當張榮的天波營先遣部隊大敗金軍、順利占領濟南府的捷報送抵天樞城之時，狄烈正在軍工司木器組驗收一批新的戰鬥裝備。(無。,彈窗中,文,網
此時出現在狄烈眼前的，是一輛輛造型說不出古怪的大車：車身長約丈二，寬五尺，高七尺，四麵板壁，車頂平實，板壁上刷著防水桐油，光亮鑒人……這都很正常。但接下來就有些古怪了，車廂右側多了一塊活動的加厚板，板上錯落有致地排列著“丁”字型射擊孔。而最為奇特的是，這車子是三個輪子，後麵兩個大輪固定，前麵一個小輪可作四十五度轉向。
在此之前，大宋還從來沒有出現過三個輪子的車輛，最初狄烈提出這個要求時，還真讓工匠們嚇一跳。不過在狄烈將後世的三輪摩的一些特征說出之後，這些大宋頂尖的工匠們也意動了，並且開始著手研製。
在狄烈救迴的數千工匠中，鐵匠、火作匠、甲器匠、弓矢鞍轡等各方麵的工匠都很吃香，唯獨木匠有些尷尬。倒不是木匠沒用，實際上木匠的作用很大，不過多數體現在民用方麵：什麽蓋房搭樓、築城搭架、各種生活器具之類，都少不了木匠。而在軍事方麵，這些手藝一流的官坊木匠們，竟被指派去製做槍托。這種沒挑戰性的工作，實在令大匠們汗顏，而且按照技術含量拿薪餉的話，他們也是拿最低的。
所以狄烈的創意一出來，這些頂尖的大匠們立刻投入了巨大的研究熱情，很快弄出合乎要求的轉向輪。其實做一個簡單的轉向輪並不太難，隻要在車內安一個人工轉盤裝製就可以了。還別說，多了一個轉向輪後，工匠們發現，車輛的轉彎極為方便，哪怕是在太行山擰得最麻花狀的山道上行駛，也能比較靈活地讓車輛轉彎，眾工匠們心下不由大為歎服。
而最具巧思的。還是車廂右側的那塊擋板，這塊看上去平平無奇、均勻分布著小孔的厚木擋板，絕不似表麵所看到的那樣簡單。其實比起轉向車輪來，這才是最費心思的設計。這塊擋板的巧妙之處，就在於擋板兩則那四杆用精鋼打製的承軸式折疊活動支架。有了四杆承軸式折疊活動支架。厚木擋板可以全方位移動。遮擋在車輛的任何一個位置，而不僅僅局限於一隅。
嗯，這就是狄烈根據記憶資料，再加上後世一些機械元素。弄出來的一個大雜燴戰車。而它的原型，就是——偏廂車。
偏廂車出現在明朝，因威繼光任薊鎮總兵官時，以火器加偏廂車的戰術，屢屢大敗寇邊的蒙古韃子而聲名大燥。在這之後。又有俞大猷的正廂車、孫承宗戰車營，這使得明朝的火器戰車組合，對後世影響很大。
狄烈知道偏廂車，也知道火槍配合戰車使用，威力與戰果可不止上升一個台階那麽簡單，那是一種足以改變戰爭模式的戰略級戰術。以前之所以沒弄出來，那是因為韜光養晦，收斂鋒芒，一直窩在太行這山溝裏。這樣的山地地形。並不適宜使用戰車，遠不如使用步兵更靈活有效。而現在不同了，他的目光已投向了太行山外，那表裏山河，或許會有戰車大放光彩的一刻……
狄烈雖然知道偏廂車。但沒見過實物，隻將在網絡上見過的一些、也不知靠不靠譜的簡易圖形，憑記憶描繪出來，將這半點談不上專業的粗糙構圖交給工匠們後。狄烈就當甩手掌櫃了。至於怎麽樣將這簡單的二維圖象，變成實實在在的三維實物。那就是這些大匠們考慮的事了。這就如同後世那些電子產品的公司老總一樣，我隻給出一個點子及方向，還有預期效果，至於如何把構想變為產品，這就是你們技術人員的事了，你還能指望老總親自挽袖上陣？
