第四百十六章 風氣
穿越1630之崛起南美 作者：孤獨麥客 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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“國會從不是大公無私的，對企業和企業家的‘關愛’也是不平等的。當年艾維裏恩家族為陛下專門生產武器，在行業裏一度呈壟斷之勢，這雖然帶動了薩裏郡的發展，可卻是以其他地區的武器製造業全麵衰退為主的……”庫艾特船長一走進青島港碼頭的某間酒館內，熟悉的大嗓門就傳入了耳中。
英國客商約翰·希爾先生似乎是喝多了，隻見他漲紅著臉，一邊大口喝著啤酒，一邊朝自己的同伴說道：“有些人簡直就是‘院外活動家’（意即專門遊說國會），一年到頭什麽事也不幹，專門去收買議員，通過對自己有利的法令，通過損壞其他商人的利益來養活他自己的企業；還有，征收攤派軍費或其他什麽狗屎費用的時候，這幫家夥又能推則推，絲毫不看看自己賺了多少，而別人又賺了多少，上帝應該懲罰他們……”
興許是這些話在英國說有些不太合適，因此此刻到了東岸，希爾先生借著酒勁，便一股腦兒地朝自己得同伴傾訴了起來。而他的同伴似乎也是跑東岸生意的老熟人了，在弗吉尼亞和新英格蘭均有大筆投資的喬治·漢普頓先生。
漢普頓先生似乎對希爾的話也頗有感觸，隻聽他點了點頭，附和道：“我們承擔的攤派費用實在是太多了，且其中絕大部分都是用在非生產用途上的，有的是給克倫威爾的軍隊發餉、有的是為了收拾在蘇格蘭和愛爾蘭的殘局、有的是用在與荷蘭人的戰爭上，哦，我真是受夠了，去年一年我被征收了整整1280鎊額外的費用。我們的國家現在快和西班牙一樣了，被狂熱的‘君主’所操控，深陷戰爭泥潭，而我們所有人都在其中掙紮……”
“將那兩位先生的餐費記我賬上，另外再給我拿份價格公報來。”向侍者點了一瓶馬德拉甜酒後，庫艾特先生遙指了指正坐在窗邊激烈交談著的希爾和漢普頓，說道。
侍者心領神會，然後很快就給庫艾特先生拿來了價格公報和甜酒。
庫艾特從兜裏小心地取出了一副眼鏡戴上，然後拿起公報看了起來。這份價格公報是在東岸國內頗受喜愛的《生意人報》的副刊，每五天出一期，基本囊括了附近市麵上各類大大小小的商品的售價，對於商人們而言極具參考意義，因為這為他們節省了大量寶貴的時間——當然也節省了很多不必要的經濟損失。
值得一提的是，《價格公報》在出版了這麽長時間後，最近又開始了改版，即在保留原有價格信息的情況下，進一步增加了一些常用外幣與東岸銀元之間的匯率，有時候也會公布一些對東岸商人來說較為重要的產經新聞——往往都是簡略的第一手即時消息，至於更深入的報道則安排在《生意人報》正刊上。
這些產經新聞有的沒什麽大用，有的在有心人眼裏卻是不得了的商機。比如本期登載的關於新庫爾蘭的消息就讓庫艾特船長比較重視，上麵說道雅各布大公又從國內運了1500名拉脫維亞移民來到新庫爾蘭殖民地，然後他們還向東岸訂購了大批開荒器具、藥品和軍火，似乎是打算進一步擴大其現有地盤。而擴大地盤，勢必就要和那些黑人土著們產生衝突，這其間會不會產生大量奴隸、對東岸出口量與日俱增的新庫爾蘭煙草是否會減少，都是一個未知數。
“消息不夠啊！”庫艾特船長翻來覆去地讀了讀那不過區區幾行、幹巴巴的關於新庫爾蘭的報道，苦惱地想著。就憑這麽幾句話，顯然無法讓人下定最後的決心——如果你這麽做了，那隻能說明你是個賭徒，而不是穩健的商人。不過話又說迴來了，如果等你打探清楚了所有情況，那說不定那時已經有更多的人知道了，生意還有沒有搞頭就很難說了，而這顯然也正是庫艾特船長難以抉擇的真正原因，任何消息都是有時效性的啊！
