第405章 自大的巡撫王洽
挽明：從在野侯爵開始 作者：雪豹導彈 投票推薦 加入書簽 留言反饋
尼德蘭船長範德梅爾大怒，指著倭人鼻子酒井忠世怒道:
“你這個白癡！要不是你的人擋路，我的大炮早就炸爛明軍的小炮！你的人隻會殺自己人逃命，不懂得堅持一下！”
這話沒啥錯，如果中了埋伏的倭軍，真的像他們的洗腦後代一樣，那確實會死也不退。
尼德蘭人再以船堅炮利之勢支援，明軍隻有暫時撤退這一招。
酒井忠世知道手下倭軍太丟人了，幹脆不理會範德梅爾的指責。
普特曼斯提議去進攻廈門，最終德川幕府無人有膽，還是決定乘剩餘的安宅船迴去。
尼德蘭人幹脆將艦隊一分為二，普特曼斯、範德梅爾率領8艘突襲廈門港，軍中另有一位中校率領剩餘7艘給倭國護航到寶島和琉球。
普特曼斯、範德梅爾這8艘蓋倫戰艦，很快向南直撲廈門。
這裏果然如他們預料，有許多商船在這躲避。但是南居益派人飛鴿傳書，告知廈門倭軍損失較大，尼德蘭海盜未參戰毫發無損，讓他們小心警惕。
關鍵時刻，明朝商船全部收入港中，炮台嚴密布防，讓尼德蘭人沒有便宜可占。
尼德蘭人艦隊又前往泉州，一樣是沒有機會得手。
這麽一折騰，消耗許多補給和澹水，卻一點戰果都沒有，士氣非常低落。
有雇傭的倭國海盜提議立刻撤退，跟倭國匯合補充補給。
還有東南亞的船員，說幹脆直接迴巴達維亞算了，不要跟著倭國對抗無敵的大明。
普特曼斯卻思考良久，與範德梅爾決定鋌而走險，再冒險劫掠明國。
目標不選已經交手多次的福建，選擇北邊更富裕的浙江。
有很多人覺得不妥，浙江那邊明軍防範嚴密，倭寇在福建都得手幾次，偏偏在浙江被明軍全殲，去浙江不是自討苦吃嗎？
普特曼斯卻笑道:“用明國的話講，叫驕兵必敗，我決定進攻浙江。”
……
浙江確實軍民一體，所有登陸的倭寇、浪人都被伏擊擊敗，沒有得手一次。
但是其主要原因在於渾河軍厲害、在於浙江中下層官員靠譜、在於百姓和營兵非常出力配合。
真要是上層官員，確實已經驕傲，覺得敵人不堪一擊。
尤其是浙江巡撫王洽。
浙江巡撫王洽，素有愛民之名，卻非常好麵子，儀表堂堂很在乎自己名聲。
聽說尼德蘭海盜在福建屢次失手，竟然跑到浙江來了。
浙江比福建戰果好、浙江比福建要富。
海盜在福建吃癟，還敢到浙江來，是看不起我王洽嗎？
他決定讓浙江水師出戰，直接在海上殲滅尼德蘭人的艦隊。
區區8艘船，浙江原本就有上百水師戰船，最近又新造戰艦，成功打造一艘卡拉克戰艦、兩艘卡拉維爾戰艦。
正是出擊殺敵積攢經驗和戰功的機會。
浙江提學僉事洪承疇、渾河軍將領張名世、秦民屏、秦靈、趙涵年等力勸不可。
他們表示新式戰艦數量還少，水師又熟悉舊式戰船，對於新式戰船來說全是新手，都沒出港遠航訓練過。貿然出擊非常不理智。
況且朝廷也建議各地防守，而不是跟敵人大戰。
王洽固執不聽，又非常好麵子。
其文官清高派頭，竟然和袁應泰、王化貞、徐可求等非常相似。
別人怎麽勸根本勸不住。
渾河軍立刻聯係王宏宇。
洪承疇也眼中發狠，決定搜集王洽罪證，如果王洽不敗則彈劾為主。如果王洽戰事不利，就添油加醋，直接置王洽於死地，然後取而代之。
他相信他能複製當年的胡宗憲，甚至更進一步。
王洽安排水師倉促出擊。
為了保證有勝無敗，把上百舊式戰船和三艘新式戰艦一起派出，足足近萬水師，由跟他關係很好的一位副總兵統領出擊。
尼德蘭人遇到這麽龐大的水師也嚇了一跳。
但是蓋倫是風帆戰艦，用得三桅軟帆，在遠洋速度非常快，對比雙桅硬帆的舊式船隻優勢非常大。
百餘艘舊式戰艦根本追不上，三艘新式戰艦中卡拉維爾快船雖然比蓋倫還快，但是不敢脫離大批舊式戰艦。
範德梅爾當海盜多年，一眼看出明軍水師的尷尬境地，直接把他們往遠洋引。
明軍追到遠洋，遇到風高浪大的情況，舊式戰船大小不一操作不便，光航行就有風險。