好在偏廂車技術並不算超時代，說白了，如果在宋朝就出現如明朝軍隊那樣大量裝備火槍的情況，象偏廂車這樣沒什麽技術難度的車輛早就造出來了。畢竟在整個中國曆史的科技發展史上，宋朝可謂是最輝煌鼎盛的時刻，所謂的四大發明，就有三種出現在宋朝，由此可見一斑。單純就科技而言，明朝與宋朝相比，已經開始走下坡路了。
狄烈手中有著這個時代最好的技術人員，又製定了良好的工作競爭機製，再加上他偶爾冒出的一些超時代的好創意，複製或者說是提前造出偏廂車，毫無懸念。不過，嚴格說來，這糅合了古今理念的而形成的實物戰車，已經不是單純的偏廂車了。
首先體現在車輪上，偏廂車基本上是兩輪的，兩輪車在畜力牽引下，行軍沒有什麽問題，但停止作戰就挺麻煩。得要先將牲畜趕到一邊，以免受驚影響作戰，然後為了保證車輛的平衡，還得在車輛前後部支木架。這種在作戰時出現的大量無用功，對特種兵出身、非常講究作戰效率的狄烈而言，是不可容忍的，所以必須讓車輛保持自然平衡。
最初狄烈的想法是弄出四輪馬車中國古代很少有四輪馬車，不過北宋恰好就有，在《清明上河圖》裏邊，出現過不少四輪車，但無前輪轉向結構，不過四輪馬車倒是平衡了，但轉向上又出問題。這個時代四輪馬車的製造工藝，都是將輪子固定在車廂兩側，根本無法轉向。這樣的結果，就是在轉彎時要兜一個很大的圈子，這對未來戰場的場地麵積要求很高，如果是在山穀裏，怕是要用人力來抬動轉向了，這顯然是不可行的。於是狄烈才想到用三輪車來代替兩輪及四輪。
再一個，就是車體上的擋板。偏廂車之所以叫偏廂車，就是因為擋板的位置處在車體一側，或左或右，是為偏廂。而另一位抗倭名將俞大猷所使用的之所以叫正廂車，則是因為擋板在車體前方。狄烈的新式戰車擋板卻是全方位移動式的，可依據作戰需要，將擋板移動到車體任何一麵。那這該叫什麽車？全麵廂車？
戚繼光的戰車戰術以防禦為主，將擋板安置在車體右側，遇敵時車輛圍成一圈，可形成一個臨時木牆城寨。遠施火炮，近發火銃。那些既沒攻城器具，也沒有攻城手段的蒙古韃子，除了幹瞪眼，就隻能是無可奈何。
俞大猷的戰車戰術則以進攻為主。他將擋板安放在車體前方。敵軍來攻。則車頭向外，圍成戰圈；敵軍攻而無果，欲退卻時，戰車散開恢複車陣行列。然後齊頭並進，步步緊逼，黏住敵人不放。由於擋板在車前，所以並不擔心敵軍突然殺迴頭。而敵軍則是打又打不下，甩又甩不脫。痛苦的滋味可想而知。從某種程度上看，俞大猷的正廂車戰術，算是古典板的“牛皮糖戰術”了。
狄烈的新式戰車，既有偏廂車之強大防禦，又有正廂車之強力攻擊，可算是糅合二者之長。新式戰車的自重為五百斤，以雙馬挽拽，可載五、六百斤的運力——事實上，如果不是畜力有限。以戰車的空間，甚至還可以乘載士兵。當然，這樣的結果，就是徹底喪失機動性，狄烈絕不會這麽幹。
狄烈相信。在有了火槍之後，再加上這古代版的裝甲運輸車的輔助，他的天誅軍將會如虎添翼，在未來的戰場上大放異彩。可以想像。如果再來一次奈何關之戰，隻要先安排一支戰車隊橫亙在井陘道上。即便再碰到如上次撒離喝那般瘋狂突圍，也絕對可以牢牢守住，不放過一兵一卒，最終將之全殲。
