穆天宇又花了大量時間，帶著突擊隊員們，堅持把最高的兩層樓裏，每一個店鋪，當然現在已是一片廢墟的每一個角落，都進行了一遍地毯式搜索。
確認再不會有被困人員之後，才下令：全體消防人員攜帶全部被救出的被困人員，撤離大樓。
穆天宇和地麵總指揮聯係，要求高噴車全部對最高兩層樓猛烈噴水降溫。
他明確告訴所有人，要爭取時間，把所有人員全部撤離到安全位置，躲過很可能又要出現的大爆炸。
樓裏的液化氣鋼瓶，就像定時炸彈一樣。經過10多小時的烘烤，再發生爆炸的可能性急劇增加。
穆天宇他們冒著極大的風險，堅持搜索完畢所有樓層，以及所有樓層的每一個角落。
特別是最高的一層樓，一下子救出了多名身體已經嚴重透支的被困人員。
這些人，就在已經絕望的時候，穆天宇他們趕到。
市場大樓上麵幾個樓層裏，所有的窗戶，都是像大型廠房裏的一樣，是高腳窗。
窗沿離地高度約有兩米，很難從窗口把被困人員轉移出去。
下樓已是不可能。穆天宇決定上樓頂，但救出的被困人員還清醒的一位說：“樓頂是上不去的，鎖了，打不開門。”
但目前，還有路可走嗎？
穆天宇帶著所有人，來到樓頂消防通道。發現一個堅實的鐵門，被一把巨大的鐵鎖緊緊鎖住。
消防通道裏也已經濃煙滾滾，下去已經不可能，而且下麵的樓層裏，隨時還會有爆炸的可能。
大家在周圍，竟然尋找不到任何消防工具，更別說消防斧頭什麽的。什麽工具都沒有，要砸開大門也是不可能。
“大家都不要慌。”穆天宇看著被救出來的6位被困人員，已經身體虛脫，精神極度緊張。還有6位第二突擊隊的隊員，也已經精疲力竭。
10多人擠在已經濃煙滾滾的通往樓頂的消防通道裏，上不去，也下不去。
“現在我下去尋找工具，一定要打開鐵門。”
“穆支隊長，讓我下去吧。”
“讓我去。”
幾個突擊隊員都用有氣無力的聲音，還在爭先恐後地要求自己下樓去尋找工具。
“你們都是好樣的，堅持住，照顧好大家。”
穆天宇同時唿叫地麵指揮車，要求雲梯到離樓頂最近最安全的地方接應。
穆天宇說著，就自己下樓去了。他想搶時間，不能在這裏等死。
他要去尋找適當的工具，能夠砸開大鎖，打開大鐵門，讓大家能夠轉移到樓頂，能夠從樓頂撤離。
漢中街紡織品市場大樓，地麵共有27層，地下兩層。是中國改革開放初期，漢中街修建的最高大樓，地麵高度接近110米。
是當時的標誌性建築，在當時的整個江城，都能數得著。
但是，上世紀八十年代，我國的高層建築消防設計標準很低。
大樓內的消防設施也很落後，而且年久失修，不堪重負。
加上這些年，漢中街的市場向著所謂“一站式服務”，“全能型商戶”等，做坊式思路、新說法的方向畸形發展。
導致這座漢中街最高樓，裏麵的管理十分混亂。
市、區政府領導幹部，表麵上都不插手經營活動。每次市政消防改造工作會議，總有官員以不幹預經營活動為由，把漢中街的事務全部推開，一直得不到解決。
很多人都特別奇怪，為什麽這麽個黃金地段，這麽個500多年曆史的漢中街，竟然弄成了現在這個地步。
問題越來越嚴重，但總是得不到解決。
即使連續四年春節大火，事情都大到全國都知道了，中央領導都關注了，但卻始終仍然解決不了。
張書記一直在關注著漢中街紡織品市場大樓的情況。當他聽到報告，穆天宇已經迴來，並且已經進入火場時，他的心又猛地被牽動了一下。
從有限的電視新聞報道中，他隻能看到，那台停靠在火災大樓前的雲梯車，被記者渲染的救火神器，在焦黑破舊、濃煙滾滾的大樓麵前，顯得那麽渺小，那麽不和諧。
原來，整個江城，到目前為止，隻有一台高度上百米的消防雲梯車，那還是漢中街第二次春節大火時，省市兩級政府，下了很大的決心，財政撥款2400萬人民幣，從芬蘭購置的博浪濤雲梯車。
這台博浪濤雲梯車，最高舉臂可達101米，是目前國內最高的雲梯。
博浪濤雲梯車是芬蘭布朗多雲梯公司的係列消防雲梯產品。
它自重65噸，車身長16.7米，車高4米。它通過使用專門的供水消防車供水，雲梯車上的水槍可噴到近兩百米高。
但是，這麽龐大的消防車輛，根本進不來漢中街。16.7米長的車身，根本連拐彎都拐不了。
車高4米，在漢中街很多地方都超高過不去，更別說天空中琳琅滿目的電纜電線、廣告牌，和其它設施，完全能讓博浪濤雲梯車陷入絕地，動彈不得。
而現在能來到漢中街火災現場的雲梯車，是伸展高度極限也隻接近80米的雲梯車。
這個高度，是無法到達樓頂的。
隻能被困人員從樓頂下降到雲梯工作鬥籃中，才能有一線獲救的生機。
所以張書記從電視裏看到的雲梯車，當然很渺小。而且，在火災起初的近6小時，連這台“小巧”的雲梯車都進不來漢中街。
眼看著被困人員搜救工作已經完成，但卻遇到了死胡同的難題。
被困人員到不了樓頂，就可能被憋死在大鐵門裏了。
一切一下子就又到了生死一線，一切都還是未知數！