大的福船就是慢點其他沒啥問題，小的沙船卻被風浪侵襲，出現進水等險情。
不得已明軍停止追擊開始返航。
一些水師以為這樣也算是退敵，副總兵也安慰眾人，說是迴去稟告小戰一場擊傷敵人。
可萬萬沒想到，尼德蘭人又掉頭追擊。
明軍百餘艘戰船變隊形調頭迎敵，尼德蘭人卻靠著速度又走。
如此反複數次，再加上風高浪大，局勢非常不妙。
福船屬於硬帆船，其尾高聳，艉樓，一共為三層。設樓三層於上，其傍皆護板，護以茅竹，豎立如桓。中為四層，最下一層不可居，惟實土石，以防輕飄之患。
第二層乃士兵寢息之所，地櫃隱之，須從上躡梯而下。
第三層左右各設水門，中置水櫃，乃揚帆炊事之處也，其前後備設木碇，係以棕纜，下碇起碇皆於此層用力。
最上一層為露台，須從第三層穴梯而上，兩旁板翼如欄，人倚之以攻敵，失石火炮皆俯瞰而發。
第三層為“下碇起碇”層，本質上就是艙麵層，水仙門也在這層。
即，船體除開艉樓外，從艙麵開始劃分，船體二層，船樓一層，最上船樓露台一層，一共四層。即船艙艙麵以上，有兩層的作戰空間。
蓋倫船屬於軟帆船，可以逆風而行，這就是軟帆船的獨到之處。帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。
根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆麵，必須加快速度，於是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。
船帆背風一麵因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一麵把帆推動的力量大1倍。風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛。
在近海作戰，福船倒不比對方差多少。
但是遠海完全處於下風。
“你這個白癡！要不是你的人擋路，我的大炮早就炸爛明軍的小炮！你的人隻會殺自己人逃命，不懂得堅持一下！”
這話沒啥錯，如果中了埋伏的倭軍，真的像他們的洗腦後代一樣，那確實會死也不退。
尼德蘭人再以船堅炮利之勢支援，明軍隻有暫時撤退這一招。
酒井忠世知道手下倭軍太丟人了，幹脆不理會範德梅爾的指責。
普特曼斯提議去進攻廈門，最終德川幕府無人有膽，還是決定乘剩餘的安宅船迴去。
尼德蘭人幹脆將艦隊一分為二，普特曼斯、範德梅爾率領8艘突襲廈門港，軍中另有一位中校率領剩餘7艘給倭國護航到寶島和琉球。
普特曼斯、範德梅爾這8艘蓋倫戰艦，很快向南直撲廈門。
這裏果然如他們預料，有許多商船在這躲避。但是南居益派人飛鴿傳書，告知廈門倭軍損失較大，尼德蘭海盜未參戰毫發無損，讓他們小心警惕。
關鍵時刻，明朝商船全部收入港中，炮台嚴密布防，讓尼德蘭人沒有便宜可占。
尼德蘭人艦隊又前往泉州，一樣是沒有機會得手。
這麽一折騰，消耗許多補給和澹水，卻一點戰果都沒有，士氣非常低落。
有雇傭的倭國海盜提議立刻撤退，跟倭國匯合補充補給。
還有東南亞的船員，說幹脆直接迴巴達維亞算了，不要跟著倭國對抗無敵的大明。
普特曼斯卻思考良久，與範德梅爾決定鋌而走險，再冒險劫掠明國。
目標不選已經交手多次的福建，選擇北邊更富裕的浙江。
有很多人覺得不妥，浙江那邊明軍防範嚴密，倭寇在福建都得手幾次，偏偏在浙江被明軍全殲，去浙江不是自討苦吃嗎？
普特曼斯卻笑道:“用明國的話講，叫驕兵必敗，我決定進攻浙江。”
……
浙江確實軍民一體，所有登陸的倭寇、浪人都被伏擊擊敗，沒有得手一次。
但是其主要原因在於渾河軍厲害、在於浙江中下層官員靠譜、在於百姓和營兵非常出力配合。
真要是上層官員，確實已經驕傲，覺得敵人不堪一擊。