就象當日奈何關之戰一樣，火槍配碉堡，絕對是敵軍的噩夢。雖然沒法將奈何關搬到平原戰場，但有了這個活動的“碉堡”，未來戰場之上，豈不是處處都可當做簡化版的奈何關？
狄烈既然造出了這種功能比之偏廂車有過之而無不及的新式戰車，自然也不會忽略最重要的一點，無論是偏廂車戰術還是正廂車戰術，決定性因素，都是火器。用戚繼光的話來說，戰車“所恃全在火器，火器若廢，車何能禦？”而俞大散也指出“車必藉火器以敗賊，火器必藉車以拒馬，二器之用實相須也。”而這二位大能所說的火器，除了火槍之外，火炮也是至關重要的一環。
火槍加火炮加車陣堡壘，實現遠攻近打高防禦，這才是偏正廂車戰術的精髓。
狄烈手中準“褐貝絲”火槍的威力，遠遠大於威、俞等人所裝備的火繩槍或鳥統。無論是射速、射程及精準度，明中、末期的火銃，都不可能與十八世紀末期，前裝滑膛槍的頂峰“褐貝絲”相提並論——盡管狄烈的仿“褐貝絲”，限於技術與製造工具，在各項參數上，與原槍有一定的差距，但也遠遠超過那些原始火繩槍與初級燧發槍太多。
不過，再好的火槍，畢竟也隻是前裝滑膛槍，射速與射程，是一道難以消彌的缺陷。一旦敵軍峰湧而至，單發慢射火槍的威力，還是稍嫌不足。狄烈也想要火炮，但是他心知肚明，在沒有任何相關知識積累下，要大宋的工匠們憑空摸索、研製出成熟的火炮，絕非朝夕之功，沒有三、五年的研究及無數次試驗與失敗，別想有成果。而有這麽長的時間，自己或許已經打到某個國家的首都城下了……
成熟的火炮拿不出來，那麽能不能研製出類似火炮的替代物呢？
正當狄烈想得腦仁生疼的時候，陳規卻給了他一個意外的驚喜。
就在狄烈正要從平定軍趕迴天樞城檢驗新戰車的前一天，知平定軍州事陳規，邀請他到府上看了一個模型：這是一具用八根鐵管綁紮在一起的多管形噴筒，內塞火藥鉛丸，其上有個引火口，從每個引火口導出一根引索，絞成一股。一經點燃，八根鐵管先後噴出一股濃煙火焰，鉛丸射出，將二十步外的木製標靶打得直晃蕩。
射擊過後，其中一根鐵管的管壁還被火藥爆炸形成的瞬間氣壓給撐爆了。
陳規用粗布防護著手掌，小心拾起滾燙的鐵管，不無遺憾地道：“可惜啊，我這個知州也沒辦法弄到镔鐵，隻弄來些熟鐵，每次測試，總有幾根管子爆裂……”
而這時狄烈完全沒在意陳規的抱怨，他隻想給自己的腦袋瓜子敲一記，真是笨啊！這段時間一直糾結著火炮的替代物，不就在眼前嗎！
其實陳規這個發明很簡單，就是他在觀看了火槍兵的訓練後得到的啟發，火槍兵一槍槍發射，未免有些慢了，如果將七、八支槍合並到一起呢？
按大宋製度，知某州軍州事，主管一州的軍政，可謂是軍政一把抓。不過天樞城的規矩顯然不是這樣，文官管民政，武將管武備，各司其職。整個天樞城能夠軍政一把抓的，隻有狄烈一人。所以，縱以陳規一州之尊，也弄不來標配的火藥與百煉成鋼的镔鐵，隻能以普通的熟鐵與大量的爆竹火藥做試驗，否則，以這八根鐵管那足以塞入雞蛋的大口徑，也不至於隻及二十步遠，連靶子都沒擊穿。
