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關於這次首批兩艘052b驅逐艦為什麽沒有楠海艦隊的份，楊輝倒是沒有必要去多問，反正這事也不是他能夠多插手的，中航西南的任務就是提供給海軍更好用的燃氣輪機動力係統，提供整套數據鏈，如次而已，反正此時空出來的船台已經開始了後續3號艦和4號艦的建造工作，南海艦隊那邊也最多就是等上個兩年時間而已。
現在楊輝能夠有機會來參加兩艘軍艦的正式交付海軍服役，這本身就已經是非常幸運，與其瞎操心這兩艘軍艦的分配原因，楊輝更願意打聽一下這兩艘軍艦的編號，對於兩艘軍艦編號，這東西才是最讓人感興趣的。
上一位麵的114艦，在共和國海軍的編號中是直接被跳了過去，前麵的113艦是共和國海軍兩艘052a型導彈驅逐艦的二號艦，後麵的導彈驅逐艦的首艦，整個北海艦隊就唯獨缺失了114號艦，不明白的人可能會以為這編號裏麵有4，聽起來不吉利就跳過去了。
那麽這種說法是極端錯誤的，要是帶有4字編號的都要跳過，那麽幾艘軍艦為什麽會在共和國海軍作戰序列中服役？因此，數字不吉利的說法定然是錯誤的，倒是另外的兩種說法還更有爭議一些。
其一：114艦屬於當年的052係列，114艦實際上是052a級驅逐艦的第三艘艦，隻不過因為中美關係破裂之後動力係統來源被掐斷，因此船台上的114艦就不得不被拆解，最終114的編號也隨著一起被塵封。
其二：114艦屬於051係列驅逐艦家族，114艦是作為當年的一款試驗艦而建造，隻不過後來配套的艦空導彈研製失敗，艦體才建造了不到三分之一的進度就停工，等待一段時間之後再次開工，那時候的艦體續建已經改名為115艦，也就是後來的051c驅逐艦首艦。
兩種說法聽起來好像都有點可能，但仔細考量起來好像又都不太可能，因為兩種說法似乎都有很大的漏洞，現在楊輝倒是更想要問問關於上一位麵兩種不同說法的事，隻不過自己這位老嶽父可能也沒法迴答自己啊!
不過，問一下應該不會懷孕：“114艦，之前這個編號不是被就用到了052b上麵嗎？我記得之前聽說當年有計劃過052a的三號艦，難道......”
“三號艦？052a項目的三號艦倒是被提出過，但它絕對不是計劃給北海艦隊的，114這個編號也從來沒有計劃過其他的軍艦使用，當年的三號艦並沒有實際展開建造工作，計劃的資金一部分是用作了去年服役的武器試驗艦，另一部分是用到了現在我們看到的052b驅逐艦研製所需。所以我不知道你這消息到底是從哪聽來的，完全是路邊社的小道消息。”
得，果然最後的結果會是這樣，楊輝得不到任何關於上一位麵兩個爭議問題的後續，現在看來，好像也沒有必要再繼續糾結下去，052b驅逐艦性能可以達到現在這樣，本身就已經非常不錯了，能夠讓寶貴的編號利用起來就用起來，不能浪費了，畢竟共和國的驅護艦編號就那麽幾個號段，甚至老艦退役後編號重新使用的情況都有。
114艦的問題不多說，但這個135艦的編號就不一樣了，這東西值得說道的地方就很多了，它的編號實際上是和八十年代的一項並不太成功的合作有關，當時就涉及到了中英之間的合作項目，一次051驅逐艦改進型。
關於共和國同英國之間在90年代之前的那些破事，說起來還真不少，著名的斯貝發動機項目是眾人皆知，海軍方麵的則是前麵大名鼎鼎地055型驅逐艦項目，當時的055項目得到了英國的協助，什麽奧林帕斯燃氣輪機，什麽重型海標槍全部往055上麵裝。當年的指標要是成功實現，至少是一款性能比基德級更強的巡洋艦。
那麽海軍除了當年下馬的055項目之外，還有同英國合作過其它的項目嗎？答案是肯定的。其實早在1980年3月，當時的英國國防大臣皮姆訪華的時候，兩國軍隊領導人就將中英合作改裝051驅逐艦列為雙方軍事技術合作的重點。
合作中，共和國海軍最初設想是為當時現役的8艘051型驅逐艦進行全麵的現代化改裝，主要就覆蓋了艦載武器、火控雷達、指揮/電子對抗設備和作戰指揮中心，重點在於提高艦隊和單艦的防空作戰能力，繼053k防空型護衛艦之後，共和國海軍發展防空型戰艦的又一次嚐試開始了。