“算了，迴頭給阿萊克斯說一下，讓他多留意這方麵的消息。如果屬實的話，說不定是一個很好的機會呢。如今國內基建項目仍然很多，對於這些擄來的黑人奴隸需求量很大，值得留意。”老於商事的庫艾特船長將《價格公報》翻了個麵，繼續閱讀起了其他內容：“唔，最近三個月以來，青島市場上的很多商品的價格呈緩慢上升之勢啊。五香鯨肉、牛羊肉、火腿、奶酪、黃油乃至麵粉的價格，都上升了5-10%不等——不過這幾年國家非常太平，也沒什麽大的災禍，物資供應的保障應該不成問題，現在也就是因為需求量短時間內暴增而引起的正常漲價而已，等後麵各廠、作坊開始擴大生產規模後，價格應該可以平抑下來，這些東西工業化生產以後對人力的需求也不是很大，擴產應當不成問題……”
“先生，謝謝你的款待。”正思索間，卻見約翰·希爾和喬治·漢普頓二人端著碩大的啤酒杯走了過來，朝庫艾特致謝道。
“沒什麽，你們都是我的朋友。”庫艾特船長放下手裏的公報，端起右手邊的馬德拉甜酒，示意道：“幹杯，為了可愛的銀幣。”
“為了可愛的銀幣。”二人哈哈大笑，將手裏的雪山啤酒一飲而盡。
“說真的，在英格蘭，可見不到各派如此和諧地共處，你懂我的意思。說起來，或許這也是東岸的一個優勢吧？”希爾和漢普頓二人顯然還沒有結束他們之間的談話，走到庫艾特身邊之後仍在繼續說著。
“是的，該死的猶太教徒、天主教徒很少與我們進行合作，他們對我們成見很深，隻願與自己這個小圈子內的合作夥伴進行貿易，這真是糟透了。”漢普頓附和著說道，“其實在荷蘭、法國也差不多，天主教徒、胡格諾教徒、猶太人、歸正宗、路德宗等等，就如同我國的教友會信徒與其他教徒一樣，彼此之間成見很深，社會就如同被人用一把尖刀人為割裂了，這很顯然阻礙了商業的有序發展。相反，你再看看東岸人建立的一個統一的全國市場，沒有割裂、沒有隔閡、沒有地方保護主義、沒有差別稅收，全國形成了一個統一的市場，這真是商人們夢寐以求的理想市場……”
庫艾特船長聞言輕歎了一口氣，這兩個英國佬沒在東岸長住，又怎麽能夠理解東岸共和國的天主教徒、新教徒們的壓抑和苦楚呢？在這個國家，道教、佛教等東方傳統宗教是“一等公民”，有國家層麵的資金、政策、宣傳等方麵支持，發展速度一日千裏；反觀基督教的發展就不盡如人意了，去年一年宗教事務處才批下了總計元的撥款，這點錢能幹什麽？而沒有錢又怎麽能推廣宗教？
不過這些破事就不用對這兩個英國佬說了，庫艾特船長喝了口酒，向二人微微一笑，沒發表評論。不過他們二人後麵說的建立全國統一市場倒也是實話，因為東岸常年進行的基礎設施建設，以及執委會對全國各地強有力的掌控，東岸共和國全國數十個鄉鎮已經形成了一個規模不小的統一市場，統一稅率、統一法律、統一政策，這對東岸工商業的發展確實也是至關重要的，在這一點上，這兩個英國人倒也有幾分眼力。
而形成統一市場，最重要的一點無疑就是在基礎設施領域大力投資——這其實是跟政府的財力息息相關的。如今東岸各定居點的碼頭、車站、貨場等物流設施的建設非常完善，各等級公路、運河、鐵路的建設、維護、保養也在如火如荼地進行著。君不見如今東岸最大的企業就是建築材料公司麽？這家公司生產出來的磚石、水泥、石灰、砂子幾乎有一大半是用在道路上的，全國民眾一有空閑就被征發起來修建道路（無償，每個成年男丁每年15天），“要致富、先修路”這句話可不僅僅是說著玩的，而是有著其現實考慮在內。