陳規的發明雖然簡單，但就因為太過簡單，狄烈反而沒想到。他的腦袋裏塞了太多來自後世的先進信息，火炮又是一種高科技的結晶，結果鑽了牛角尖，反而不如陳規這種沒有太多超現實想法，隻是一心簡簡單單將武器提升一個等級的心態好使。
陳規這個簡單的發明，一下打開了狄烈記憶中的死角，他想起明朝的大連珠炮，還有西方十三世紀就出現的風琴炮差不多都是同樣原理，都是多管火統，發射散彈。在二、三十步的近距離內，連環發射，所形成的扇形彈幕，幾乎能將射程內的所有生物打成篩子。
“就是它了！”狄烈興奮地以拳擊掌心，同時飛快的補充，“發射管再增加兩排，即上中下三排，橫六縱四，共二十四管；每管口徑加大三分之一，發射散彈，射程最好達到三十步以上。這就要在氣密性與火藥量上下功夫……嗯，就叫……就叫做排炮吧。”
其實狄烈想順嘴叫火箭炮的，在他看來，這東西無論外型還是原理，都與後世的多管火箭炮很相似。好在他還有自知之明，這種初級火炮，其實也就相當於大型化的火槍，在技術上沒什麽難度，但與後世火箭炮根本沒有可比性，還是別糟蹋這名稱了。
正如狄烈所料，當他迴到天樞城後，將排炮的構想一說，周德旺與魯大成都表示沒有大的技術難題，製造出來完全沒問題。
狄烈視察完火器組後，就直奔木器組，驗看新戰車。看完這新戰車後，狄烈敲著那厚達五分的擋板，嘴裏無意識念叨著“火箭、火箭”，驀然想到什麽，扭頭問匠頭道：“這擋板擋箭矢是沒問題了，但若是火箭呢？”
匠頭愣住，半晌無言以對。
狄烈惱火喝道：“你以為敵人與你們一樣蠢嗎？擋板全部蒙上鐵板，厚度最少達一分，擋板木質厚度削減兩分……不，削減三分，以抵消鐵板的重量……”
“稟報城主……”
“何事？”狄烈擰著眉頭，轉向門外。
“淩參謀請城主速速迴議事廳，有要事匯報。”未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。
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在此之前，大宋還從來沒有出現過三個輪子的車輛，最初狄烈提出這個要求時，還真讓工匠們嚇一跳。不過在狄烈將後世的三輪摩的一些特征說出之後，這些大宋頂尖的工匠們也意動了，並且開始著手研製。
在狄烈救迴的數千工匠中，鐵匠、火作匠、甲器匠、弓矢鞍轡等各方麵的工匠都很吃香，唯獨木匠有些尷尬。倒不是木匠沒用，實際上木匠的作用很大，不過多數體現在民用方麵：什麽蓋房搭樓、築城搭架、各種生活器具之類，都少不了木匠。而在軍事方麵，這些手藝一流的官坊木匠們，竟被指派去製做槍托。這種沒挑戰性的工作，實在令大匠們汗顏，而且按照技術含量拿薪餉的話，他們也是拿最低的。
所以狄烈的創意一出來，這些頂尖的大匠們立刻投入了巨大的研究熱情，很快弄出合乎要求的轉向輪。其實做一個簡單的轉向輪並不太難，隻要在車內安一個人工轉盤裝製就可以了。還別說，多了一個轉向輪後，工匠們發現，車輛的轉彎極為方便，哪怕是在太行山擰得最麻花狀的山道上行駛，也能比較靈活地讓車輛轉彎，眾工匠們心下不由大為歎服。