尤其是浙江巡撫王洽。
浙江巡撫王洽，素有愛民之名，卻非常好麵子，儀表堂堂很在乎自己名聲。
聽說尼德蘭海盜在福建屢次失手，竟然跑到浙江來了。
浙江比福建戰果好、浙江比福建要富。
海盜在福建吃癟，還敢到浙江來，是看不起我王洽嗎？
他決定讓浙江水師出戰，直接在海上殲滅尼德蘭人的艦隊。
區區8艘船，浙江原本就有上百水師戰船，最近又新造戰艦，成功打造一艘卡拉克戰艦、兩艘卡拉維爾戰艦。
正是出擊殺敵積攢經驗和戰功的機會。
浙江提學僉事洪承疇、渾河軍將領張名世、秦民屏、秦靈、趙涵年等力勸不可。
他們表示新式戰艦數量還少，水師又熟悉舊式戰船，對於新式戰船來說全是新手，都沒出港遠航訓練過。貿然出擊非常不理智。
況且朝廷也建議各地防守，而不是跟敵人大戰。
王洽固執不聽，又非常好麵子。
其文官清高派頭，竟然和袁應泰、王化貞、徐可求等非常相似。
別人怎麽勸根本勸不住。
渾河軍立刻聯係王宏宇。
洪承疇也眼中發狠，決定搜集王洽罪證，如果王洽不敗則彈劾為主。如果王洽戰事不利，就添油加醋，直接置王洽於死地，然後取而代之。
他相信他能複製當年的胡宗憲，甚至更進一步。
王洽安排水師倉促出擊。
為了保證有勝無敗，把上百舊式戰船和三艘新式戰艦一起派出，足足近萬水師，由跟他關係很好的一位副總兵統領出擊。
尼德蘭人遇到這麽龐大的水師也嚇了一跳。
但是蓋倫是風帆戰艦，用得三桅軟帆，在遠洋速度非常快，對比雙桅硬帆的舊式船隻優勢非常大。
百餘艘舊式戰艦根本追不上，三艘新式戰艦中卡拉維爾快船雖然比蓋倫還快，但是不敢脫離大批舊式戰艦。
範德梅爾當海盜多年，一眼看出明軍水師的尷尬境地，直接把他們往遠洋引。
明軍追到遠洋，遇到風高浪大的情況，舊式戰船大小不一操作不便，光航行就有風險。
大的福船就是慢點其他沒啥問題，小的沙船卻被風浪侵襲，出現進水等險情。
不得已明軍停止追擊開始返航。
一些水師以為這樣也算是退敵，副總兵也安慰眾人，說是迴去稟告小戰一場擊傷敵人。
可萬萬沒想到，尼德蘭人又掉頭追擊。
明軍百餘艘戰船變隊形調頭迎敵，尼德蘭人卻靠著速度又走。
如此反複數次，再加上風高浪大，局勢非常不妙。
福船屬於硬帆船，其尾高聳，艉樓，一共為三層。設樓三層於上，其傍皆護板，護以茅竹，豎立如桓。中為四層，最下一層不可居，惟實土石，以防輕飄之患。
第二層乃士兵寢息之所，地櫃隱之，須從上躡梯而下。
第三層左右各設水門，中置水櫃，乃揚帆炊事之處也，其前後備設木碇，係以棕纜，下碇起碇皆於此層用力。
最上一層為露台，須從第三層穴梯而上，兩旁板翼如欄，人倚之以攻敵，失石火炮皆俯瞰而發。
第三層為“下碇起碇”層，本質上就是艙麵層，水仙門也在這層。
即，船體除開艉樓外，從艙麵開始劃分，船體二層，船樓一層，最上船樓露台一層，一共四層。即船艙艙麵以上，有兩層的作戰空間。
蓋倫船屬於軟帆船，可以逆風而行，這就是軟帆船的獨到之處。帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。
根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆麵，必須加快速度，於是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。
船帆背風一麵因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一麵把帆推動的力量大1倍。風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛。
在近海作戰，福船倒不比對方差多少。
但是遠海完全處於下風。