說句不誇張的話，東岸現在的道路等基礎設施已經超過了大部分歐洲國家，道路網的四通八達、鐵路等新式長途運輸方式的推廣、運河係統的持續完善，加上一張白紙好作畫的新國家、新體製，這些都讓東岸在建國一開始就形成了一個全國統一市場。而隨著這個市場體量的越來越大，東岸大大小小的企業必將在這個市場的滋養下日漸強大，然後以此為後盾，參與國際競爭，為東岸共和國攫取到更多的利益。
國家之間的競爭，說到底是以企業之間的競爭來完成最終一環的。對生產規模和企業壯大最主要的限製，既是生產成本和投資，有時候又是高昂的銷售成本，即令人頭疼的交通條件——而東岸似乎不存在這種問題；再加上全國統一的市場、唯一的法律、穩定的貨幣政策、規範的商業行為和道德，以及穩定的國內局勢（荷蘭、英格蘭在歐洲的成功證明了穩定的局勢對經濟的極端重要性），東岸的企業想要不發展壯大都難了。
不過這些破事就不用對這兩個英國佬說了，庫艾特船長喝了口酒，向二人微微一笑，沒發表評論。不過他們二人後麵說的建立全國統一市場倒也是實話，因為東岸常年進行的基礎設施建設，以及執委會對全國各地強有力的掌控，東岸共和國全國數十個鄉鎮已經形成了一個規模不小的統一市場，統一稅率、統一法律、統一政策，這對東岸工商業的發展確實也是至關重要的，在這一點上，這兩個英國人倒也有幾分眼力。
而形成統一市場，最重要的一點無疑就是在基礎設施領域大力投資——這其實是跟政府的財力息息相關的。如今東岸各定居點的碼頭、車站、貨場等物流設施的建設非常完善，各等級公路、運河、鐵路的建設、維護、保養也在如火如荼地進行著。君不見如今東岸最大的企業就是建築材料公司麽？這家公司生產出來的磚石、水泥、石灰、砂子幾乎有一大半是用在道路上的，全國民眾一有空閑就被征發起來修建道路（無償，每個成年男丁每年15天），“要致富、先修路”這句話可不僅僅是說著玩的，而是有著其現實考慮在內。
說句不誇張的話，東岸現在的道路等基礎設施已經超過了大部分歐洲國家，道路網的四通八達、鐵路等新式長途運輸方式的推廣、運河係統的持續完善，加上一張白紙好作畫的新國家、新體製，這些都讓東岸在建國一開始就形成了一個全國統一市場。而隨著這個市場體量的越來越大，東岸大大小小的企業必將在這個市場的滋養下日漸強大，然後以此為後盾，參與國際競爭，為東岸共和國攫取到更多的利益。
國家之間的競爭，說到底是以企業之間的競爭來完成最終一環的。對生產規模和企業壯大最主要的限製，既是生產成本和投資，有時候又是高昂的銷售成本，即令人頭疼的交通條件——而東岸似乎不存在這種問題；再加上全國統一的市場、唯一的法律、穩定的貨幣政策、規範的商業行為和道德，以及穩定的國內局勢（荷蘭、英格蘭在歐洲的成功證明了穩定的局勢對經濟的極端重要性），東岸的企業想要不發展壯大都難了。
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漢普頓先生似乎對希爾的話也頗有感觸，隻聽他點了點頭，附和道：“我們承擔的攤派費用實在是太多了，且其中絕大部分都是用在非生產用途上的，有的是給克倫威爾的軍隊發餉、有的是為了收拾在蘇格蘭和愛爾蘭的殘局、有的是用在與荷蘭人的戰爭上，哦，我真是受夠了，去年一年我被征收了整整1280鎊額外的費用。我們的國家現在快和西班牙一樣了，被狂熱的‘君主’所操控，深陷戰爭泥潭，而我們所有人都在其中掙紮……”