而最具巧思的。還是車廂右側的那塊擋板，這塊看上去平平無奇、均勻分布著小孔的厚木擋板，絕不似表麵所看到的那樣簡單。其實比起轉向車輪來，這才是最費心思的設計。這塊擋板的巧妙之處，就在於擋板兩則那四杆用精鋼打製的承軸式折疊活動支架。有了四杆承軸式折疊活動支架。厚木擋板可以全方位移動。遮擋在車輛的任何一個位置，而不僅僅局限於一隅。
嗯，這就是狄烈根據記憶資料，再加上後世一些機械元素。弄出來的一個大雜燴戰車。而它的原型，就是——偏廂車。
偏廂車出現在明朝，因威繼光任薊鎮總兵官時，以火器加偏廂車的戰術，屢屢大敗寇邊的蒙古韃子而聲名大燥。在這之後。又有俞大猷的正廂車、孫承宗戰車營，這使得明朝的火器戰車組合，對後世影響很大。
狄烈知道偏廂車，也知道火槍配合戰車使用，威力與戰果可不止上升一個台階那麽簡單，那是一種足以改變戰爭模式的戰略級戰術。以前之所以沒弄出來，那是因為韜光養晦，收斂鋒芒，一直窩在太行這山溝裏。這樣的山地地形。並不適宜使用戰車，遠不如使用步兵更靈活有效。而現在不同了，他的目光已投向了太行山外，那表裏山河，或許會有戰車大放光彩的一刻……
狄烈雖然知道偏廂車。但沒見過實物，隻將在網絡上見過的一些、也不知靠不靠譜的簡易圖形，憑記憶描繪出來，將這半點談不上專業的粗糙構圖交給工匠們後。狄烈就當甩手掌櫃了。至於怎麽樣將這簡單的二維圖象，變成實實在在的三維實物。那就是這些大匠們考慮的事了。這就如同後世那些電子產品的公司老總一樣，我隻給出一個點子及方向，還有預期效果，至於如何把構想變為產品，這就是你們技術人員的事了，你還能指望老總親自挽袖上陣？
好在偏廂車技術並不算超時代，說白了，如果在宋朝就出現如明朝軍隊那樣大量裝備火槍的情況，象偏廂車這樣沒什麽技術難度的車輛早就造出來了。畢竟在整個中國曆史的科技發展史上，宋朝可謂是最輝煌鼎盛的時刻，所謂的四大發明，就有三種出現在宋朝，由此可見一斑。單純就科技而言，明朝與宋朝相比，已經開始走下坡路了。
狄烈手中有著這個時代最好的技術人員，又製定了良好的工作競爭機製，再加上他偶爾冒出的一些超時代的好創意，複製或者說是提前造出偏廂車，毫無懸念。不過，嚴格說來，這糅合了古今理念的而形成的實物戰車，已經不是單純的偏廂車了。
首先體現在車輪上，偏廂車基本上是兩輪的，兩輪車在畜力牽引下，行軍沒有什麽問題，但停止作戰就挺麻煩。得要先將牲畜趕到一邊，以免受驚影響作戰，然後為了保證車輛的平衡，還得在車輛前後部支木架。這種在作戰時出現的大量無用功，對特種兵出身、非常講究作戰效率的狄烈而言，是不可容忍的，所以必須讓車輛保持自然平衡。
最初狄烈的想法是弄出四輪馬車中國古代很少有四輪馬車，不過北宋恰好就有，在《清明上河圖》裏邊，出現過不少四輪車，但無前輪轉向結構，不過四輪馬車倒是平衡了，但轉向上又出問題。這個時代四輪馬車的製造工藝，都是將輪子固定在車廂兩側，根本無法轉向。這樣的結果，就是在轉彎時要兜一個很大的圈子，這對未來戰場的場地麵積要求很高，如果是在山穀裏，怕是要用人力來抬動轉向了，這顯然是不可行的。於是狄烈才想到用三輪車來代替兩輪及四輪。
