種情況下投放的魚雷，紮入水中深度為30～100米，然後猛然向上反彈，有時會蹦出水麵。這種魚雷和遊戲的海豚相似，而不像致命的鯊魚，其威力大大降低。造成這種結果的主要原因，是由於魚雷的水平舵失效。還有一些魚雷由於在太深的水中運行，結果從目標艦船的底下通過，不能擊中目標。為了克服這些不足之處，日本人試著減低魚雷運行速度，但這樣做會減少魚雷衝擊力，同樣會降低對艦船的毀傷效果，因而，必須把魚雷運行深度減到盡可能小，才能使這種空投魚雷成為海軍作戰中真正有效的武器。
1939年，日本人在魚雷上裝上一個大木鰭，用來起穩定作用。但當魚雷落到水麵時，強大的撞擊力會使木鰭破裂。後來在橫須賀海軍基地進行的實驗中，又加上一片木板成一定角度支撐木鰭，解決了這個難題。到1940年2月時，這種實驗已把魚雷的最初紮入水深降到了大約20米或更少。當飛機飛行高度低於30米、飛行速度低於280公裏時，70%的魚雷可在大約13米深處運行。但是，在實驗中又暴露了其他一些問題，需要對魚雷進行進一步的改進。
第10節：偷襲珍珠港(10)
在飛行員們看來，要使投下的魚雷下沉不超過10米，幾乎是不可能的。源田在組織這項試驗中，沒有告訴飛行員為什麽要掌握這種難度極大的戰技，因此飛行員中沒有一個人知道是因為珍珠港的水淺才進行這種試驗。他們進行了一次大膽的嚐試性飛行，兩架飛機每架載一枚魚雷，在僅十三四米的革命性高度上飛行，然後將魚雷投下。在這次實驗中，一枚魚雷沉到希望的深度，運行得很好，另一枚則下沉深得很多。雖然取得了很大成功，但源田遠遠不能滿意，他的目標是百分之百的成功。
源田不僅要考慮降低空投魚雷下沉的深度，而且要考慮飛機如何才能順利進入珍珠港。港口附近的許多高大建築物，是飛機進入港口的空中障礙，即便是在天氣很好的情況下，魚雷機從低空也很難機動。為了適應未來的作戰地理環境，源田讓魚雷手們在飛機穿過鹿兒島灣周邊突出的煙囪和建築物撲向目標時，從危險的低空練習淺水投放技術。飛行員們對於讓他們訓練這種複雜的古怪動作，感到十分納悶。
高空轟炸（即水平轟炸）是使源田頭痛的另一件事情，它幾乎和低空投放淺水魚雷的戰術問題一樣多。
據日本海軍作戰部門估計，一般在水麵戰鬥中，
12～16發擊中的重型炮彈就能擊沉一艘軍艦，若進行高空投彈轟炸，得動用6艘航空母艦的全部打擊力量才能得到這樣的效果。但如果使用魚雷攻擊機攻擊，隻需少量飛機便可以輕而易舉地擊沉10艘以上的巨艦。因此，第1航空戰隊建議：「航空母艦的攻擊部隊應放棄高空轟炸，集中於魚雷和俯衝轟炸的訓練上。」但無論是聯合艦隊還是東京的首腦人物，都不同意這個建議。他們下決心解決高空轟炸的技術問題，以充分發揮日本海軍高空轟炸部隊的作用，使突擊珍珠港有更多的可選擇手段。
經過一番試驗，源田發現，如果在3000米到4000米的高度進行投彈的話，要摧毀一艘戰列艦就必須使用800公斤以上的重型炸彈，而摧毀一艘航空母艦則要使用500公斤重的炸彈。為了準確地掌握炸彈的破壞能力，源田決定使用與美國海軍艦艇相似質量的裝甲鋼板來實驗。於是，在霞浦東南的鹿兒島炸彈實驗場，設置了一塊20平方米的德國鋼板，這塊鋼板與美國艦艇鋼板的質量基本相同。由橫須賀的航空隊調來技術精湛的飛行員擔任試驗任務，使用的是用炮彈改裝成的航空炸彈。實驗結果表明，由於炸彈外形存在的問題，炸彈隻能對鋼板造成鍋蓋大小的損傷，若能改造炸彈的彈頭部，使之具有足夠好的流線型，就可取得有效的結果。實驗還證實，要取得最好的轟炸效果，投彈高度至少要達到4000米，以增大炸彈的貫穿力。
