一旦複興號脫離m星係進入密集的小行星帶，星網通訊就徹底斷開了，利用複興號上大功率通訊天線，在進入小行星帶的最初一段時間內，複興號還可以和m星係進行單向通訊連接。
也是就是說到那時，複興號可以憑借自身的大功率天線發送數據到m星係的通信衛星，但是卻接受不到任何從m星係發送過來的消息。
這也是為什麽各大軍區在自家星係的邊境地帶僅僅安排武裝監控衛星卻很少有直接安排駐軍的原因。
宇宙中各星係的相對位置並非是固定不變的，就像星係中的行星會繞著恆星公轉，恆星係也會圍繞著銀河係的中心公轉，銀河係則會圍繞著它和周圍引力相互作用的星係組成的本星係群引力中心點公轉。
不管是行星，還是恆星亦或者是星係，它們公轉的速度是非常快的，以東方帝國的帝星aj-1031行星為例，它圍繞恆星公轉的速度可以達到每秒40公裏左右，而恆星在圍繞銀河係公轉的速度可以達到每秒220公裏。
這看起來速度很快吧？
可是在宇宙背景的尺度下，這種移動又是非常緩慢的，緩慢到每一天我們抬頭看向星空那些星星的位置從來就沒變過！
可你要是說速度很慢吧，一旦你脫離了恆星係的引力，你就會發現剛剛還近在眼前的恆星係眨眼間就消失在茫茫太空，再也找不到了。
而此時如果想迴到原來的星係，或者前往指定的星係，那就要根據恆星係在銀河係中與其他星係的相對位置，然後再根據周圍星係的引力分布經過大量的計算得出一條合適的航線。
星係間的旅行不僅僅需要引擎動力強勁的星艦，還需要能夠應付海量數據的計算機，因為整個銀河係都是動態的，恆星係的引力大小位置方向也都是動態的，需要計算機根據實時情況不斷修正航線，才能確保安全到達目的地。
星際航行可不像是馬路上開車，哪怕沒有導航，最起碼還有路麵的指引。
雖說不是很恰當，但是星際航行卻非常像深海航行，從一個點到另一個點，絕不是拉一條直線開去過這麽簡單的就能完成的。
閑話少說，複興號已經穿越了m星係最外層行星軌道來到了小行星帶。
這裏來自於星係中心恆星的引力已經非常小了，大量的小行星被恆星引力固定在星係的外圍，實際上隻要有稍微大一點的撞擊，這些小行星就能脫離恆星引力的束縛變成一顆流浪行星。
小行星帶中小行星的分布是質量從內到外越來越小，這也是恆星引力逐漸減弱的一個明顯表現。
通常意義上，小行星帶的最外層被看成是m星係的邊境，一旦離開這裏，就意味著徹底脫離了m星係的引力範圍。
剛剛進入小行星帶的複興號開啟了火控係統，並且打開20％功率的能量護盾。
這裏的小行星個頭還比較大，最大的個頭相當於月球的大小，由於引力作用的減弱，這裏的小行星以一個相對非常緩慢的速度圍繞恆星係公轉，自轉的速度也是非常的緩慢。
偶爾會有那麽一兩顆小行星因為碰撞在小行星帶裏橫衝直撞，由此帶來一定範圍內的連鎖反應，這對於航行其中的複興號而言非常危險。
此時複興號的火控係統全部打開就是為了針對這種情況，一旦發現有小行星撞過來，火控係統會立即開火，即使不能完全消滅小行星，也要在撞擊前把它削減到護盾能夠承受的範圍。
越往後的航行，小行星的個頭越小，這種情況發生的概率也就越高，甚至小行星帶的後半段，以複興號的體積而言，基本上可以看成是在密集的小行星中強行開辟航線，複興號與小行星之間的碰撞難以避免，這對複興號的動力係統是個很大的考驗，所以從進入小行星帶開始，易雪主動開始幫助厄爾庇斯進行計算。
這並不是說厄爾庇斯作為複興號的艦載ai本身計算能力不夠，而是作為複興號在小行星帶中的首航，厄爾庇斯的數據庫中並沒有相關數據，一切數據模型都需要從零搭建，這也額外地增加了厄爾庇斯的運算負擔。
有了這一次的航行經驗，厄爾庇斯在數據庫中搭建了數據模型，下一次的航行就完全可以獨立進行了。