再一個，就是車體上的擋板。偏廂車之所以叫偏廂車，就是因為擋板的位置處在車體一側，或左或右，是為偏廂。而另一位抗倭名將俞大猷所使用的之所以叫正廂車，則是因為擋板在車體前方。狄烈的新式戰車擋板卻是全方位移動式的，可依據作戰需要，將擋板移動到車體任何一麵。那這該叫什麽車？全麵廂車？
戚繼光的戰車戰術以防禦為主，將擋板安置在車體右側，遇敵時車輛圍成一圈，可形成一個臨時木牆城寨。遠施火炮，近發火銃。那些既沒攻城器具，也沒有攻城手段的蒙古韃子，除了幹瞪眼，就隻能是無可奈何。
俞大猷的戰車戰術則以進攻為主。他將擋板安放在車體前方。敵軍來攻。則車頭向外，圍成戰圈；敵軍攻而無果，欲退卻時，戰車散開恢複車陣行列。然後齊頭並進，步步緊逼，黏住敵人不放。由於擋板在車前，所以並不擔心敵軍突然殺迴頭。而敵軍則是打又打不下，甩又甩不脫。痛苦的滋味可想而知。從某種程度上看，俞大猷的正廂車戰術，算是古典板的“牛皮糖戰術”了。
狄烈的新式戰車，既有偏廂車之強大防禦，又有正廂車之強力攻擊，可算是糅合二者之長。新式戰車的自重為五百斤，以雙馬挽拽，可載五、六百斤的運力——事實上，如果不是畜力有限。以戰車的空間，甚至還可以乘載士兵。當然，這樣的結果，就是徹底喪失機動性，狄烈絕不會這麽幹。
狄烈相信。在有了火槍之後，再加上這古代版的裝甲運輸車的輔助，他的天誅軍將會如虎添翼，在未來的戰場上大放異彩。可以想像。如果再來一次奈何關之戰，隻要先安排一支戰車隊橫亙在井陘道上。即便再碰到如上次撒離喝那般瘋狂突圍，也絕對可以牢牢守住，不放過一兵一卒，最終將之全殲。
就象當日奈何關之戰一樣，火槍配碉堡，絕對是敵軍的噩夢。雖然沒法將奈何關搬到平原戰場，但有了這個活動的“碉堡”，未來戰場之上，豈不是處處都可當做簡化版的奈何關？
狄烈既然造出了這種功能比之偏廂車有過之而無不及的新式戰車，自然也不會忽略最重要的一點，無論是偏廂車戰術還是正廂車戰術，決定性因素，都是火器。用戚繼光的話來說，戰車“所恃全在火器，火器若廢，車何能禦？”而俞大散也指出“車必藉火器以敗賊，火器必藉車以拒馬，二器之用實相須也。”而這二位大能所說的火器，除了火槍之外，火炮也是至關重要的一環。
火槍加火炮加車陣堡壘，實現遠攻近打高防禦，這才是偏正廂車戰術的精髓。
狄烈手中準“褐貝絲”火槍的威力，遠遠大於威、俞等人所裝備的火繩槍或鳥統。無論是射速、射程及精準度，明中、末期的火銃，都不可能與十八世紀末期，前裝滑膛槍的頂峰“褐貝絲”相提並論——盡管狄烈的仿“褐貝絲”，限於技術與製造工具，在各項參數上，與原槍有一定的差距，但也遠遠超過那些原始火繩槍與初級燧發槍太多。
不過，再好的火槍，畢竟也隻是前裝滑膛槍，射速與射程，是一道難以消彌的缺陷。一旦敵軍峰湧而至，單發慢射火槍的威力，還是稍嫌不足。狄烈也想要火炮，但是他心知肚明，在沒有任何相關知識積累下，要大宋的工匠們憑空摸索、研製出成熟的火炮，絕非朝夕之功，沒有三、五年的研究及無數次試驗與失敗，別想有成果。而有這麽長的時間，自己或許已經打到某個國家的首都城下了……
成熟的火炮拿不出來，那麽能不能研製出類似火炮的替代物呢？
正當狄烈想得腦仁生疼的時候，陳規卻給了他一個意外的驚喜。
