然而這裏說的島，卻完全是另一碼事：它應該下到大海裏，應該經久存在……憑著人類雙手的傑出勞動可能使它存在多久它就應該存在多久。
1 法國舊時的裏程單位，1 法裏約合 4 公裏。
再說，天曉得，陸地會不會有一天顯得太小了，容納不下這麽多的居民？因為，根據拉文施泰因
1的理論，學者們令人吃驚地準確斷言：2072 年地球上的人口將達到 60 億左右！當大陸上人滿為患的時候，難道不需要到海上建造房子嗎？
樣板島是一個用鋼鐵築成的島。島身的抗擊能力是按照它被指定承受的非凡重量設計的。它是由 27 萬個鋼箱組成的。每個鋼箱高 16，66 米，長和寬各為 10 米。故而，它們的表麵是邊長為 10 米的一個正方形，亦即麵積為100 平方米。所有這些鋼箱用螺栓固定和鉚在一起後，形成一個總麵積為 2700萬平方米，即 27 平方公裏的島嶼。島的表麵形狀被建築師們建造成橢圓形，它的長度為 7 公裏，寬度為 5 公裏，周長為 18 公裏。
島身吃水部分為 30 英尺，露出水麵部分為 20 英尺。這就等於說，樣板島沒入水中 10 米。由此得出它的體積為 4 億 3200 萬立方米，它的排水量等於體積的五分之三，就是 2 億 5900 萬立方米。
島身沒入水中的那一部分如何處理費了很長時間才得到解決——提出辦法的人因此成了億萬富翁，——因為按照要求，這一部分不允許蝸牛及其他貝類動物依附在與海水接觸的島壁上。
這個新型島的地下部分既不擔心變形，也沒有斷裂的危險，因為島身所有的鋼板都用橫向連杆穩穩地支撐住，並且用螺栓和鉚釘牢牢地固定住的。
建造這種龐然大物般的海上機器，需要新建專門的工場。樣板島股份有限公司正是做了這件事。公司獲得了馬德蘭灣及其海濱地區，它位於古老的加利福尼亞這塊狹長半島的頂端，幾乎到了北迴歸線邊上。在以著名的威廉姆·泰森為首的樣板島股份有限公司的工程師們的領導下，建島工程就在這個海灣上展開了。威廉姆·泰森在工程竣工幾個月後便離開了人間。這和布魯奈爾
1差不多，後者在他的“大東方號”下水失敗後死去。那麽樣板島究竟是不是放大了幾千倍的另一艘現代化“大東方號”呢？
大家明白，不可能把島造好後再放到海洋裏。所以，人們在馬德蘭灣的水麵上按照排好的位置逐塊、逐箱地建造樣板島。美國的這一塊海岸因此變成了活動島的停泊港，當它需要修理時，就可以停到這裏來。
島的構架，也可以說島身，是由 27 萬個鋼箱組成的，除了特別加固的那部分留作市中心外，其餘地方覆蓋了一層厚厚的腐植土。這種腐植土足可以滿足有限的植物生長需要，像草坪、花圃、小灌木叢、小樹林、牧場、蔬菜地。但是要求在這種人工鋪就的薄薄土地上生產糧食和飼養肉用牲畜看起來不大現實。再說，這些牲畜定期進口。不過，建立一些必需的設施還是必要的，這樣，牛奶和家禽產品就不用依賴進口了。樣板島上四分之三的土地，換句話說 21 平方公裏，都用作種植。公園裏的草坪一年四季碧氈綠毯；實行了集約耕作的田園中瓜果菜蔬源源不斷；人工牧場為某些牲畜提供了豐富的牧草。此外，這裏廣泛使用了電氣化耕作方式，也就是直流電效應，通過電流刺激促進果蔬以非凡的速度生長，而且長出來的蔬菜大的驚人，譬如白蘿蔔竟有 45 厘米長，胡蘿蔔甚至重達 3 公斤。島上的花園、菜地、果園可以與維吉尼亞州或路易斯安那州最好的相媲美。其實沒有什麽好奇怪的，要知道，既然這個島那麽貼切地被稱為“太平洋明珠”，當然不在乎花錢了。