這個小行星帶複興號要在裏麵航行1個月的時間，隨著複興號離小行星帶邊緣區域越來越近，它和m星係之間的通訊徹底中斷了。
當複興號的船尾帶著被能量護盾撞碎的小行星殘渣衝出m星係外圍的小行星帶時，複興號正式脫離了m星係的引力範圍。
龐大的m星係帶著外圍的小行星帶以一個相對極快的速度遠離複興號，恆星的耀眼的光芒慢慢地變成了普通的星光，此時在複興號的周圍已經變成了黑漆漆一片的太空，一團又一團顏色絢麗的星係點綴在太空裏。
這些看起來很近的星係，每一個與複興號之間的實際距離都非常遙遠，距離複興號最近的星係都有4光年之遠。
在太空背景下，複興號看起來好像是靜靜地漂浮在太空中，而實際上此時複興號的速度是非常的快，隻是沒有近距離的參照物導致感覺上複興號好像是靜止不動的。
厄爾庇斯在緊張的計算著航線，在這種環境下，它必須用已知星係間的相對位置來定位d星係和複興號本身在宇宙中的坐標。
有了坐標也並不意味著複興號就可以直直地朝著d的方向飛去。
宇宙空間中，尤其是銀河係這種天體密度比較高的星係，看似空無一物的空間裏有著各種引力場，在引力場的作用下，星艦很難按照直線航行。
尤其是複興號這種搭載了空間引擎的星艦，如果不能正確計算出引力場參數，在空間躍遷的時候就會出現非常大的航向偏移。
以星係與星係之間的距離而言，萬分之一的偏差就已經不知道偏到哪去了，運氣不好，恰好偏航進了某個黑洞的引力範圍，那真是可以唱一首涼涼為自己送行。
所以，厄爾庇斯並非是計算出航線後就可以不管了，而是需要在航行的過程中不斷計算，隨時修正。
以厄爾庇斯的運算能力已經足夠滿足航行中所需要的計算，更何況還有易雪的幫忙。
厄爾庇斯沒花費多長時間就確定了複興號的航線，啟動了空間引擎。
在第三方視角上，複興號星艦的艦體開始扭曲，整個星艦瞬間消失在了原地。
複興號當然不是真的消失了，隻是在開啟了空間引擎後，複興號的速度超越了光速，整個艦身變成了不可見狀態。
也是就是說到那時，複興號可以憑借自身的大功率天線發送數據到m星係的通信衛星，但是卻接受不到任何從m星係發送過來的消息。
這也是為什麽各大軍區在自家星係的邊境地帶僅僅安排武裝監控衛星卻很少有直接安排駐軍的原因。
宇宙中各星係的相對位置並非是固定不變的，就像星係中的行星會繞著恆星公轉，恆星係也會圍繞著銀河係的中心公轉，銀河係則會圍繞著它和周圍引力相互作用的星係組成的本星係群引力中心點公轉。
不管是行星，還是恆星亦或者是星係，它們公轉的速度是非常快的，以東方帝國的帝星aj-1031行星為例，它圍繞恆星公轉的速度可以達到每秒40公裏左右，而恆星在圍繞銀河係公轉的速度可以達到每秒220公裏。
這看起來速度很快吧？
可是在宇宙背景的尺度下，這種移動又是非常緩慢的，緩慢到每一天我們抬頭看向星空那些星星的位置從來就沒變過！
可你要是說速度很慢吧，一旦你脫離了恆星係的引力，你就會發現剛剛還近在眼前的恆星係眨眼間就消失在茫茫太空，再也找不到了。
而此時如果想迴到原來的星係，或者前往指定的星係，那就要根據恆星係在銀河係中與其他星係的相對位置，然後再根據周圍星係的引力分布經過大量的計算得出一條合適的航線。
星係間的旅行不僅僅需要引擎動力強勁的星艦，還需要能夠應付海量數據的計算機，因為整個銀河係都是動態的，恆星係的引力大小位置方向也都是動態的，需要計算機根據實時情況不斷修正航線，才能確保安全到達目的地。
星際航行可不像是馬路上開車，哪怕沒有導航，最起碼還有路麵的指引。
雖說不是很恰當，但是星際航行卻非常像深海航行，從一個點到另一個點，絕不是拉一條直線開去過這麽簡單的就能完成的。
閑話少說，複興號已經穿越了m星係最外層行星軌道來到了小行星帶。