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庫艾特從兜裏小心地取出了一副眼鏡戴上，然後拿起公報看了起來。這份價格公報是在東岸國內頗受喜愛的《生意人報》的副刊，每五天出一期，基本囊括了附近市麵上各類大大小小的商品的售價，對於商人們而言極具參考意義，因為這為他們節省了大量寶貴的時間——當然也節省了很多不必要的經濟損失。
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這些產經新聞有的沒什麽大用，有的在有心人眼裏卻是不得了的商機。比如本期登載的關於新庫爾蘭的消息就讓庫艾特船長比較重視，上麵說道雅各布大公又從國內運了1500名拉脫維亞移民來到新庫爾蘭殖民地，然後他們還向東岸訂購了大批開荒器具、藥品和軍火，似乎是打算進一步擴大其現有地盤。而擴大地盤，勢必就要和那些黑人土著們產生衝突，這其間會不會產生大量奴隸、對東岸出口量與日俱增的新庫爾蘭煙草是否會減少，都是一個未知數。
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“算了，迴頭給阿萊克斯說一下，讓他多留意這方麵的消息。如果屬實的話，說不定是一個很好的機會呢。如今國內基建項目仍然很多，對於這些擄來的黑人奴隸需求量很大，值得留意。”老於商事的庫艾特船長將《價格公報》翻了個麵，繼續閱讀起了其他內容：“唔，最近三個月以來，青島市場上的很多商品的價格呈緩慢上升之勢啊。五香鯨肉、牛羊肉、火腿、奶酪、黃油乃至麵粉的價格，都上升了5-10%不等——不過這幾年國家非常太平，也沒什麽大的災禍，物資供應的保障應該不成問題，現在也就是因為需求量短時間內暴增而引起的正常漲價而已，等後麵各廠、作坊開始擴大生產規模後，價格應該可以平抑下來，這些東西工業化生產以後對人力的需求也不是很大，擴產應當不成問題……”
“先生，謝謝你的款待。”正思索間，卻見約翰·希爾和喬治·漢普頓二人端著碩大的啤酒杯走了過來，朝庫艾特致謝道。
“沒什麽，你們都是我的朋友。”庫艾特船長放下手裏的公報，端起右手邊的馬德拉甜酒，示意道：“幹杯，為了可愛的銀幣。”
“為了可愛的銀幣。”二人哈哈大笑，將手裏的雪山啤酒一飲而盡。
“說真的，在英格蘭，可見不到各派如此和諧地共處，你懂我的意思。說起來，或許這也是東岸的一個優勢吧？”希爾和漢普頓二人顯然還沒有結束他們之間的談話，走到庫艾特身邊之後仍在繼續說著。
“是的，該死的猶太教徒、天主教徒很少與我們進行合作，他們對我們成見很深，隻願與自己這個小圈子內的合作夥伴進行貿易，這真是糟透了。”漢普頓附和著說道，“其實在荷蘭、法國也差不多，天主教徒、胡格諾教徒、猶太人、歸正宗、路德宗等等，就如同我國的教友會信徒與其他教徒一樣，彼此之間成見很深，社會就如同被人用一把尖刀人為割裂了，這很顯然阻礙了商業的有序發展。相反，你再看看東岸人建立的一個統一的全國市場，沒有割裂、沒有隔閡、沒有地方保護主義、沒有差別稅收，全國形成了一個統一的市場，這真是商人們夢寐以求的理想市場……”
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不過這些破事就不用對這兩個英國佬說了，庫艾特船長喝了口酒，向二人微微一笑，沒發表評論。不過他們二人後麵說的建立全國統一市場倒也是實話，因為東岸常年進行的基礎設施建設，以及執委會對全國各地強有力的掌控，東岸共和國全國數十個鄉鎮已經形成了一個規模不小的統一市場，統一稅率、統一法律、統一政策，這對東岸工商業的發展確實也是至關重要的，在這一點上，這兩個英國人倒也有幾分眼力。