雙方進入談判以後，英國根據共和國提供的051型驅逐艦設計資料，發現051艦的設計觀念還停留在二戰的理念上，而在這些現有的基礎上，必須對艦體進行較大的改進設計，包括增加設置最重要的現代化作戰指揮中心專用艙室等，就這樣中英雙方對051進行必要的重新設計達成了共識，051係列曆史上第一個中外合作的改型——051s應運而生。
1981年6月，中英雙方確定了051s型防空驅逐艦改進設計方案：采用高幹舷甲板船型，正常排水量達到了四千噸，裝備重型“海標槍”區域防空導彈，使051s型艦具有一定的海上區域防空能力和較強的單艦防空作戰能力。
按照雙方合同的規定，在英國的協助下，共和國海軍將先行改裝2出艘051s型艦，隨後則改裝剩下的6艘後續艦，並且當時還有一些設想，就是同時換裝國內還在發展的新型艦載武器裝備，這將包括“鷹擊8”係列反艦導彈、“魚-7”型魚雷和反潛直升機等。
采用這些計劃中改進設計，將使得051改型的綜合戰力推向一個台階，而且在此改裝設計的基礎上，後續新建的051艦也將按這個新設計來建造，而這個時候所謂後續新建的051s型驅逐艦，計劃中的首艦就是北海艦隊111艦編號，第二艦編號則是135。
然而和其它中英合作的項目一樣，1983年1月，在對合同進行最後審查的聯席會議上，船舶總公司和航天工業部列舉了馬島戰爭中英國42型驅逐艦欠佳表現，之後則表示可以依靠國內力量在相同時間內完成自行研製工作，並且技術上達到相等的水平，而經費隻需要引進合同金額的一半！
就這樣，不僅後續建造計劃中的艦沒有建造，甚至連前麵計劃要改進已經建造好的051型驅逐艦也被取消，伴隨著中英之間關於海軍合作項目的取消，111兩艦的編號也被北海艦隊跳過去，之後北海艦隊服役的兩艘052a型護衛艦則直接編號。
現在讓楊輝沒有想到的是，隸屬東海艦隊的135艦編號這次又被拉出來使用，這倒是和上一位麵共和國東海艦隊服役首艘采購的現代級驅逐艦時，要跳過135的編號，直接給136編號的做法完全不同。
關於這次首批兩艘052b驅逐艦為什麽沒有楠海艦隊的份，楊輝倒是沒有必要去多問，反正這事也不是他能夠多插手的，中航西南的任務就是提供給海軍更好用的燃氣輪機動力係統，提供整套數據鏈，如次而已，反正此時空出來的船台已經開始了後續3號艦和4號艦的建造工作，南海艦隊那邊也最多就是等上個兩年時間而已。
現在楊輝能夠有機會來參加兩艘軍艦的正式交付海軍服役，這本身就已經是非常幸運，與其瞎操心這兩艘軍艦的分配原因，楊輝更願意打聽一下這兩艘軍艦的編號，對於兩艘軍艦編號，這東西才是最讓人感興趣的。
上一位麵的114艦，在共和國海軍的編號中是直接被跳了過去，前麵的113艦是共和國海軍兩艘052a型導彈驅逐艦的二號艦，後麵的導彈驅逐艦的首艦，整個北海艦隊就唯獨缺失了114號艦，不明白的人可能會以為這編號裏麵有4，聽起來不吉利就跳過去了。
那麽這種說法是極端錯誤的，要是帶有4字編號的都要跳過，那麽幾艘軍艦為什麽會在共和國海軍作戰序列中服役？因此，數字不吉利的說法定然是錯誤的，倒是另外的兩種說法還更有爭議一些。
其一：114艦屬於當年的052係列，114艦實際上是052a級驅逐艦的第三艘艦，隻不過因為中美關係破裂之後動力係統來源被掐斷，因此船台上的114艦就不得不被拆解，最終114的編號也隨著一起被塵封。
其二：114艦屬於051係列驅逐艦家族，114艦是作為當年的一款試驗艦而建造，隻不過後來配套的艦空導彈研製失敗，艦體才建造了不到三分之一的進度就停工，等待一段時間之後再次開工，那時候的艦體續建已經改名為115艦，也就是後來的051c驅逐艦首艦。
兩種說法聽起來好像都有點可能，但仔細考量起來好像又都不太可能，因為兩種說法似乎都有很大的漏洞，現在楊輝倒是更想要問問關於上一位麵兩種不同說法的事，隻不過自己這位老嶽父可能也沒法迴答自己啊!