此時，有被困人員開始不安起來，有的甚至出現了情緒崩潰的狀況，有的開始痛哭，有的開始拉著消防員的胳膊，哀求著：“你們救我們，要救就求你們救人救到底呀！”
一個人聽著，馬上噗通一聲跪到消防員的麵前，歇斯底裏地念叨著：“求求你們首長，別讓我們死在這裏。”
“大叔快請起來，”“阿姨快請起來。”
小戰士們麵對這樣的狀況，也都慌了手腳……
（這段時間每日更新的時間總是沒法保證，請原諒。不過，每日三更不會變，即使上傳時間滯後，也都會補上，不會少。感謝大家訂閱，還求多多推薦，多多收藏，多多投票！）
確認再不會有被困人員之後，才下令：全體消防人員攜帶全部被救出的被困人員，撤離大樓。
穆天宇和地麵總指揮聯係，要求高噴車全部對最高兩層樓猛烈噴水降溫。
他明確告訴所有人，要爭取時間，把所有人員全部撤離到安全位置，躲過很可能又要出現的大爆炸。
樓裏的液化氣鋼瓶，就像定時炸彈一樣。經過10多小時的烘烤，再發生爆炸的可能性急劇增加。
穆天宇他們冒著極大的風險，堅持搜索完畢所有樓層，以及所有樓層的每一個角落。
特別是最高的一層樓，一下子救出了多名身體已經嚴重透支的被困人員。
這些人，就在已經絕望的時候，穆天宇他們趕到。
市場大樓上麵幾個樓層裏，所有的窗戶，都是像大型廠房裏的一樣，是高腳窗。
窗沿離地高度約有兩米，很難從窗口把被困人員轉移出去。
下樓已是不可能。穆天宇決定上樓頂，但救出的被困人員還清醒的一位說：“樓頂是上不去的，鎖了，打不開門。”
但目前，還有路可走嗎？
穆天宇帶著所有人，來到樓頂消防通道。發現一個堅實的鐵門，被一把巨大的鐵鎖緊緊鎖住。
消防通道裏也已經濃煙滾滾，下去已經不可能，而且下麵的樓層裏，隨時還會有爆炸的可能。
大家在周圍，竟然尋找不到任何消防工具，更別說消防斧頭什麽的。什麽工具都沒有，要砸開大門也是不可能。
“大家都不要慌。”穆天宇看著被救出來的6位被困人員，已經身體虛脫，精神極度緊張。還有6位第二突擊隊的隊員，也已經精疲力竭。
10多人擠在已經濃煙滾滾的通往樓頂的消防通道裏，上不去，也下不去。
“現在我下去尋找工具，一定要打開鐵門。”
“穆支隊長，讓我下去吧。”
“讓我去。”
幾個突擊隊員都用有氣無力的聲音，還在爭先恐後地要求自己下樓去尋找工具。
“你們都是好樣的，堅持住，照顧好大家。”
穆天宇同時唿叫地麵指揮車，要求雲梯到離樓頂最近最安全的地方接應。
穆天宇說著，就自己下樓去了。他想搶時間，不能在這裏等死。
他要去尋找適當的工具，能夠砸開大鎖，打開大鐵門，讓大家能夠轉移到樓頂，能夠從樓頂撤離。
漢中街紡織品市場大樓，地麵共有27層，地下兩層。是中國改革開放初期，漢中街修建的最高大樓，地麵高度接近110米。
是當時的標誌性建築，在當時的整個江城，都能數得著。
但是，上世紀八十年代，我國的高層建築消防設計標準很低。
大樓內的消防設施也很落後，而且年久失修，不堪重負。
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原來，整個江城，到目前為止，隻有一台高度上百米的消防雲梯車，那還是漢中街第二次春節大火時，省市兩級政府，下了很大的決心，財政撥款2400萬人民幣，從芬蘭購置的博浪濤雲梯車。
這台博浪濤雲梯車，最高舉臂可達101米，是目前國內最高的雲梯。
博浪濤雲梯車是芬蘭布朗多雲梯公司的係列消防雲梯產品。
它自重65噸，車身長16.7米，車高4米。它通過使用專門的供水消防車供水，雲梯車上的水槍可噴到近兩百米高。
但是，這麽龐大的消防車輛，根本進不來漢中街。16.7米長的車身，根本連拐彎都拐不了。
車高4米，在漢中街很多地方都超高過不去，更別說天空中琳琅滿目的電纜電線、廣告牌，和其它設施，完全能讓博浪濤雲梯車陷入絕地，動彈不得。
而現在能來到漢中街火災現場的雲梯車，是伸展高度極限也隻接近80米的雲梯車。
這個高度，是無法到達樓頂的。
隻能被困人員從樓頂下降到雲梯工作鬥籃中，才能有一線獲救的生機。
所以張書記從電視裏看到的雲梯車，當然很渺小。而且，在火災起初的近6小時，連這台“小巧”的雲梯車都進不來漢中街。
眼看著被困人員搜救工作已經完成，但卻遇到了死胡同的難題。
被困人員到不了樓頂，就可能被憋死在大鐵門裏了。
一切一下子就又到了生死一線，一切都還是未知數！
此時，有被困人員開始不安起來，有的甚至出現了情緒崩潰的狀況，有的開始痛哭，有的開始拉著消防員的胳膊，哀求著：“你們救我們，要救就求你們救人救到底呀！”
一個人聽著，馬上噗通一聲跪到消防員的麵前，歇斯底裏地念叨著：“求求你們首長，別讓我們死在這裏。”
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