張素芳扭頭不看楊政丞，態度也是明顯，但好在不說出來，讓彼此有緩和餘地。楊政丞似乎也不在意，對張素芳的敵意表現就像沒那迴事一樣。
大家看到這情形，覺得楊政丞的心氣卻是平和，對於像他這樣的年輕人，當真是比較好的修養。
中午，楊通才等人迴房間小憩，楊政丞沒去休息，將莫文燾等人召集起來，問鄉鎮的情況。雖說明知這個事情並不難，但具體過程卻要做到惟妙惟肖，不讓人看到任何漏洞。
莫文燾等地建辦的人，也明白上午工作效果不錯，接下來隻要不出問題，引進產糧基地的事情就算定下來了。大家精神十足，對楊政丞關注的問題，都有非常好的迴複。
這樣的過程，讓大家體會到楊政丞在工作上的認真、專業和一心為引進產糧基地項目所作出的努力。
章立仁和廖程進都不在，舒進則陪著客人去休息，安頓好客人後，他才過來匯合，見楊政丞在核實鄉鎮的情況，偶爾會往下麵打電話，問鄉鎮或村裏具體實情。舒進聽著，也感覺到楊政丞對工作那種全盤的掌控能力。
這還是一個猜到雲笛十來天的人嗎，聽聽說情況核實，都覺得他應該在雲笛幾年甚至更長時間的老雲笛人了。
午餐後休息時間不到一小時，楊通才等人也就下樓，在賓館大堂聚齊。縣裏安排了兩台中巴車，往鄉鎮走，小車固然也可，但沒有中巴車更便利。
楊通才雖說習慣了豪車，坐中巴車確實都沒想過，這次之後，迴去很可能將坐中巴車作為一種少見的資曆，在他那個圈子裏說嘴。這時候的楊通才，確實心裏有些發，不情願，但縣裏這樣安排，他也不好拒絕。
自己的豪車自然不可能去走村級路，糟蹋車也不是楊通才敢率性而為的。雖說平時也有地位，有錢花，但也是楊唯用他，才在京都老楊家有些作為。自身的才能和賺錢能力，並不突出。
在上方率先上車，楊通才也隻能跟著上，楊政丞、舒進，都陪著他們在一個車上。姚青鋒、莫文燾和地建辦的兩個人也在這一太車，其他工作人員則在另一台車，如此，才好聊天、溝通和兩車相互聯係，通知行車路線。
上了車，楊政丞說，“第一站往哪裏走，還請楊總來決定。”
“峰林鎮冷水峒吧。”楊通才說，看來他們下樓之前先溝通過了，楊通才才說出峰林鎮。
“峰林鎮冷水峒主要是梯田，這一次統計坡地的鄉鎮村裏，冷水峒是數據上最小的一個村。”楊政丞介紹說，“冷水峒村原有的梯田，是不可能租給產糧基地，縣裏會將這些梯田一直保留下去，作為縣裏存留的農田之用。
不過，周天還有不少坡地可開墾出來，是已經與農戶談妥的。走，第一站就去冷水峒，莫主任，叫後麵的車跟上就行了，不要告訴他們走哪裏。”
楊政丞這樣說，不過是做給楊通才等人看，既然去冷水峒看實地情況，峰林鎮肯定會先做對應準備，至少會安排人帶路。不可能臨時再找人，會耽擱很多時間的。
不向下麵打電話，但用手機發一條短信進工作群裏，這樣就將消失傳達到鄉鎮，鄉鎮會安排村裏做好準備。
楊政丞交待莫文燾通知另一車跟上，等他掛了電話，又說，“莫主任，你給楊總他們介紹一下冷水峒梯田的情況。”
這些介紹性工作，莫文燾自然是最適合的，熟悉具體情況，還又有一些地位，與客人也熟悉，說話不會太緊張。
最主要的，還是楊政丞想莫文燾多展示一下自己，對他今後的發展更有利。到雲笛來，肯定要培養自己的人，莫文燾是第一個在自己身邊做事的，培養好他，也給雲笛其他人看到而動心。