而形成統一市場，最重要的一點無疑就是在基礎設施領域大力投資——這其實是跟政府的財力息息相關的。如今東岸各定居點的碼頭、車站、貨場等物流設施的建設非常完善，各等級公路、運河、鐵路的建設、維護、保養也在如火如荼地進行著。君不見如今東岸最大的企業就是建築材料公司麽？這家公司生產出來的磚石、水泥、石灰、砂子幾乎有一大半是用在道路上的，全國民眾一有空閑就被征發起來修建道路（無償，每個成年男丁每年15天），“要致富、先修路”這句話可不僅僅是說著玩的，而是有著其現實考慮在內。
說句不誇張的話，東岸現在的道路等基礎設施已經超過了大部分歐洲國家，道路網的四通八達、鐵路等新式長途運輸方式的推廣、運河係統的持續完善，加上一張白紙好作畫的新國家、新體製，這些都讓東岸在建國一開始就形成了一個全國統一市場。而隨著這個市場體量的越來越大，東岸大大小小的企業必將在這個市場的滋養下日漸強大，然後以此為後盾，參與國際競爭，為東岸共和國攫取到更多的利益。
國家之間的競爭，說到底是以企業之間的競爭來完成最終一環的。對生產規模和企業壯大最主要的限製，既是生產成本和投資，有時候又是高昂的銷售成本，即令人頭疼的交通條件——而東岸似乎不存在這種問題；再加上全國統一的市場、唯一的法律、穩定的貨幣政策、規範的商業行為和道德，以及穩定的國內局勢（荷蘭、英格蘭在歐洲的成功證明了穩定的局勢對經濟的極端重要性），東岸的企業想要不發展壯大都難了。
不過這些破事就不用對這兩個英國佬說了，庫艾特船長喝了口酒，向二人微微一笑，沒發表評論。不過他們二人後麵說的建立全國統一市場倒也是實話，因為東岸常年進行的基礎設施建設，以及執委會對全國各地強有力的掌控，東岸共和國全國數十個鄉鎮已經形成了一個規模不小的統一市場，統一稅率、統一法律、統一政策，這對東岸工商業的發展確實也是至關重要的，在這一點上，這兩個英國人倒也有幾分眼力。
而形成統一市場，最重要的一點無疑就是在基礎設施領域大力投資——這其實是跟政府的財力息息相關的。如今東岸各定居點的碼頭、車站、貨場等物流設施的建設非常完善，各等級公路、運河、鐵路的建設、維護、保養也在如火如荼地進行著。君不見如今東岸最大的企業就是建築材料公司麽？這家公司生產出來的磚石、水泥、石灰、砂子幾乎有一大半是用在道路上的，全國民眾一有空閑就被征發起來修建道路（無償，每個成年男丁每年15天），“要致富、先修路”這句話可不僅僅是說著玩的，而是有著其現實考慮在內。
說句不誇張的話，東岸現在的道路等基礎設施已經超過了大部分歐洲國家，道路網的四通八達、鐵路等新式長途運輸方式的推廣、運河係統的持續完善，加上一張白紙好作畫的新國家、新體製，這些都讓東岸在建國一開始就形成了一個全國統一市場。而隨著這個市場體量的越來越大，東岸大大小小的企業必將在這個市場的滋養下日漸強大，然後以此為後盾，參與國際競爭，為東岸共和國攫取到更多的利益。
國家之間的競爭，說到底是以企業之間的競爭來完成最終一環的。對生產規模和企業壯大最主要的限製，既是生產成本和投資，有時候又是高昂的銷售成本，即令人頭疼的交通條件——而東岸似乎不存在這種問題；再加上全國統一的市場、唯一的法律、穩定的貨幣政策、規範的商業行為和道德，以及穩定的國內局勢（荷蘭、英格蘭在歐洲的成功證明了穩定的局勢對經濟的極端重要性），東岸的企業想要不發展壯大都難了。