在鹿兒島炸彈試驗場進行試驗的同時，還在吳港海軍基地的龜加首火力試驗場進行了其他試驗，這些試驗決定了諸如新型炸彈的裝藥量、穿透力和引信時間等因素。試驗中使用了一種型號為99－no.80－3的巨型炸彈，裝藥22.8公斤，總重769.9公斤。在多次試驗中，這種炸彈都取得了很好的效果。但是，炸彈的生產卻遇到了麻煩，直到1941年9月中旬，僅有150枚炸彈從裝配線上出來。
4月10日，第1航空艦隊成立後，「赤城」號來了一名新老師——橫須賀航空隊轟炸課程的高才生古川和泉中尉。這位儀表堂堂的年輕人，是轟炸專家中的一名中心人物。源田十分喜歡這個年輕人，因為他表現出了巨大的能量、推動力和想像力。
古川是一名嚴厲而合格的老師，他毫不吝嗇地把自己最好的技能傳授給了學員們。古川胸懷壯誌地加入了「赤城」號上戴皮毛飛行帽的飛行員隊伍。在他擔任高空轟炸機飛行員教練之後的短短20天內，就創造了訓練的奇蹟。接近4月底，當「赤城」號乘風破浪向九州前進時，經古川訓練過的部隊已經開始把靶艦「攝津」號作為目標艦進行實際演練。那時以及後來的一段時間，古川的高空轟炸機群採用「前三角」九機編隊，3架在前，另6架各3架一組，緊隨其後，左右對稱，所有的飛機都是等距離飛行。這種飛行隊形是一種新的創造。
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自1933年以來，日本在剛剛超過100米的高度上和在相對高的速度下空投魚雷的技術方麵處於領先地位。然而，在這種情況下投放的魚雷，紮入水中深度為30～100米，然後猛然向上反彈，有時會蹦出水麵。這種魚雷和遊戲的海豚相似，而不像致命的鯊魚，其威力大大降低。造成這種結果的主要原因，是由於魚雷的水平舵失效。還有一些魚雷由於在太深的水中運行，結果從目標艦船的底下通過，不能擊中目標。為了克服這些不足之處，日本人試著減低魚雷運行速度，但這樣做會減少魚雷衝擊力，同樣會降低對艦船的毀傷效果，因而，必須把魚雷運行深度減到盡可能小，才能使這種空投魚雷成為海軍作戰中真正有效的武器。
1939年，日本人在魚雷上裝上一個大木鰭，用來起穩定作用。但當魚雷落到水麵時，強大的撞擊力會使木鰭破裂。後來在橫須賀海軍基地進行的實驗中，又加上一片木板成一定角度支撐木鰭，解決了這個難題。到1940年2月時，這種實驗已把魚雷的最初紮入水深降到了大約20米或更少。當飛機飛行高度低於30米、飛行速度低於280公裏時，70%的魚雷可在大約13米深處運行。但是，在實驗中又暴露了其他一些問題，需要對魚雷進行進一步的改進。
第10節：偷襲珍珠港(10)
在飛行員們看來，要使投下的魚雷下沉不超過10米，幾乎是不可能的。源田在組織這項試驗中，沒有告訴飛行員為什麽要掌握這種難度極大的戰技，因此飛行員中沒有一個人知道是因為珍珠港的水淺才進行這種試驗。他們進行了一次大膽的嚐試性飛行，兩架飛機每架載一枚魚雷，在僅十三四米的革命性高度上飛行，然後將魚雷投下。在這次實驗中，一枚魚雷沉到希望的深度，運行得很好，另一枚則下沉深得很多。雖然取得了很大成功，但源田遠遠不能滿意，他的目標是百分之百的成功。