途中依就彎道多，行車速度慢。楊政丞說，“之前修路，主要考慮的是要避開耕地，不計較路上不時平坦與筆直。產糧基地項目落實下來後，在開墾耕地的同時，也得將通往鄉鎮、村組的車道升級，加寬、拉直，該架橋的架橋，該推平的推平，修路過程，也不會影響到秋收。
當然，全縣的路修好，估計要等明年春耕之前。”
“楊常務，這樣的規劃縣裏做了嗎？”主動權說，交通對項目的影響自然大，縣裏有這樣的規劃，執行起來隻是時間問題。
“上午，程進董事長就這個問題是做了比較細致解說的，隻要我們雙方簽下意向，縣裏責成交通處一個月內將全縣的道路重新規劃，落到實地。”楊政丞笑著說，規劃的前提，當然是項目簽約。
實際上，楊政丞已經讓先交通部門開始做預案，那邊也開始做工作了。規劃方案下來後，更為主要的，還是要到市裏、省裏要建設項目。對秦南省而言，縣裏的主道項目修建，不難拿到，但縣內鄉鎮、村組的修建通道項目，難度還是不小。
之前，楊政丞在市裏匯報時，也提到這個問題。張文俊做過表態，市裏會做特殊情況對待，作為開發項目來往省裏請示，會有不少便利。
這些優勢楊政丞這時候，也不會就說出來。
車到峰林鎮，停十分鍾，峰林鎮董事長孟彬和石雨上車，再往冷水峒村去。孟彬在車裏介紹冷水峒梯田的產量和旅遊情況，楊政丞笑著看他，之前雖然莫文燾已經對客人介紹過一次，孟彬所說，和莫文燾所說幾乎一致，也沒阻止。
離開鄉鎮所在地，坡地的情況完全展示在車外，楊通才等人隻能看出一些坡地概括。具體的土地情況，完全被滿山滿坡的雜草、灌木覆蓋。
快到冷水峒，梯田的樣子便逐漸展示出來。這時候，農田還不到耕種季節。一片片田隻有田埂和水，梯田之間，偶爾有細細的水流如同瀑布一樣掛在那裏。
楊通才見這樣的情景，自然感受到偏遠而落後，可張素芳等人感覺就不同了，而是一副美麗景色。
大家看到這情形，覺得楊政丞的心氣卻是平和，對於像他這樣的年輕人，當真是比較好的修養。
中午，楊通才等人迴房間小憩，楊政丞沒去休息，將莫文燾等人召集起來，問鄉鎮的情況。雖說明知這個事情並不難，但具體過程卻要做到惟妙惟肖，不讓人看到任何漏洞。
莫文燾等地建辦的人，也明白上午工作效果不錯，接下來隻要不出問題，引進產糧基地的事情就算定下來了。大家精神十足，對楊政丞關注的問題，都有非常好的迴複。
這樣的過程，讓大家體會到楊政丞在工作上的認真、專業和一心為引進產糧基地項目所作出的努力。
章立仁和廖程進都不在，舒進則陪著客人去休息，安頓好客人後，他才過來匯合，見楊政丞在核實鄉鎮的情況，偶爾會往下麵打電話，問鄉鎮或村裏具體實情。舒進聽著，也感覺到楊政丞對工作那種全盤的掌控能力。
這還是一個猜到雲笛十來天的人嗎，聽聽說情況核實，都覺得他應該在雲笛幾年甚至更長時間的老雲笛人了。
午餐後休息時間不到一小時，楊通才等人也就下樓，在賓館大堂聚齊。縣裏安排了兩台中巴車，往鄉鎮走，小車固然也可，但沒有中巴車更便利。
楊通才雖說習慣了豪車，坐中巴車確實都沒想過，這次之後，迴去很可能將坐中巴車作為一種少見的資曆，在他那個圈子裏說嘴。這時候的楊通才，確實心裏有些發，不情願，但縣裏這樣安排，他也不好拒絕。
自己的豪車自然不可能去走村級路，糟蹋車也不是楊通才敢率性而為的。雖說平時也有地位，有錢花，但也是楊唯用他，才在京都老楊家有些作為。自身的才能和賺錢能力，並不突出。