不過，問一下應該不會懷孕：“114艦，之前這個編號不是被就用到了052b上麵嗎？我記得之前聽說當年有計劃過052a的三號艦，難道......”
“三號艦？052a項目的三號艦倒是被提出過，但它絕對不是計劃給北海艦隊的，114這個編號也從來沒有計劃過其他的軍艦使用，當年的三號艦並沒有實際展開建造工作，計劃的資金一部分是用作了去年服役的武器試驗艦，另一部分是用到了現在我們看到的052b驅逐艦研製所需。所以我不知道你這消息到底是從哪聽來的，完全是路邊社的小道消息。”
得，果然最後的結果會是這樣，楊輝得不到任何關於上一位麵兩個爭議問題的後續，現在看來，好像也沒有必要再繼續糾結下去，052b驅逐艦性能可以達到現在這樣，本身就已經非常不錯了，能夠讓寶貴的編號利用起來就用起來，不能浪費了，畢竟共和國的驅護艦編號就那麽幾個號段，甚至老艦退役後編號重新使用的情況都有。
114艦的問題不多說，但這個135艦的編號就不一樣了，這東西值得說道的地方就很多了，它的編號實際上是和八十年代的一項並不太成功的合作有關，當時就涉及到了中英之間的合作項目，一次051驅逐艦改進型。
關於共和國同英國之間在90年代之前的那些破事，說起來還真不少，著名的斯貝發動機項目是眾人皆知，海軍方麵的則是前麵大名鼎鼎地055型驅逐艦項目，當時的055項目得到了英國的協助，什麽奧林帕斯燃氣輪機，什麽重型海標槍全部往055上麵裝。當年的指標要是成功實現，至少是一款性能比基德級更強的巡洋艦。
那麽海軍除了當年下馬的055項目之外，還有同英國合作過其它的項目嗎？答案是肯定的。其實早在1980年3月，當時的英國國防大臣皮姆訪華的時候，兩國軍隊領導人就將中英合作改裝051驅逐艦列為雙方軍事技術合作的重點。
合作中，共和國海軍最初設想是為當時現役的8艘051型驅逐艦進行全麵的現代化改裝，主要就覆蓋了艦載武器、火控雷達、指揮/電子對抗設備和作戰指揮中心，重點在於提高艦隊和單艦的防空作戰能力，繼053k防空型護衛艦之後，共和國海軍發展防空型戰艦的又一次嚐試開始了。
雙方進入談判以後，英國根據共和國提供的051型驅逐艦設計資料，發現051艦的設計觀念還停留在二戰的理念上，而在這些現有的基礎上，必須對艦體進行較大的改進設計，包括增加設置最重要的現代化作戰指揮中心專用艙室等，就這樣中英雙方對051進行必要的重新設計達成了共識，051係列曆史上第一個中外合作的改型——051s應運而生。
1981年6月，中英雙方確定了051s型防空驅逐艦改進設計方案：采用高幹舷甲板船型，正常排水量達到了四千噸，裝備重型“海標槍”區域防空導彈，使051s型艦具有一定的海上區域防空能力和較強的單艦防空作戰能力。
按照雙方合同的規定，在英國的協助下，共和國海軍將先行改裝2出艘051s型艦，隨後則改裝剩下的6艘後續艦，並且當時還有一些設想，就是同時換裝國內還在發展的新型艦載武器裝備，這將包括“鷹擊8”係列反艦導彈、“魚-7”型魚雷和反潛直升機等。
采用這些計劃中改進設計，將使得051改型的綜合戰力推向一個台階，而且在此改裝設計的基礎上，後續新建的051艦也將按這個新設計來建造，而這個時候所謂後續新建的051s型驅逐艦，計劃中的首艦就是北海艦隊111艦編號，第二艦編號則是135。
然而和其它中英合作的項目一樣，1983年1月，在對合同進行最後審查的聯席會議上，船舶總公司和航天工業部列舉了馬島戰爭中英國42型驅逐艦欠佳表現，之後則表示可以依靠國內力量在相同時間內完成自行研製工作，並且技術上達到相等的水平，而經費隻需要引進合同金額的一半！
就這樣，不僅後續建造計劃中的艦沒有建造，甚至連前麵計劃要改進已經建造好的051型驅逐艦也被取消，伴隨著中英之間關於海軍合作項目的取消，111兩艦的編號也被北海艦隊跳過去，之後北海艦隊服役的兩艘052a型護衛艦則直接編號。
現在讓楊輝沒有想到的是，隸屬東海艦隊的135艦編號這次又被拉出來使用，這倒是和上一位麵共和國東海艦隊服役首艘采購的現代級驅逐艦時，要跳過135的編號，直接給136編號的做法完全不同。