源田不僅要考慮降低空投魚雷下沉的深度，而且要考慮飛機如何才能順利進入珍珠港。港口附近的許多高大建築物，是飛機進入港口的空中障礙，即便是在天氣很好的情況下，魚雷機從低空也很難機動。為了適應未來的作戰地理環境，源田讓魚雷手們在飛機穿過鹿兒島灣周邊突出的煙囪和建築物撲向目標時，從危險的低空練習淺水投放技術。飛行員們對於讓他們訓練這種複雜的古怪動作，感到十分納悶。
高空轟炸（即水平轟炸）是使源田頭痛的另一件事情，它幾乎和低空投放淺水魚雷的戰術問題一樣多。
據日本海軍作戰部門估計，一般在水麵戰鬥中，
12～16發擊中的重型炮彈就能擊沉一艘軍艦，若進行高空投彈轟炸，得動用6艘航空母艦的全部打擊力量才能得到這樣的效果。但如果使用魚雷攻擊機攻擊，隻需少量飛機便可以輕而易舉地擊沉10艘以上的巨艦。因此，第1航空戰隊建議：「航空母艦的攻擊部隊應放棄高空轟炸，集中於魚雷和俯衝轟炸的訓練上。」但無論是聯合艦隊還是東京的首腦人物，都不同意這個建議。他們下決心解決高空轟炸的技術問題，以充分發揮日本海軍高空轟炸部隊的作用，使突擊珍珠港有更多的可選擇手段。
經過一番試驗，源田發現，如果在3000米到4000米的高度進行投彈的話，要摧毀一艘戰列艦就必須使用800公斤以上的重型炸彈，而摧毀一艘航空母艦則要使用500公斤重的炸彈。為了準確地掌握炸彈的破壞能力，源田決定使用與美國海軍艦艇相似質量的裝甲鋼板來實驗。於是，在霞浦東南的鹿兒島炸彈實驗場，設置了一塊20平方米的德國鋼板，這塊鋼板與美國艦艇鋼板的質量基本相同。由橫須賀的航空隊調來技術精湛的飛行員擔任試驗任務，使用的是用炮彈改裝成的航空炸彈。實驗結果表明，由於炸彈外形存在的問題，炸彈隻能對鋼板造成鍋蓋大小的損傷，若能改造炸彈的彈頭部，使之具有足夠好的流線型，就可取得有效的結果。實驗還證實，要取得最好的轟炸效果，投彈高度至少要達到4000米，以增大炸彈的貫穿力。
在鹿兒島炸彈試驗場進行試驗的同時，還在吳港海軍基地的龜加首火力試驗場進行了其他試驗，這些試驗決定了諸如新型炸彈的裝藥量、穿透力和引信時間等因素。試驗中使用了一種型號為99－no.80－3的巨型炸彈，裝藥22.8公斤，總重769.9公斤。在多次試驗中，這種炸彈都取得了很好的效果。但是，炸彈的生產卻遇到了麻煩，直到1941年9月中旬，僅有150枚炸彈從裝配線上出來。
4月10日，第1航空艦隊成立後，「赤城」號來了一名新老師——橫須賀航空隊轟炸課程的高才生古川和泉中尉。這位儀表堂堂的年輕人，是轟炸專家中的一名中心人物。源田十分喜歡這個年輕人，因為他表現出了巨大的能量、推動力和想像力。
古川是一名嚴厲而合格的老師，他毫不吝嗇地把自己最好的技能傳授給了學員們。古川胸懷壯誌地加入了「赤城」號上戴皮毛飛行帽的飛行員隊伍。在他擔任高空轟炸機飛行員教練之後的短短20天內，就創造了訓練的奇蹟。接近4月底，當「赤城」號乘風破浪向九州前進時，經古川訓練過的部隊已經開始把靶艦「攝津」號作為目標艦進行實際演練。那時以及後來的一段時間，古川的高空轟炸機群採用「前三角」九機編隊，3架在前，另6架各3架一組，緊隨其後，左右對稱，所有的飛機都是等距離飛行。這種飛行隊形是一種新的創造。
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