在上方率先上車，楊通才也隻能跟著上，楊政丞、舒進，都陪著他們在一個車上。姚青鋒、莫文燾和地建辦的兩個人也在這一太車，其他工作人員則在另一台車，如此，才好聊天、溝通和兩車相互聯係，通知行車路線。
上了車，楊政丞說，“第一站往哪裏走，還請楊總來決定。”
“峰林鎮冷水峒吧。”楊通才說，看來他們下樓之前先溝通過了，楊通才才說出峰林鎮。
“峰林鎮冷水峒主要是梯田，這一次統計坡地的鄉鎮村裏，冷水峒是數據上最小的一個村。”楊政丞介紹說，“冷水峒村原有的梯田，是不可能租給產糧基地，縣裏會將這些梯田一直保留下去，作為縣裏存留的農田之用。
不過，周天還有不少坡地可開墾出來，是已經與農戶談妥的。走，第一站就去冷水峒，莫主任，叫後麵的車跟上就行了，不要告訴他們走哪裏。”
楊政丞這樣說，不過是做給楊通才等人看，既然去冷水峒看實地情況，峰林鎮肯定會先做對應準備，至少會安排人帶路。不可能臨時再找人，會耽擱很多時間的。
不向下麵打電話，但用手機發一條短信進工作群裏，這樣就將消失傳達到鄉鎮，鄉鎮會安排村裏做好準備。
楊政丞交待莫文燾通知另一車跟上，等他掛了電話，又說，“莫主任，你給楊總他們介紹一下冷水峒梯田的情況。”
這些介紹性工作，莫文燾自然是最適合的，熟悉具體情況，還又有一些地位，與客人也熟悉，說話不會太緊張。
最主要的，還是楊政丞想莫文燾多展示一下自己，對他今後的發展更有利。到雲笛來，肯定要培養自己的人，莫文燾是第一個在自己身邊做事的，培養好他，也給雲笛其他人看到而動心。
途中依就彎道多，行車速度慢。楊政丞說，“之前修路，主要考慮的是要避開耕地，不計較路上不時平坦與筆直。產糧基地項目落實下來後，在開墾耕地的同時，也得將通往鄉鎮、村組的車道升級，加寬、拉直，該架橋的架橋，該推平的推平，修路過程，也不會影響到秋收。
當然，全縣的路修好，估計要等明年春耕之前。”
“楊常務，這樣的規劃縣裏做了嗎？”主動權說，交通對項目的影響自然大，縣裏有這樣的規劃，執行起來隻是時間問題。
“上午，程進董事長就這個問題是做了比較細致解說的，隻要我們雙方簽下意向，縣裏責成交通處一個月內將全縣的道路重新規劃，落到實地。”楊政丞笑著說，規劃的前提，當然是項目簽約。
實際上，楊政丞已經讓先交通部門開始做預案，那邊也開始做工作了。規劃方案下來後，更為主要的，還是要到市裏、省裏要建設項目。對秦南省而言，縣裏的主道項目修建，不難拿到，但縣內鄉鎮、村組的修建通道項目，難度還是不小。
之前，楊政丞在市裏匯報時，也提到這個問題。張文俊做過表態，市裏會做特殊情況對待，作為開發項目來往省裏請示，會有不少便利。
這些優勢楊政丞這時候，也不會就說出來。
車到峰林鎮，停十分鍾，峰林鎮董事長孟彬和石雨上車，再往冷水峒村去。孟彬在車裏介紹冷水峒梯田的產量和旅遊情況，楊政丞笑著看他，之前雖然莫文燾已經對客人介紹過一次，孟彬所說，和莫文燾所說幾乎一致，也沒阻止。
離開鄉鎮所在地，坡地的情況完全展示在車外，楊通才等人隻能看出一些坡地概括。具體的土地情況，完全被滿山滿坡的雜草、灌木覆蓋。
快到冷水峒，梯田的樣子便逐漸展示出來。這時候，農田還不到耕種季節。一片片田隻有田埂和水，梯田之間，偶爾有細細的水流如同瀑布一樣掛在那裏。
楊通才見這樣的情景，自然感受到偏遠而落後，可張素芳等人感覺就不同了，而是一副美麗景色。