就在狄烈正要從平定軍趕迴天樞城檢驗新戰車的前一天，知平定軍州事陳規，邀請他到府上看了一個模型：這是一具用八根鐵管綁紮在一起的多管形噴筒，內塞火藥鉛丸，其上有個引火口，從每個引火口導出一根引索，絞成一股。一經點燃，八根鐵管先後噴出一股濃煙火焰，鉛丸射出，將二十步外的木製標靶打得直晃蕩。
射擊過後，其中一根鐵管的管壁還被火藥爆炸形成的瞬間氣壓給撐爆了。
陳規用粗布防護著手掌，小心拾起滾燙的鐵管，不無遺憾地道：“可惜啊，我這個知州也沒辦法弄到镔鐵，隻弄來些熟鐵，每次測試，總有幾根管子爆裂……”
而這時狄烈完全沒在意陳規的抱怨，他隻想給自己的腦袋瓜子敲一記，真是笨啊！這段時間一直糾結著火炮的替代物，不就在眼前嗎！
其實陳規這個發明很簡單，就是他在觀看了火槍兵的訓練後得到的啟發，火槍兵一槍槍發射，未免有些慢了，如果將七、八支槍合並到一起呢？
按大宋製度，知某州軍州事，主管一州的軍政，可謂是軍政一把抓。不過天樞城的規矩顯然不是這樣，文官管民政，武將管武備，各司其職。整個天樞城能夠軍政一把抓的，隻有狄烈一人。所以，縱以陳規一州之尊，也弄不來標配的火藥與百煉成鋼的镔鐵，隻能以普通的熟鐵與大量的爆竹火藥做試驗，否則，以這八根鐵管那足以塞入雞蛋的大口徑，也不至於隻及二十步遠，連靶子都沒擊穿。
陳規的發明雖然簡單，但就因為太過簡單，狄烈反而沒想到。他的腦袋裏塞了太多來自後世的先進信息，火炮又是一種高科技的結晶，結果鑽了牛角尖，反而不如陳規這種沒有太多超現實想法，隻是一心簡簡單單將武器提升一個等級的心態好使。
陳規這個簡單的發明，一下打開了狄烈記憶中的死角，他想起明朝的大連珠炮，還有西方十三世紀就出現的風琴炮差不多都是同樣原理，都是多管火統，發射散彈。在二、三十步的近距離內，連環發射，所形成的扇形彈幕，幾乎能將射程內的所有生物打成篩子。
“就是它了！”狄烈興奮地以拳擊掌心，同時飛快的補充，“發射管再增加兩排，即上中下三排，橫六縱四，共二十四管；每管口徑加大三分之一，發射散彈，射程最好達到三十步以上。這就要在氣密性與火藥量上下功夫……嗯，就叫……就叫做排炮吧。”
其實狄烈想順嘴叫火箭炮的，在他看來，這東西無論外型還是原理，都與後世的多管火箭炮很相似。好在他還有自知之明，這種初級火炮，其實也就相當於大型化的火槍，在技術上沒什麽難度，但與後世火箭炮根本沒有可比性，還是別糟蹋這名稱了。
正如狄烈所料，當他迴到天樞城後，將排炮的構想一說，周德旺與魯大成都表示沒有大的技術難題，製造出來完全沒問題。
狄烈視察完火器組後，就直奔木器組，驗看新戰車。看完這新戰車後，狄烈敲著那厚達五分的擋板，嘴裏無意識念叨著“火箭、火箭”，驀然想到什麽，扭頭問匠頭道：“這擋板擋箭矢是沒問題了，但若是火箭呢？”
匠頭愣住，半晌無言以對。
狄烈惱火喝道：“你以為敵人與你們一樣蠢嗎？擋板全部蒙上鐵板，厚度最少達一分，擋板木質厚度削減兩分……不，削減三分，以抵消鐵板的重量……”
“稟報城主……”
“何事？”狄烈擰著眉頭，轉向門外。
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