1 德國地理學家（1834—1913）。
1 英國籍的法國工程師，曾經從事泰晤士河的開鑿工作。
首府億萬城，占據著島上 27 平方公裏中專門留給它的約五分之一的地方，差不多相當於 5 平方公裏，或者 500 公頃，方圓為 9 公裏。剛才饒有興趣地隨著塞巴斯蒂安·佐爾諾及其同伴一起遊遍了億萬城的讀者，已經對該城非常熟悉，決不會迷路了。況且，在美國已經現代化的城市裏，人們也迷不了路，因為城市交通十分便利。但是這些城市也有令人遺憾的地方，那就是整座城毫無藝術性和創造性可言。大家知道，億萬城呈橢圓狀，分為兩個區，兩區之間隔著一條主要交通幹線，那就是 3 公裏多長的第 1 大道。天文台建在這條大道的盡頭，與之遙相唿應的是市政大樓，它那高大的主體建築清晰地顯現在大道的另一端。樓裏聚集了城市所有公共事業的管理部門：河流與道路、種植與園林、城市治安、海關、商場、喪葬、收容、各種學校、宗教和藝術。
那麽，現在這塊方圓 18 公裏的地盤上容納的是什麽人呢？
目前地球上人口超過 100 萬的大城市，估計有 12 個，其中 4 個在中國。然而這個人工創建的島上卻隻有 1 萬人左右，而且全是美國人。公司方麵不希望居民之間有朝一日突然發生什麽國際爭端，因為生活在這個高度現代化的人工島上的居民都是來尋求安寧和清靜的。況且眼下從宗教的角度來看，居民們信仰不同難以統一起來，這就夠不理想，甚至說很不理想了。但是，把島上的居住權隻給北方佬們——他們住在樣板島的左半部，或者反之，隻允許南方的美國人
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1 法國舊時的裏程單位，1 法裏約合 4 公裏。
再說，天曉得，陸地會不會有一天顯得太小了，容納不下這麽多的居民？因為，根據拉文施泰因
1的理論，學者們令人吃驚地準確斷言：2072 年地球上的人口將達到 60 億左右！當大陸上人滿為患的時候，難道不需要到海上建造房子嗎？
樣板島是一個用鋼鐵築成的島。島身的抗擊能力是按照它被指定承受的非凡重量設計的。它是由 27 萬個鋼箱組成的。每個鋼箱高 16，66 米，長和寬各為 10 米。故而，它們的表麵是邊長為 10 米的一個正方形，亦即麵積為100 平方米。所有這些鋼箱用螺栓固定和鉚在一起後，形成一個總麵積為 2700萬平方米，即 27 平方公裏的島嶼。島的表麵形狀被建築師們建造成橢圓形，它的長度為 7 公裏，寬度為 5 公裏，周長為 18 公裏。
島身吃水部分為 30 英尺，露出水麵部分為 20 英尺。這就等於說，樣板島沒入水中 10 米。由此得出它的體積為 4 億 3200 萬立方米，它的排水量等於體積的五分之三，就是 2 億 5900 萬立方米。
島身沒入水中的那一部分如何處理費了很長時間才得到解決——提出辦法的人因此成了億萬富翁，——因為按照要求，這一部分不允許蝸牛及其他貝類動物依附在與海水接觸的島壁上。
這個新型島的地下部分既不擔心變形，也沒有斷裂的危險，因為島身所有的鋼板都用橫向連杆穩穩地支撐住，並且用螺栓和鉚釘牢牢地固定住的。