這裏來自於星係中心恆星的引力已經非常小了，大量的小行星被恆星引力固定在星係的外圍，實際上隻要有稍微大一點的撞擊，這些小行星就能脫離恆星引力的束縛變成一顆流浪行星。
小行星帶中小行星的分布是質量從內到外越來越小，這也是恆星引力逐漸減弱的一個明顯表現。
通常意義上，小行星帶的最外層被看成是m星係的邊境，一旦離開這裏，就意味著徹底脫離了m星係的引力範圍。
剛剛進入小行星帶的複興號開啟了火控係統，並且打開20％功率的能量護盾。
這裏的小行星個頭還比較大，最大的個頭相當於月球的大小，由於引力作用的減弱，這裏的小行星以一個相對非常緩慢的速度圍繞恆星係公轉，自轉的速度也是非常的緩慢。
偶爾會有那麽一兩顆小行星因為碰撞在小行星帶裏橫衝直撞，由此帶來一定範圍內的連鎖反應，這對於航行其中的複興號而言非常危險。
此時複興號的火控係統全部打開就是為了針對這種情況，一旦發現有小行星撞過來，火控係統會立即開火，即使不能完全消滅小行星，也要在撞擊前把它削減到護盾能夠承受的範圍。
越往後的航行，小行星的個頭越小，這種情況發生的概率也就越高，甚至小行星帶的後半段，以複興號的體積而言，基本上可以看成是在密集的小行星中強行開辟航線，複興號與小行星之間的碰撞難以避免，這對複興號的動力係統是個很大的考驗，所以從進入小行星帶開始，易雪主動開始幫助厄爾庇斯進行計算。
這並不是說厄爾庇斯作為複興號的艦載ai本身計算能力不夠，而是作為複興號在小行星帶中的首航，厄爾庇斯的數據庫中並沒有相關數據，一切數據模型都需要從零搭建，這也額外地增加了厄爾庇斯的運算負擔。
有了這一次的航行經驗，厄爾庇斯在數據庫中搭建了數據模型，下一次的航行就完全可以獨立進行了。
這個小行星帶複興號要在裏麵航行1個月的時間，隨著複興號離小行星帶邊緣區域越來越近，它和m星係之間的通訊徹底中斷了。
當複興號的船尾帶著被能量護盾撞碎的小行星殘渣衝出m星係外圍的小行星帶時，複興號正式脫離了m星係的引力範圍。
龐大的m星係帶著外圍的小行星帶以一個相對極快的速度遠離複興號，恆星的耀眼的光芒慢慢地變成了普通的星光，此時在複興號的周圍已經變成了黑漆漆一片的太空，一團又一團顏色絢麗的星係點綴在太空裏。
這些看起來很近的星係，每一個與複興號之間的實際距離都非常遙遠，距離複興號最近的星係都有4光年之遠。
在太空背景下，複興號看起來好像是靜靜地漂浮在太空中，而實際上此時複興號的速度是非常的快，隻是沒有近距離的參照物導致感覺上複興號好像是靜止不動的。
厄爾庇斯在緊張的計算著航線，在這種環境下，它必須用已知星係間的相對位置來定位d星係和複興號本身在宇宙中的坐標。
有了坐標也並不意味著複興號就可以直直地朝著d的方向飛去。
宇宙空間中，尤其是銀河係這種天體密度比較高的星係，看似空無一物的空間裏有著各種引力場，在引力場的作用下，星艦很難按照直線航行。
尤其是複興號這種搭載了空間引擎的星艦，如果不能正確計算出引力場參數，在空間躍遷的時候就會出現非常大的航向偏移。
以星係與星係之間的距離而言，萬分之一的偏差就已經不知道偏到哪去了，運氣不好，恰好偏航進了某個黑洞的引力範圍，那真是可以唱一首涼涼為自己送行。
所以，厄爾庇斯並非是計算出航線後就可以不管了，而是需要在航行的過程中不斷計算，隨時修正。
以厄爾庇斯的運算能力已經足夠滿足航行中所需要的計算，更何況還有易雪的幫忙。
厄爾庇斯沒花費多長時間就確定了複興號的航線，啟動了空間引擎。
在第三方視角上，複興號星艦的艦體開始扭曲，整個星艦瞬間消失在了原地。
複興號當然不是真的消失了，隻是在開啟了空間引擎後，複興號的速度超越了光速，整個艦身變成了不可見狀態。