秦東旭一再叮囑大家,跳車前,一定麵朝前方。


    如果麵朝後方,落地後,因為慣性作用,人會向後倒,後腦先著地,很容易當場死亡。


    如果麵朝前方,人會借勢往前跑,可能會摔個大馬趴,但是出生命危險的概率會大大降低。


    推開車門後,雙腳猛蹬車門框,一定要最大的力氣!


    用力越大,離開車子就越遠,被卷入車輪下的概率才會越低。


    要向側後方跳下。


    這樣身體會獲得一個向後的初速度,抵消一部分車速,和地麵的相對速度就會變小,落地後的安全性會大大提高。


    落地後,要迅速倒地,翻滾卸力,這樣不但能降低受傷的概率,而且能快速停下來,防止衝進決堤口。


    這些戰士本來就是汽車班的,駕駛技術相當不錯,現在秦東旭一點,他們就明白了跳車的動作要領。


    最後,秦東旭再次強調,速度必須壓在四十以下!


    誰敢違背,紀律處分!


    秦東旭給大家做培訓,做模擬的同時,高卓也安排人手,在車道的側前方,距離決堤口一米多的地方,用沙袋壘起一道六十多厘米高的沙袋牆。


    有了這道牆,司機落地後,如果無法及時停下來,就會被這道牆擋住,不至於滾落到洪水中。


    大約二十分鍾後,秦東旭,熊壯壯,加五個戰士,便全都接替原來的司機,上了載重卡車。


    剩下的五個戰士站到一邊觀察,準備下一波。


    按照計劃,第一次沉車七輛,然後填料,加固,形成真正的大壩,壩頂能通車後,然後再進行第二次沉車。


    現在決堤口還有三十多米。


    兩邊齊頭並進,第一波兩邊各推進大約十米,就隻剩下十米了!


    如此以來,十個戰士,正好可以分成兩波,每人跳一次車就行了。


    畢竟跳車太危險了!


    跳車後,多少都會受傷,也很難完成第二次跳車動作了。


    當然,秦東旭和熊壯壯是特例。


    受過嚴格特訓的他們,無論是技術,還是體能,都遠超這些普通的汽車兵!


    所以,他們每個人需要跳兩次。


    秦東旭為了給眾人示範,接了第一輛車。


    他發動車子,踩下油門,眼睛死死的盯著前方,眼角餘光盯著時速表,時速始終壓在四十上。


    其實秦東旭的最高記錄是時速五十五跳車,不會受太嚴重的傷。


    但是他知道當兵的都不服輸,你敢五十,他就敢五十五,熱血一旦沸騰起來,什麽危險都會拋在腦後。


    所以,為了給大家打個樣,他也把速度壓在了四十上。


    在距離決口大約六米的時候,秦東旭摘了檔位,讓車子繼續往前滑,同時他一把推開車門,麵朝前方,身體朝側後方迅速飛了出去。


    秦東旭身體的傾斜角度很大,但就在雙腳落地的瞬間,身體由於慣性,便站直了,然後他順勢向側前方撲倒,在地上一陣快速的滾動,最終被壘起來沙袋牆攔住。


    等他從地上站起來的時候,早已經成了一個泥人。


    頭上,臉上,渾身上下,全都是泥沙!


    就在他跳車後,載重汽車由於慣性繼續向前滑行,最終在空中劃出一道拋物線,轟隆隆落入水中,濺起漫天的水花。


    幾乎就在第一輛車落水的同時,第二輛車已經啟動,咆哮著衝向決堤口!


    第二輛車裏是熊壯壯!


    他能承受的最高時速也能達到五十多,但同樣的原因,他也把速速壓在了四十!

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