建造這種龐然大物般的海上機器，需要新建專門的工場。樣板島股份有限公司正是做了這件事。公司獲得了馬德蘭灣及其海濱地區，它位於古老的加利福尼亞這塊狹長半島的頂端，幾乎到了北迴歸線邊上。在以著名的威廉姆·泰森為首的樣板島股份有限公司的工程師們的領導下，建島工程就在這個海灣上展開了。威廉姆·泰森在工程竣工幾個月後便離開了人間。這和布魯奈爾
1差不多，後者在他的“大東方號”下水失敗後死去。那麽樣板島究竟是不是放大了幾千倍的另一艘現代化“大東方號”呢？
大家明白，不可能把島造好後再放到海洋裏。所以，人們在馬德蘭灣的水麵上按照排好的位置逐塊、逐箱地建造樣板島。美國的這一塊海岸因此變成了活動島的停泊港，當它需要修理時，就可以停到這裏來。
島的構架，也可以說島身，是由 27 萬個鋼箱組成的，除了特別加固的那部分留作市中心外，其餘地方覆蓋了一層厚厚的腐植土。這種腐植土足可以滿足有限的植物生長需要，像草坪、花圃、小灌木叢、小樹林、牧場、蔬菜地。但是要求在這種人工鋪就的薄薄土地上生產糧食和飼養肉用牲畜看起來不大現實。再說，這些牲畜定期進口。不過，建立一些必需的設施還是必要的，這樣，牛奶和家禽產品就不用依賴進口了。樣板島上四分之三的土地，換句話說 21 平方公裏，都用作種植。公園裏的草坪一年四季碧氈綠毯；實行了集約耕作的田園中瓜果菜蔬源源不斷；人工牧場為某些牲畜提供了豐富的牧草。此外，這裏廣泛使用了電氣化耕作方式，也就是直流電效應，通過電流刺激促進果蔬以非凡的速度生長，而且長出來的蔬菜大的驚人，譬如白蘿蔔竟有 45 厘米長，胡蘿蔔甚至重達 3 公斤。島上的花園、菜地、果園可以與維吉尼亞州或路易斯安那州最好的相媲美。其實沒有什麽好奇怪的，要知道，既然這個島那麽貼切地被稱為“太平洋明珠”，當然不在乎花錢了。
1 德國地理學家（1834—1913）。
1 英國籍的法國工程師，曾經從事泰晤士河的開鑿工作。
首府億萬城，占據著島上 27 平方公裏中專門留給它的約五分之一的地方，差不多相當於 5 平方公裏，或者 500 公頃，方圓為 9 公裏。剛才饒有興趣地隨著塞巴斯蒂安·佐爾諾及其同伴一起遊遍了億萬城的讀者，已經對該城非常熟悉，決不會迷路了。況且，在美國已經現代化的城市裏，人們也迷不了路，因為城市交通十分便利。但是這些城市也有令人遺憾的地方，那就是整座城毫無藝術性和創造性可言。大家知道，億萬城呈橢圓狀，分為兩個區，兩區之間隔著一條主要交通幹線，那就是 3 公裏多長的第 1 大道。天文台建在這條大道的盡頭，與之遙相唿應的是市政大樓，它那高大的主體建築清晰地顯現在大道的另一端。樓裏聚集了城市所有公共事業的管理部門：河流與道路、種植與園林、城市治安、海關、商場、喪葬、收容、各種學校、宗教和藝術。
那麽，現在這塊方圓 18 公裏的地盤上容納的是什麽人呢？
目前地球上人口超過 100 萬的大城市，估計有 12 個，其中 4 個在中國。然而這個人工創建的島上卻隻有 1 萬人左右，而且全是美國人。公司方麵不希望居民之間有朝一日突然發生什麽國際爭端，因為生活在這個高度現代化的人工島上的居民都是來尋求安寧和清靜的。況且眼下從宗教的角度來看，居民們信仰不同難以統一起來，這就夠不理想，甚至說很不理想了。但是，把島上的居住權隻給北方佬們——他們住在樣板島的左半部，或者反之，隻允許南方的美國人
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